Volvo S60 Cross Country
Volvo Cars vyšlo vstříc požadavkům svých klíčových zákazníků představením atraktivního modelu Volvo S60 Cross Country na autosalonu v Detroitu v roce 2015.
Volvo S60 Cross Country má zvýšenou světlou výšku o 65 mm a disponuje schopným pohonem všech kol, díky čemuž je na trhu jediným skutečně schopným a stylovým sedanem crossoverem pro jízdu mimo silnici. V Evropě a vybraných trzích bude S60 Cross Country nabízen také s pohonem předních kol.
Tento dynamický design přináší sportovní, neotřelý a dobrodružný nádech klasickému sedanu a zároveň nabízí zapojený a soustředěný zážitek z jízdy s robustními vlastnostmi.
Exteriér zdobí unikátní mřížka chladiče s motivem cross country v designu včelí plástve, leskle černé rámy oken, leskle černé kryty zpětných zrcátek a emblém Cross Country vyražený v zadní ochranné liště pod nárazníkem.
Volvo S60 Cross Country odráží lásku značky k přírodě a skandinávskému dědictví a nabízí kola o průměru 18" a 19" s pneumatikami s vyšším profilem, které zvyšují komfort a dodávají vozu vzhled vhodný pro jízdu mimo silnici, zároveň snižují hluk od vozovky a poskytují lepší ochranu kol, když je to potřeba.
S60 Cross Country je k dispozici v pěti barvách karoserie: Onyx Black, Osmium Grey, Crystal White, Bright Silver a Rich Java.
Skandinávský design se vyznačuje krásnými, jednoduchými tvary a plochami bez zbytečného přebytku. To platí jak pro interiér, tak exteriér. Uvnitř přispívají k pocitu kontroly nad vozem pečlivé detaily, autentické materiály jako dřevo a kůže a snadno ovladatelné ovladače. Interiér nabízí také dekorativní prvky Piano Black, otočné knoflíky připomínající drahokamy ve středové konzole a bezrámové vnitřní zpětné zrcátko.
Volvo S60 Cross Country je vybaveno sportovními sedadly, která perfektně doplňují pocit řízení skutečného řidičského vozu. Poskytují pevnou boční oporu od stehen až po ramena, takže sedadlo drží řidiče pevně na místě při rychlém průjezdu zatáčkami.
S60 Cross Country bude uvedeno s paletou pohonných jednotek, sahající od výkonného benzínového T5 s pohonem všech kol a výkonem 254 hp až po předokolku s dieselovým motorem D4 o výkonu 190 hp, založeným na špičkové architektuře Drive-E, která nabízí bez kompromisů kombinaci efektivity a výkonu. Spotřeba paliva u verze D4 s manuální převodovkou je 4,2 l/100 km (111 g/km).
K dispozici je také verze s pohonem všech kol D4 založená na osvědčeném 2,4litrovém pětiválcovém dieselovém motoru s výkonem 190 hp.
Displej řidiče využívá aktivní TFT (Thin Film Transistor) LCD panel, který řidiči zobrazuje personalizované informace. Na výběr je několik variant, včetně unikátního hnědého motivu cross country.
Barvy motivů digitálního displeje se odrážejí i v připojeném infotainment systému Sensus Connect. Ten nabízí přepracované uživatelské rozhraní s řadou inovativních funkcí, které zákazníkům poskytují plně propojený zážitek.
Cloudové služby umožňují řidiči najít a zaplatit parkování přímo z vozu, objevovat nové restaurace na cílové destinaci, plynule streamovat oblíbenou hudbu a mnoho dalšího. Řidič si může nechat i přečíst textové zprávy nahlas, aniž by sundal ruce z volantu.
Aplikace Connected Service Booking je jen prvním krokem k plné integraci servisu do digitálního ekosystému. Vůz nejen upozorní řidiče, kdy je čas na návštěvu servisu, ale také navrhne termín v autorizovaném servisu Volvo.
Bluetooth hands-free umožňuje telefonní hovory bez použití rukou i přehrávání hudby z oblíbeného přenosného přehrávače s podporou Bluetooth.
Jednou z nejvíce oceňovaných funkcí systému Sensus je Volvo On Call, které umožňuje majitelům Volvo komunikovat s vozem přes aplikaci ve smartphonu – zamknout, odemknout, zkontrolovat stav paliva, předehřát či předchladit vůz, lokalizovat ho nebo zkontrolovat ujeté kilometry.
Pro rok 2015 bude Volvo On Call aktualizováno o zcela nové grafické uživatelské rozhraní, rozšířené možnosti odesílání dat do vozu, diagnostické přehledy, podporu chytrých hodinek Android Wear, Apple Watch, iPad a také hlasové ovládání přes Cortanu pro Windows Phone.
