Aston Martin Vanquish Volante (2015)

Aston Martin Vanquish Volante

Aston Martin představuje řadu důležitých vylepšení u dvou svých nejpopulárnějších a nejúspěšnějších sportovních modelů: ultimátního GT Vanquish a čtyřdveřového, čtyřmístného sportovního Rapide S.

S příchodem modelového roku 2015 (15MY) na trhy po celém světě nabízí britská luxusní značka nejen výrazně lepší výkon a výrazně úspornější provoz s nižšími emisemi, ale také ještě preciznější, přesnější a citlivější jízdní zážitek.

Premiéra nové osmistupňové automatické převodovky Touchtronic III v modelech Vanquish i Rapide S – poprvé v historii, kdy byla tato špičková převodovka použita v uspořádání transaxle – znamená výrazné zlepšení ve všech klíčových oblastech výkonu a spotřeby. Inženýři Aston Martin úzce spolupracovali s technickým partnerem ZF na vývoji této osmistupňové technologie a jejím dokonalém začlenění do nejnovější generace ikonické a mnohokrát napodobované architektury VH.

Časy zrychlení z 0 na 60 mph se u obou modelů zkrátily: Vanquish z 4,1 na pouhých 3,6 sekundy (3,8 sekundy na 0-100 km/h) a Rapide S zvládne stejný sprint za 4,2 sekundy (4,4 sekundy na 0-100 km/h), což je o půl sekundy rychleji než dříve (4,7 s). Tyto působivé výsledky nejen potvrzují výjimečnou konkurenceschopnost obou vozů ve svých segmentech, ale také upevňují Vanquish jako nejrychleji zrychlující sériově vyráběný Aston Martin v historii firmy, která letos slaví 101 let.

Úpravy převodových a finálních převodů umožňují vozům být nejen rychlejší, ale také úspornější a s nižšími emisemi. U obou sportovních modelů klesly emise CO2 v průměru o deset procent – na 298 g/km u Vanquish a 300 g/km u Rapide S – a spotřeba se zlepšila na 31 mpg, což představuje průměrné zvýšení o 11 % podle přísného evropského testovacího cyklu mimo město.

Díky upravenému finálnímu převodu a změnám poměrů jsou nyní oba vozy schopné poprvé dosáhnout maximální rychlosti 200 mph a více.

Snížení zpětného tlaku výfukových plynů v důsledku úprav převodů a dalších změn také přispívá k nárůstu maximálního výkonu, který u Vanquish vzrostl o 3 bhp na 568 bhp (576 PS) a u Rapide S o 2 bhp na 552 bhp (560 PS). Maximální točivý moment vzrostl o 10 Nm na 630 Nm při 5 500 ot./min u všech vozů.

Nová osmistupňová automatická převodovka Touchtronic III je nejen o 3 % lehčí než její předchůdkyně, ale také lépe uspořádaná – zabírá přesně stejný prostor ve voze a přitom nabízí o dva převodové stupně navíc.

Touchtronic III nabízí mimořádně rychlé řazení, které probíhá během pouhých 130 milisekund – mnohem rychleji, než dokáže i ten nejlepší závodní jezdec – a díky lepší účinnosti převodovky se na silnici přenáší více výkonu a točivého momentu.

Ian Minards, ředitel vývoje produktů v Aston Martin, vysvětlil: „Máme dlouhodobé a úspěšné technické partnerství se ZF, takže bylo přirozené přizpůsobit a integrovat jejich špičkovou převodovku 8HP do našeho uspořádání transaxle. Šlo o detailní práci zahrnující pečlivé zvažování mnoha technických parametrů, včetně převodových poměrů, softwarové integrace a strategií řazení. Výsledkem je výrazný posun v oblasti výkonu i úspornosti vozů, přičemž zůstává zachován jedinečný zážitek z jízdy s motorem V12 od Aston Martin.“

Softwarové úpravy převodovky přinášejí širokou škálu jízdních režimů, jako jsou „Drive“ a „Drive Sport“, spolu s možnostmi „Paddle Shift“ a „Paddle Shift Sport“ pro dynamičtější a sportovnější ovládání řazení.

Optimální vícestupňové podřazování je k dispozici podržením pádel podřazení, což umožňuje vozu při brzdění zvolit nejnižší dostupný převodový stupeň. Adaptive Drive Recognition (ADR) přizpůsobuje body řazení individuálnímu stylu řidiče – dynamičtější řidič v režimu „Drive“ tak rychle získá chování blízké režimu „Drive Sport“. Programování se resetuje při každém odemknutí a zamknutí vozu, takže vnímané změny charakteru vozu jsou vždy aktuální.

Kromě převodovky mají modely Vanquish a Rapide S pro modelový rok 15MY také nový systém řízení motoru Bosch. Tento systém, který umožňuje přesnější kontrolu motoru a hladkou komunikaci s novou převodovkou, je v Aston Martin poprvé použit u kombinace motoru AM29 V12 a automatické převodovky.

Další elektronické a technické úpravy v modelech 15MY zajišťují konzistentní charakter GT tím, že dokonale sladí podvozek s vylepšeným výkonem a dostupností pohonného ústrojí. Například upravená torzní trubka snižuje přenos hluku převodovky do kabiny, zatímco přepracovaný systém DSC je optimalizován pro novou převodovku. Nová řídicí jednotka řízení přináší ještě přesnější a citlivější reakce volantu.

Vylepšené tlumiče u nového Vanquish jsou o 15 % tužší vpředu a o 35 % vzadu, což zlepšuje dynamiku vozu v souladu s jeho výrazně vyšším výkonem. Rapide S dostal větší přední brzdy. Oba vozy také profitují z přepracovaného posilovače brzd a upravených zadních silentbloků, které jsou nyní o 20 % tužší než dříve.

Nechybí ani jemné, ale důležité stylistické úpravy interiéru i exteriéru, které dodávají modelům Vanquish a Rapide S pro modelový rok 15MY ještě větší vizuální přitažlivost.

Vnějšek doplňují nové desetipaprskové kované hliníkové disky kol, dostupné v různých povrchových úpravách, které nejen zlepšují vzhled vozů, ale zároveň ušetří téměř sedm kilogramů oproti standardním kolům. Novinkou jsou také nové odstíny laku, včetně speciální barvy Diavalo Red, která je u Vanquish a Rapide S nabízena vůbec poprvé a dříve byla vyhrazena pouze dechberoucímu modelu V12 Zagato.

Uvnitř vozy získávají nové barevné varianty kožených čalounění, například moderní modro-černou Dark Knight nebo výraznou Fandango Pink. Rapide S navíc nabízí vzrušující možnost duotonového koženého čalounění sedadel v odstínech Sahara Tan a Vibrant Red, stejně jako řadu nových stropních potahů kombinujících prošívání s nejkvalitnější kůží nebo Alcantarou.

Ředitel designu Marek Reichman uvedl: „Odvážnější a dynamičtější úpravy interiéru i exteriéru jsou ideální volbou pro zákazníky nejnovějších modelů. Samozřejmě je možné do našich vozů přidat více barev a přitom zachovat pověst Aston Martin za eleganci a krásu. Jsem velmi rád, že můžeme našim věrným zákazníkům po celém světě nabídnout rozšířenou a vylepšenou paletu barev.“