Volkswagen Taigo
Připravte se na výrazně elegantní novou karosářskou formu: Volkswagen vnesl do segmentu A0 svěží styl spolu s dávkou emocí a individuality. S novým modelem Taigo představuje Volkswagen své první SUV coupé v této cenově citlivé třídě. Zákazníci ocení jeho crossoverovou karoserii, zvýšenou pozici za volantem, neomezenou praktičnost pro každodenní použití a životní styl, který je v tomto objemovém segmentu zcela novinkou, nemluvě o mimořádně kvalitní výbavě. Pětimístný Volkswagen Taigo se vzadu svažuje v coupé stylu, aniž by omezoval prostor nad hlavou v kabině. Volkswagen tak rozšiřuje své portfolio kompaktních a předokolových modelů Polo (hatchback) a T-Cross (SUV) založených na modulární příčné platformě (MQB) o třetí karosářskou variantu, která byla dosud téměř výhradně vyhrazena dražším vozům. Taigo klade důraz na design, individualitu a emoce. Standardně je vybaven plně LED světlomety, plně digitálním kokpitem a infotainmentem nejnovější generace (MIB3). Téměř 4,26 metru dlouhé SUV coupé nastavuje v této třídě nový technologický standard.
Na německém trhu přichází nový Taigo standardně s bohatou paletou asistenčních systémů nejnovější generace, jako jsou Lane Assist a Front Assist. Model se vyrábí v Pamploně ve Španělsku. Stejně jako Polo a T-Cross bude sportovní crossover prodáván po celé Evropě, včetně 28 zemí EU, Jižní Afriky a Turecka. V Brazílii je Taigo nabízen a vyráběn pod názvem Nivus, s tržně specifickými úpravami.
Za designem modelu stojí Marco Pavone, vedoucí exteriérového designu značky Volkswagen. Spolu se svým dvojčetem José Carlosem Pavonem, vedoucím Volkswagen Design Center (region Jižní Amerika), již realizovali několik projektů pro značku. Ještě jako studenti se Marco a José Carlos Pavone rozhodli pracovat v designérském týmu Volkswagenu a svou přihlášku podložili prvními návrhy budoucích vozů. Dnes, přibližně o 35 let později, jsou bratři v neustálé komunikaci ohledně nejnovějších designových vývojů značky.
Design evropského Taigo se vyznačuje výraznými proporcemi. Obzvlášť nápadná je coupé silueta s výrazně dopředu nakloněným sloupkem C. Inspirována SUV coupé z vyšších tříd, dělá Volkswagen Taigo v segmentu jedinečným. Boční profil zdobí precizní a ostré linie, které spolu s velkými koly a výrazným lemováním blatníků podtrhují crossoverový charakter Taigo. Zadní převis byl záměrně prodloužen, aby zdůraznil praktičnost vozu.
Sportovní, životnímu stylu přizpůsobený, městský a přitom robustní – už na první pohled vzbuzuje charismatický Taigo emoce svým jedinečným tvarem. Nové SUV coupé Volkswagenu je určeno především trendovým, designově orientovaným mladým zákazníkům a mladým duchem, stejně jako těm s aktivním volnočasovým životním stylem. Zavazadlový prostor nabízí impozantních 438 litrů. Přestože má coupé siluetu, nabízí nový Taigo téměř stejně velký úložný prostor při plném obsazení jako kompaktní SUV T-Cross s posuvnou zadní lavicí (385 až 455 litrů). Přední a zadní partie vozu jsou v rámci modelové řady A0 velmi výrazné. Všechny vnější osvětlení od světlometů po zadní světla je standardně v LED technologii. Nový design osvětlení vytváří obzvlášť charismatický denní i noční světelný podpis. Od výbavy Style výše má Taigo standardně nové IQ.LIGHT LED matrixové světlomety spolu s podsvícenou příčkou masky chladiče. Tím navazuje na styl Volkswagenů ID. modelů, stejně jako nového Golfu, Arteonu, Tiguan Allspace a Pola, které tuto charakteristickou LED světelnou lištu nabízejí jako volitelnou výbavu nebo součást výbavy. Výrazná souvislá světelná lišta vzadu zdůrazňuje šířku a charakter vozu. Navíc je od výbavy Life standardem projekční světlo s nápadnou strukturou včelí plástve v bočních zrcátkách.
Uvnitř nabízí Volkswagen Taigo standardně propracovaný multifunkční volant a moderní ovládací prvky. Infotainment vychází z nejnovější generace modulárního infotainmentového systému (MIB3), včetně Online Control Unit (eSIM) a App-Connect Wireless (dle výbavy). S puristickým rozhraním je volitelný Climatronic s dotykovou funkcí elegantně integrován do moderního vzhledu velkoplošného displeje. Ovládací panel má dotykové plochy a posuvníky. Podobnou formu nabízí i větší modely jako Tiguan, Passat a Arteon, což podtrhuje vysokou kvalitu interiéru Taigo.
