Toyota Prius c
Jeden z nejdostupnějších hybridních vozů na trhu přináší pro rok 2017 další silný důvod k nákupu. Toyota Prius c, nejmenší z osmi hybridních modelů značky, nyní ve všech výbavových stupních standardně nabízí asistenční systémy Toyota Safety Sense C (TSS-C). Tento systém, který byl v roce 2016 volitelnou výbavou u dvou verzí Prius c, zahrnuje Pre-Collision System, Lane Departure Assist a Automatic High Beams.
To je samozřejmě zásadní zpráva. Kompaktní Prius c však vzbuzuje pozornost už od svého uvedení do nabídky Toyoty. Pro rok 2017 dostal přepracovanou přední masku, zadní nárazník, boční prahy a černý zadní spoiler, což vozu dodává výrazně sportovní nádech. Všechny verze navíc nově jezdí na standardních litých kolech.
Toyota Safety Sense-C je navržena tak, aby pomáhala v třech klíčových oblastech asistence řidiči: předcházení nebo zmírnění čelních kolizí, udržování jízdy v jízdním pruhu a zvýšení bezpečnosti při noční jízdě. Toyota plánuje do konce roku 2017 zavést automatické nouzové brzdění jako standard téměř u všech modelů. Tím se značka (včetně Lexus) dostane o čtyři roky před průmyslový cíl pro modelový rok 2022, který oznámily National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a Insurance Institute for Highway Safety (IIHS).
Není potřeba bydlet v hustě zalidněné městské oblasti, aby člověk pochopil, proč „c“ v názvu Toyota Prius c znamená „city“. Přesto i na předměstí oceníte délku vozu 158,7 palců, díky níž se Prius c snadno vejde do parkovacích míst vyhrazených pro kompaktní auta, často umístěných přímo u vchodů do obchodních center.
Díky chytrému designu Prius c skvěle využívá dostupný prostor. Zadní prostor pro nohy o délce 35 palců a zavazadlový objem 17,1 cu. ft. (se sklopenými opěradly zadních sedadel) umožňují pohodlnou přepravu přátel i nákupů. Celkově Prius c nabízí hodně místa v interiéru, přitom zabírá minimum místa na silnici.
Díky promyšlenému uspořádání je Prius c také velmi obratný – za to vděčí optimálnímu umístění kompaktního zážehového motoru, převodovky a řídicí jednotky výkonu. Hybridní baterie a palivová nádrž jsou umístěny pod zadními sedadly, takže jejich hmotnost je soustředěna uvnitř rozvoru kol, což prospívá rozložení hmotnosti a agilnímu chování vozu. Vysoce tuhá karosářská konstrukce umožňuje optimální naladění podvozku pro hladší jízdu a obratnější ovládání. Prius c je ve všech verzích standardně vybaven 15palcovými litými koly. Pro verzi Prius c Four je k dispozici volitelně 16palcové hliníkové kolo s pneumatikami P195/50R16.
Ať už v městském provozu, na předměstí nebo na otevřených cestách, standardní LED projektorové světlomety s potkávacími i dálkovými světly a LED zadní a brzdová světla zajistí jasný výhled. Exteriérové barvy jako Absolutely Red, Blue Streak Metallic nebo Tangerine Splash Pearl nejsou zrovna ideální pro ty, kdo by chtěli zůstat v anonymitě.
Toyota optimalizovala velikost a hmotnost hybridní technologie pro platformu Prius c, ale nic z toho neubralo na funkčnosti. Systém integruje zážehový motor, elektromotor v rámci plynule proměnné převodovky (CVT), nikl-metal hydridovou baterii, řídicí jednotku výkonu (invertor), DC-DC měnič a step-up měnič. Hybridní řídicí počítač plynule přepíná mezi spalovacím motorem a elektrickým pohonem podle jízdních podmínek a zvoleného režimu jízdy.
SULEV (Tier 2 Bin 3) certifikovaný zážehový čtyřválec o objemu 1,5 litru využívá Atkinsonův cyklus pro zvýšení účinnosti. Motor sám o sobě dává 73 koní a 82 lb.-ft. točivého momentu, což dohromady s hybridním systémem dává celkový výkon 99 koní. Hybridní pohon navíc přináší vynikající spotřebu paliva s odhadovanými hodnotami EPA 48 mpg ve městě, 43 mpg na dálnici a 46 mpg v kombinovaném režimu.
Stejně jako dnešní luxusní a sportovní modely nabízí Prius c různé jízdní režimy ovlivňující odezvu vozu. Režim Normal je vhodný pro běžnou jízdu. ECO snižuje celkovou spotřebu energie tím, že upravuje chod klimatizace a reakci plynového pedálu, čímž zvyšuje efektivitu. Za určitých podmínek umožňuje režim EV jízdu čistě na elektřinu na vzdálenost do jedné míle a rychlost pod 25 mph. To se hodí například při manévrování na rozsáhlých parkovištích obchodních center.
Zařazení systému Toyota Safety Sense C do všech modelů Prius c pro rok 2017 má pomoci řidičům vyhnout se nebezpečím na silnici. Toyota však myslela i na ochranu cestujících. Široké použití lehké vysokopevnostní oceli přispívá k pohlcování a rozptylu nárazové energie, čímž zvyšuje bezpečnost posádky.
