Audi A6 allroad quattro
První dvě generace modelu allroad quattro z let 2000 a 2006 byly úspěšné, a Audi doufá, že na tento úspěch naváže třetí generace. Nové Audi A6 allroad quattro je univerzálně schopné auto, které rozšiřuje možnosti využití modelu A6 Avant – když asfalt končí, ono prostě pokračuje v jízdě. Výkon se zvýšil a spotřeba paliva se oproti předchozímu modelu snížila až o 20 procent.
Nové A6 allroad quattro měří na délku 4,94 metru, na šířku 1,90 metru a na výšku 1,47 metru, což je o několik milimetrů více než Avant. Dodržuje princip lehké konstrukce Audi ultra, známý ze sedanu, kdy přibližně 20 procent karoserie tvoří hliníkové díly. Celková hmotnost vozu se oproti předchozímu modelu snížila až o 70 kilogramů.
Audi A6 allroad quattro má sportovně výrazný postoj na silnici. Vyvážené proporce, ostré linie zdůrazňují napnuté plochy a střešní linie plynule přechází do plochých sloupků D. Audi nabízí jako volitelnou výbavu progresivní LED technologii pro přední i zadní svítilny. Xenonové plus světlomety lze kombinovat s adaptivním osvětlením, které vždy zajistí optimální nasvícení vozovky podle aktuální situace.
Karoserie nového Audi A6 allroad quattro je o šest centimetrů výše než u A6 Avant. Charakteristické jsou zejména lišty na prahových lištách, výrazněji rozšířené blatníky a single-frame maska chladiče s vertikálními lamelami. Nerezové kryty chrání podvozek vpředu i vzadu a výfuk končí dvěma velkými, zploštělými koncovkami. Střešní nosiče jsou uchyceny na dvojitých příčkách.
Hrany podběhů, nárazníky a prahy jsou lakovány v kontrastní barvě. Audi také nabízí plné lakování v kombinaci s volitelným hliníkovým exteriérovým paketem. Barva Java Braun je exkluzivně dostupná pouze pro nové Audi A6 allroad quattro.
Interiér Audi A6 allroad quattro nabízí díky dlouhému rozvoru 2,91 metru dostatek prostoru. Vyznačuje se štíhlým, elegantním designem, příkladně přehlednou ergonomií a prvotřídním zpracováním. Do MMI systému byla přidána funkce zobrazující náklon vozu, jehož měkká tlačítka jsou z lesklého hliníku. MMI je standardem stejně jako palubní počítač s programem efektivity. Komplexní balíček bezpečnostních systémů pomáhá zmírnit následky případné nehody.
Vizuální odlišení Audi A6 allroad quattro zahrnuje černé koberce a přístrojovou desku. Dalšími propracovanými detaily jsou interiérová barva Santos Brown a volitelné hliníkové dekorace. Prahy dveří jsou také z hliníku a nesou nápis „allroad“.
Zavazadlový prostor nového Audi A6 allroad quattro má objem 565 litrů. Západky v prostoru usnadňují sklopení zadních sedadel, čímž se kapacita zvětší na 1 680 litrů. Standardní výbava podtrhuje praktický charakter vozu – systém lišt s přiloženou sadou pro zajištění nákladu, upínací pásy na levé stěně a dvojitá podlaha zavazadlového prostoru.
Audi nabízí široký výběr příplatkové výbavy pro nové A6 allroad quattro. Head-up displej promítá důležité informace na čelní sklo. Ambientní osvětlení jemně osvětluje interiér pomocí LED diod a široce nastavitelné deluxe přední sedadla jsou volitelně vybavena ventilací a masážní funkcí. Dalšími zajímavostmi jsou čtyřzónová automatická klimatizace, panoramatická skleněná střecha a komfortní klíč, který může zůstat v kapse řidičovy bundy.
Vrchol modulární nabídky infotainmentu představuje navigační systém MMI Navigation plus s pevným diskem, ovládáním pomocí touchpadu (MMI touch) a hlasovým ovládáním celých slov. Výsuvný osmipalcový monitor zobrazuje velmi ostré a kontrastní obrazy. Bang & Olufsen Advanced Sound System disponuje 15 reproduktory.
Nové Audi A6 allroad quattro je také špičkové v oblasti konektivity. Volitelný Bluetooth car phone online jej připojuje k internetu přes UMTS a WLAN hotspot umožňuje cestujícím surfovat a posílat e-maily. Řidiči jsou k dispozici služby na míru, jako je zcela nová Audi traffic information online nebo Audi music stream web radio, které jsou přímo doručovány do vozu. Atraktivní služby od Googlu, včetně Google Earth, Google Street View a hlasového vyhledávání POI, jsou rovněž k dispozici.
Audi asistenční a bezpečnostní systémy dodávají řidiči ještě větší jistotu. Radarový adaptivní tempomat s funkcí stop & go udržuje nové A6 allroad quattro vždy ve správné vzdálenosti od vozidla vpředu. Při rychlostech pod 30 km/h systém v případě hrozící kolize aktivuje maximální brzdění. ACC stop & go úzce spolupracuje s bezpečnostním systémem Audi pre sense, který je dostupný v několika konfiguracích.
