Toyota GR Supra MkV Final Edition (2026)

Toyota GR Supra MkV Final Edition

GR Supra, zrozená na závodní dráze, je důkazem závazku Toyoty k vývoji vozů inspirovaných motorsportem, spojujícím špičkové inženýrství, inovace a zkušenosti získané v těch nejnáročnějších podmínkách, které závody mohou nabídnout. Pro modelový rok 2026 Toyota slaví tuto legendární sportovní ikonu edicí GR Supra MkV Final Edition.

V roce 2019 Akio Toyoda, známý také jako Morizo, po 17 letech znovu představil světu GR Supra. Během následujících šesti let se generace MkV osvědčila jak na závodních okruzích, tak v ulicích měst. Aby vůz mohl nést odznak GR, musí si svou hodnotu prokázat náročným testováním pod vedením inženýrů Toyota GAZOO Racing a nespočtem hodin strávených na trati s jezdci Toyoty, včetně samotného Morizo. GR Supra slavila úspěchy v některých z nejnáročnějších závodních sérií, jako jsou Formula Drift, Super Taikyu v Japonsku nebo 24 hodin Nürburgringu.

V duchu kaizen, tedy neustálého zlepšování, byla GR Supra během současného modelového cyklu každý rok aktualizována a vylepšována. Tento přístup „vždy v pohotovosti“ umožňuje rychle a efektivně přenášet poznatky z motorsportu do sériových vozů ve prospěch zákazníků. Pro rok 2026 přináší GR Supra MkV Final Edition ještě lepší zážitek nejen na okruzích, ale i na dlouhých a klikatých silnicích, kde si sportovní vozy nejvíce užívají. Vylepšené brzdné schopnosti, aktualizované odpružení, zvýšená tuhost karoserie, optimalizované nastavení a vylepšená aerodynamika dodávají jistotu a zvyšují radost z jízdy.

GR Supra MkV Final Edition je vlajkovou lodí řady, která zahrnuje také stupně výbavy GR Supra 3.0 a 3.0 Premium – všechny dostupné s manuální i automatickou převodovkou. Pohání ji řadový šestiválec s turbodmychadlem, který nabízí impozantních 382 koní a 368 lb.-ft. točivého momentu.

Mezi standardní výkonnostní prvky patří přední zavěšení typu MacPherson s dvojitým kloubem a nezávislé zadní víceprvkové zavěšení, sportovně naladěné elektrické posilování řízení a dvojice zadních výfukových koncovek. Všechny modely jsou osazeny vysoce výkonnými pneumatikami Michelin® Pilot® Super Sport, které zajišťují maximální přilnavost na zadní poháněné nápravě GR Supry.

Model 2026 by měl dorazit do dealerství Toyota na jaře 2025. Výroba páté generace GR Supra skončí na jaře 2026.

Pro rok 2026 Toyota představuje GR Supra MkV Final Edition – poctu modelu, který byl v roce 2019 znovu uveden na trh poté, co Akio Toyoda sestavil malý tým, aby znovu promyslel to, co dnes známe jako vlajkový sportovní vůz GAZOO Racing. Vzniklá na základě praktického testování na Nürburgringu, MkV GR Supra nabízí pokaždé za volantem silný výkon.

GR Supra MkV Final Edition přináší vylepšený zážitek z jízdy díky unikátním úpravám této speciální edice. Diferenciál a exkluzivní mapy řízení byly vyladěny tak, aby zlepšily trakci mezi pneumatikou a vozovkou a snížily nedotáčivost v zatáčkách. Pro lepší brzdnou kontrolu byly přidány větší brzdové kotouče Brembo.

