Aston Martin představil nový DBX GT – novou podobu svého oceňovaného SUV, která spojuje špičkové řemeslné zpracování, vytříbený komfort a nenucený výkon.
DBX GT rozšiřuje nabídku modelové řady DBX o nejvyšší úroveň luxusu, pohodlí a elegance, aniž by se muselo slevit z výkonu. V tomto modelu se snoubí výrazná přítomnost, sofistikovanost a lepší každodenní použitelnost, přičemž si zachovává dynamické schopnosti na vyžádání, pro které je DBX známý.
Generální ředitel Aston Martin, Adrian Hallmark, uvedl: „DBX GT je určen zákazníkům, kteří dávají přednost jisté eleganci před sportovní agresivitou a požadují vyšší stupeň luxusu. Díky zjemnění vizuálního dojmu a vylepšení interiéru novými prvky řemeslného zpracování nabízí DBX GT skutečný zážitek ultra-luxusu, a to bez kompromisů ve výkonu.“
Na první pohled se Aston Martin DBX GT odlišuje rozsáhlými změnami exteriéru, které zdůrazňují proslulý tvar a proporce tohoto oceňovaného SUV. Zatímco DBX S vyjadřuje sportovní sílu výraznými prvky, DBX GT přináší tichý luxus a eleganci díky detailům a vysoce kvalitním materiálům a povrchovým úpravám.
Typickým znakem DBX GT je nová dvoulamelová maska chladiče. K dispozici je v lesklém nebo tmavém provedení, přičemž rozdělené kovové lamely pokračují do samostatných vnějších větracích otvorů, které zahrnují denní světla a rozšiřují horizontální linii, čímž zvětšují vizuální objem spodního předního nárazníku a dodávají vozu výraznější přítomnost.
Na bocích DBX GT zdobí dvoudílná kovová lišta. Vyznačuje se kontrastním lesklým a matným povrchem, inspirovaným tradičními hodinářskými technikami, a tento nový přístup k ikonickému designovému prvku Aston Martin zdůrazňuje sochařské detaily DBX.
Pro zachování elegance jsou spodní přední nárazník, prahy a zadní difuzor standardně lakovány v barvě karoserie. DBX GT také přichází s novými 22palcovými kovanými koly s povrchovou úpravou Satin Titanium a diamantovým broušením. Standardní obutí tvoří celoroční pneumatiky, které maximalizují komfort jízdy a minimalizují hluk z vozovky pro lepší každodenní použitelnost. Pro ty, kdo preferují výraznější vzhled a větší důraz na výkon, je k dispozici volitelný paket kol a pneumatik o průměru 23 palců.
Dokončením změn exteriéru DBX GT jsou nové čtyřité koncovky výfuku. Umístěné ve dvojicích vedle sebe v horizontální orientaci zdůrazňují šířku spodní části karoserie a vytvářejí impozantní postoj. Lesklé vnější části a matné anodizované vnitřky těchto tvarovaných koncovek jsou rámovány spodní částí karoserie a difuzorem; symboly sdíleného titulu DBX GT a DBX S jako nejsilnějších čistě spalovacích SUV na světě.
Výkonný ředitel a hlavní kreativní ředitel Aston Martin, Marek Reichman, řekl: „Aston Martin má jedinečnou pozici, když jde o spojení ultra-luxusu a výkonu. Všechny naše vozy kombinují obojí, ale každý najde jinou rovnováhu, jak po vizuální, tak dynamické stránce. DBX GT jsme zvolili diskrétnější přístup, který potlačuje přímočarý výkon a místo toho vyzařuje tichou charismatickou eleganci. Elegantně nenápadný, ale s vědomím, že má stejný výkon a špičkovou dynamiku, jakou od DBX očekáváme.“
Interiér DBX od počátku nabízí ručně zpracovaný luxusní design s důrazem na každodenní praktičnost a intuitivní ergonomii. Spojuje řemeslné zpracování s funkčností a kombinuje dominantní výhled typický pro SUV s pocitem obklopení sportovním vozem.
