Audi A4 2.0T
Audi představilo přepracované Audi A4 koncem roku 2004, nyní na platformě B7, která je zcela vlastní Audi a není sdílena s Volkswagenem. Přesto je B7 ve skutečnosti revizí předcházejícího Audi A4 B6, nikoli přepracováním od základu. Potvrzuje to interní nomenklatura platformy Audi, která pro oba podvozky Audi A4 B6 a B7 používá označení PL46 (podélná platforma osobních vozů, velikost 4, generace 6).
Nabídka motorů dostala mnoho nových přírůstků, z nichž nejpozoruhodnějším bylo zavedení Fuel Stratified Injection do nových agregátů 2.0 TFSI a 3.2 V6 FSI, schopných respektive 200 a 255 PS (147 a 188 kW), ačkoli tyto motory upustily od pětiventilové koncepce ve prospěch obecněji rozšířeného uspořádání čtyři ventily na válec, jelikož design byl neslučitelný s přímým vstřikováním. Nový motor 2.0 TDI poprvé kombinoval technologii Pumpe Düse (PD) s 16 ventily, zatímco větší motor 2.5 TDI byl zvětšen na 3,0 l s výkonem 204 PS (150 kW). quattro byl dostupný buď jako volitelné nebo standardní vybavení u většiny středních a vysokých modelů, přičemž automatické převodovky multitronic a Tiptronic byly dostupné v celé nabídce. Stejně jako u Audi A4 B6 je multitronic dostupné pouze pro modely s pohonem předních kol a Tiptronic je dostupné výhradně pro modely quattro.
Kromě přeneseného S4, který zůstal technicky beze změny, Audi znovu zavedlo RS4 do nabídky, poprvé v karoserii sedan a s atmosférickým motorem 4.2 V8 FSI. Dalším pozoruhodným přírůstkem je systém quattro 3. generace využívající rozložení hnacího výkonu přední–zadní náprava v poměru 40:60. Limitovaná edice, poprvé představená koncem roku 2005 pod názvem „DTM Edition", byla v roce 2006 znovu zavedena jako standardní možnost; motor 2.0T FSI byl nyní upraven na 220 PS (162 kW) se standardním quattro. Přední část masky chladiče byla změněna na plnou výšku podobně jako u Audi A6.
Model Audi A4 B7 Cabriolet přišel na trh později než ostatní dvě karosářské varianty, přičemž prodej začal v únoru 2006. Zcela novou položkou v kabrioletu byl základní motor 2.0 TDI, ale k dnešnímu dni není tento model nabízen s převodovkou Multitronic.
Tento článek je licencován pod GNU Free Documentation License. Využívá materiál z Wikipedie.