Nový crossover je velmi blízko vyšším modelům Volkswagen i v oblasti asistenčních systémů. Taigo je volitelně vybaveno IQ.DRIVE Travel Assist: zde se nový prediktivní ACC (automatické udržování vzdálenosti s přihlédnutím k rychlostním limitům a datům z navigace) a Lane Assist spojují s dalšími prvky do nového asistenčního systému, který umožňuje částečně automatizovanou jízdu až do systémově závislé maximální rychlosti 210 km/h. V tomto režimu je nový standardní multifunkční volant vybaven kapacitními plochami, které detekují, že řidič drží volant rukama, jak vyžaduje úroveň 2 automatizované jízdy v EU. Každý Taigo má standardně asistenční systémy jako Front Assist s funkcí nouzového brzdění ve městě a Lane Assist. Jen málo modelů v této třídě nabízí tak inovativní paletu asistentů pro vysoký komfort a bezpečnost.
Čtyři výbavové stupně s individuální standardní výbavou
Volkswagen přepracoval své výbavové stupně napříč všemi modelovými řadami a zjednodušil je pro větší přehlednost. Oblíbené prvky jako LED světlomety a Digital Cockpit jsou nyní v Taigo standardem – stejně jako u nového Pola. Potenciální konflikty mezi jednotlivými komponenty jsou díky nové výbavové matici Volkswagenu prakticky eliminovány. To činí nabídku pro zákazníka přehlednější a méně náhodnou. Konfigurátor nového crossoveru začíná základní verzí Taigo, následuje Life, poté Style a R-Line podle Y struktury. Všechny čtyři výbavové stupně zaujmou férovými cenami a lze je dále vylepšit atraktivními paketovými výbavami nebo individuálními doplňky.
Nový Taigo je dostupný v osmi barvách – dvou jednobarevných, pěti metalických a jedné perleťové. Všechny barvy karoserie kromě Deep Black lze kombinovat s kontrastní černou střechou v rámci Roof Packu. Velikost kol závisí na zvoleném stupni výbavy a pohybuje se od 16 do 18 palců. Z bohatých možností vybavení stojí za zmínku velká panoramatická posuvná/sklopná střecha, Digital Cockpit Pro s 10,25" displejem, potahy sedadel ArtVelour, hlasové ovládání, designový paket Black Style pro R-Line a zvukový systém 'beats' s výkonem 300 wattů a 6 reproduktory. Zesilovač je umístěn v prostoru rezervního kola, aby nezabíral místo v zavazadlovém prostoru, který tak zůstává plně variabilní (funkce Varibo).
Efektivní motory TSI pro uvedení na trh
Volkswagen uvádí Taigo v podstatě jako předokolový model s vysoce efektivními zážehovými motory o výkonu 70 kW (95 PS), 81 kW (110 PS) a 110 kW (150 PS). Maximální rychlosti jsou 183 km/h, 191 km/h a 212 km/h. Podle motoru se řadí manuálně přes 5stupňovou nebo 6stupňovou manuální převodovku, případně přes 7stupňovou dvouspojkovou převodovku (DSG). Úsporné a nízkoemisní zážehové motory TSI významně přispívají k přechodu na ekologičtější automobily.
Stylový, žádoucí, jedinečný – s novým SUV coupé Volkswagen Taigo vstupuje designově orientovaná karosářská forma do rostoucího objemového segmentu kompaktních SUV. Se svým coupé zakončením Taigo přenáší úspěšný styl mnohem dražších crossoverů (CUV) do světa Pola a T-Crossu.
Technickou základnu nového Taigo tvoří modulární příčná platforma Volkswagenu (MQB) – konkrétně MQB A0, která byla zdokonalena pro obzvlášť kompaktní modely Volkswagen. MQB přináší řadu výhod: kompaktní proporce jsou spojeny s vysokou tuhostí karoserie, vynikajícími nárazovými vlastnostmi a nízkou hmotností. Díky MQB má nový Taigo přístup k technologiím a kvalitě, které jsou běžné spíše ve vyšších třídách. Patří sem nejnovější generace asistenčních a infotainmentových systémů i plně digitální kokpit v základu. Nový VW Taigo tak nastavuje měřítka v oblasti jízdního komfortu a bezpečnosti.