Audi active lane assist pomáhá řidiči udržet vůz v jízdním pruhu; Audi side assist pomáhá při změně jízdního pruhu. Noční vidění s označením detekovaných osob snižuje stres při jízdě ve tmě. Systém informování řidiče s funkcí doporučení odpočinku rozpozná únavu a doporučí přestávku.
Řadu špičkových systémů pro usnadnění parkování doplňuje parkovací asistent s 360° zobrazením, který přebírá řízení; parkovací systém plus s 360° kamerou poskytuje výborný přehled ve všech směrech. Čtyři malé širokoúhlé kamery snímají okolí vozu, které lze na monitoru MMI zobrazit z různých perspektiv.
Nové Audi A6 allroad quattro je k dispozici se čtyřmi výkonnými a kultivovanými šestiválci – jedním zážehovým TFSI a třemi vznětovými TDI. Všechny jsou třílitrové s turbodmychadlem a přímým vstřikováním. Využívají důležité technologie z modulární efektivní platformy Audi – start-stop systém a inovativní termální management. Spotřeba paliva se oproti předchozímu modelu snížila až o 20 procent.
3.0 TFSI s mechanicky poháněným kompresorem dosahuje výkonu 228 kW (310 hp) a točivého momentu 440 Nm. Zrychlí Audi A6 allroad quattro z 0 na 100 km/h za 5,9 sekundy a dosahuje elektronicky omezené maximální rychlosti 250 km/h. Spotřeba činí 8,9 litrů na 100 km.
Tři varianty 3.0 TDI mají výkon 150 kW (204 hp), 180 kW (245 hp) a 230 kW (313 hp); točivé momenty jsou 450, 580 a 650 Nm. Základní verze spotřebuje v průměru pouhých 6,1 litrů na 100 km, což odpovídá emisím 159 g CO2/km. Audi brzy nabídne čistou dieselovou verzi s nízkými emisemi motoru 180 kW. Dvouturbový 3.0 TDI s výkonem 230 kW je silný a skvěle znící motor. Zrychlí A6 allroad quattro z 0 na 100 km/h za 5,6 sekundy; maximální rychlost je elektronicky omezena na 250 km/h.
Nejsilnější TDI přenáší výkon na hladce a rychle řadící osmistupňovou tiptronic převodovku. Ostatní tři motory jsou spřaženy se sedmistupňovou S tronic, sportovní dvouspojkovou převodovkou. Díky širokým převodovým poměrům přispívají automatické převodovky výrazně k efektivitě Audi A6 allroad quattro. Řidič je může ovládat manuálně, včetně volitelných páček pod volantem.
Pohon všech kol quattro je doplněn o vektorování točivého momentu. Při dynamické jízdě systém brzdí kola na vnitřní straně zatáčky, která jsou méně zatížena, dříve než začnou prokluzovat. To ještě zlepšuje trakci a ovladatelnost. Volitelný sportovní diferenciál rozděluje výkon mezi zadní kola plynule podle potřeby.
Podvozek Audi A6 allroad quattro kombinuje sportovní jízdní vlastnosti s komfortem. Nové elektromechanické posilování řízení je citlivé a vysoce účinné. Volitelný dynamický posilovač řízení přizpůsobuje převod řízení rychlosti jízdy.
Systém Audi drive select umožňuje řidiči měnit funkci řízení, vzduchového odpružení, plynového pedálu, automatické převodovky, sportovního diferenciálu, automatické klimatizace, osvětlení a adaptivního tempomatu. V režimu Efficiency pracují tyto systémy co nejúsporněji; v režimu Individual lze jejich funkce velmi volně konfigurovat.
Adaptivní vzduchové odpružení, které kombinuje vzduchové pružiny s řízeným tlumením, je standardem. Při vysoké rychlosti sníží karoserii o 15 milimetrů a na přání ji zvedne o 35 milimetrů. Tento allroad režim je vhodný pro jízdu v terénu. Řidič může také zvolit zvedací režim při nízkých rychlostech. Dalších deset milimetrů umožňuje novému Audi A6 allroad quattro zvládnout i větší nerovnosti povrchu.
Audi A6 allroad quattro jezdí na 18palcových pěti-ramenných litých kolech s pneumatikami rozměru 235/55. Audi a quattro GmbH nabízejí volitelné disky o průměru 18, 19 a 20 palců. Velké brzdy zajišťují silné zpomalení. Řidič může aktivovat asistent sjíždění kopce pro prudké sjezdy, který omezuje rychlost na 10 až 20 km/h podle povrchu.
Nové Audi A6 allroad quattro bude v Německu dostupné od jara 2012. Ceníková cena verze 3.0 TDI s výkonem 150 kW je 54 600 eur.





![Audi RS5 Avant [UK] (2027)](/media/b8/51/b85153bdab7fd968e8187b11fbdd547838bca2fdcf94402de4a39b30453bfdcb.webp)