Aston Martin DBX GT přináší zvýšenou úroveň řemeslného zpracování a komfortu s individuálními výšivkami na nových tvarech sedadel. Přední i zadní sedadla byla přepracována s lepším polstrováním, nově definovanými bočními opěrkami a pečlivě navrženými křivkami pro vyvážení dynamické opory a každodenní použitelnosti. Pro větší pohodlí bylo do konstrukce sedáků přidáno 10mm silné vrstvy paměťové pěny, zatímco tvarové změny bočních opěrek zvyšují boční podporu a komfort.
DBX GT také představuje novou individuální zadní konfiguraci sedadel, která zvyšuje komfort a design zadního prostoru, přičemž si zachovává flexibilitu pětimístného uspořádání. Dvě samostatně tvarovaná sedadla ladí se stylem předních sedadel, s prodlouženými opěrkami hlavy a bočními opěrkami, které zlepšují pohodlí zadních pasažérů a zvyšují boční oporu pro pohodlnější delší cesty. Standardní panoramatická skleněná střecha navíc prosvětluje kabinu přirozeným světlem a činí zadní prostor ještě příjemnějším.
Interiér DBX GT nabízí hmatatelné projevy kvality, kde výběr materiálů, preciznost a provedení vytvářejí luxusní atmosféru. Anodizovaný kovový ovladač jízdních režimů a sekundární ovládací prvky mají kvalitu šperku. Výběr specifických barevných kombinací čalounění v monotónu, duotónu a tritónu je doplněn složitými prošívanými a perforovanými panely a unikátním vzorem výšivek pro DBX GT.
Semi-anilinová kůže a hluboké koberečky ještě více podtrhují ultra-luxusní specifikaci DBX GT. Na výrobu každého předního sedadla je pečlivě použito 691 metrů nití, 3 297 perforačních otvorů a více než čtyři a půl hodiny řemeslné práce.
Komfort nekončí u sedadel – důraz je kladen i na atmosféru kabiny a potlačení hluku, aby doplnily nový interiérový design. Toho bylo dosaženo cílenými vylepšeními konstrukce karoserie a pečlivým utěsněním kabiny, které minimalizuje pronikání nežádoucích zvuků z vozovky, větru a provozu.
Stejně tak přesné umístění zvukově izolačních materiálů ve dveřích, předních a zadních blatnících a zavazadlovém prostoru, spolu s použitím akustického vrstveného zadního bočního skla, snižuje hladinu hluku z okolí. Hluboké koberce nejen podporují akustickou izolaci, ale zároveň přidávají další vrstvu luxusu, která podtrhuje ultra-luxusní pocit DBX GT.
Měřitelným výsledkem je zlepšení „Articulation Index“ o 13 % – což je průmyslový ukazatel, jak snadné je vést konverzaci během jízdy. Ať už si povídáte s pasažéry, telefonujete nebo si užíváte audio systém Bowers & Wilkins, DBX GT nabízí tišší, klidnější a luxusnější prostředí v kabině.
Zatímco Aston Martin DBX GT přináší pohodlnější a vytříbenější ultra-luxusní zážitek, schopnost okamžitě využít výkon super-SUV je klíčová. Srdcem DBX GT je speciálně upravený 4,0litrový twin-turbo V8 motor, který debutoval v DBX S. Jeho výkon 727 PS je dosažen díky sdílené technologii turbodmychadel s mid-engine supersportem Valhalla, zatímco točivý moment 900 Nm zajišťuje plynulý a snadno dostupný výkon, který vyniká v běžném provozu i na náročných silnicích. Stejně jako DBX S, zrychlení z 0 na 60 mph trvá pouhé 3,1 sekundy a maximální rychlost zůstává na působivých 193 mph.
Brzdný výkon odpovídající výkonu zajišťují stejné karbon-keramické brzdy o průměru 420 mm vpředu a 390 mm vzadu.