Karoserie s nízkým aerodynamickým odporem 0,28 Cd je výsledkem řady aerodynamických úprav. Spodní část karoserie je pod boční linií širší a zadní rozšířené lemy podtrhují atletický postoj vozu.
Toyota Prius c pro rok 2017 je vybavena devíti airbagy a standardním systémem Star Safety System™, který zahrnuje Vehicle Stability Control (VSC), Traction Control (TRAC), Anti-lock Brake System (ABS), Electronic Brake Force Distribution (EBD), Brake Assist (BA) a technologii Smart Stop.
Toyota Safety Sense-C (TSS-C) s automatickým nouzovým brzděním
Systém Toyota Safety Sense-C, který je u modelu Prius c 2017 standardem, kombinuje tři asistenční technologie s jádrem v podobě automatického nouzového brzdění.
Pre-Collision System (PCS), fungující při rychlostech přibližně od 7 do 85 mph, využívá kameru a laserový paprsek k detekci vozidla vpředu. Pokud systém vyhodnotí možnost kolize, upozorní řidiče zvukovým a vizuálním signálem, aby provedl vyhýbací manévr a zabrzdil. Pokud řidič zareaguje, PCS může pomocí Brake Assist přidat brzdný tlak. Pokud řidič nezareaguje v nastaveném čase a systém vyhodnotí vysoké riziko čelní kolize, může automaticky zabrzdit, čímž sníží rychlost přibližně o 19 mph, aby zmírnil náraz nebo v některých případech kolizi úplně zabránil. Automatické brzdění pokrývá rychlosti, při nichž dochází k více než 80 % nárazů zezadu (zhruba 7–50 mph).
Lane Departure Alert (LDA) využívá kameru k rozpoznání viditelných bílých a žlutých jízdních pruhů před vozem a sleduje pozici vozu na silnici. Pokud systém zjistí, že se vůz začíná neúmyslně vychylovat z jízdního pruhu, upozorní řidiče zvukovým a vizuálním signálem.
Automatic High Beam (AHB) pomocí kamery detekuje světla protijedoucích vozidel a zadní světla vozidel jedoucích vpředu a automaticky přepíná mezi dálkovými a potkávacími světly podle potřeby.
Interiér Toyota Prius c působí stejně sportovně jako exteriér a samozřejmě nabízí typickou hodnotu značky Toyota. Čtyři výbavové stupně usnadňují výběr ideální verze Prius c podle rozpočtu i vkusu.
Verze Toyota Prius c One je dobře vybavena: standardní elektricky ovládaná vnější zpětná zrcátka v barvě karoserie s integrovanými směrovými světly; nastavitelný volant s ovládacími prvky; klimatizace; dálkové odemykání s osvětlením; elektrická okna a další. Standardní 3,5palcový TFT Multi-Information Display poskytuje řidiči informace o venkovní teplotě, hodinách, spotřebě paliva, dojezdu, ujeté vzdálenosti, jízdě v režimu EV, indikátoru hybridního systému, úsporách ECO, skóre ECO a energetickém monitoru.
Verze Prius c One je připravena přehrávat hudbu podle přání řidiče. Standardní systém Entune® Audio zahrnuje multimediální balíček Entune® s 6,1palcovou dotykovou obrazovkou; AM/FM CD přehrávač s podporou MP3/WMA; čtyři reproduktory; pomocný audio vstup; USB 2.0 port s konektivitou a ovládáním iPod®; pokročilé hlasové ovládání a Bluetooth® pro hands-free telefonování, přístup do telefonního seznamu a streamování hudby. Uživatelé Apple iPhone® mohou využít hlasové příkazy přes Siri® Eyes Free.
Verze Prius c Two přidává dvoubarevná látková sedadla; šestistupňově nastavitelný sedák řidiče; dělená zadní sedadla 60/40; tempomat, kryt zavazadlového prostoru a imobilizér. Interiér působí prémiově díky černým lesklým, chromovaným a měkkým povrchům, které sdílí i verze Three a Four.
Verze Prius c Three přináší technologické vylepšení: systém Smart Key na předních dveřích a pátých dveřích; tlačítko Start; dálkové osvětlené odemykání; Touch Tracer Display a Entune® Premium Audio s integrovanou navigací a App Suite. Tento komplexní multimediální systém zahrnuje vše ze základní výbavy a navíc přidává dva reproduktory navíc (celkem šest), Entune® App Suite; HD rádio; HD prediktivní dopravní informace a Dopplerovo počasí; AM/FM cache rádio; SiriusXM All Access Radio s tříměsíční zkušební verzí a Gracenote® albumovou grafiku.
Pro nádech luxusu verze Prius c Four přidává LED mlhová světla, elektricky ovládanou panoramatickou střechu s posuvnou clonou; integrovanou zpětnou kameru; sedadla potažená SofTex®; vyhřívaný volant, přední sedadla i vnější zpětná zrcátka.
S veškerou touto špičkovou technikou a vysokou úsporností paliva se zdá být logické, že Best Buy Geek Squad nasadí přes 1 000 těchto vozů – kompletně vybavených jako nové Geekmobile – po celé zemi. Prius c nabízí dostatek prostoru pro náklad, aby agenti Geek Squad mohli převážet vše potřebné, ať už jde o optimalizaci domácího kina, zlepšení Wi-Fi nebo instalaci bezpečnostních řešení.
