Audi A3
Audi A3 a A3 Sportback, prémiové kompaktní modely značky Audi, posilují svůj sportovní charakter díky řadě vylepšení a výraznějšímu designu. Inovativní technologie, jako je sedmistupňová dvouspojková převodovka S tronic a systém řízení podvozku Audi magnetic ride, přinášejí ještě větší radost z jízdy. Ostrý a výrazný design dává rodině A3 ještě výraznější tvář. Další výbava, například parkovací systém vpředu i vzadu, parkovací asistent a oboustranná ochranná podložka zavazadlového prostoru, zvyšují atraktivitu těchto modelů. Audi S3 s výkonem 195 kW (265 hp) je nyní k dispozici také ve verzi Sportback, která představuje nový vrchol nabídky. Dodávky začnou v létě, ceny startují na 20 350 €.
Audi A3 vytvořilo zcela nový segment prémiových kompaktních vozů, když první generace debutovala v roce 1996. Značka se čtyřmi kruhy byla v tomto segmentu mimořádně úspěšná a od té doby vyrobila 1,9 milionu vozů Audi A3. Po čtyřech po sobě jdoucích rekordních letech sjel z výrobní linky před několika dny miliontý kus druhé generace A3, která se vyrábí od roku 2003. Audi tak upevňuje svůj náskok.
Nové vizuální detaily u třídveřového A3 a A3 Sportback zdůrazňují jeho prodloužený sportovní profil. Kapota a blatníky jsou výrazněji tvarované, upraveny byly nárazník a velká maska chladiče single-frame. Zakřivený dekorativní prvek v předních světlometech, nazývaný „křídlo“, podtrhuje jejich technickou dokonalost. Denní svícení je standardem, volitelné bi-xenonové světlomety obsahují LED diody. Po bocích zaujmou vnější zpětná zrcátka s integrovanými směrovými světly, nové kliky dveří a atraktivní kola.
Vzadu pomáhají upravený nárazník a světla vozu udělat výrazný dojem; A3 Sportback nyní disponuje inovativními optickými vlákny uspořádanými do plochého, souvislého pásu, který ve tmě vytváří působivý optický efekt. Třídveřový A3 má upravené víko zavazadlového prostoru s novým světelným pruhem. Díky designovým změnám narostl A3 o 2,5 centimetru na délku 4,24 metru, zatímco sportovní proporce Sportbacku zůstávají prakticky beze změny na délce 4,29 metru.
Uvnitř vozu designéři také doladili atmosféru sportovní elegance. Hliníkové dekorace na větracích mřížkách, ovladačích světel a středové konzole podtrhují prémiový charakter Audi A3 a A3 Sportback. Přepínače a ovladače pod audiosystémem dostaly nový, moderní vzhled. Budíky mají černé ciferníky a červené ručičky, což posiluje dojem přesnosti a pokročilé technologie, a v informačním systému řidiče se zobrazuje doporučený převodový stupeň. Displej informačního systému řidiče a ukazatele času, data a ujeté vzdálenosti – standardní u výbav Ambiente a Ambition – zobrazují informace ve vysokém rozlišení bílým písmem. Kožený sportovní volant pro výbavu Ambition má nové hliníkové ozdobné lišty a Audi nabízí jako volitelnou výbavu sportovní volant s plochým spodkem potažený kůží.
Nové dekorace pro výbavy Attraction a Ambition, nové barvy a široký výběr čalounění zvyšují sportovní dojem interiéru, jeho materiálovou kvalitu a precizní zpracování. V nabídce čalounění jsou i sportovní sedadla potažená jemnou kůží Fine Nappa.
Zavazadlový prostor A3 je nejprostornější ve své třídě, s objemem 350 až 1 080 litrů, u A3 Sportback dokonce 370 až 1 100 litrů. U verzí quattro je podlaha zavazadlového prostoru o několik centimetrů výše kvůli speciálnímu zadnímu nápravovému uspořádání. Zvláštností pro verze s pohonem předních kol je robustní oboustranná ochranná podložka, praktický a snadno čistitelný tác například pro převoz mokrých předmětů, který lze z vozu vyjmout a použít jako přenosný podnos. Audi nabízí také střešní ližiny a panoramatickou střechu jako volitelné příslušenství pro všestranný A3 Sportback.
Audi nadále nabízí A3 a A3 Sportback s osmi různými motory – pěti benzínovými a třemi dieselovými. Šest z nich jsou průkopnické čtyřválcové jednotky s přímým vstřikováním a přeplňováním turbodmychadlem. Označení TFSI a TDI vystihuje přednosti motorové technologie Audi – výkon, vysoký točivý moment, dynamiku, kultivovanost a efektivitu.
Motor 1.6 dosahuje výkonu 75 kW (102 hp), 1.4 TFSI 92 kW (125 hp), 1.8 TFSI 118 kW (160 hp) a 2.0 TFSI 147 kW (200 hp), zatímco šestiválec 3.2 quattro má 184 kW (250 hp). Diesel 1.9 TDI nabízí 77 kW (105 hp) a 2.0 TDI 103 kW (140 hp) nebo 125 kW (170 hp) podle verze. Oba dvoulitrové diesely prošly rozsáhlou modernizací – nový systém common rail zajišťuje mimořádně kultivovaný chod.
