Volkswagen Polo
Od roku 1975 Volkswagen Polo těší generace lidí a stal se průkopníkem ve své třídě: vždy stál za dostupnou mobilitu, nadčasový design a průkopnickou technologii. S více než 20 miliony prodaných vozidel v šesti generacích se Polo etablovalo jako jeden z nejúspěšnějších modelů ve své třídě. V roce 2025 Volkswagen slaví 50. výročí tohoto malého kompaktního vozu.
Když měl být v 70. letech nahrazen VW Brouk, měl Volkswagen v rukávu několik modelů: Passat přišel na trh v roce 1973, o rok později následoval Golf, zatímco Polo debutovalo v roce 1975. Žádné vozidlo předtím nebylo tak krátké a kultivované. Umístěné o třídu níže než Golf, Polo dokonale zaokrouhlilo tehdy novou modelovou rodinu s pohonem předních kol. O 50 let později a ve své šesté generaci Polo prokázalo, jak se malý vůz může sebejistě prosadit sympatickým způsobem. Více než 20 milionů prodaných vozů mluví za vše.
Dostupná mobilita a inovace: vůz pro každého
Polo nestojí jen za technické inovace, ale i za dostupnou mobilitu pro každého. S nejmodernější technologií a férovým poměrem ceny a výkonu přispívalo Polo k individuální mobilitě po generace. Ať už pro první lekce řízení, sportovní potěšení z jízdy nebo jako rodinný vůz – Polo vytvářelo vzpomínky a i v budoucnu bude nadále všestranným společníkem.
Ohlédnutí: malý vůz se dostává mezi velké
Malý vůz představený v březnu 1975 byl založen na Audi 50. V mírně upravené podobě šel do sériové výroby ve Wolfsburgu jako Volkswagen Polo a rychle přinesl závan čerstvého vzduchu do segmentu malých vozů. Se svým čistým designem a vysokou funkčností zachytil ducha doby. Úsporné, praktické a dostupné, lehké vozidlo bylo rovněž charakterizováno obratností, velmi dobrými jízdními vlastnostmi a hospodárnými motory. Základní ctnosti, které příběh úspěchu udržují od té doby.
S každou generací byl malý vůz dále rozvíjen. Polo II přineslo od roku 1981 řadu vylepšení, včetně více prostoru a komfortu, jakož i modernizovaných motorů. V roce 1987 přinesla limitovaná speciální série Polo Coupé GT G40 debut spirálového kompresoru, který poskytoval více výkonu. Další skok vpřed následoval ve třetí generaci od roku 1994, rovněž z hlediska technologie. Polo III bylo jedním z prvních vozidel ve své třídě s inovativními bezpečnostními prvky, jako jsou airbagy. V roce 1998 bylo Polo poprvé k dispozici jako GTI. S výrazným nárůstem velikosti nabízela čtvrtá generace od roku 2002 novou úroveň komfortu a bezpečnosti, s předními a bočními airbagy, posilovaným řízením a ABS ve standardu. Polo V přineslo zavedení řady digitálních inovací: od roku 2009 činily infotainmentové a asistenční systémy jízdu komfortnější než kdy předtím. Polo V zaujalo i v motoristickém sportu: s Polo R WRC vyhrál Volkswagen titul mistra světa v rallye čtyřikrát v řadě od roku 2013. Šestá generace byla založena na modulární příčné matici (MQB) a v roce 2017 stanovila nová měřítka z hlediska konektivity, bezpečnosti a jízdní dynamiky. Polo se stalo ještě digitálnějším a inovativnějším s aktualizací produktu v roce 2021. Kompaktní vůz se může pochlubit asistenčními a komfortními systémy, které jsou jinak známé pouze z vyšších tříd vozidel.