Rodina Sensus zahrnuje také špičkový systém Premium Sound s 5×130W zesilovačem, softwarem pro vylepšení zvuku Dirac Live a až 12 reproduktory, včetně dlouhého basového reproduktoru pro hlubší basy, měkkých dome tweeterů pro jemné výšky a velkých středových a dveřních reproduktorů.
S prémiovým zvukovým systémem Harman Kardon si řidič užije prostorový zvuk s vylepšeným basovým projevem a může zvýšit hlasitost bez ztráty čistoty zvuku.
Vyhřívaný volant a řazení pod volantem
Pro větší komfort řidičů v chladném klimatu lze objednat tříramenný volant s elektrickým vyhříváním. Vozy s automatickou převodovkou mohou být vybaveny pádly řazení, která umožňují manuální řazení s oběma rukama na volantu. Vozy s dešťovým senzorem mohou nově dostat také elektricky vyhřívané čelní sklo pro rychlé odmrazování v zimních dnech.
IntelliSafe, souhrnný název pro všechny aktivní bezpečnostní systémy Volvo, je důležitou součástí přístupu zaměřeného na řidiče u Volvo S60 Cross Country.
Elektrický posilovač řízení (EPAS), dostupný u motorů Drive-E, využívá elektrický motor k podpoře řízení a řidič si může zvolit ze tří úrovní asistence.
V režimu Low systém poskytuje vysokou míru podpory, což usnadňuje manévrování. Medium nabízí nižší podporu pro lepší citlivost řízení při vyšších rychlostech. High je nejvyšší nastavení pro nadšené řidiče, které přispívá k dynamickému charakteru vozu.
Hill Descent Control, který automaticky udržuje konstantní rychlost při sjíždění kopce, je standardem u verzí s pohonem všech kol.
Trvalý dálkový svit s průlomovou technologií
Aktivní dálkový světlomet eliminuje potřebu přepínání mezi potkávacími a dálkovými světly. Místo toho umožňuje trvale svítit dálkovými světly.
Když přijíždí protijedoucí vozidlo, systém zabrání oslnění řidiče jen tak, že zastiňuje přesně tolik světla, kolik je potřeba. To zajišťuje chytrý projektor integrovaný do světlometu. Stejný efekt platí i pro řidiče jedoucí před vozem.
Detekce chodců a cyklistů
Nový pokročilý software s rychlejším zpracováním obrazu umožnil rozšířit technologii detekce a automatického brzdění Volvo i na některé situace s cyklisty.
Systém Pedestrian and Cyclist Detection s plným automatickým brzděním je vybaven pokročilým senzorem, který skenuje prostor před vozem. Pokud cyklista jedoucí stejným směrem náhle vyjede před vůz, který se blíží zezadu, a hrozí kolize, systém okamžitě varuje a aktivuje plný brzdný výkon.
Technologie také detekuje, pokud chodec vstoupí do vozovky před vozidlo. Pokud řidič nereaguje včas, vůz varuje a automaticky zabrzdí.
Volvo S60 Cross Country má systém City Safety aktivní do rychlosti 50 km/h. Vůz automaticky zabrzdí, pokud řidič nereaguje včas při zpomalování nebo zastavení vozidla vpředu, nebo pokud se vůz příliš rychle blíží k zaparkovanému vozidlu.
Další inovativní funkcí pro jízdu za tmy je nízkorychlostní Cornering Light. Jako rozšíření systému Active Bending Light osvětluje oblast, kam řidič zatáčí, pro bezpečnější manévrování.
Lane Keeping Aid pomáhá řidiči zůstat v jízdním pruhu. Při přiblížení k hranici pruhu a hrozbě opuštění pruhu systém přidává jemný točivý moment na řízení. Funguje v rychlostech mezi 65 km/h a 200 km/h. Nejprve pomáhá mírným tlakem na volant navést vůz zpět do pruhu.
Pokud vůz pruh opustí, systém upozorní výraznou haptickou vibrací ve volantu.
Blind Spot Information System – lepší přehled o okolí
Volvo S60 Cross Country nabízí radarový systém Blind Spot Information System (BLIS), který sleduje a upozorňuje řidiče na rychle se blížící vozidla až do vzdálenosti 70 m za vozem. Samozřejmě také informuje o vozidlech v mrtvém úhlu na obou stranách.
Cross Traffic Alert využívá radarové senzory vzadu k upozornění na příjezd vozidel ze stran při couvání z parkovacího místa. To je zvlášť užitečné na úzkých a přeplněných místech, kde může být výhled omezen infrastrukturou, vegetací nebo zaparkovanými auty.
Road Sign Information – další „oko“ na dopravní situaci
Road Sign Information pomáhá řidiči zobrazováním dopravních značek na přístrojovém štítu. Lze jej kombinovat s funkcí Speed Alert, která vizuálně upozorní řidiče na překročení povolené rychlosti na rychloměru.
