Toyota Sequoia (2023)

Toyota Sequoia

Stejně jako pobřežní sekvoje, po kterých nese jméno, nová Toyota Sequoia 2023 okamžitě zanechá nezapomenutelný dojem. Tento třířadý SUV je zcela nový od základu a jeho cílem je posunout segment velkých SUV na vyšší úroveň díky luxusnímu pohodlí, působivé technologii a dechberoucímu výkonu efektivního nového hybridního pohonného ústrojí.

Na první pohled název „Sequoia“ dokonale sedí k tomuto velkému SUV právě kvůli jeho rozměrům. Když se ale podíváme hlouběji, tento druh stromu není jen největší na světě, ale také jeden z nejpevnějších a nejodolnějších, známý svou dlouhověkostí – některé exempláře jsou téměř 2 000 let staré. V širším kontextu tak název „Sequoia“ pro největší SUV od Toyoty symbolizuje nejen jeho velikost, ale i dlouhodobou kvalitu, odolnost a spolehlivost. Nová Toyota Sequoia 2023 by měla být dostupná od léta 2022.

Třetí generace Toyota Sequoia je kompletně přepracovaná a zaslouží si označení „zcela nový SUV“. Všechny modely 2023 budou vybaveny výkonným twin-turbo V6 hybridním pohonným ústrojím i-FORCE MAX. Toto výjimečné hybridní ústrojí, poprvé představené u Tundry, nabízí výkon 437 koní a točivý moment 583 lb.-ft.

i-FORCE MAX není jen o síle – toto chytré pohonné ústrojí obsahuje unikátní motor-generátor umístěný v převodovém pouzdře mezi twin-turbo motorem a 10stupňovou automatickou převodovkou. Tento koncept zajišťuje maximální výkon i úžasnou efektivitu a je navržen a vyroben s ohledem na náročný provoz a vysoké zatížení.

Toyota Sequoia bude nabízena s pohonem zadních kol (2WD) nebo s volitelným částečně zapínatelným pohonem všech kol (4WD) u verzí SR5, Limited, Platinum a Capstone. TRD Pro bude k dispozici pouze s pohonem 4WD. Částečně zapínatelný 4WD systém využívá rozvodovku ovládanou pákou na středové konzole, která umožňuje přepínat mezi 2WD, 4WD vysokým a 4WD nízkým převodem.

Segment velkých SUV je náročný a Sequoia musí zvládat širokou škálu úkolů. Nový model je proto postaven na moderním rámu s karoserií na rámu (body-on-frame) s plně uzavřeným rámem, který sdílí architekturu s novou Tundrou a globálním Land Cruiserem nové generace (který má stejnou platformu jako Lexus LX). Hlavním cílem této platformy je nabídnout vynikající jízdní vlastnosti, maximální pohodlí a působivou schopnost.

Inženýři nové generace rámu zvýšili tuhost a zlepšili komfort jízdy díky novým technikám, například laserovému svařování, které pomáhá snížit hmotnost tam, kde to není potřeba, a zároveň posiluje kritické části rámu.

Sequoia má nezávislé zavěšení předních kol a nově zavádí elektrický posilovač řízení s ozubeným hřebenem pro lepší citlivost řízení. Na zadní nápravě je moderní víceprvkové zavěšení, které zajišťuje hladkou jízdu a umožňuje přidat volitelný vzduchový podvozek s automatickou úrovní zadní části a adaptivní variabilní odpružení (AVS) pro ty, kdo často táhnou přívěsy.

Třířadý SUV nabízí různé konfigurace sedadel a prostoru pro zavazadla. V závislosti na výbavě mají cestující ve druhé řadě buď lavici, nebo samostatná křesla (captain’s chairs), která lze naklápět pro pohodlí nebo sklopit a posunout dopředu pro větší prostor na náklad. Třetí řada nabízí prostorná sklopná sedadla s možností elektrického sklápění a přináší jednu z nejvýznamnějších novinek – exkluzivní posuvnou třetí řadu s nastavitelným systémem poličky na zavazadla. Tento unikát v segmentu umožňuje posunout třetí řadu o 6 palců a zároveň ji lze sklopit, aby doplnila různé polohy nastavitelné poličky na zavazadla – odnímatelné police, kterou lze umístit do různých pozic podle potřeby. Tento systém nabízí maximální flexibilitu v uspořádání zadního prostoru.

Protože velká SUV musí zvládat vše, je tažení přívěsu – ať už jde o vozík, loď nebo obytný vůz – jednou z hlavních požadavků. Nová Sequoia nabízí maximální tažnou kapacitu až 9 000 liber, což je téměř o 22 % více než u předchozí generace.

