Volkswagen Scirocco GTS
Některá auta žijí věčně, protože se neustále znovu objevují. Scirocco, pravý evropský sportovní vůz, je jedním z těch, které zůstávají navždy mladé. Poprvé bylo představeno na ženevském autosalonu v roce 1974, tedy před 41 lety, a stalo se ikonou kompaktních německých kupé. Auto dokonale vystihlo ducha doby: od té doby bylo vyrobeno přes milion kusů Scirocca. Minulé léto přišla na trh důkladně vylepšená generace tohoto sportovního vozu, která mimo jiné přinesla zcela novou paletu motorů. Na tomto základu Volkswagen nyní na autosalonu Auto Shanghai představuje nový Scirocco GTS – sportovní vůz s výkonem 162 kW / 220 PS – v premiéře pro svět. Jeho motor patří k nejoblíbenějším v nabídce Scirocca, protože sdílí konstrukční základy s motorem Golfu GTI. Jedná se o přeplňovaný zážehový motor s přímým vstřikováním, který je považován za jeden z nejživějších čtyřválců na světě. Scirocco GTS s ním zrychlí – ať už s manuální převodovkou, nebo se šestistupňovým DSG – z nuly na 100 km/h za pouhých 6,5 sekundy. Maximální rychlost činí 246 km/h (DSG: 244 km/h). Průměrná spotřeba paliva ukazuje, jak efektivní motor Scirocca je: pouhých 6,1 l/100 km s manuálem a stejně úsporných 6,4 l/100 km s DSG.
První GTS se objevil už v roce 1982. Scirocco GTS tedy není novinkou, už tehdy bylo toto kupé technicky i vizuálně spřízněné s tehdejším Golfem GTI. Scirocco bylo poznávací podle výrazného pruhu GTS, který obíhal celou siluetu vozu těsně nad prahy, charakteristických sportovních sedadel a řadicí páky ve tvaru golfového míčku. Golf GTI měl stejná sportovní sedadla (s jiným potahem) a také řadicí páku ve tvaru golfového míčku. Dnes je situace podobná. Nové Scirocco GTS bude uvedeno na evropský trh koncem května, v Číně pak v létě. Je to návrat ikony – přímočarého, rychlého a exkluzivně vybaveného sportovního vozu.
Scirocco GTS bude standardně vybaveno novými 18palcovými litými koly „Norwich“; oblíbená 19palcová kola „Lugano“ budou k dispozici jako volitelná výbava. Červené brzdové třmeny GTS jsou viditelné skrz paprsky obou těchto variant kol. Navíc je Scirocco GTS standardně vybaveno paketem R-Line „Exterieur“, který zahrnuje výrazné nárazníky ve stylu R (vpředu s integrovanými mlhovými světly a leskle černými mřížkami chladiče a nasávání vzduchu), speciální boční prahy, střešní spoiler (také ve stylu R) a difuzor. Kryty zpětných zrcátek jsou lakované v elegantní černé barvě a stejně jako jeho předchůdce z roku 1982 lze i nový model na přání objednat s dekorativním polepem GTS na karoserii (v Číně je tato výbava standardní). Tento prvek tvoří dva červené pruhy, které vedou středem od kapoty přes střechu až po víko zavazadlového prostoru (pokud je vůz lakován v barvě „Flash Red“, jsou pruhy černé). Nové Scirocco navíc zdobí 3D loga GTS v mřížce chladiče a na víku kufru. Scirocco GTS lze objednat v šesti barvách: „Deep Black“, „Indium Grey“, „Urano Grey“, „Pure White“, „Oryx White“ a již zmíněné „Flash Red“.
Interiér Scirocca GTS je samozřejmě také upravený a dominuje mu sportovní kombinace černé a červené barvy. Úpravy zahrnují:
Standardně je součástí výbavy infotainment systém „Composition Colour“, který se ve Sciroccu objevuje poprvé. Jde o debut druhé generace modulární infotainmentové platformy (MIB II) v této řadě sportovních vozů.
Na přání lze Scirocco GTS vybavit černým koženým čalouněním „Vienna“; i zde jsou sedadla doplněna dekorativním červeným prošíváním. Volkswagen dále nabízí prvky jako průhlednou panoramatickou sklápěcí střechu, bi-xenonové světlomety, multifunkční volant a – jak už bylo zmíněno – nové rádiové navigační systémy MIB II. V Číně jsou kožený interiér a panoramatická sklápěcí střecha součástí standardní výbavy.