Rychlejší převod řízení, sdílený s DBX S, výrazně zlepšuje agilitu a dělá vůz ještě sportovnějším a citlivějším na pokyny řidiče, přičemž poloměr otáčení zůstává kompaktních 12,0 metrů, což oceníte zejména ve městě.
DBX GT těží z unikátní sady vylepšení podvozku s přepracovanou kalibrací tlumičů včetně speciálního ventilu tlumiče, který zvyšuje komfort jízdy na nerovnostech a zároveň udržuje kontrolu nad karoserií při dynamické jízdě. Tyto nové vnitřní ventily tlumičů regulují průtok oleje při vysokofrekvenčních, nízkoamplitudových vstupech – například na hrubém povrchu vozovky nebo na vibračních pruzích – aby filtrovaly a dále snižovaly přenos nežádoucích vibrací do kabiny. Tvrdost pružin se také mění podle zvoleného jízdního režimu, aktivně posouvá rovnováhu tuhosti náklonu v zatáčce a zlepšuje přilnavost i odezvu řízení.
Technický ředitel Aston Martin, Ian Hoban, uvedl: „Výzvou u DBX GT bylo dosáhnout výrazného zlepšení komfortu a kultivovanosti při běžném používání, ale zároveň zachovat stejné špičkové rezervy výkonu a ovladatelnosti, jaké jsme dosáhli u DBX S. To jsme zvládli kombinací drobných, ale významných hardwarových vylepšení spolu s cílenou sadou kalibrací podvozku a pohonného ústrojí. Výsledky jsou velmi uspokojivé: znatelně nižší pronikání nežádoucího hluku, lepší izolace od nerovností vozovky a výrazný nárůst kultivovanosti, přičemž dechberoucí výkon, jistota řízení a spojení s řidičem, pro které je DBX známý, zůstávají zachovány.“
Aston Martin DBX GT nabízí plynulý a přesný pocit z akcelerace díky vylepšené odezvě plynového pedálu, která řidiči poskytuje větší pocit přesnosti a kontroly; každý jemný vstup vyvolá přesnou, úměrnou reakci pohonného ústrojí pro intuitivní modulaci. Další kalibrační úpravy se zaměřují na hladkost řazení devítistupňové automatické převodovky s „mokrou spojkou“, což přináší větší konzistenci a plynulost ve všech situacích – od klidné jízdy ve městě až po sportovní jízdu na plný plyn.
Zkušenosti z Valhally vedly k novému uložení převodovky, které zvyšuje tuhost montáže a lépe zvládá pohyb převodovky vůči karoserii. Navíc dva nové podélné tlumiče řídí spojení mezi karoserií a zadním subrámem, což dále optimalizuje pocit pevnosti konstrukce, zejména při větších nárazech, jako jsou hluboké výmoly, ostré hrany nebo silné stlačení.
Komfort jízdy při nízkých rychlostech a schopnost podvozku lépe reagovat na nerovnosti byly rovněž vylepšeny díky standardnímu osazení 22palcovými koly a pneumatikami Pirelli Scorpion Zero All-Season (volitelně jsou k dispozici 23palcová kola s pneumatikami Pirelli P-Zero Summer nebo Scorpion Zero All-Season).
Aston Martin DBX GT dostává také speciální ladění výfuku. Dvojité míchání plynů v zadním tlumiči vytváří čistší a bohatší zvuk eliminací ostrých kovových frekvencí. Speciální ladění v režimu GT zajišťuje nenápadný průběh zvuku, zatímco režimy Sport a Sport+ vrací DBX GT plný hlas, když je výkon na prvním místě a je žádoucí typický zvuk Aston Martin.
DBX GT je nejvytříbenější a nejvíce nenápadnou interpretací oceňovaného vysokovýkonného SUV Aston Martin. Nabízí tichý luxus a eleganci bez kompromisů ve výkonu a přináší do portfolia SUV Aston Martin svůj vlastní charakter. První dodávky nového DBX GT jsou plánovány na čtvrtý kvartál roku 2026.