Pro některé řidiče může být tažení náročné, ale díky pokročilým technologiím dostupným u Sequoia se tato činnost stává snazší. Balíček Tow Tech, dostupný u všech verzí a standardní u TRD Pro a Capstone, obsahuje funkce jako Trailer Backup Guide, která pomáhá při couvání s přívěsem, a Straight Path Assist, která udržuje přívěs v přímé stopě při couvání.

Novinkou u Toyota Sequoia je Drive Mode Select, který nabízí různé jízdní režimy podle preferencí řidiče, včetně standardních nastavení Eco, Normal a Sport. S volitelným vzduchovým podvozkem s automatickou úrovní a adaptivním odpružením se nabídka rozšiřuje o režimy Comfort, Sport S+ a Custom. Například v režimu SPORT nebo SPORT S+ využívá pohonné ústrojí i-FORCE MAX okamžitou odezvu elektrického motoru. Při nižších rychlostech pracuje převážně elektrický motor, nad 18 mph přebírá hlavní roli spalovací motor, což zajišťuje skvělý výkon ve středních a vyšších rychlostech. V režimu TOW/HAUL pracují oba motory současně, aby poskytly silné zrychlení a točivý moment potřebný pro tažení.

Výhled kolem tohoto impozantního SUV je také vylepšen díky množství kamer, které zobrazují různé úhly pohledu na dostupném 14palcovém dotykovém displeji nebo na digitálním zpětném zrcátku. Ti, kdo často táhnou přívěsy, ocení Panoramic View Monitor, který zobrazuje pohled shora na SUV a okolí. K dispozici jsou také zadní rozdělený pohled pro lepší přehled o okolí vlevo a vpravo od přívěsu a pohled na tažné zařízení pro snadnější připojení přívěsu. Poprvé u Sequoia jsou k dispozici elektricky sklopná, vysouvací a zasouvací tažná zrcátka, která přinášejí větší klid při tažení.

Toyota Sequoia nabízí dostatek prostoru pro rodiny, které potřebují přepravovat cestující, vybavení nebo obojí. Bude dostupná ve pěti výbavových stupních: SR5, Limited, Platinum, TRD Pro a nově Capstone. Každý stupeň má svůj jedinečný vzhled a charakter, přičemž design z dílny severoamerického studia Calty kladl důraz na jednotné cíle napříč celou řadou.

„Naším hlavním cílem bylo vytvořit sofistikované, ale zároveň odolné SUV pro aktivní životní styl, které vypadá, že zvládne širokou škálu náročných dobrodružství,“ říká Kevin Hunter, prezident Calty. „To platí jak pro večerní vycházku s přáteli, tak pro tažení lodě k jezeru s rodinou nebo pro náročnější off-road výpravy.“

Řada Toyota Sequoia začíná dobře vybavenou verzí SR5, která nabízí pevný základ výkonu, efektivity a technologií. Standardní výbava zahrnuje pohonné ústrojí i-FORCE MAX spojené s 10stupňovou automatickou převodovkou, Toyota Safety Sense 2.5, panoramatickou střechu, vyhřívaná sedadla a další. Součástí je také 12,3palcový digitální přístrojový displej a Panoramic View Monitor (PVM). Po přidání balíčku SR5 Premium získává Sequoia 14palcový multimediální displej Toyota Audio Multimedia, elektricky ovládanou třetí řadu, bezdotykový zadní výklopný páté dveře, sedadla potažená Softexem a 120V zásuvky v kabině i zavazadlovém prostoru.

Na modelech SR5 je také k dispozici balíček TRD Sport, který nahrazuje standardní 18palcová kola za 20palcová matná černá TRD kola. Pro sportovní jízdní vlastnosti přidává sportovně naladěné Bilstein tlumiče a pružiny TRD. Interiér doplňují TRD prvky jako hliníkové pedály a červené tlačítko startu TRD.

Verze Limited staví na SR5 s jasným důrazem na komfort a praktičnost. Kromě standardního 14palcového multimediálního displeje Toyota Audio Multimedia nabízí vyhřívaná a ventilovaná přední sedadla s pamětí, vyhřívaný volant, elektricky sklopnou třetí řadu a bezdotykové otevírání pátých dveří. Standardem jsou také manuální sluneční clony na druhé a třetí řadě, které chrání zadní část SUV před sluncem.

