Volkswagen představuje na Mezinárodním autosalonu ve Frankfurtu 2009 (IAA, 17. až 27. září) nejmladší přírůstek do rodiny Volkswagen Polo: obratné Volkswagen Polo 3-door. Delší dveře oproti pětidveřové verzi, nový design řady bočních oken a dynamické linie sportovních C-sloupků dávají vozu v bočním profilu téměř kupéovitý vzhled.
Při uvedení na trh na podzim 2009 bude extrémně elegantní a bezpečné Volkswagen Polo 3-door k dispozici ve šesti motorizacích (od 44 kW / 60 PS do 77 kW / 105 PS) a ve třech stupních výbavy (Trendline, Comfortline, Highline). Základní verzí modelu se nyní stane tří-dveřové Volkswagen Polo 1.2 Trendline s ESP za cenu 12 150 eur. Nové Volkswagen Polo BlueMotion bude dostupné také ve třídveřové i pětidveřové verzi; výrobní verze má premiéru právě ve Frankfurtu. Světově nejúspornější vůz ve své třídě (55 kW / 75 PS) dosahuje spotřeby 3,3 litru nafty na 100 kilometrů (odpovídá emisím 87 g/km CO2). Řada Volkswagen Polo tak získává obrovský impuls. Náš jasný cíl: úspěchy v segmentu Polo srovnatelné s těmi, jakých dosahuje Volkswagen Golf.
Volkswagen Polo 3-door znamená vstup dalšího modelu do nabídky Volkswagen, který vychází z nového „designového DNA“ 1:1. Toto „DNA“ vyvinul šéf designu skupiny Walter de Silva. Charakteristická nová tvář značky je klíčovým prvkem tohoto stylu, který se vyznačuje silnou horizontální orientací základních ploch a čistotou tvarů, jež de Silva nazývá „La Semplicità“. Celkový design je charakterizován ostrými, přesnými liniemi.
Při tom je kladen velký důraz na proporce vozu. Walter de Silva říká: „‚Bella automobile‘ má dokonalé proporce. Volkswagen Polo to potvrzuje.“ Výrazné jsou v tomto kontextu krátké přesahy karoserie, široký rozměr vozu v poměru k jeho výšce, výrazné podběhy kol a mohutné ramenní partie. Stylově určující je boční profil Volkswagen Polo 3-door. Stejně jako u každého Volkswagenu navrženého pod vedením de Silvy jsou zde jen dvě klíčové linie: horní charakteristická linie a další podpůrná spodní linie. Nad dominantní charakteristickou linií mezi horními hranami světlometů a zadních světel spočívá střecha. Silná ramenní partie je také vyvinuta z charakteristické linie. Ještě více: horní a spodní linie vytvářejí zajímavou hru světla a stínu a navzdory jednoduchosti designu také velmi svalnatou modulaci ploch.
Celkově působí Volkswagen Polo 3-door nižším a protáhlejším dojmem. Důvodem je prakticky neviditelný B-sloupek a štíhlejší C-sloupek, které dávají řadě oken delší vizuální vzhled. Tento efekt podporuje i podobně delší vzestupná křivka řady bočních oken od B-sloupku dozadu. Výsledkem je ještě dynamičtější celkový dojem.
Rozměry karoserie tří- i pětidveřové verze jsou shodné: délka 3 970 mm, šířka 1 682 mm a výška 1 485 mm. Stejné platí i pro vnitřní prostor a objem zavazadlového prostoru (280 až 952 litrů).
I základní verze – Volkswagen Polo Trendline – přichází s rozsáhlou výbavou bezpečnostních a komfortních prvků. Všechny vozy ve velkých zemích EU mají standardně elektronický stabilizační program ESP. Mezi další standardní výbavu patří denní svícení, posilovač řízení, elektrická okna vpředu, centrální zamykání, osvětlení zavazadlového prostoru, varovný zvukový signál při zapnutých světlech, nastavitelná výška sedadla řidiče, zrcátka na slunečních clonách a tónovaná skla.
Rozpoznávacím znakem střední výbavy Comfortline (od 14 150 eur a 51 kW / 70 PS) jsou karosářsky lakovaná zpětná zrcátka a kliky dveří, světlomety H7, chromované lišty v maskovém chladiči a 15palcová kola. Komfortní výbavu doplňují standardní prvky jako klimatizace, elektricky vyhřívaná a nastavitelná zpětná zrcátka, Easy-Entry systém (tří-dveřová verze), výškově nastavitelné sedadlo spolujezdce, úložné zásuvky pod předními sedadly, různé detaily v hliníkovém vzhledu, dělené sklápěcí zadní sedadlo, dvojitá podlaha zavazadlového prostoru, úložné kapsy na zadních stranách předních opěradel a dálkové centrální zamykání RF.
Exkluzivní Volkswagen Polo Highline (od 15 900 eur a 63 kW / 85 PS) se vyznačuje širokými možnostmi individualizace. Na exteriéru jej odlišují další chromované lišty na spodním vstupu vzduchu, 15palcová litá kola a přední mlhové světlomety z výbavy Comfortline. Interiér Volkswagen Polo Highline vylepšují detaily jako tříramenný kožený volant, přední středová loketní opěrka, multifunkční displej a indikátor tlaku v pneumatikách, výškově nastavitelná sportovní sedadla a kožený potah ruční brzdy a řadicí páky.
V současné době je pro tří- i pětidveřové Volkswagen Polo nabízeno šest motorů: tři benzínové a tři dieselové. Benzínové motory jsou k dispozici ve výkonových úrovních 44 kW / 60 PS, 51 kW / 70 PS a 63 kW / 85 PS. Volkswagen poprvé nabízí také možnost automatické 7stupňové dvouspojkové převodovky (DSG). Benzínový motor s výkonem 85 PS může být volitelně kombinován s DSG. Již v přípravě je čtvrtý benzínový motor, nový TSI, což je úsporný a přitom sportovní přeplňovaný přímovstřikový motor s výkonem 77 kW / 105 PS. Ten bude rovněž nabízen ve verzi s DSG.
Na straně dieselů nabízí Volkswagen výhradně nové common rail TDI motory s filtry pevných částic pro Volkswagen Polo 3-door i 5-door. Výkony jsou 55 kW / 75 PS, 66 kW / 90 PS a 77 kW / 105 PS. Verze s výkonem 90 PS může být objednána s DSG. Čtvrtým TDI motorem bude nový 1,2litrový TDI Volkswagen Polo BlueMotion, který bude uveden na začátku roku 2010 (předprodej začne již v roce 2009).
