Vauxhall Corsa-e
Vauxhall Corsa-e nabízí dojezd 205 mil, který lze v režimu Eco prodloužit až o 40 procent. Baterii lze na rychlonabíjecí stanici dobít na 80 procent kapacity během 30 minut.
S výkonem 136 koní a točivým momentem 260 Nm z elektrického pohonu zrychlí Vauxhall Corsa-e z 0 na 31 mph za pouhých 2,8 sekundy. Na 62 mph dosáhne za 8,1 sekundy.
Řidiči Corsa-e si mohou vybírat ze tří jízdních režimů: Normal, Eco a Sport. V režimu Normal umožňuje baterie o kapacitě 50 kWh dojezd 211 mil podle WLTP. Sport mění odezvu a zvyšuje výkon, což vede k mírnému snížení dojezdu přibližně o 10 procent. V režimu Eco se Corsa-e promění v dlouhodobého běžce. Všechny systémy vozu i elektrický pohon jsou nastaveny pro maximální energetickou efektivitu, aniž by to výrazně ovlivnilo komfort. Ve srovnání s režimem Sport se dojezd prodlouží až o 40 procent.
Pro další zvýšení účinnosti je Vauxhall Corsa-e vybaven rekuperačním brzdovým systémem, který zpětně získává energii vzniklou při brzdění nebo zpomalování. Přebytečná kinetická energie se přeměňuje na elektrickou a buď se ihned využívá, nebo ukládá do baterie. Řidič může volit ze dvou úrovní rekuperace. Na nižší úrovni je zpomalování podobné motorovému brzdění u konvenčního vozu. Na nejvyšší úrovni rekuperace je brzdný moment elektrického motoru výrazně vyšší.
Vauxhall Corsa-e se nabíjí stejně snadno jako se řídí. Nabíjení probíhá přes kabel, který lze připojit k wallboxu nebo rychlonabíječce (baterie má záruku osm let). Standardem je 11kW palubní nabíječka.
ASISTENČNÍ SYSTÉMY ŘIDIČE A INFOTAINMENT
Corsa-e je ve všech ohledech průkopníkem díky pokročilým technologiím, asistenčním systémům a konektivitě, které jsou běžnější u prémiových vozů.
Řada asistenčních systémů založených na kamerách a radaru umožňuje bezpečnější a pohodlnější jízdu. Nový infotainment až po verzi Multimedia Navi Pro nabízí 10palcový barevný dotykový displej. Systémy jsou kompatibilní s Android Auto i Apple CarPlay.
Mnohé pokročilé asistenční systémy, které zvyšují bezpečnost a pohodlí, využívají kamerovou a volitelně radarovou technologii.
Traffic Sign Recognition rozpoznává dopravní značky (včetně LED značek) pomocí přední kamery. Pokud je vůz vybaven navigací, systém může využívat omezení rychlosti z mapové databáze a zobrazovat je v Driver Info Centre.
Lane Keep Assist (poprvé u Corsy) postupně koriguje řízení a při neúmyslném opuštění jízdního pruhu způsobí vibrace sedadla řidiče. Systém navíc v Driver Info Centre zobrazuje varování před opuštěním pruhu.
Side Blind Spot Alert využívá ultrazvukové senzory v předním a zadním nárazníku k upozornění řidiče na pohybující se objekty v mrtvých úhlech po stranách a vzadu. Varovný symbol se rozsvítí v odpovídajícím vnějším zrcátku.
Vauxhall Corsa-e nabízí také dva nouzové brzdové systémy:
Drowsiness Detection upozorňuje řidiče zvukovými a vizuálními signály ve třech úrovních, aby si po dvou hodinách jízdy rychlostí nad 40 mph udělal přestávku. Systém může kdykoli varovat před potřebou odpočinku, pokud zaznamená nebezpečné chování vozu, například kličkování.
Vauxhall Corsa-e pomáhá řidiči při parkování různými způsoby:
S navigací jako standardem sahá infotainment nové Corsy od Multimedia Radio a Multimedia Navi s 7palcovým barevným dotykovým displejem až po nejvyšší verzi Multimedia Navi Pro s 10palcovým displejem. Systémy jsou mírně natočeny směrem k řidiči a jsou ergonomicky umístěny v přehledném přístrojovém panelu.
Multimedia systémy podporují Android Auto a Apple CarPlay a ovládají se také integrovaným hlasovým rozpoznáváním.
Nabízejí také novou telematickou službu Vauxhall Connect. Díky užitečným funkcím, jako je Live Navigation s aktuálními dopravními informacemi, kontrola klíčových údajů o vozidle přes aplikaci, přímé spojení s asistenční službou a nouzové volání, si řidič i pasažéři užívají větší klid na cestách. Pomoc je dostupná během několika sekund stiskem červeného tlačítka. Pokud dojde k aktivaci napínačů bezpečnostních pásů nebo airbagů, nouzové volání se spustí automaticky.
Systém bezklíčového zamykání a startování „Open & Start“ (s ochranou proti krádeži) rozpozná řidiče přes chytré zařízení. Motor se spouští tlačítkem na přístrojovém panelu.
