Volkswagen Jetta
Pátá generace bestselleru prodaného v 6,6 milionu kusů se chystá na uvedení v Evropě
Nová designová dynamika, nová nabídka motorů a obří zavazadlový prostor
Jedno jméno po celém světě: Bora je v Evropě opět Jetta
Wolfsburg, 15. srpna 2005 - Volkswagen přiváží novou Jettu do Evropy. Pátá generace tohoto sedanu znamená rovněž zavedení jednotného názvu pro všechny trhy po celém světě. V Německu / Evropě se tedy Bora bude opět nazývat Jetta. Nabízí více prostoru pro dlouhé cesty než kdy dříve. Ve srovnání s modelem Bora vzrostla délka nové Jetty zhruba o 18 centimetrů na 4,55 metru. Má rovněž impozantní 527litrový zavazadlový prostor (plus 72 litrů). Tato kombinace rozhodně funguje. V USA si například Jetta rok co rok dokázala zajistit pozici nejprodávanějšího vozu mezi všemi evropskými výrobci.
Sportovní. Od nynějška bude Volkswagen pozicovat Jettu, která se prodala ve více než 6,6 milionu kusů, podobně jako americkou koncepci více ve sportovní/elegantní oblasti kompaktních sedanů. Nezávislejší design s chromovanou štítovitou maskou chladiče inspirovanou roadsterovou studií Concept R vizuálně ukazuje progresivní cestu. Na komfort se však nezapomnělo: inovativní bezpečnostní podvozek se svou technikou čtyřprvkové zadní nápravy technicky umožňuje mimořádně dokonalou symbiózu vysoce kvalitního komfortu a jízdní dynamiky.
Žádná základní verze a zlepšený poměr cena/hodnota
Luxus. Při uvedení (Německo: 19. srpna) bude nová Jetta k dispozici ve třech výbavových verzích - Trendline, Comfortline a Sportline. Tradiční základní verze byla tudíž vynechána. Tento sedan nabízí v tomto segmentu nejlepší poměr cena/hodnota. Vezměte si například Jettu 1.6 Trendline: včetně standardních prvků, jako jsou poloautomatická klimatizace (Climatic), ESP, šest airbagů, aktivní přední opěrky hlavy, elektromechanické řízení, elektrická okna (všechna 4), centrální zamykání s dálkovým ovládáním, elektricky nastavitelná a vyhřívaná zrcátka dveří, měkce lakované, a tudíž vytříbené plasty i v dolní oblasti na výbavě, panelech dveří a středové konzoli, asymetricky dělená sklopná opěradla zadních sedadel, jakož i 205 pneumatik (16 palců), byl model dokonce zlevněn ve srovnání s modelem Bora.
Výkon od 75 kW / 102 k do 147 kW / 200 k
Hbitá. V Evropě bude Volkswagen nabízet novou Jettu s celkem sedmi čtyřválcovými motory (čtyři benzinové, tři naftové). Výkony se pohybují od 75 kW / 102 k (1.6) do 147 kW / 200 k (2.0 FSI Turbo). Tři ze čtyř benzinových motorů a všechny naftové používají přímý vstřik. Všechny motory splňují normu EU4. Jak TDI, tak přeplňovaný 2.0 FSI (jako v Golfu GTI) budou volitelně k dispozici s vysoce efektivní a sportovní převodovkou s dvojitou spojkou DSG (automatická, bez přerušení trakce při řazení, bez negativního vlivu na spotřebu a výkon). Jako volitelná výbava bude k dispozici i šestistupňová automatická převodovka pro dva další benzinové motory.
Rozměry a prostor z vyšší třídy
Větší. Přechod z modelu Bora na Jettu znamenal nejen velký skok z hlediska designu, ale také z hlediska vnitřních a vnějších rozměrů. Nová Jetta je dlouhá 4,55 metru (+ 17,8 cm). Šířka je 1,78 metru (+ 4,6 cm), výška 1,46 metru (+ 1,3 cm). Stejně jako délka byl zvětšen i rozvor, na 2,58 metru (+ 6,5 cm). Dodatečné centimetry přinášejí prospěch hlavně cestujícím vzadu, kteří získávají extra 6,5 centimetru prostoru pro nohy.
LED koncová světla: Jako standard má Jetta LED koncová světla ve stylu modelů Golf Plus a Passat. Technologie LED poskytuje podstatně lepší osvětlení než konvenční koncová světla. Mezi další výhody patří rychlejší odezva, nižší energetická náročnost a delší životnost.
Zádržné systémy: Kromě standardních předních airbagů, bočních airbagů a bočních clon si můžete objednat i volitelné boční airbagy pro zadní část. Všech pět sedadel má opěrky hlavy a tříbodové pásy. Vpředu jsou použity aktivní opěrky hlavy, předpínače pásů a omezovače síly pásů.
Systém monitorování tlaku v pneumatikách: Jako standard u Jetty Comfortline monitorují speciální senzory tlak v pneumatikách a varují řidiče při ztrátě tlaku.
Překračování hranic - Trhy a Mexiko Globální hráč: Podle objemového žebříčku je deseti nejdůležitějšími trhy pro Jettu mimo Německo a USA Velká Británie, Turecko, Rakousko, Španělsko, Itálie, Francie, Nizozemsko, Belgie, Austrálie a Švédsko. Na dalších pěti místech je následují Polsko, Japonsko, Irsko, Maďarsko a Finsko. Nová Jetta se staví v závodě VW v Puebla v Mexiku za použití nejnovějších výrobních technik: karoserie se montuje pomocí laserového svařování a vysoce pevných ocelí. Ve srovnání s předchozím modelem byla délka laserových svarových spojů zvětšena 14násobně. To je jeden ze způsobů, jak se nám podařilo zvýšit statickou a dynamickou tuhost karoserie do dvouciferného rozsahu.
Důležité: Všechna data a výbava uvedená v této tiskové sadě se vztahují k modelové řadě nabízené v Německu. Modely pro jiné země se mohou lišit. Změny a chyby vyhrazeny. Pojmy FSI, TDI a DSG jsou registrovanými ochrannými známkami Volkswagen AG nebo jiných společností koncernu Volkswagen v Německu.
