Volvo XC90
Volvo XC90 byl uveden na trh začátkem roku 2002 jako první SUV (Sports Utility Vehicle) vyvinuté přímo značkou Volvo Cars. Je to také první sedmimístný vůz Volvo od 40. let minulého století. Volvo XC90 má elektronicky řízený pohon všech kol. Dokáže si poradit i na velmi špatných cestách, ale primárně je určen jako prostorný osobní vůz s výbornými jízdními vlastnostmi, mimořádnou bezpečností a inteligentní univerzálností.
Pětidveřové SUV – crossover, který kombinuje pohodlí osobního vozu s vynikající schopností dostat vás kamkoli a s velkou variabilitou. Volvo XC90 je navrženo tak, aby působilo robustně, ale zároveň kompaktně a elegantně. Je postaveno jako osobní vůz s unibody konstrukcí a podvozkem stejného typu, jaký najdete u sedanů Volvo – na rozdíl od některých jiných SUV, která vycházejí z podvozku nákladních vozů. Volvo XC90 je k dispozici s pěti nebo sedmi sedadly podle výbavy. Interiér je velmi prostorný, což je mimo jiné zásluha moderní koncepce pohonného ústrojí s příčným uložením motoru.
Sedadla jsou umístěna vysoko, aby řidiči poskytla výhled nad provozem a cestujícím pohodlnou pozici k sezení. Všechna sedadla lze sklopit. Zadní víko je rozděleno na horní a dolní část, což dělá z Volvo XC90 velmi flexibilní a všestranný vůz. Nejvyšší model řady je exkluzivní Volvo XC90 Executive, které nabízí výbavu a komfort na mimořádné úrovni.
Volvo Cars přistupuje k bezpečnosti komplexně, zahrnující jak preventivní, tak ochranná opatření.
Preventivní bezpečnost úzce souvisí s jízdními vlastnostmi vozu. Karoserie Volvo XC90 má mimořádnou torzní tuhost a vůz je vybaven robustním podvozkem, což dohromady zajišťuje konzistentní a předvídatelné chování na silnici (viz také kapitola „Pohon a podvozek“). Světlá výška je vysoká, aby umožnila dobrý průchod i po špatných cestách. Přesto je podlaha umístěna nízko, což přispívá k nízkému těžišti a výborné směrové stabilitě.
Volvo Cars vyvinulo různé informační systémy, které pomáhají řidiči během jízdy. Jedním z nich je IDIS (Intelligent Driver Information System), který například odkládá příchozí hovory v náročných dopravních situacích vyžadujících plnou pozornost řidiče.
BLIS – Blind Spot Information System – detekuje vozidla v mrtvém úhlu za autem a upozorňuje řidiče vizuálním signálem.
Active Bi-Xenon Light – pohyblivé světlomety, které kopírují zatáčky, pomáhají udržet co nejlepší viditelnost ve tmě na klikatých silnicích.
Volvo XC90 může být vybaveno volitelným systémem kontroly tlaku v pneumatikách – TPMS (Tyre Pressure Monitoring System).
Ochranná bezpečnost Volvo XC90 je založena na síti vnějších a vnitřních bezpečnostních systémů, které spolupracují, aby snížily riziko zranění cestujících při nárazu.
Vnější systémy mají za úkol rozložit a absorbovat nárazové síly tak, aby zůstal prostor pro cestující co nejvíce neporušený. Díky unibody konstrukci může být Volvo XC90 vybaveno stejnými deformovatelnými zónami jako ostatní modely Volvo. Karoserie je postavena jako kovová klec, kde všechny části spolupracují pro kontrolovanou deformaci.
Mírně zaoblený předek a dodatečná výztuha pod předním nárazníkem pomáhají snižovat riziko zranění ostatních účastníků silničního provozu.