Nižší a delší než T-Cross, ale se stejnou světlou výškou, vyšší a prostornější než Polo pro výborný výhled a štědrý prostor: nový Taigo je trendy crossover mezi kompaktním městským SUV T-Cross a bestsellerem Polo. Kromě coupé karoserie podtrhují výrazný charakter nového Taigo také nápadné přední a zadní nárazníky. Dlouhý rozvor 2 566 mm zajišťuje všem cestujícím pohodlnou, mírně zvýšenou pozici. Ve srovnání s Plem a T-Crossem se rozvor prodloužil o dva, respektive tři milimetry. S délkou 4 266 mm, výškou 1 494 mm a šířkou 1 757 mm má Taigo krátké převisy, které mu dodávají silný, sportovní vzhled. Přední převis měří 844 mm, zadní 856 mm, rozchod kol je vpředu 1 531 mm a vzadu 1 516 mm. Mezi předními sedadly a zadní lavicí je dostatek místa na kolena i nohy – i pro vysoké pasažéry. Šířka mezi sedáky je 792 mm a nad hlavou je všude dostatek prostoru. Na řidičově sedadle je vzdálenost mezi sedákem a stropem 1 019 mm, vzadu 964 mm.
Nový Volkswagen Taigo je kompaktní vůz, který vyzařuje sebevědomí a moderní sportovní design s výrazným, charismatickým vzhledem, ať se na něj díváte z jakéhokoli úhlu. Na boku má dlouhou střechu, která elegantně klesá směrem dozadu a na úrovni zadního okna přechází v střešní spoiler. Černě lemovaná linie oken opticky snižuje těžiště Volkswagenu Taigo, který měří na výšku 1 495 mm. Mezi ikonické detaily patří dlouhý pás bočních oken včetně třetího bočního okénka integrovaného ve sloupku C a ostře stoupající linie oken směrem dozadu. Ta se otevírá do precizně tvarovaného sloupku C a dává novému crossoveru dynamický nádech – jako by už v klidu tlačil vpřed.
Další důležité designové prvky najdeme pod touto linií okna, například takzvanou tornado linii, což je šipkovitá dvojitá linka, která se objevuje jak na Taigo, tak na Polo. Povrch této trojrozměrné tornado linie mírně vystupuje ven v podobě ramenního segmentu a končí ostrým podříznutím dole. Horní z těchto dvou linek začíná u sloupku C a táhne se vpřed až k předním blatníkům. Druhá, spodní linka tvoří právě to podříznutí. Začíná v trojrozměrném LED zadním světle a stejně jako horní linka vede k předním blatníkům, kde se mírně zvedá, aby se setkala s horní linkou.
Standardní LED světlomety zasahují hluboko do černé masky chladiče. Společně vytvářejí „tvář“ VW Taigo, která se táhne přes celou šířku vozu. Volitelné IQ.LIGHT LED matrixové světlomety (standard u verzí Style a R-Line) jsou obzvlášť výrazné. LED moduly zde spolu s LED denními světly vytvářejí jedinečný světelný podpis. LED pásky rámují světlomety shora i zdola. Horní a delší z těchto dvou LED pásků vizuálně končí na horním okraji masky chladiče; spodní páska se zdánlivě plynule propojuje s LED světelným pruhem integrovaným ve středovém nosníku masky u IQ.LIGHT LED matrixových světlometů. Výsledný světelný pruh vpředu je přerušen pouze logem Volkswagen – charakteristickým světelným prvkem nových modelů VW od ID.4 až po Golf. Kapota s výraznými konturami zasahuje hluboko do masky chladiče. Neméně působivý je nově navržený nárazník, který stejně jako maska zdůrazňuje šířku kompaktního crossoveru. Od výbavy Taigo Life výše má střední příčka nárazníku chromovaný vzhled a táhne se téměř přes celou šířku vozu. Úzký chromovaný proužek rámuje masku chladiče shora, další pak tvoří spodní okraj otvoru nárazníku.
Nový Volkswagen Taigo je standardně vybaven úzkými dvoudílnými LED zadními světly. Ta se skládají z hlavního prvku na pravé i levé straně karoserie a druhého segmentu, který zasahuje přes páté dveře. Zadní světelná jednotka obklopená černým rámečkem dodává zadní části vozu výraznější vzhled a celkově zvyšuje pocit kvality a dynamiky Taigo. Jednotný světelný pruh zdůrazňuje šířku vozu a umocňuje jeho sportovní dojem.
Taigo je základní výbavová verze nového Volkswagen CUV. Klade důraz na vysokou funkčnost a příznivý poměr cena/výkon. LED světlomety a LED zadní světla jsou zde standardem, stejně jako klimatizace. Mezi průkopnické bezpečnostní prvky patří centrální airbag umístěný v boční straně opěradla na straně řidiče. V případě nehody se tento airbag nafoukne směrem do středu a chrání řidiče i spolujezdce před vzájemným nárazem a možným zraněním. Dalším novým bezpečnostním prvkem je předpínač pásu v oblasti pánve, který dodatečně napíná bezpečnostní pás. Od výbavy Taigo line výše lze volitelně objednat odnímatelný tažný závěs s maximální zatížitelností 55 kg.