Pro modely SR5 a Limited 4×4 je k dispozici první balíček TRD Off-Road u Sequoia. Zatímco TRD Sport se zaměřuje na jízdní vlastnosti na silnici, TRD Off-Road zlepšuje schopnosti v terénu díky volitelnému uzávěrce zadního diferenciálu, Multi-Terrain Select, který pomáhá kontrolovat prokluz kol pro lepší trakci, a Downhill Assist Control pro bezpečné sjíždění prudkých svahů. Standardem je také Crawl Control, což je terénní tempomat pro pomalou jízdu v režimu 4WD Low. Pro lepší přehled o terénu přidává TRD Off-Road Multi-Terrain Monitor, který zobrazuje těžko viditelná místa. Tlumiče Bilstein a pružiny jsou naladěné TRD a červený přední hnací hřídel dodává vozu výrazný vzhled. V interiéru jsou hliníkové plynový a brzdový pedál a červené tlačítko startu TRD podtrhují sportovní charakter. Obě verze SR5 a Limited mají unikátní 18palcová litá kola specifická pro tento balíček.

Verze Platinum klade důraz na komfort a prémiovou výbavu, včetně vyhřívaných a ventilovaných předních i druhých sedadel, druhé řady s captain’s chairs, standardního 14reproduktorového audiosystému JBL® Premium Audio, panoramatické střechy, Head-Up Display a dalšího. Přidávají se vyspělé LED světlomety a zadní světla se sekvenčními blinkry. Platinum má také dešťové senzory a standardní bezdrátové Qi nabíjení.

TRD Pro je ideální volbou pro rodiny, které plánují pravidelné výpravy mimo zpevněné cesty. Nejde však jen o terénní verzi – nabízí také prémiovou výbavu, jako jsou standardní druhá řada captain’s chairs, vyhřívaný volant TRD a TRD detaily na sedadlech a řadicí páce. TRD Pro má navíc střešní nosič TRD pro lepší možnosti přepravy nákladu. Tlumiče FOX s interním bypassem naladěné TRD zajišťují hladkou jízdu na silnici, ale hlavně jistotu v terénu. Přední ochranný plech TRD z 1/4palcového hliníku chrání podvozek při jízdě v terénu. TRD Pro má také standardní volitelný uzávěr zadního diferenciálu, Multi-Terrain Select, Crawl Control a Downhill Assist Control. Na přední masce se pyšní dědictvím inspirovanou mřížkou s nápisem „TOYOTA“ a integrovaným světelným pruhem TRD a směrovými světly nahoře. Je vybaveno černými 18palcovými TRD koly s větším offsetem pro širší postoj. Dvojitá koncovka výfuku TRD Pro dodává vozu výrazný zvuk i vzhled.

Verze Capstone stojí na vrcholu nabídky Sequoia a staví na skvělých vlastnostech verze Platinum, přičemž přidává další prvky nejvyšší třídy, aby se stala dosud nejluxusnější Sequoií. Capstone se pyšní unikátními chromovanými doplňky, které podtrhují prémiový vzhled, přičemž nejvýraznějším prvkem jsou standardní 22palcová chromovaná kola – poprvé u Sequoia a exkluzivně pro Capstone. Prémiový zážitek z interiéru začíná už prvním krokem díky standardním elektricky vysouvacím prahům, které usnadňují přístup ke standardním sedadlům čalouněným polokoženou semi-anilinovou kůží. Sedadla nejsou jen luxusní, ale také se pyšní stylovou perforací a barevnou kombinací černé a bílé, která je výhradní pro Capstone. Středová konzola a palubní deska na straně spolujezdce jsou zdobeny pravým americkým ořechem s otevřenou pórovou úpravou, která zvýrazňuje kresbu dřeva. Na palubní desce obklopují dřevěné prvky logo Capstone, které je při otevření dveří podsvíceno LED osvětlením pro vytvoření atmosféry. Pro ještě tišší kabinu je Capstone jedinou verzí Sequoia, která má v předních dveřích akustické sklo pro lepší odhlučnění od okolních zvuků.

Nová Toyota Sequoia je dostupná v široké škále barev, včetně White, Wind Chill Pearl, Celestial Silver, Lunar Rock, Magnetic Gray Metallic, Blueprint, Army Green, Midnight Black Metallic, Smoked Mesquite, Supersonic Red a exkluzivní barvy Solar Octane pro verzi TRD. Prémiové laky Wind Chill Pearl a Supersonic Red jsou k dispozici, přičemž prémiová barva Solar Octane je vyhrazena pouze pro modely TRD Pro.