Edice MkV Final Edition má upravené odpružení a podvozek, které zvyšují stabilitu a posilují přímé spojení s vozovkou. Přilnavost v zatáčkách se zlepšila díky upravenému úhlu náklonu kol vpředu i vzadu, což řidičům přináší lepší stabilitu v zatáčkách. Reagující elektronicky řízené tlumiče byly přepracovány a spolu s pevnějším předním stabilizátorem pomáhají zlepšit jízdní vlastnosti. Vyšší pocit integrace odpružení a karoserie je dosažen použitím zesílených pryžových silentbloků předních ramen a zesílených pryžových uložení zadního podvozku, zatímco lepší přilnavost a kontrolu zajišťuje pevnější výztuha podvozku.

Aerodynamické úpravy, včetně karbonového zadního spoileru typu ducktail, předních klapek na obloucích kol a vyšších předních blatníkových deflektorů, dále zlepšují ovladatelnost a optimalizují aerodynamickou rovnováhu a přítlak vpředu i vzadu. Optimalizované elektrické posilování řízení přináší přímější pocit z řízení a lepší kontrolu.

Výrazný a odvážný vzhled exteriéru GR Supra MkV Final Edition doplňují nové 19palcové matně černé disky kol, lesklý karbonový zadní spoiler ducktail a lesklé karbonové kryty zpětných zrcátek. V interiéru je pravá kůže na sedadle řidiče potažená Alcantarou a vyšitá logem GR, červené prošití, červené detaily kolem řadicí páky a červené bezpečnostní pásy podtrhují sportovní atmosféru kabiny. Zákazníci mohou také očekávat kryt na držák nápojů s logem GR a maskovací plachtu na auto.

Inspirací pro GR Supra MkV Final Edition je závodní vůz GR Supra GT4 EVO2, který soutěží v závodech kategorie GT4 po celém světě. Edice bude také nabízena s volitelným GT4 style packem v podobě dvou exkluzivních matných barev: Burnout a Undercover. Stylový paket obsahuje GT4-inspirovanou grafiku na boku vozu, matný karbonový zadní spoiler ducktail, matně černý zadní znak Supra a červené kryty zrcátek.

Řadový šestiválec 3.0 l s turbodmychadlem v GR Supra nabízí vzrušující výkon díky silnému točivému momentu ve vysokých otáčkách, zrychluje z 0 na 60 mph za 3,9 sekundy s 8stupňovou automatickou převodovkou (AT) a za 4,2 sekundy s manuální převodovkou (MT). Modely s AT mají od výrobce odhadovanou spotřebu 22 mpg ve městě, 29 mpg na dálnici a 25 mpg v kombinovaném režimu, čemuž pomáhá i standardní technologie start/stop, která vypíná motor při zastavení.

Automatická převodovka umožňuje řidiči soustředit se na plyn a brzdu – otevírá tak prostor pro vzrušující zážitek z jízdy. Manuální převodovka je vybavena inteligentním systémem iMT, který je naprogramován tak, aby upřednostňoval sportovní výkon. Při řazení nahoru jsou parametry laděny tak, aby optimalizovaly točivý moment motoru v okamžiku zapojení a uvolnění spojky. Při řazení dolů software zahrnuje synchronizaci otáček pro konzistentní výkon. iMT je nastaven jako výchozí, ale řidič jej může v režimu Individual vypnout.

Řidiči mohou vybírat mezi režimy Normal, Sport a Individual, které upravují odezvu plynu, tlumení odpružení a nastavení posilovače řízení. Navíc všechny stupně výbavy mají adaptivní variabilní odpružení (AVS) se senzory, které neustále sledují změny v jízdních podmínkách a stavu vozovky. Elektromagnetické ventily přesně regulují tlumicí sílu tlumičů. Režim NORMAL nabízí vyvážený kompromis mezi stabilitou vozu a komfortem jízdy, umožňující dynamickou jízdu bez ztráty pohodlí. SPORT režim zajišťuje jistý a stabilní postoj vozu s potlačeným náklonem a agilnější odezvou řízení.

