Toyota Land Cruiser First Edition
Legenda nikdy neumírá. Off-roadová ikona Toyoty a nejdéle vyráběný model se v roce 2024 vrací na severoamerický trh v podobě, která ctí jeho drsné kořeny. Od svého uvedení na americký trh v roce 1958 prošel Land Cruiser vývojem od legendárních dvoudveřových modelů řady 40 s předním sklápěcím sklem, bílou střechou a zadními sklopnými sedadly až po schopný a zároveň plně vybavený model řady 200, který byl poslední generací prodávanou v USA a spojoval nezlomnou odolnost Land Cruiseru s prémiovým luxusem. Nyní Land Cruiser zůstává věrný svému dědictví a vrací se jako kvalitní terénní vůz za dostupnější cenu, která umožní širšímu okruhu zákazníků vyrazit na dobrodružné výpravy do divočiny po celém světě.
Postavený na globální platformě TNGA-F pro užitkové vozy je nový Land Cruiser navržen, vyvinut a testován tak, aby zvládl ty nejnáročnější podmínky. Pro tuto generaci je Land Cruiser exkluzivně dostupný s nejvýkonnějším hybridním pohonným ústrojím i-FORCE MAX, které nabízí 326 koní a 465 lb.-ft. točivého momentu. Je o něco menší a užší než předchozí model řady 200, což mu dodává větší obratnost v terénu, a disponuje off-road technologiemi, které debutovaly na nejnovější generaci Toyota trucků. Prvních pět tisíc kusů bude dostupných v edici First Edition, která přináší dva nové dvoubarevné laky a další terénní výbavu.
„Tato ikona patří do naší nabídky,“ říká viceprezident a generální manažer Toyota group Dave Christ. „Pro rok 2024 se Land Cruiser vrací ke svým kořenům s designem inspirovaným historií, který doplňuje legendární schopnosti a odolnost, jež Land Cruiser proslavily. Díky tomu umožní ještě většímu počtu zákazníků vyrazit na dobrodružství po celém světě, stejně jako to dělá už po generace.“
Model 2024 bude vyráběn v továrnách Toyota Motor Corporation v Tahara a Hino v Japonsku a do USA dorazí na jaře 2024. Doporučená maloobchodní cena bude začínat v rozmezí středních padesáti tisíc dolarů.
Land Cruiser je po desetiletí známý svou světově proslulou schopností a představuje základní hodnoty Toyoty: kvalitu, odolnost a spolehlivost. Když Land Cruiser dorazil do USA koncem 50. let, první rok se prodal pouze jeden kus. S příchodem řady 40 se však stal nejprodávanějším modelem Toyoty v USA po dobu pěti let v řadě. Tyto rané modely měly pevné přední i zadní nápravy na listových pružinách a jejich hranatý vzhled s plochou střechou, krátkými převisy a maskou „TOYOTA“ se stal ikonickým. Brzy však zákazníci požadovali větší 4×4, a tak Land Cruiser vyrostl do větších kombi modelů řad 55 a 60, což nakonec vyústilo v poslední generaci prodávanou v USA – řadu 200, prémiový luxusní off-road SUV plné výbavy.
Nyní, po tříleté pauze, se Land Cruiser vrací na americký trh s globální platformou TNGA-F typu body-on-frame. Nový žebřinový rám nabízí větší tuhost karoserie než model řady 200 díky použití vysokopevnostní oceli s vyplňováním a laserovým svařováním. Ve srovnání s předchozím modelem je nový Land Cruiser o 4,4 palce užší a o 1,2 palce kratší, což zlepšuje jeho schopnosti v terénu.
Severoamerické studio CALTY Design Research spolupracovalo s globálním vývojovým týmem na určení designového směru nového Land Cruiseru. Designéři se řídili čtyřmi klíčovými pojmy: autentický, spolehlivý, nadčasový a profesionální. Nový Land Cruiser je čistým vyjádřením formy, která odpovídá funkci.
Pro charakteristický vzhled Land Cruiseru nabízí edice 1958 ikonická kulatá LED světla a masku „TOYOTA“ v historickém stylu, zatímco vyšší výbavové stupně mají štíhlá obdélníková světla připomínající model FJ62. Hranatý profil karoserie evokuje staré Land Cruisery a sloupek A je posunutý dozadu nejen kvůli vzhledu, ale i lepší viditelnosti v terénu. Přední převis je také zkrácen pro lepší nájezdový úhel.
