Audi Prologue Allroad Concept
Špičková technologie a neomezená každodenní praktičnost, doplněné svůdnou elegancí: Audi prologue allroad mělo světovou premiéru na Auto Shanghai 2015. V jakémkoli terénu, za jakékoli situace – pětimístný model s vyšší karoserií přináší nový rozměr do rodiny showcarů Audi prologue. Jeho ovládací koncept umožňuje digitální interakci mezi řidičem a pasažéry; plug-in hybridní pohon zaujme výkonem 540 kW (734 hp) a přitom nízkou spotřebou.
Audi prologue, Audi prologue Avant a nyní Audi prologue allroad: nová designová řeč Audi je rozmanitá, emotivní a průkopnická.
Stejně jako všechny modely allroad od Audi, ani Audi prologue allroad nedělá kompromisy. Před 15 lety debutovala nová třída automobilů s Audi allroad quattro: vůz spojující komfort a dynamiku luxusní třídy s maximální variabilitou a mistrovskými schopnostmi v terénu. Audi nyní v Číně představuje studii, která přináší svěží pojetí typických allroad témat a jasně naznačuje budoucnost designu značky. Design Audi allroad prologue zdůrazňuje elegantní sportovnost a jedinečnost allroad konceptu.
Z profilu 5,13metrový (16,8 ft) Audi prologue allroad ukazuje novou, dynamickou interpretaci filozofie Audi allroad. Dlouhá přední část, střecha, která se rychle svažuje, a extrémně ploché sloupky D mu dávají atletický profil a svěže podtrhují eleganci i dynamiku allroad konceptu.
Výrazné nárazníky a rozšířené lemy kol jasně dávají najevo všestrannost Audi prologue allroad už na první pohled. Proporce vyrovnaně zdůrazňují přední i zadní kola. Široce rozšířené lemy pojmou 22palcová kola s pětiramenným designem.
Showcar v decentní barvě Dehua White je jevištěm progresivní elegance v každém detailu. Lišty oken mají senzory pro zamykání dveří; kryty nabíjecího portu i nádrže jsou elektrické. Hliník zdobí střešní ližiny, kryty zrcátek, okolí oken i přední a zadní část vozu. Šedý prvek podél lemů kol a spodního okraje zvýšené karoserie vyjadřuje sílu a robustnost vozu a opticky ho ještě rozšiřuje.
Přední část dominuje široká a nízká maska Singleframe, která je dokonale zapuštěná do karoserie. Její kartáčované hliníkové příčky vytvářejí novou variantu vzhledu Audi e-tron. Klínovité světlomety showcaru využívají Matrix laserovou technologii, inovaci, která dále upevňuje vedoucí pozici Audi v oblasti osvětlení. Světlo je rozděleno do nesčetných drobných pixelů a možnosti jeho distribuce jsou téměř neomezené. LED světelné vodiče vytvářejí nový e-tron světelný podpis na horních a vnějších okrajích nasávacích otvorů, které jsou rozděleny lištou nárazníku.
Zadní část Audi prologue allroad je výrazně zúžená do stran a jako u jachty je nakloněná směrem jízdy, což dodává vozu dynamický vzhled i v klidu. Úzký světelný pás spojuje LED zadní svítilny, jejichž kryty z 3D skla vytvářejí trojrozměrné plastické efekty. Sportovní zadní difuzor má na obou stranách nízké, horizontálně dělené otvory, které graficky integrují výfukovou soustavu do zadního designu. Tento detail symbolizuje pohonný koncept Audi prologue allroad – efektivní souhru spalovacího motoru a elektromotoru.
S klidně elegantním a vysoce variabilním interiérem je Audi prologue allroad ideálním vozem pro každodenní jízdu i volný čas. Řidič i pasažéři vnímají prostorný interiér showcaru jako luxusní salonek. Štíhlé linie a subtilní geometrické tvary vyvolávají dojem prostoru, klidu a lehkosti. Souvislá středová konzola i přední sedadla působí, jako by vznášely. Palubní deska je striktně horizontálně orientovaná. Její horní část je součástí wraparound – oblouku obepínajícího kabinu i zavazadlový prostor. Perforovaný kryt širokého větracího otvoru se zasouvá, jakmile se zvýší výkon klimatizace.
Náhled do budoucnosti: palubní deska
Interiérová architektura Audi prologue allroad se spojuje s průlomovým novým konceptem displejů a ovládání. Celou šířku palubní desky zabírá zobrazovací plocha s třemi dotykovými displeji. Hliníkové rámečky obklopují řidičovy displeje napravo a nalevo od volantu. Přední spolujezdec může ovládat infotainment přes širokoúhlý displej plně integrovaný v palubní desce. Přetažením může obsah poslat na pravý řidičův displej nebo do Audi virtual cockpit future za volantem.
