Volkswagen Beetle R Concept
Volkswagen Beetle R Concept měl svou americkou premiéru na autosalonu v Los Angeles v roce 2011, po svém představení ve Frankfurtu o něco dříve téhož roku. Není divu, že tento poutavý vůz překročil Atlantik, aby zazářil právě v Los Angeles: USA byly největším trhem pro předchozí New Beetle a pravděpodobně tomu tak zůstane i u nového modelu.
I když je stále jasně rozpoznatelný známý tvar nejnovějšího Beetle, R Concept přidává svalnaté úpravy, které působí zcela přirozeně v image vědomé Kalifornii. Přední i zadní nárazníky jsou kompletně přepracované a o 30 mm širší než standardní verze. Na přední části dominuje trojice mohutných nasávacích otvorů v lesklé černé úpravě; prostřední slouží k přívodu vzduchu k chladiči, boční pak pomáhají chladit brzdy. Další chlazení motoru zajišťují větrací otvory po obou stranách horní části kapoty.
Po bocích dodávají lesklé černé detaily Volkswagen Beetle R výrazný vzhled: najdete je na krytech zpětných zrcátek (stejně jako u Golf R a Scirocco R), na klikách dveří, na bočních prahových lištách, které jsou o 15 mm širší, a také na střeše.
Zadní blatníky jsou rovněž o 15 mm širší než u standardu, což jim umožňuje plynule přecházet do širšího zadního nárazníku, který kromě difuzoru ukrývá i čtveřici koncovek výfuku – po dvou na každé straně. Nad tím vším se tyčí velké křídlo s leskle černým povrchem nahoře a karosářskou barvou pod ním.
Kola jsou pětiramenné hliníkové disky Talladega, známé řidičům Golf R nebo Scirocco R, tentokrát o průměru 20 palců. Za nimi jsou modře lakované brzdové třmeny.
Uvnitř jsou řidič i spolujezdec pevně usazeni v tvrdých sportovních sedadlech potažených černou kůží Nappa s protiskluzovými šedými nubukovými panely. Stejným čalouněním jsou obložena i samostatná zadní sedadla. Švy a lemování sedadel jsou v charakteristické modré barvě Volkswagen R, zatímco palubní deska je zvýrazněna lesklou černou úpravou.
Přístrojový panel podtrhuje sportovní ambice Volkswagen Beetle R: otáčkoměr je umístěn uprostřed (rychloměr po straně), zatímco na vrchu palubní desky jsou tři doplňkové přístroje – ukazatel teploty oleje, chronometr a měřič tlaku turbodmychadla, všechny s výraznými modrými ručičkami.
Co se týče motoru... tento vůz je zatím pouze koncept, ale sérioví sourozenci Beetle R, Golf R a Scirocco R, používají dvoulitrový čtyřválec s turbodmychadlem, který dává výkon 270 PS respektive 265 PS.