Nově vyvinuté přední zavěšení s dvojitými lichoběžníky a dvojitými tlumiči je doplněno zadním víceprvkovým zavěšením s vinutými pružinami. Pro lepší citlivost řízení a možnost integrace dalších bezpečnostních a komfortních prvků má Land Cruiser elektrický posilovač řízení. Všechny modely mají vpředu i vzadu kotoučové brzdy o průměru 17 palců. Tažné zařízení je standardem na všech verzích a umožňuje táhnout přívěs až do hmotnosti 6 000 liber.
Nový hybridní pohon i-FORCE MAX je standardem na všech verzích a kombinuje přeplňovaný čtyřválec 2,4 l s elektromotorem o výkonu 48 koní integrovaným do osmistupňové převodovky, která čerpá energii z 1,87 kWh NiMH baterie. Celkový systémový výkon dosahuje 326 koní a 465 lb.-ft. točivého momentu. Spotřeba paliva bude zveřejněna blíže datu zahájení prodeje.
Všechny Land Cruisery mají trvalý pohon všech kol s centrálním uzávěrem diferenciálu a elektronicky řízenou dvoustupňovou rozvodovkou s vysokým a nízkým převodem. Systém zahrnuje také kontrolu stability vozidla (VSC) a automatický uzávěr diferenciálu (Auto LSD). Elektronický uzávěr zadního diferenciálu je standardem a pomáhá rovnoměrně rozdělit výkon na zadní kola pro lepší trakci v náročném terénu.
Land Cruiser je dlouhodobě off-roadovou ikonou a tato nová generace pokračuje v jeho odkazu. Nový odpojovač stabilizátoru vpředu je standardem na verzích Land Cruiser a First Edition a umožňuje zvýšit průhyb zavěšení jediným stiskem tlačítka. Nájezdový úhel dosahuje až 31,0 stupně, odjezdový 22,0 stupně a průjezdový 25,0 stupně. Světlá výška je až 8,7 palce. Pro ochranu v terénu lze přidat boční ochranné lišty a kryty podvozku z vysokopevnostní oceli. Pro případ potřeby záchrany jsou vpředu standardem tažné háky. Verze 1958 má z výroby mlhová světla, která zlepšují viditelnost, zatímco vyšší výbavový stupeň Land Cruiser nabízí barevně volitelná mlhová světla RIGID.
Funkce Multi-Terrain Select, nyní dostupná jak v režimu 4WD-High, tak 4WD-Low, je standardem na verzi Land Cruiser a umožňuje nastavení pro lepší kontrolu prokluzu kol na různých površích jako bláto, šotolina nebo písek. Funkce CRAWL Control je rovněž standardní a funguje jako nízkorychlostní tempomat pro jízdu v terénu, kdy řidič může soustředit pozornost na řízení, zatímco systém udržuje jednu z pěti nastavitelných rychlostí. Downhill Assist Control pomáhá při sjíždění svahů tím, že omezuje rychlost vozidla. Řidiči mohou sledovat potenciální překážky na trati prostřednictvím Multi-Terrain Monitoru, který se zobrazuje na volitelném 12,3palcovém dotykovém displeji, standardním na verzi Land Cruiser.
Díky originálním doplňkům Toyota Genuine Accessories a Associated Accessory Products (AAP) je Land Cruiser ideálním základem pro úpravy. Ekosystém AAP se bude postupně rozšiřovat a aktuálně nabízí přes 100 doplňků, včetně vybavení pro záchranu v terénu, držáků na střešní nosiče, nosičů sportovního vybavení a dalšího. Tyto produkty lze pohodlně zahrnout do měsíčních splátek, což usnadňuje přizpůsobení Land Cruiseru přímo přes Toyotu.
S místem pro pět osob nabízí verze 1958 černá látková sedadla a 8,0palcový dotykový displej s nejnovějším multimediálním systémem Toyoty podporujícím bezdrátové Apple CarPlay a Android Auto. Nový multimediální systém umožňuje přístup k celé řadě vylepšených funkcí konektivity a komfortu, včetně aktualizací Over-the-Air (OTA). Verze Land Cruiser má k dispozici vyhřívaná a ventilovaná sedadla potažená SofTexem v černé nebo barvě Java, 12,3palcový multimediální displej a volitelný prémiový zvukový systém JBL se 14 reproduktory. Verze Land Cruiser je také dostupná s 4G připojením pro až pět zařízení, které promění vůz v hotspot AT&T. Prémiový paket zahrnuje kožená sedadla na verzi Land Cruiser. Limitovaná edice First Edition je exkluzivně vybavena koženými sedadly a logem „First Edition“ vyraženým na dveřních výplních. Standardem je bezdrátová nabíječka Qi s vyšším výkonem a dvojice USB-C portů v přední řadě, s možností dokoupení i pro zadní pasažéry. Pro jízdu v náročném terénu jsou k dispozici i praktické prvky jako opěrka dlaně pro ovládání středového dotykového displeje a boční opěrky kolen.