Středový tunel ukrývá další řidičův displej pro ovládání klimatizace, infotainmentu a zadávání textu. Díky inovativní OLED technologii s extrémně tenkou, flexibilní fólií zobrazuje brilantní, vysoce kontrastní obraz. Když je neaktivní, je displej zasunutý; po nastartování se naklápí do úhlu. Značka se čtyřmi kruhy také posouvá hranice s Audi virtual cockpit future, který je přímo v zorném poli řidiče. Vysoce rozlišené displeje a tři poloprůhledná zrcadla vytvářejí virtuální vizuální scénu ve třech úrovních. Díky tomuto vrstvení je informace lépe strukturovaná a snáze pochopitelná.
Zadní pasažéři Audi prologue allroad sedí v samostatných sedadlech. K ovládání sedadel, klimatizace a infotainmentu ve své části nebo k výměně dat s řidičem používají další OLED displej na středové konzoli. Po zapnutí audiosoustavy se z panelů nad zadními koly vysune zvukový spoiler, který rovnoměrně rozprostře hudbu v interiéru v té nejvyšší kvalitě. Dva Audi tablety, které lze upevnit do opěrek předních sedadel, rovněž využívají OLED technologii. Jsou extrémně tenké a mírně zakřivené.
Showcar nabízí řidiči i pasažérům maximální komfort ještě před tím, než se vůz rozjede. „Butler“ – inovativní inteligentní software – rozpozná pasažéry podle jejich chytrých telefonů a nastaví sedadla i klimatizaci podle jejich preferencí. Systém také navrhuje hudbu a plánování trasy podle vkusu majitele. Easy Slot systém ve středové konzoli propojuje telefony s palubním infotainmentem a zároveň je indukčně dobíjí.
Barevný a materiálový koncept interiéru Audi prologue allroad zdůrazňuje pohodlí a sportovní eleganci. Horní část palubní desky je v odstínu Lifestyle Blue, spodní zóna, sedadla a koberce jsou v barvě Sard Brown. Rámečky z otevřeně pórovitého, tmavého jemnozrnného jasanového dřeva zdobí wraparound, dveře a středový tunel. Hliníkové prvky vytvářejí výrazné akcenty.
Přírodní kůže Unicum pokrývá velké plochy palubní desky, středový tunel i sedadla. Uměle navržené perforace uprostřed sedadel evokují příčky masky Singleframe. Široký pás Alcantary vede od výplní dveří přes loketní opěrky až do zavazadlového prostoru.
Silný na silnici, výjimečný v lehkém terénu, vždy efektivní: technologie Audi prologue allroad nabízí absolutní svobodu za volantem.
Motor 4.0 TFSI – osmiválec s dvojitým turbodmychadlem – a elektromotor integrovaný do osmistupňové tiptronic převodovky dosahují systémového výkonu 540 kW (734 hp) a systémového točivého momentu 900 Nm (663,8 lb-ft). Pohon všech kol quattro dokonale využívá sílu Audi prologue allroad v každé situaci.
Showcar vystřelí z 0 na 100 km/h (62,1 mph) za 3,5 sekundy, přitom podle normy NEDC pro plug-in hybridy spotřebuje pouhých 2,4 litru paliva na 100 kilometrů (98,0 US mpg), což odpovídá emisím 56 gramů CO2 na kilometr (90,1 g/mi). Lithium-iontová baterie umístěná vzadu má kapacitu 14,1 kWh a umožňuje čistě elektrický dojezd 54 kilometrů (33,6 mi). Díky technologii AWC (Audi wireless charging), kterou značka vyvíjí pro sériovou výrobu, lze Audi prologue allroad nabíjet i indukčně.
Karoserie Audi prologue allroad je o 77 milimetrů (3,0 in) vyšší než u Audi prologue Avant. Podvozek je špičkový. Přední i zadní náprava jsou lehké pětiramenné konstrukce. 20palcové brzdové kotouče jsou z lehké karbon-keramické slitiny. Adaptivní vzduchové odpružení sport – systém s řízeným tlumením – nabízí široký rozsah od extrémně komfortní jízdy až po pevné vedení vozu. Dynamické řízení všech kol kombinuje variabilní převod řízení s dalším řízením zadních kol, aby harmonicky vyřešilo rozpor mezi dynamikou jízdy a stabilitou.
