Volkswagen Jetta [EU]
Volkswagen kompletně přepracoval, přeformuloval a přerovnal rozměry modelu VW Jetta – vozu, který zaznamenal úspěch na všech kontinentech (prodáno přes 9,6 milionu kusů). Nyní měří 4,64 metru na délku (+ 9,0 cm), čímž v Evropě přesněji vyplňuje mezeru mezi modelem Golf (4,20 metru) a Passat (4,77 metru). Nová Jetta se vizuálně zcela odlišila od bestselleru kompaktní třídy, Golfu; díky tomu je tento sedan stejně samostatný jako Eos nebo Tiguan.
Nová třída sedanů: Jetta 2011 je ideální volbou pro všechny řidiče, kteří chtějí stylově pojatý sedan s komfortem, bezpečností a kvalitou na nejvyšší úrovni. Dosud byly vozy této velikosti a kvality většinou výrazně dražší. Volkswagen Jetta nyní nabízí dostupnou alternativu (od 20 900 eur). Volkswagen září novými motory TDI a TSI (nejlepší spotřeba paliva: 4,2 l/100 km), efektivními dvouspojkovými převodovkami (DSG) a velmi prostorným interiérem.
Úspěch v USA: Díky novému balíčku, designu a technologiím má Jetta nyní potenciál dosáhnout v Evropě podobných úspěchů jako v USA. Tam je nejúspěšnějším modelem jakéhokoli evropského výrobce. Každoročně se mezi New Yorkem a Los Angeles prodá až 110 000 vozů této řady; Američané oceňují Volkswagen Jetta jako velmi bezpečný a sportovní sedan. Právě proto Volkswagen představil novou americkou verzi vozu v červnu 2010 přímo v centru newyorského Times Square.
Pravdy na obou stranách Atlantiku: Jetta nikdy nebyla tak sportovní, tak úsporná a tak velká. Koncepčně i stylisticky znamená sedan obrovský krok vpřed. Jak již bylo zmíněno, design sedanu už nevychází z Golfu, ale sleduje zcela samostatné linie. Designéři a inženýři také kompletně přepracovali interiér. Díky prodlouženému rozvoru (2,65 metru), který se zvětšil spolu s celkovou délkou vozu, získala zadní část kabiny výrazně na prostoru (o 6,7 cm více místa na nohy).
Klíčová data čisté efektivity: Obrovský pokrok byl učiněn i v oblasti pohonných jednotek. Například 1.6 TDI s výkonem 77 kW / 105 PS: ve verzi BlueMotion Technology tento common rail turbodiesel spotřebuje pouhých 4,2 l/100 km (odpovídá emisím 109 g/km CO2). Nebo 1.2 TSI, který má také 77 kW / 105 PS a BlueMotion Technology: tento přímovstřikový přeplňovaný benzinový motor spotřebuje jen 5,3 l/100 km (odpovídá 123 g/km CO2) – a přitom jde o sedan s benzinovým motorem, který dokáže zrychlit až na 190 km/h. Jak bylo uvedeno, verze Trendline Volkswagen Jetta 1.2 TSI stojí 20 900 eur. Základní cena Jetta 1.6 TDI Trendline s BlueMotion Technology je 23 475 eur. Další výkonové varianty: TDI s 103 kW / 140 PS a (během roku) tři TSI s 90 kW / 122 PS, 118 kW / 160 PS a 147 kW / 200 PS. To znamená, že VW Jetta bude výhradně poháněna moderními přeplňovanými motory s přímým vstřikováním. Všechny motory kromě 105 PS TSI lze kombinovat s volitelnou dvouspojkovou převodovkou (DSG).
Odtud to začíná: Výbavová linie Trendline je vstupní branou do světa Volkswagen Jetta. Není to však základní verze v klasickém slova smyslu. Co se týče bezpečnosti, nabízí například šest airbagů (volitelně osm), pět nárazově optimalizovaných opěrek hlavy (s protinárazovou konstrukcí proti šlehání krku vpředu), denní svícení, automatické rozpoznání zapnutí bezpečnostních pásů, automatické varovné blinkry při prudkém brzdění, Hill Climb Assist, ABS s brzdovým asistentem a ESP s funkcí protiběžného řízení a stabilizací přívěsu. Exteriérové prvky Jetta Trendline zahrnují pneumatiky 205 na 16palcových ocelových kolech, elektricky nastavovaná a vyhřívaná zpětná zrcátka s integrovanými blinkry a zeleně tónovaná izolační skla. V interiéru byla výbava vozu rozšířena o klimatizaci (Climatic), filtr proti prachu a pylu, dálkové centrální zamykání, elektrická okna po celém obvodu, ukazatel venkovní teploty s varováním před námrazou, chromované rámečky větracích otvorů, multifunkční displej a výškově nastavitelný sedadlo řidiče (potahy z látky „Cardeol“).
Oblíbený střed: Další výbavová úroveň Comfortline začíná na ceně od 22 600 eur (Jetta 1.2 TSI s 77 kW / 105 PS). Na první pohled ji poznáte podle chromovaných prvků na masky chladiče a 16palcových pětipaprskových litých kol „Navarra“. V interiéru je VW Jetta Comfortline vylepšena například kapsami na zadních stranách předních sedadel, středovým opěradlem (s úložným prostorem v předním opěradle), 8směrným nastavením komfortních sedadel (s látkovými potahy v designu „Sienna“), látkovými koberečky, rádiem RCD 210 s CD přehrávačem, chromovým paketem (včetně otočných ovladačů světel a klimatizace) a tzv. malým koženým paketem (volant, hlavice řadicí páky a páka ruční brzdy) spolu s černými akcenty („Black Pyramid“). Standardem je také asistenční systém Park Pilot (vpředu i vzadu), sklápění pravého zrcátka při couvání a čtyři čtecí lampičky (dvě vpředu, dvě vzadu).
Most do vyšší třídy: Nejvyšší výbavové prvky Volkswagen Jetta nabízí ve verzi Highline. Lze ji objednat s motory TSI od 90 kW / 122 PS (základní cena: 24 575 eur) nebo s jakýmkoli výkonem TDI (základní cena pro 77 kW / 105 PS: 25 875 eur). Exteriérově má oproti Trendline a Comfortline standardně 17palcová litá kola („Porto“ s deseti paprsky), chromované lemování spodního nasávání vzduchu, chromované lišty pod bočními okny, systém čištění světlometů a přední mlhová světla s funkcí do zatáček.
Jednoduše úsporná: Navíc je nová Jetta jedním z nejúspornějších vozů ve své třídě z hlediska nákladů na provoz. Uveďme příklad VW Jetta 1.2 TSI Trendline s 77 kW / 105 PS a BlueMotion Technology: při spotřebě pouhých 5,3 l/100 km činí celkové náklady na ujetí 15 000 kilometrů ročně, včetně plného havarijního pojištění (v Německu třídy: povinné ručení 17, havarijní 17, částečné havarijní 20), daně z motorových vozidel, údržby, výměny opotřebitelných dílů (např. pneumatik) a nákladů na palivo 17,7 centu za kilometr, tedy 2 658 eur ročně. To představuje nejnižší celkové náklady na vlastnictví (TCO) v bezprostřední konkurenci.
