Volkswagen Eos
Nový Volkswagen Eos bude mít světovou premiéru živě na autosalonu v Los Angeles 2010 (19. až 28. listopadu 2010). Tento mezinárodně úspěšný kabriolet kupé prošel technickým zdokonalením, vizuálními úpravami vpředu i vzadu a byl obohacen o řadu nových prvků. Kalifornie nebyla vybrána náhodou – právě Amerika je totiž největším odbytištěm tohoto čtyřmístného vozu. Volkswagen of America uvede nový VW Eos na trh koncem března 2011, v Evropě – druhém nejsilnějším trhu – je start prodeje plánován na polovinu ledna 2011.
Specifické motory pro Ameriku a Evropu
V Americe bude Volkswagen Eos nabízen s motorem 2.0 TSI o výkonu 147 kW / 200 PS spojeným se šestistupňovou převodovkou DSG. V Evropě budou k dispozici tři zážehové motory s přímým vstřikováním a přeplňováním (TSI) a jeden vznětový turbodiesel (TDI) s přímým vstřikováním. Výkony úsporných motorů TSI se pohybují od 90 kW / 122 PS do 155 kW / 210 PS, zatímco tichý common rail TDI dosahuje 103 kW / 140 PS. Výraznou ukázkou úspornosti nového kabrioletu je verze Eos 2.0 TDI s technologií BlueMotion a výkonem 103 kW / 140 PS, která spotřebuje pouhých 4,8 l/100 km. Díky využití BlueMotion Technology (včetně systému Stop/Start a rekuperace brzdné energie) se podařilo snížit spotřebu paliva o 0,7 l/100 km.
Nový design přináší větší eleganci a sportovní styl
Přední část: Nový Eos vychází z designového jazyka Volkswagenu, který se vyznačuje jasně strukturovanými horizontálními liniemi. Mezi novými světlomety se nyní rozprostírá ochranná mřížka chladiče složená ze tří leskle černých příček, každá s úzkým chromovaným lemem. Hlavní světlomety lze objednat v halogenovém provedení (H7) nebo jako volitelný bi-xenon. V pouzdrech bi-xenonových světlometů tvoří 14 LED diod denní svícení. Novinkou je také volitelný asistent dálkových světel Light Assist, který automaticky přepíná mezi potkávacími a dálkovými světly podle dopravní situace. Standardem na všech modelech jsou mlhové světlomety s integrovanými světly do zatáček, které zvyšují bezpečnost.
Boční a zadní design: Profil Volkswagenu Eos získal díky nové nabídce litých kol na atraktivitě. Základní výbavou jsou 16palcová kola „Barcelona“ s pneumatikami 215. K dispozici jsou také další sady kol o průměru 16, 17 a 18 palců. Zimní 16palcová kola s plnými kryty byla převzata z předchozího modelu.
Zadní část vozu je poznatelná díky přepracovaným dvoudílným LED zadním světlům a novému zadnímu nárazníku, který ladí s předním. Výrazným prvkem technické i vizuální konstrukce dvoudílných zadních světel (zasazených do víka zavazadlového prostoru a blatníku) je stylizované písmeno M, které zahrnuje LED diody pro koncová a brzdová světla.
Interiér Eosu dostal nové obložení palubní desky a dveří s „matným chromem“ v základní výbavě. Přestavěn byl také Ambience Pack. Při jeho objednání obsahuje interiér dekorativní prvky „Black Peak“ (tmavé hliníkové akcenty s chromovaným lemem). Alternativně je Ambience Pack k dispozici i s elegantním obložením „Walnut Root“ nebo „Poplar Grain“. Ovládací prvky oken a světel jsou nově vždy orámovány chromem.
Chladivá kůže pro horké dny: Nové látky s motivem „Wave“ dodávají elegantní nádech standardním sedadlům (sportovní sedadla jsou ve výbavě od verze s výkonem 103 kW / 140 PS). Novinkou je také „Nappa“ kůže v provedení „cool leather“, která je praktická i exkluzivní. Název mluví za vše: „cool leather“ odráží sluneční paprsky, méně se zahřívá než běžná kůže a je tak ideálním materiálem pro vůz s otevřenou střechou. Nový je také design manžety a páky řazení DSG.