Vnitřní bezpečnostní systémy mají za cíl udržet cestující pevně na místě a zároveň minimalizovat riziko vážných zranění. Pro co nejúčinnější ochranu vyvinulo Volvo řadu vlastních systémů, jako jsou WHIPS (Whiplash Protection System), SIPS (Side Impact Protection System) a IC (Inflatable Curtain). Všechny jsou ve výbavě Volvo XC90 standardem. Některé komponenty byly speciálně upraveny pro model XC90, například nafukovací závěs (Inflatable Curtain) je prodloužený tak, aby chránil i cestující ve třetí řadě sedadel. Všech sedm sedadel je vybaveno tříbodovými bezpečnostními pásy s předpínači a opěrkami hlavy. Nejvyšší možná bezpečnost vyžaduje, aby všichni cestující vždy používali bezpečnostní pásy.
Volvo XC90 má zesílenou ochranu proti převrácení. Aktivní systém stabilizace (Roll Stability Control) se zapne, pokud hrozí převrácení vozu. Snižuje výkon motoru, zvyšuje tuhost stabilizátoru a automaticky přibrzdí kola, aby vůz stabilizoval. Pokud dojde k převrácení, síť výztuh v karoserii pomáhá rozložit a absorbovat vzniklé síly. Elektronický senzor navíc detekuje hrozbu převrácení a aktivuje předpínače pásů a nafukovací závěsy.
Volvo XC90 bylo uvedeno s řadou pětiválcových a šestiválcových motorů. Všechny jsou uloženy příčně podle moderní koncepce pohonného ústrojí Volvo. Jsou navrženy pro hladký chod s nízkými vibracemi a vysokým točivým momentem v širokém rozsahu otáček. Motor T6 je výkonný agregát s dvojitým turbodmychadlem.
Na podzim 2004 byla nabídka rozšířena o silný hliníkový osmiválec spojený se šestistupňovou automatickou převodovkou. I tento motor je uložen příčně.
V roce 2006 byl představen zcela nový řadový šestiválec. Motor je extrémně kompaktní a uložen příčně, což zajišťuje optimální bezpečnost při nárazu a maximální prostor v kabině.
Podvozek s předními pružinovými sloupky a zadní nápravou Multilink je naladěn pro stabilní, jisté jízdní vlastnosti a citlivou odezvu řízení. Zadní náprava Multilink je nezávislé zavěšení s několika rameny, navržené tak, aby nabídlo dobrou kombinaci kontrolovaných pohybů kol a vysokého komfortu jízdy. Některá ramena navíc zajišťují mírný efekt vektorování točivého momentu proti smyku. Dlouhý rozvor a široký rozchod spolu s velmi torzně tuhým tělem přispívají k předvídatelnému a kontrolovanému chování vozu. Velká kola s relativně vysokým profilem pneumatik a tuhými bočnicemi dále zvyšují stabilitu.
Volvo XC90 má elektronicky řízený pohon všech kol s Instant Traction, který rychle a efektivně rozděluje trakci i při rozjezdu na kluzkém povrchu. Pokročilý stabilizační systém DSTC (Dynamic Stability and Traction Control) je ve výbavě standardem. DSTC zasahuje a pomáhá stabilizovat vůz při jakékoli tendenci k smyku.
Volvo XC90 je navrženo a vybaveno tak, aby co nejméně zatěžovalo životní prostředí a zároveň nabízelo čisté a zdravé klima v interiéru. Benzinové motory s nízkým vnitřním třením, efektivním spalováním a pokročilou technologií filtrace výfukových plynů produkují nízké emise. Energeticky úsporné dieselové motory s filtry pevných částic mají nízké emise oxidu uhličitého i sazí.
Motory Volvo XC90 lze volitelně vybavit katalytickým povlakem chladiče – PremAir®. Tento systém během jízdy přeměňuje škodlivý ozón v přízemní vrstvě ovzduší na čistý kyslík. Nejvíce se jeho přínosy projeví v hustém městském provozu a za silného slunečního svitu. Systém IAQS (Interior Air Quality System) účinně snižuje množství částic, pylů, plynů a některých nepříjemných pachů v nasávaném vzduchu do kabiny. Veškeré textilie a čalounění z kůže jsou certifikovány podle standardu ÖKO-TEX 100, který zaručuje, že interiérové materiály neobsahují alergeny ani škodlivé látky.
