Audi TT Coupe
Kultovní vůz, ikona – první generace Audi TT, uvedená na trh na podzim 1998, doslova rozvířila segment sportovních kupé a výrazně posílila profil značky. Nyní přichází na scénu druhá generace tohoto úspěšného modelu. Nové Audi TT Coupe je ještě dynamičtější než jeho předchůdce – a to jak po stránce designu, pohonného ústrojí, tak i podvozku.
Samotná konstrukce nového Audi TT Coupe vyjadřuje styl, stabilitu a sílu čistokrevného řidičského stroje. Masivní postoj základního rámu a nízká, úzká karoserie tvoří sochu jednoduchých, přitom výrazných linií. Designéři Audi s láskou převzali a vylepšili vizuální kód předchozího modelu – motiv kruhů a kupolí. Nové Audi TT působí protáhleji a i v klidu jako by chtělo vyrazit vpřed; napnuté plochy karoserie podtrhují dojem dynamického pohybu. Nové Audi TT Coupe je o 137 mm delší než předchůdce, měří 4 178 mm, a o 78 mm širší, tedy 1 842 mm.
Karoserie je postavena na konstrukci ASF Space Frame vyvinuté Audi a kombinuje hliník se ocelí. Poprvé jsou zde vedle sebe použity různé materiály. Hliník tvoří 69 procent konstrukce, zatímco ocel, která zajišťuje vyvážené rozložení hmotnosti na nápravy, je použita zejména v zadní části karoserie a představuje 31 procent. Pro lepší přítlak se při rychlosti nad 120 km/h vysouvá spoiler z víka zavazadlového prostoru.
Nové Audi TT je stejně jako jeho předchůdce zpočátku k dispozici jako 2+2-místné kupé, později bude následovat verze Roadster. Základní objem zavazadlového prostoru pod velkým víkem činí 290 litrů, sklopením zadních opěradel lze kapacitu zvětšit až na 700 litrů. Sportovní sedadla nabízejí vynikající boční vedení a potahy lze zvolit ze tří druhů kůže.
Kokpit je striktně orientován na řidiče a je perfektně ergonomický. V mnoha detailech, například ve třech středových větracích mřížkách, se odráží klasický motiv kruhů Audi TT.
O pohon se starají dva výkonné zážehové motory. Čtyřválec 2.0 l s turbodmychadlem a přímým vstřikováním FSI dosahuje výkonu 147 kW (200 koní). Ve spojení se šestistupňovou manuální převodovkou zrychlí Audi TT Coupe na 100 km/h za pouhých 6,4 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 240 km/h. Přirozeně nasávaný šestiválec 3.2 l s výkonem 184 kW (250 koní) zrychlí z nuly na stovku za 5,7 sekundy a elektronicky omezenou maximálku 250 km/h.
Oba motory jsou standardně spojené se šestistupňovou manuální převodovkou, na přání je možné je kombinovat s dynamickou dvouspojkovou převodovkou S tronic. Zatímco čtyřválec pohání přední kola, šestiválec rozděluje výkon na obě nápravy pomocí trvalého pohonu všech kol quattro – exkluzivní technologie v segmentu sportovních kupé.
Audi TT Coupe dostalo zcela nově vyvinutý a naladěný podvozek Audi dynamic suspension. Jeho charakteristickým rysem je samořiditelné chování až na hranici ovladatelnosti, které se pohybuje od neutrálního až po mírný nedotáčivý smyk. Tento sportovní charakter přináší radost z jízdy, agilitu a špičkové jízdní vlastnosti.
Výrazné rozšíření rozchodu kol, větší kola o průměru od 16 do 19 palců a rozsáhlé úpravy elastokinematiky byly klíčovými oblastmi vývoje. Nové víceprvkové zavěšení zadních kol zajišťuje optimální jízdní dynamiku na úrovni sportovního vozu.
Volitelně je k dispozici špičkový systém tlumení Audi magnetic ride. V tomto systému se v oleji uvnitř tlumičů pohybují drobné magnetické částice, které při přivedení elektrického napětí během milisekund změní charakteristiku tlumení. Tento adaptivní systém zajišťuje současně vysoký komfort jízdy i důrazně sportovní dynamiku podle konkrétní situace a preferencí řidiče.
Mezi standardní výbavu nového Audi TT patří automatická klimatizace a sportovní volant s plochým spodkem. Ten nejenže dokonale sedí sportovnímu vozu, ale také usnadňuje nastupování a vystupování. Větrací otvory, ramena volantu a mnoho ovládacích prvků mají hliníkový vzhled.
Z nabídky příplatkové výbavy mohou zákazníci vybírat z řady moderních technologií, například adaptivní dynamické světelné soustavy s funkcí dojížděcího osvětlení zatáček nebo parkovacího asistenta.
Nové Audi TT představuje také premiéru nové generace audiosystémů. Ty se vyznačují špičkovou technologií příjmu a přehrávání a intuitivním ovládáním. Šest takzvaných softkey tlačítek ovládá různé funkce podle zvoleného menu. Základní výbavou je rádio Chorus s jedním CD přehrávačem. Pro mobilní telefony je k dispozici Bluetooth rozhraní. Telefonní funkce lze ovládat přes MMI, multifunkční volant i hlasem. Ovládání volitelné navigace vychází z osvědčeného systému MMI známého z modelových řad Audi A6, Audi A8 a Audi Q7.