Volkswagen nyní zařazuje Digital Cockpit do standardní výbavy všech nových modelových řad. Standardní přístrojový štít zde zobrazuje klasické údaje jako rychloměr, otáčkoměr, stav paliva a ujetou vzdálenost na 20,32cm (8palcovém) vysoce kvalitním barevném displeji. Vpravo nahoře na palubní desce je umístěn audio systém Composition Media s 6,5palcovým monitorem, který umožňuje přístup k rádiu, funkcím smartphonu a řadě aplikací. Elektricky nastavitelné a vyhřívané vnější zpětné zrcátka, elektrická okna po celém obvodu, kliky dveří a kryty zrcátek v barvě karoserie a vysoce kvalitní (pěnový) přístrojový štít patří rovněž k sériové výbavě každého Taigo. Tmavý interiér Licorice Black a stylové potahy sedadel Basket/Clip Uni odrážejí vysoké designové standardy nového Taigo i v základní verzi.
Po verzi Taigo následuje Life. Tato výbavová verze přináší další prvky, například přední středovou loketní opěrku s dalším USB-C portem, multifunkční kožený volant, elektricky sklopná vnější zrcátka s vyhříváním a exteriérové detaily jako individualizovaná přední část s chromovanou příčkou, projekční světlo v zrcátkách a 16palcová litá kola. Při odemykání a zamykání Taigo se vedle dveří řidiče a spolujezdce promítá světelný koberec s texturou včelí plástve. Sedadla ve verzi Taigo Life jsou čalouněná kvalitní tkaninou Slash/Austin; odpovídající interiérový dekor nese název Lava Stone Black. Velká panoramatická posuvná/sklopná střecha je dostupná jako volitelná výbava od úrovně Life.
Style a R-Line jsou prémiové výbavové balíčky
Stejně jako u Life, i dva nové prémiové balíčky Style a R-Line vycházejí z nomenklatury zavedené u aktuálního Golfu. Style a R-Line mají odlišné zaměření, ale jsou si na podobné úrovni výbavy. Style klade důraz na vizuální eleganci, zatímco R-Line je jasně o sportovním stylu.
Style zahrnuje IQ.LIGHT LED matrixové světlomety
Rozšířená výbava Taigo Style zahrnuje IQ.LIGHT LED matrixové světlomety. Tato interaktivní světelná technologie, původně použita v luxusním SUV Touareg, je typickým příkladem toho, jak Volkswagen zpřístupňuje špičkové technologie ve všech třídách vozů, čímž demokratizuje bezpečnost i komfort. Další exteriérové prvky Taigo Style zahrnují LED mlhovky a 17palcová litá kola Aberdeen. Rozšířená výbava také obsahuje Parkovací asistenci vpředu i vzadu. Jako rozlišovací prvek mezi výbavovými liniemi má zadní nárazník Taigo Style chromovaný proužek s kvalitním rámečkem a stříbrný difuzor. Dalším charakteristickým znakem Style jsou stříbrné anodizované střešní ližiny v základní výbavě. V interiéru najdeme například 10,25palcový Digital Cockpit Pro (včetně zobrazení volajícího, Coverflow, mapy a slideshow), ambientní osvětlení a 8palcový infotainment Ready2Discover s App-Connect Wireless. S Ready2Discover mají zákazníci možnost dodatečně aktivovat navigaci jako funkci na přání. Potahy sedadel v kombinaci Level/Uni Titanium Black a vysoce lesklý dekor Deep Iron Grey vytvářejí stylové a dokonale sladěné prostředí. K dispozici jsou také exkluzivní potahy ArtVelours. Další volitelné prvky Taigo Style zahrnují černě lakovanou střechu (Roof Pack) nebo módní designový paket Visual Green s zeleným dekorativním prošíváním a vysoce lesklými dekorativními vložkami ve Visual Green glossy. Od výbavy Style je také možné zvolit volbu „Výběr jízdního profilu a elektronická uzávěrka diferenciálu XDS“.
