Audi RS Q3 Concept
Na veletrhu Auto China 2012 v Pekingu Audi prezentuje tematické vozidlo na základě Q3 — Audi RS Q3 Concept. Interpretuje charakter kompaktního SUV velmi zvláštním způsobem — systematicky dynamicky.
Modře lakovaný Audi RS Q3 Concept je vozidlo na tématu vzrušujícího dynamického výkonu. Jeho motor — 2.5 TFSI s výkonem 265 kW (360 k) — a jeho karoserie — snížená přibližně o 25 mm (0,98 palce) a rozšířená s ostrými vizuálními detaily — zkoumají potenciál modelové řady Q3 novým způsobem.
Broušený a leštěný hliníkový dekor rámuje jednorámovou masku chladiče Audi RS Q3 Concept. Její černá vložka mřížky vykazuje novou geometrii — voštiny jsou vnitřní části lehce vůči sobě posunuty, čímž vzniká výrazný třírozměrný efekt. Spodní oblast mřížky integruje další tvarovaný prvek — stříbrný podpis quattro. Světlomety jsou mírně ztmaveny; uvnitř jsou některé chromové části tmavé nebo zakryty panely z uhlíkovými vlákny vyztuženého plastu (CFRP).
Nárazník byl přepracován; nyní jsou kolem vnějších vzduchových vstupů výrazné hrany. Jsou rozděleny do dvou segmentů — vnitřní sekce mají vložky s voštinovou sítí, zatímco jejich vnější sekce z CFRP mají hladký nálevkovitý tvar. Přední spoiler je rovněž vyroben z CFRP. Jeho spodní část je matná černá. Celá spodní část nárazníku je pokryta lakem s modrým čirým lakem.
Stejná kombinace černých a modře ztmavených oblastí se opakuje na bocích Audi RS Q3 Concept — na ozdobných proužcích dveří a prahů a na doplňkových dílech podběhů. Kryty zpětných zrcátek jsou z černého CFRP, zatímco matný hliníkový dekor rámuje boční okna. Střešní spoiler sahá daleko dozadu; jeho střední část je mírně zkrácena ve srovnání s vnějšími sekcemi. Je nalakován v barvě karoserie Ordos Blue — matná modrá s lehkým žlutým nádechem.
Na zádi má spodní část nárazníku sportovní a hranatý styl. Vložka difuzoru, která integruje dvě velké eliptické výfukové koncovky v typickém RS stylu, byla posunuta daleko nahoru. I zde si designéři Audi zvolili kombinaci čirého modrého laku a černého CFRP. Zadní světla a pomocná světla v nárazníku jsou ztmavena v antracitu a jsou z čirého skla.
V interiéru Audi RS Q3 Concept, do nějž proudí dostatek světla přes skleněný střešní otvor, je dominantní barvou chladná černá — na podhledu, podlahových kobercích, podlahových kobercích, kožeností potaženém přístrojovém panelu a na velkých plochách potahu sedadel z Fine Nappa kůže. Tmavě modrá Alcantara se používá jako kontrastní prvek na potazích sedadel.
Kontrastní modrá barva se v CFRP dekorativních panelech využívá vynalézavým způsobem — materiál panelů byl vyroben vetkáním brillantně modrých svítivých skleněných vláken. Volant má velké ovládací klice z CFRP, rámované hliníkovými akcenty. Větší část věnce je pokryta černou Velvet kůží — kůží, která poskytuje rukám bezpečný úchop a velmi dobře odpuzuje nečistoty. Ve výplních dveří jsou plochy z modré Alcantary.
Vnitřní klika dveří má perforovaný lehký konstrukční vzhled jako v každém RS modelu. Na otáčkoměru nahrazují číslice arabské číslice čínské znaky. Odznaky RS Q3 zdobí přístrojový panel, opěradla sedadel, prahové lišty a koberečky.
Stylizace motorového prostoru je rovněž mimořádně sportovního vzhledu. Vrstvený uhlíkový ozdobný panel pokrývá oblast kolem pětiválcového motoru, jenž je opatřen červeným víkem ventilů, a dvě stranově uspořádané větrací síta přivádějí vzduch do motoru. Stejně jako je zvykem v motoristickém závodění jsou čísla válců vyznačena na krytích svíček. Hliníkové pouzdro drží otevřený sportovní vzduchový filtr a filtrační vzduchová trubka je z nerezové oceli.
Mimořádně výkonný 2.5 TFSI v Audi RS Q3 Concept kombinuje dvě klasické technologie Audi — přímé vstřikování benzinu a přeplňování turbem. Ze zdvihového objemu 2 480 cm³ generuje výkon 265 kW (360 k). Vůz se katapultuje z nuly na 100 km/h (62,14 mph) za 5,2 sekundy a hnací síla ho pohání na nejvyšší rychlost 265 km/h (164,66 mph).
Sedmistupňová S tronic přenáší síly sonorního 2.5 TFSI na trvale aktivní pohon quattro. Obecně přivádí tyto síly téměř výhradně na přední kola. Při detekci prokluzu vpředu může prostřednictvím hydraulické vícelamelové spojky s elektronickým řízením okamžitě a variabilně přerozdělovat síly na zadní nápravu.
Hliníková kola Audi RS Q3 Concept pokračují v dynamickém RS Q stylu a mají rozměry 8,5 J × 20. Přední povrchy jsou vysoce leštěné, zatímco boky jsou pískované. Rozměr pneumatiky 255/30 není zcela typický pro SUV, ale rozhodně je pro RS model.