Z technických novinek 2011 vyniká „Premium“ multifunkční displej s barevným displejem, zmíněný asistent dálkových světel Light Assist a druhá generace Park Assist s Park Pilotem (asistované parkování paralelně i kolmo). Novinkou je také systém Keyless Access pro odemykání a startování vozu. Zapalování se spouští pohodlným tlačítkem „Press & Drive“, které nahrazuje klasický zapalovací klíč.
Ovládání střechy na dálku: U vozu vybaveného Keyless Access lze střechu CSC otevírat a zavírat bezdrátovým dálkovým ovládáním – novinka v nabídce Eos.
Skládací, posuvná a kupé střecha je velmi propracovaný systém. Součástí pětice dílů střechy je posuvná panoramatická střecha, která prosvětluje interiér Volkswagenu Eos i za nepříznivého počasí. Plně otevíratelná střecha CSC promění Eos z kupé na kabriolet nebo naopak za pouhých 25 sekund.
Čtyři výkonné a úsporné čtyřválce
1.4 TSI s 122 PS: V Evropě je Volkswagen Eos standardně poháněn motorem 1.4 TSI o výkonu 90 kW / 122 PS (maximální točivý moment 200 Nm od 1 500 ot./min). Tento přeplňovaný zážehový motor s přímým vstřikováním umožňuje maximální rychlost 198 km/h. Kombinovaná spotřeba paliva činí 6,6 l/100 km (ekvivalent 152 g/km CO2). V této konfiguraci lze Eos objednat i s technologií BlueMotion, která snižuje spotřebu na 6,2 l/100 km (144 g/km CO2).
1.4 TSI s 160 PS: Další výkonovou úroveň představuje 1.4 TSI s dvojitým přeplňováním (turbo a kompresor), který dosahuje 118 kW / 160 PS. Maximální rychlost VW Eos 1.4 TSI s tímto výkonem je 217 km/h. Vysoký točivý moment 240 Nm od 1 500 ot./min umožňuje pohodlnou jízdu při nízkých otáčkách. Kombinovaná spotřeba paliva je 6,8 l/100 km (157 g/km CO2).
2.0 TSI s 200 PS a 210 PS: Nejsilnějším zážehovým motorem pro nový Eos je 2.0 TSI. V USA dosahuje výkonu 147 kW / 200 PS, v Evropě pak 155 kW / 210 PS. Evropská verze tohoto přeplňovaného motoru s přímým vstřikováním vyvine maximální točivý moment 280 Nm od 1 700 ot./min. Maximální rychlost je 238 km/h. Kombinovaná spotřeba paliva činí 7,1 l/100 km (165 g/km CO2). V Evropě bude k dispozici také šestistupňová dvouspojková převodovka DSG jako volitelná výbava pro Volkswagen Eos 2.0 TSI. Verze s DSG dosahuje maximální rychlosti 236 km/h a spotřebuje 7,5 l/100 km (174 g/km CO2). Americká verze 2.0 TSI s DSG má stejný maximální točivý moment 280 Nm (207 ft-lbs) od 1 800 ot./min. V americkém testovacím cyklu US Highway dosahuje VW Eos 2.0 TSI spotřebu 31 mpg (město: 22 mpg).
2.0 TDI s 140 PS: Volkswagen Eos 2.0 TDI (103 kW / 140 PS) je mimořádně úsporný. Spotřeba 5,2 l/100 km (138 g/km CO2) znamená o 0,3 litru méně než u předchozího modelu, přičemž motor vyvine točivý moment 320 Nm. Tento motor lze také objednat s úpravami BlueMotion Technology (BMT), které snižují spotřebu na 4,8 l/100 km (125 g/km CO2), tedy o 0,7 litru méně než u předchozího modelu. Obě verze dosahují maximální rychlosti 207 km/h. Verze 2.0 TDI i 2.0 TDI BMT jsou k dispozici také se šestistupňovou převodovkou DSG. Standardní verze pak spotřebuje 5,7 l/100 km (149 g/km CO2) a verze s BlueMotion Technology 5,3 l/100 km (139 g/km CO2). Tyto hodnoty řadí nový Volkswagen Eos mezi nejúspornější kabriolety na světě.