Na první pohled podtrhují individualizovaný exteriér i interiér sportovní postavení nového Taigo R-Line v rámci celé modelové řady. Nárazníky se odlišují od ostatních verzí Taigo výrazným designem R-Line. Přední nárazník zdobí vysokolesklé černé příčné a podélné lišty nasávacích otvorů a jejich rámeček, které vyzařují jedinečnou a charismatickou dynamiku. I zde jsou standardem IQ.LIGHT LED matrixové světlomety a LED mlhovky. Difuzor – opět v lesklé černé – s chromovanými koncovkami výfuku v dolní části zadní části vozu odlišuje tuto verzi od ostatních. Stejně jako Taigo Style je i Taigo R-Line vybaven infotainmentem Ready2Discover a vyhřívanými předními sedadly. Sedadla Taigo R-Line jsou čalouněná tkaninou Karoso v ArtVelours – sportovní i exkluzivní zároveň; perfektně ladí s interiérovým dekorem Dark Grey Anodized Matt. Jako výrazný rozlišovací prvek v rámci výbavových linií je stropní čalounění Taigo R-Line standardně černé. Volitelně lze objednat Digital Cockpit Pro s 10,25palcovým displejem, velkou panoramatickou posuvnou/sklopnou střechu a „Výběr jízdního profilu a elektronickou uzávěrku diferenciálu XDS“.
Volitelný Black Style Package – exkluzivní pro tuto výbavovou linii – přidává fascinující černé exteriérové akcenty pro Taigo R-Line. Kryty vnějších zrcátek, maska chladiče a ozdoby koncovek výfuku jsou černé, zatmavená boční okna a zadní sklo chrání interiér před zvědavými pohledy. Black Style Package doplňují 18palcová litá kola Misano v černém provedení.
Nový VW Taigo je dostupný v osmi barvách: dvě jednobarevné jsou Ascot Grey a Pure White, pět metalických odstínů Reflex Silver, Smoke Grey, Reef Blue, Kings Red a Visual Green a také perleťový odstín Deep Black. Všechny ostatní barvy karoserie lze kombinovat s kontrastní černou střechou Deep Black v rámci volitelného Roof Packu. Další součástí Roof Packu jsou zatmavená boční okna s tmavým zadním sklem a kryty vnějších zrcátek lakované do černa.
Kola od 16 do 18 palců podle výbavy
Velikost kol a pneumatik závisí na zvolené výbavové linii nového Volkswagen CUV. Pro modely Taigo jsou k dispozici dvě 16palcová kola – standardní ocelové Dublin a volitelná litá kola Belmopan. Výbava Life nabízí výběr mezi 16- a 17palcovými koly. Kromě litých kol Belmopan (standard) lze zvolit také 16palcová kola Everett v lesklé černé úpravě a 17palcová kola Bangalore. Zákazníci, kteří si vyberou Taigo Style, mohou volit mezi 17palcovými koly Aberdeen (standard) a Tokyo, obě v lesklé černé, a 18palcovými koly Funchal v barvě Adamantium Silver. Verze R-Line jezdí na 17palcových pětidílných kolech Valencia. Za příplatek je možné objednat 18palcová kola Misano v černém leštěném provedení nebo lakovaná do černa v kombinaci s designovým paketem Black Style.
Žádné dva Taigo nemusí vypadat stejně. To zajišťuje řada kvalitních volitelných prvků, díky nimž lze dynamický crossover dokonale přizpůsobit a individualizovat podle vkusu zákazníka. Velká panoramatická posuvná/sklopná střecha například vytváří dojem nekonečné šířky, která může zasahovat téměř přes celý interiér Taigo od výbavy Life výše. Má speciální povrchovou úpravu, která optimalizuje teplotu uvnitř vozu – 95 procent dopadajícího světla je odraženo nebo absorbováno inovativní skleněnou strukturou. Mezi dvěma bezpečnostními vrstvenými skly panoramatické střechy je barevná, pružná plastová mezivrstva: v kombinaci s extratenkou vrstvou vodivého oxidu zabraňuje nadměrnému přehřívání interiéru vlivem slunečního záření a vysokých venkovních teplot a zároveň snižuje únik tepla z interiéru při mrazivém počasí.
Vysoce kvalitní barevné displeje jsou standardem
Celá palubní deska nového Taigo má horizontální design. Ten je do značné míry definován moduly, které palubní deska obsahuje: standardním Digital Cockpitem nebo volitelným Digital Cockpit Pro podle výbavy, a novou generací infotainment systémů. Pomocí tlačítka View na pravém ramenu multifunkčního volantu může řidič Taigo rychle a snadno přepínat mezi třemi základními zobrazeními Digital Cockpitu.
Digitální přístrojový panel a displej Infotainment systému tvoří jeden celek; umístěné na stejné výškové úrovni vytvářejí vizuální osu, která je velmi ergonomická. Všechny důležité ovládací prvky kromě klimatizace jsou integrovány v horní příčce palubní desky. Tato příčka pokračuje do předních dveří a je upravena různými dekorativními prvky podle stupně výbavy. Displej Infotainment systému je umístěn v leskle černém „ostrově“ uprostřed. Jediným dalším tlačítkem v této oblasti je spínač výstražných světel. Vlevo se leskle černý ovládací ostrov uživatele plynule napojuje na úroveň budíků. Ve spojení s Digital Cockpit nebo Digital Cockpit Pro a Infotainment systémem tak vzniká jednotná digitální kokpitová plocha. Funkce klimatizace jsou umístěny centrálně o úroveň níže.