Toyota Sequoia bude vybavena novým multimediálním systémem, který byl poprvé představen u modelu Tundra. Hlavním prvkem je velký 8palcový nebo volitelný 14palcový dotykový displej, který ovládá zcela nový systém Toyota Audio Multimedia navržený a vyvinutý týmem Connected Technologies z Texasu. Systém Toyota Audio Multimedia nabízí vylepšený uživatelský zážitek díky novým možnostem ovládání zrakem, dotykem a hlasem. S inteligentním asistentem dostupným přes Drive Connect stačí jednoduchá fráze „Hey Toyota“ k aktivaci systému a hlasovému ovládání příkazů, jako je hledání trasy, vyhledávání zajímavých míst, nastavení audia, změna teploty v kabině a další. Cloudová nativní navigace dostupná přes Drive Connect umožňuje aktualizace map a bodů zájmu (POI) v reálném čase Over the Air, přičemž je integrována data Google POI pro aktuální vyhledávání. Systém také podporuje standardní bezdrátové Apple CarPlay® a Android Auto.

Toyota Audio Multimedia umožňuje současné připojení dvou telefonů přes Bluetooth. Předplatné Wi-Fi Connect nabízí 4G připojení až pro pět zařízení tím, že promění Sequoiu v hotspot AT&T, a zároveň umožňuje propojení samostatných předplatných Apple Music® a Amazon Music s vozidlem díky integrovanému streamingu.

Aktivní bezpečnostní systém: Toyota Safety Sense

Všechny verze Sequoia jsou standardně vybaveny systémem Toyota Safety Sense 2.5. Tento aktivní bezpečnostní systém zahrnuje Pre-Collision System s detekcí chodců, který přináší řadu vylepšení oproti předchozí generaci – dokáže detekovat nejen vozidlo před vámi, ale také chodce za šera, cyklisty ve dne, protijedoucí vozidlo a chodce na křižovatkách při odbočování. Na křižovatkách systém rozpozná protijedoucí vozidlo nebo chodce při levém odbočování a v určitých situacích poskytne zvukové a vizuální varování a automatické brzdění. Nouzová asistence řízení je další funkcí, která detekuje chodce a stabilizuje nouzové vyhýbací manévry řidiče, čímž pomáhá předcházet opuštění jízdního pruhu.

Toyota Sequoia bude vybavena adaptivním tempomatem Dynamic Radar Cruise Control (DRCC). Systém Lane Departure Alert s asistencí řízení upozorňuje řidiče zvukovými a vizuálními signály a mírným řízením, pokud detekuje neúmyslné opuštění jízdního pruhu bez zapnutého blinkru. Když je DRCC aktivní, systém Lane Tracing Assist využívá viditelné jízdní pruhy nebo předcházející vozidlo, aby pomohl udržet vůz uprostřed jízdního pruhu.

Automatické dálkové světlo dokáže rozpoznat vozidla jedoucí vpředu nebo protijedoucí a automaticky přepínat mezi dálkovými a potkávacími světly. Systém Road Sign Assist rozpoznává některé dopravní značky pomocí přední kamery a zobrazuje je na multifunkčním displeji (MID).

Toyota Rear Seat Reminder je standardem u verze Capstone a všech Sequoií 2023. Funkce zaznamená, zda byla zadní dveře otevřeny do 10 minut od nastartování vozidla nebo kdykoli během jízdy, a po vypnutí motoru zobrazí připomenutí na budících spolu s vícetónovým zvukovým signálem.

Kromě systému TSS 2.5 jsou dalšími standardními bezpečnostními prvky Blind Spot Monitor, který pomáhá detekovat a varovat před vozidly v mrtvém úhlu. Rear Cross Traffic Alert zvyšuje bezpečnost při couvání tím, že detekuje vozidla přibližující se z obou stran a upozorní řidiče vizuálně i zvukově. Přední a zadní parkovací asistence s automatickým brzděním dokáže zasáhnout brzdou, pokud hrozí kolize s nehybným objektem, přibližujícím se vozidlem nebo při parkování.

Toyota poskytuje základní záruku na nové vozidlo po dobu 36 měsíců nebo 36 000 mil na všechny komponenty kromě běžného opotřebení a údržby. Další 60měsíční záruky pokrývají pohonnou jednotku na 60 000 mil a ochranu proti korozi bez omezení najetých mil. Komponenty hybridního systému, včetně řídicího modulu baterie, hybridního řídicího modulu a invertoru s měničem, jsou kryty po dobu 8 let nebo 100 000 mil, podle toho, co nastane dříve. Hybridní baterie má záruku 10 let nebo 150 000 mil, podle toho, co nastane dříve. Kompletní podrobnosti o omezené záruce jsou k dispozici u prodejců Toyota. Sequoia rovněž zahrnuje program ToyotaCare, který pokrývá běžnou plánovanou údržbu a 24hodinovou asistenční službu na silnici po dobu dvou let nebo 25 000 mil, podle toho, co nastane dříve.