GR Supra je známá svým odvážným a agresivním vzhledem s širokým rozchodem, ostrými liniemi a charakteristickým zadním spoilerem, který zajišťuje vynikající aerodynamiku a výkon. Model 2026 bude k dispozici v barvách Stratosphere, Absolute Zero, Nocturnal a Renaissance Red 2.0 a na ulicích měst rozhodně upoutá pozornost.

Uvnitř kabiny vylepšený design kokpitu umocňuje zážitek z jízdy. Minimalistické uspořádání klade důraz na funkčnost a pohodlí. Verze 3.0 má standardně černá sportovní sedadla potažená měkkou Alcantarou a kůží s elektrickým nastavením. Verze 3.0 Premium přináší luxusní pocit s elektricky nastavitelnými sedadly, která jsou k dispozici v černé kůži nebo v barvě lískového oříšku. Obě verze mají standardně vyhřívání sedadel.

Moderní technologie jsou v interiéru nenásilně začleněny prostřednictvím konektivity a audio systémů, které přidávají zvukový rozměr jízdě v GR Supře. Supra Connect je standardem u verze 3.0 Premium spolu s 12 reproduktory a 500wattovým systémem JBL® Hi-Fi. Verze 3.0 může být vybavena 12 reproduktory JBL v rámci volitelného balíčku Safety & Technology Plus JBL, který zahrnuje i Supra Connect.

Všechny modely GR Supra 2026 mají 8,8palcový dotykový displej, který lze ovládat i přes otočný dotykový ovladač. Verze GR Supra 3.0 má standardně 205wattový audio systém s 10 reproduktory, zatímco verze 3.0 Premium je vybavena 12 reproduktory a 500wattovým JBL® Premium Audio systémem.

Bezdrátové Qi nabíjení je standardem u verze 3.0 s manuální převodovkou, stejně jako u verze 3.0 Premium a edice MkV Final Edition. Bezdrátová kompatibilita Apple CarPlay® je dostupná u verze 3.0 a standardní u verze 3.0 Premium. Verze 3.0 Premium má navíc standardně Head-Up Display, který umožňuje řidiči sledovat rychlost, varovné indikátory a navigaci přímo v zorném poli, aniž by musel sundat oči z vozovky.

Při upgradu na balíček Safety & Technology Package Plus JBL u verze 3.0 zákazníci získají:

Balíček Driver's Assist je další volitelnou možností u verze 3.0 Premium, který zahrnuje:

Všechny modely GR Supra jsou vybaveny řadou bezpečnostních prvků, včetně systému Pre-Collision s detekcí chodců, varování před opuštěním jízdního pruhu s asistencí řízení, kontroly stability vozidla, asistence brzdění, protiblokovacího systému brzd, pokročilého airbagového systému pro řidiče a předního spolujezdce (přední, boční, závěsné a kolenní airbagy), kontroly trakce a systému pro upevnění dětské sedačky na předním sedadle spolujezdce.

Mezi standardní prvky výbavy patří automatické dálkové světlo, zadní kamera s pomocnými liniemi pro parkování, systém monitorování tlaku v pneumatikách, asistence rozjezdu do kopce, směrová parkovací světla a tříbodové bezpečnostní pásy pro řidiče i spolujezdce. Plně adaptivní tempomat s radarovou technologií je součástí výbavy u verzí 3.0 AT s volitelným balíčkem Safety & Technology Package Plus JBL a u verzí 3.0 Premium AT s volitelným balíčkem Drive Assist. Modely s manuální převodovkou mají klasický tempomat.

Model GR si odznak zaslouží, když prokáže své kvality na závodní dráze. Aby Toyota přinesla zákazníkům výhody vývoje inspirovaného motorsportem, všechny modely GR mají zdarma roční členství v National Auto Sport Association (NASA). Majitelé tak získávají řadu výhod, včetně jednoho bezplatného High Performance Driving Event (HPDE) a zvýhodněného vstupu na akce pořádané pod záštitou NASA.