Digital Cockpit Pro nabízí řidiči řadu možností nastavení displejů, z nichž tři lze uložit jako oblíbené. Při nastartování a vypnutí vozu se zobrazí uvítací a rozlučková animace formou slideshow. Displej může také zobrazovat mapu navigačního systému a při telefonních hovorech obrázek volajícího.
Pokud je nový Taigo vybaven volitelnou funkcí Climatronic, automatická klimatizace má zcela nový, digitalizovaný způsob ovládání: dotykové panely a posuvníky nahrazují klasické otočné knoflíky a tlačítka. Vše je intuitivní díky přímému přístupu k ovládacím prvkům umístěným ideálně v zorném poli řidiče. Všechny funkce jsou také podsvícené. Modul je umístěn pod Infotainment systémem, má elegantní leskle černé provedení a je jasně rozdělen do tří úrovní.
V nejvyšší úrovni jsou tlačítka s přímým přístupem pro odmlžování čelního skla, vyhřívání zadního okna, recirkulaci vzduchu a digitální displeje (teplota na straně řidiče a spolujezdce, režim klimatizace).
Druhá úroveň obsahuje dotykové panely pro vyhřívání sedadel, automatický režim („Auto“) a synchronizaci („Sync“) dvou klimatických zón a posuvník pro ovládání rychlosti ventilátoru.
Ve třetí úrovni jsou integrovány podsvícené posuvníky pro nastavení teploty a dotykové panely pro zapnutí/vypnutí Climatronic a volbu směru proudění vzduchu (hlava, střed, nohy). Pod modulem klimatizace jsou dva podsvícené USB-C porty a volitelně přihrádka pro indukční nabíjení smartphonu.
Nový Taigo nabízí čtyři různé Infotainment systémy: Composition s 6,5palcovým displejem (standardní výbava pro Polo a Life), Ready2Discover s 8,0palcovým displejem (standard pro Style a R-Line), Discover Media s 8,0palcovým displejem a Discover Pro v 9,2palcovém formátu. Composition patří do druhé generace Modular Infotainment Matrix (MIB2), zatímco 8,0palcové a 9,2palcové jednotky jsou z třetí generace stejného systému (MIB3.1). Ta nabízí předpoklady pro online navigaci a aktualizaci map přes vzduch. Navíc druhá generace prediktivní navigace umožňuje varovat před dopravními komplikacemi na nejpravděpodobnější trase, i když není aktivováno vedení trasy.
S rádiovým systémem Ready2Discover má uživatel možnost dodatečně aktivovat navigaci (funkce na vyžádání). Discover Media a Discover Pro mají tyto funkce standardně. Speciální vlastnosti Discover Pro zahrnují přizpůsobitelnou úvodní obrazovku a možnost zobrazit dvě mapy nezávisle na sobě na přístrojovém panelu a palubní desce.
Díky Online Connectivity Unit (OCU) s integrovanou eSIM zahrnují rozšířené funkce systémů MIB3 online služby We Connect (nastavené na neomezené používání) a We Connect Plus (nastavené na bezplatné používání po dobu jednoho nebo tří let v Evropě). V závislosti na výbavě nabízejí systémy MIB3.1 také nové funkce včetně přístupu ke streamovacím službám. Uživatelé si mohou také personalizovat širokou škálu nastavení a uložit je do Cloudu přes Volkswagen ID pro použití v dalších vozech Volkswagen. Bezdrátová integrace je nabízena také přes App-Connect Wireless (standard v Style a R-Line) pro Apple CarPlay™ a Android Auto™.
Nejlepší viditelnost, maximální pohodlí a ještě větší bezpečnost: s IQ.LIGHT LED maticovými světlomety je v Taigo od výbavy Style výše standardně montována nová evoluční etapa automobilového osvětlení. Volkswagen tak posouvá demokratizaci inovativních LED světlometů napříč všemi třídami – až do segmentu malých aut. Vedle Taigo je tento systém používán také v modelech Touareg, Passat, Golf, Tiguan, Tiguan Allspace, novém Polu a také v ID.3 a ID.4. Pomocí matice osmi LED v každém světlometu umožňuje různé, částečně i interaktivní funkce, jako je Dynamic Light Assist, které usnadňují jízdu za soumraku nebo v noci.