Systém Smart Key s tlačítkem startu je standardem na všech verzích. S aktivním předplatným nebo zkušební verzí Remote Connect umožňuje volitelný Digital Key propojený s kompatibilními chytrými telefony vstup do vozu, přístup k zadním dveřím a nastartování vozidla (závislé na 4G síti). Digital Key lze také vzdáleně sdílet s dalšími uživateli, což dává větší kontrolu nad přístupem k vozu bez nutnosti předávat fyzický klíč.
Land Cruiser bude dostupný ve třech výbavových stupních: Land Cruiser 1958, Land Cruiser a limitovaná edice Land Cruiser First Edition. Prémiový paket přidává elektricky ovládaná vyhřívaná a ventilovaná kožená sedadla s bederní oporou, zvukový systém JBL se 14 reproduktory, head-up displej, digitální zpětné zrcátko, střešní okno a další.
Land Cruiser 2024 bude nabízen ve sedmi barevných odstínech karoserie: Ice Cap, Wind Chill Pearl, Underground, Black, Meteor Shower, Trail Dust a Heritage Blue. Dvoubarevné varianty Trail Dust a Heritage Blue mají střechu v odstínu Grayscape.
Všechny modely 2024 jsou standardně vybaveny systémem Toyota Safety Sense 3.0, sadou aktivních bezpečnostních a asistenčních systémů Toyoty. Vylepšení TSS jsou umožněna senzory s lepší detekční schopností. Tato sada funkcí zahrnuje:
Když jsou splněny provozní podmínky systému, pomocí kamery a radaru vozidla poskytuje Proactive Driving Assist jemné brzdění v zatáčkách nebo jemné brzdění a/nebo řízení, aby podpořil řidiče při úkolech jako udržování vzdálenosti od předcházejícího vozidla, chodce nebo cyklisty. Proactive Driving Assist nenahrazuje systém Pre-Collision a funguje za jiných okolností.
Funkce Toyota Safety Sense byly v rámci verze TSS 3.0 vylepšeny:
Kromě TSS 3.0 jsou standardem také Blind Spot Monitor (BSM), který pomáhá detekovat a varovat před vozidly v sousedních jízdních pruzích, a Rear Cross Traffic Alert (RCTA), který zvyšuje bezpečnost při couvání tím, že upozorňuje na vozidla přibližující se z obou stran vizuálním a zvukovým signálem. Standardem je také Hill Start Assist Control (HAC).
Jako součást Toyotina širokého přístupu k dosažení uhlíkové neutrality je Land Cruiser nejnovější hybridní model v nabídce Toyoty, který nese označení Beyond Zero. Dnes Toyota nabízí 16 elektrifikovaných vozidel, z toho dvanáct hybridních modelů, dva plug-in hybridy, bateriové elektrické vozidlo bZ4X a bezemisní vodíkový Mirai. Toyota tak poskytuje zákazníkům více možností než kterýkoli jiný výrobce, jak snížit svou uhlíkovou stopu.
Základní záruka na nový vůz Toyota platí po dobu 36 měsíců nebo 36 000 mil a vztahuje se na všechny součásti kromě běžného opotřebení a údržby. Další záruky zahrnují 60měsíční krytí pohonného ústrojí na 60 000 mil a ochranu proti prorážení korozí po dobu 60 měsíců bez omezení najetých mil. Komponenty hybridního systému, které vyžadují opravy kvůli vadám materiálu nebo zpracování, jsou kryty po dobu 8 let nebo 100 000 mil, podle toho, co nastane dříve, počítáno od data prvního použití vozu jako nového. Hybridní baterie je kryta po dobu 10 let nebo 150 000 mil, podle toho, co nastane dříve, a záruka je přenosná mezi majiteli.
Model 2024 Land Cruiser je dodáván s programem ToyotaCare, který zahrnuje běžnou servisní údržbu podle plánu výrobce po dobu dvou let nebo 25 000 mil, podle toho, co nastane dříve, a také dvouletou asistenční službu na silnici bez omezení najetých mil.