Benzínový motor 1.6 lze dodat i s manuální převodovkou pro levný provoz na ethanol E 85. Diesel s výkonem 77 kW (105 hp) pohání extrémně úspornou verzi 1.9 TDI e, která díky speciálním úpravám spotřebuje na 100 km pouhých 4,5 litru nafty (52,27 mpg). Většina ostatních motorů rovněž snížila spotřebu až o 15 procent. Motory 1.8 TFSI a technicky příbuzný 2.0 TFSI mají optimalizované tření, nové válce, písty a olejové čerpadlo.
Špičková technika od Audi: nové převodovky
Nabídka převodovek byla rozšířena a ještě atraktivnější. Téměř všechny motory mají standardně šestistupňovou manuální převodovku. Motory 1.6 a 1.9 TDI jsou vybaveny pětistupňovou manuální převodovkou, zatímco 3.2 je k dispozici výhradně s dvouspojkovou převodovkou S tronic, která je nyní volitelně dostupná i pro všechny ostatní motory. Vyspělá převodovka S tronic řadí extrémně rychle a plynule. Řidič ji může nastavit na plně automatický režim nebo řadit manuálně – buď páčkou řazení, nebo standardními řadicími pádly na koženém sportovním volantu (od výkonu 103 kW/140 hp).
S tronic u šestiválce, 2.0 TFSI a dieselových verzí má šest rychlostí, zatímco u motorů 1.6, 1.4 TFSI a 1.8 TFSI je nově vyvinutá sedmistupňová převodovka S tronic. Obě spojky jsou suché – inovativní řešení, které eliminuje potřebu samostatného olejového okruhu a zvyšuje tak už tak vysokou účinnost. Sedm rychlostí je těsně poskládaných pro sportovní odezvu, přičemž nejvyšší stupeň je dostatečně dlouhý pro snížení otáček motoru a tím i spotřeby.
Verze quattro, které řadí A3 do jiné ligy než ostatní prémiové kompakty, mají rovněž co nabídnout. Pohon všech kol je dostupný u pěti motorů – 1.8 TFSI, 2.0 TFSI, 3.2 (standardně) a dvou verzí 2.0 TDI. V nejnovější technické podobě centrální hydraulická lamelová spojka reaguje ještě rychleji při rozdělování výkonu mezi přední a zadní kola. To zvyšuje stabilitu, trakci a potěšení z jízdy.
Standardní dynamický podvozek rovněž zajišťuje bezpečnost, dynamiku a komfort v jednom. Precizní ovladatelnost Audi A3 a A3 Sportback a jejich vyvážený charakter jsou výsledkem propracovaných řešení, jako je zadní víceprvková náprava a účinné elektromechanické posilování řízení. Volitelný sportovní podvozek snižuje karoserii o 15 milimetrů; je standardem u výbavy Ambition v kombinaci s 17palcovými koly. Volitelně je k dispozici akustické sklo čelního okna (standard u Ambiente), které zvyšuje komfort posádky a zlepšuje akustiku vozu.
O krok před konkurencí: Audi magnetic ride
Další novinkou, která posouvá Audi A3 a A3 Sportback výrazně před soupeře, je adaptivní systém řízení tlumičů Audi magnetic ride. Tento systém překonává tradiční rozpor mezi dynamikou a komfortem jízdy. Řidič může přepínat mezi programy „Normal“ a „Sport“ pomocí přepínače. Magneto-reologická kapalina v tlumičích mění své vlastnosti během milisekund po přiložení napětí, což ovlivňuje charakteristiku tlumení od pohodlně měkkého po pevně sportovní. Audi nabízí elektronické řízení tlumičů jako volitelnou výbavu u benzínových motorů od 118 kW (160 hp) výše a u obou dvoulitrových dieselů.
Výbava Audi A3 a A3 Sportback byla rovněž výrazně rozšířena. Stejně jako dříve jsou k dispozici tři výbavové linie. Attraction je verze s výrazným charakterem; dynamicky laděná Ambition zahrnuje například sportovní sedadla, sportovní podvozek a 17palcová kola; luxusní linie Ambiente nabízí například tempomat, světelný a dešťový senzor, interiérové osvětlení a nově čelní sklo s akustickou úpravou.
Pro ještě individuálnější specifikaci jsou k dispozici balíčky S line – exteriérový a sportovní – luxusní linie Audi exclusive a volitelné prvky z nabídky Audi exclusive. Veškeré výbavy a motorizace pro německý trh mají nyní standardně rádio chorus se čtyřmi reproduktory. K dispozici jsou také moderní infotainment systémy včetně Bose Sound System; v nabídce Audi exclusive je konektor pro iPod.
Další nové volitelné prvky potvrzují vysokou technologickou úroveň řady A3. Patří sem luxusní automatická klimatizace, adaptivní světla – dynamický systém přisvěcování do zatáček – a parkovací systém Audi pro předek i zadek, který zobrazuje vzdálenost od překážky podle frekvence signálu. Novinkou je parkovací asistent, jehož průkopnické ultrazvukové senzory skenují parkovací místa podél silnice při pomalé jízdě; řidič je v budících informován, zda je některé místo dostatečně velké pro couvání. Po zařazení zpátečky a sešlápnutí plynu systém ovládá elektromechanický posilovač řízení a automaticky navádí vůz do místa. Řidič se tak stará jen o plyn, spojku a brzdy.
Dále optimalizované Audi A3, A3 Sportback a dvě verze S3 se chystají na trh; dodávky nových modelů začnou v létě. Závěrem lze říci, že komplexně vylepšený A3 přichází s rozšířenou standardní výbavou včetně rádia chorus – a to vše za základní cenu 20 350 €.