Volkswagen sdružuje své systémy asistence řízení pod značkou IQ.DRIVE. Základním prvkem je systém Travel Assist, který umožňuje částečně automatizovanou jízdu v Taigo. Systém může řídit, brzdit a zrychlovat Taigo rychlostmi mezi 30 a 210 km/h. K tomu využívá aktivované funkce včetně Adaptive Cruise Control (podélné vedení) a Lane Assist (boční vedení). Pomocí radarového systému vpředu a kamery za čelním sklem dokáže Travel Assist udržovat rychlost, jízdní pruh a odstup od vozidla vpředu. Systém se aktivuje tlačítkem Travel Assist na nově navrženém koženém multifunkčním volantu. Řidič je vždy zodpovědný za řízení Taigo a musí mít ruce na volantu i při aktivním IQ.DRIVE Travel Assist. Elektronika Taigo rozpoznává, zda tomu tak je, pomocí kapacitních ploch na koženém multifunkčním sportovním volantu. Tato kapacitní detekce je velmi účinná a spolehlivá i na dlouhých a rovných úsecích.
Nejnovější generace Adaptive Cruise Control (ACC) spolupracuje s DSG a navigačním systémem, aby proaktivně zohlednila místní omezení rychlosti, značky městských hranic, křižovatky a kruhové objezdy. K tomu využívá signály z přední kamery i GPS a mapová data. Nový ACC tak funguje jako inteligentní tempomat a je dobrým příkladem neustálého zdokonalování známých asistenčních systémů. Navíc v kombinaci s DSG může Taigo s ACC automaticky zastavit za stojícím vozidlem. Provoz ACC se v Taigo automaticky obnoví po opětovném zapnutí řidičem.
Side Assist plus Lane Assist a Rear Traffic Alert
Nový Volkswagen Taigo je standardně vybaven systémem Lane Assist pro udržování jízdního pruhu. Pokud je CUV objednán s volitelným balíčkem asistenčních systémů včetně Side Assist, tyto dva systémy se propojí. Součástí je také Rear Traffic Alert a systém Front Assist pro aktivní ochranu a monitorování prostoru včetně detekce chodců a cyklistů. Balíček asistenčních systémů může pomoci předejít vážným nehodám. Jeho výhody se projeví zejména ve dvou situacích: na dálnici rozpozná vozidla v mrtvém úhlu, která rychle předjíždějí nebo jedou pomalu v hustém provozu, varuje řidiče a pomocí Lane Assist provede protisměrné řízení dříve, než může vzniknout nebezpečná situace. Při couvání z parkovacího místa senzorový systém detekuje vozidla přibližující se ze strany ještě předtím, než vstoupí do zorného pole řidiče, a může ho včas varovat před příčným provozem.
Autonomní nouzové brzdění Front Assist
Front Assist, který je v Taigo standardem, využívá radarový senzor integrovaný vpředu vozu k nepřetržitému sledování vzdálenosti k vozidlům vpředu. Systém pomáhá řidiči v kritických situacích předpřipravením brzdového systému, upozorněním řidiče vizuálními a zvukovými signály a ve druhé fázi krátkým varovným škubnutím brzdového pedálu. Pokud řidič nezareaguje dostatečně prudkým brzděním, systém automaticky vyvine potřebný brzdný tlak, aby zabránil kolizi. Pokud řidič vůbec nereaguje, Front Assist automaticky zabrzdí, aby prodloužil dobu na reakci. Kromě detekce vozidel nejnovější verze Front Assist v Taigo rozpoznává také chodce a cyklisty přecházející jízdní pruh. A to nejen ve dne, ale i za tmy. Jakmile je chodec nebo cyklista v ohrožení, systém řidiče varuje a v poslední fázi Taigo zabrzdí v rámci svých možností. Systém Front Assist zahrnuje také funkci City Emergency Braking.
City Emergency Braking System je rozšířením Front Assist a sleduje prostor před Taigo pomocí radarového senzoru. Systém začíná fungovat již při rychlostech kolem 5 km/h. Na chodce reaguje až do rychlosti 85 km/h. Dvoukolové stroje a ostatní vozidla detekuje až do maximální rychlosti Taigo. Pokud řidič nereaguje na hrozící kolizi s vozidlem vpředu nebo se stojícím vozidlem, brzdový systém se předpřipraví stejně jako u Front Assist. V případě potřeby City Emergency Braking System automaticky zahájí plné brzdění v rámci systémových limitů, aby zmírnil následky nehody. Pokud je síla brzdění řidiče nedostatečná, systém zasáhne a aplikuje maximální brzdný tlak.
Systém Driver Alert, který je standardní výbavou, rozpozná, zda řidič ztratil pozornost, a po dobu pěti sekund vydá zvukové varování. Navíc se v přístrojovém panelu zobrazí doporučení na přestávku. Pokud řidič během následujících 15 minut nepřeruší jízdu, varování se zopakuje.
Přibližně čtvrtina všech nehod s osobními zraněními vzniká následnými kolizemi po první nehodě. Automatický systém brzdění po nárazu může pomoci předejít sekundárním srážkám nebo alespoň zmírnit jejich následky. Po prvotní kolizi automaticky aktivuje brzdění v rámci systémových limitů ještě dříve, než řidič stihne zareagovat. V ideálním případě tak může výrazně snížit závažnost nehody nebo ji zcela zabránit.
Pokud standardní proaktivní systém ochrany posádky detekuje potenciální nehodovou situaci – například při plném brzdění aktivovaným brzdovým asistentem – jsou bezpečnostní pásy řidiče a spolujezdce automaticky předepnuty, aby zajistily co nejlepší ochranu airbagů a pásových systémů. Pokud systém rozpozná vysoce kritickou a nestabilní jízdní situaci – například silný přetáčivý nebo nedotáčivý smyk s aktivací ESC – zavřou se boční okna (kromě malé mezery) i posuvná střecha. Důvodem je, že při téměř zavřených oknech a střeše mohou hlavové a boční airbagy poskytnout optimální oporu a být tak co nejúčinnější. Tento systém je v Taigo nabízen v kombinaci se standardní funkcí Front Assist, takže proaktivní ochrana posádky rovněž detekuje kritickou vzdálenost k vozidlu vpředu a pomáhá zkrátit brzdnou dráhu vozu. V nebezpečných situacích je řidič upozorněn vizuálně i zvukově a také preventivním škubnutím brzd.
Park Assist automaticky navedie Taigo do kolmých nebo rovnoběžných parkovacích míst a dokáže vůz i vyjet z těch rovnoběžných. Systém se aktivuje stiskem tlačítka na středové konzole. Pomocí blinkrů si řidič zvolí stranu, na kterou chce zaparkovat. Jakmile Park Assist pomocí ultrazvukových senzorů najde dostatečně velké parkovací místo (stačí 40 cm manévrovacího prostoru vpředu i vzadu), může začít asistované parkování. Řidič zařadí zpátečku a pak už jen plynule přidává a brzdí. Systém přebírá řízení. V případě nedostatečné vzdálenosti pomáhá automatické brzdění.
Indikátor poklesu tlaku v pneumatikách využívá snímače rychlosti kol systému ABS. Při poklesu tlaku se zmenší valivý poloměr postiženého kola, které se při stejné rychlosti otáčí rychleji. Na základě těchto údajů systém rozpozná nedostatečný tlak a vizuálně upozorní řidiče na standardním Digital Cockpit Pro. Indikátor poklesu tlaku však neodstraňuje povinnost řidiče pravidelně kontrolovat tlak v pneumatikách.
Dva tříválce a jeden čtyřválec
Nový VW Taigo je v podstatě předokolka s přeplňovaným přímým vstřikováním benzinu. Výkon vysoce účinných tří- nebo čtyřválcových motorů je 70 kW (95 PS), 81 kW (110 PS) a 110 kW (150 PS). Podle motoru se řadí manuálně přes 5stupňovou nebo 6stupňovou převodovku, případně automaticky přes 7stupňové dvojspojkové DSG. Úsporné a nízkoemisní motory 1.0 TSI a 1.5 TSI významně přispívají k přechodu na ekologičtější vozy založené na nejmodernější spalovací technologii.
Nejmenší turbo motor Taigo s přímým vstřikováním (TSI) je standardně spojen s 5stupňovou manuální převodovkou a je stejně obratný jako úsporný. 95koňový TSI dosahuje maximální rychlosti 183 km/h. Brzděná hmotnost přívěsu je 1 000 kg (svahy do 12 %) nebo 1 100 kg (svahy do 8 %). Nebrzděný přívěs může vážit až 610 kg a maximální povolené zatížení koule je 55 kg.
110koňový tříválec Taigo má standardně 6stupňovou manuální převodovku, 7stupňové DSG je dostupné jako volitelná výbava. Tento motor dosahuje maximální rychlosti 191 km/h. Brzděná hmotnost přívěsu je 1 100 kg (svahy do 12 %) nebo 1 200 kg (svahy do 8 %). Nebrzděný přívěs může vážit až 630 kg a maximální povolené zatížení koule je 55 kg.
Nejvýkonnější motor nového Taigo je čtyřválec 1.5 TSI s výkonem 110 kW (150 PS). S touto pohonnou jednotkou dosahuje Volkswagen Taigo maximální rychlosti 212 km/h. Brzděná hmotnost přívěsu je 1 200 kg (svahy do 8 % nebo 12 %). Nebrzděný přívěs může vážit až 650 kg a maximální povolené zatížení koule je 55 kg.
