Toyota Corolla [US] (2017)

Toyota Corolla [US]

Toyota Corolla pro rok 2017 získává sportovnější vzhled díky nové přední masce a LED světlometům. Verze L, LE a LE Eco dostávají Bi-LED světlomety, zatímco složené LED světlomety jsou standardem u verzí SE, XSE a XLE. Základní model L nově nabízí kameru pro couvání, takže tato výbava je nyní standardní u celé řady Corolla. Převrácené 16palcové disky kol jsou standardem u verzí LE a XLE, zatímco SE a XSE přecházejí na standardní 17palcová litá kola.

Interiér modelu Corolla 2017 prošel vylepšením látkových potahů s možností volby mezi elegantnějším provedením v LE s barevnými kombinacemi Almond, Ash/Dark Gray nebo Black/Brown, a výrazně sportovním stylem s potahy sportovních sedadel z materiálu Softex s prémiovými vložkami v barvách Vivid Blue, Orange Zest a Black u verze SE. Nově přepracovaný panel klimatizace a kruhové větrací otvory dodávají interiéru nádech vyšší třídy.

Palubní zábava ušla od prvního modelu Corolla s AM rádiem obrovský kus cesty. Standardní Bluetooth a systém Entune™ Audio patří mezi výbavu, která dělá z Toyoty Corolla 2017 vynikající hodnotu ve svém segmentu. Nabídka audio a konektivity je široká, včetně dostupného Entune Audio Plus s Connected Navigation (aplikace Scout® GPS Link) nebo Entune Premium Audio s integrovanou navigací a App Suite. Oba systémy Entune Audio Plus i Premium Audio mají pro rok 2017 dotykový displej o úhlopříčce 7 palců.

Co zákazníci Corolly ocení možná ještě víc než kvalitní zvuk, je pokročilá technologie Toyota Safety Sense-P (TSS-P). Ta je standardní u všech Coroll a zahrnuje systém předkolizní ochrany s detekcí chodců, varování před opuštěním jízdního pruhu s asistencí řízení, adaptivní tempomat s radarovým snímačem a automatické přepínání dálkových světel.

Toyota se zavázala, že do konce roku 2017 bude mít systém Toyota Safety Sense standardně téměř u všech svých modelů. Tím se značka (včetně Lexus) dostane o čtyři roky před průmyslový cíl pro modelový rok 2022, který oznámila Národní správa bezpečnosti silničního provozu (NHTSA) a Institut pojišťovnictví pro bezpečnost silničního provozu (IIHS).

První Toyota Corolla byla uvedena do výroby v listopadu 1966 a debutovala na americkém trhu v roce 1968. Už v roce 1970 patřila Corolla mezi nejoblíbenější dovážená auta v USA. Během desetiletí se Corolla vyvíjela, zvětšovala prostor, zvyšovala výkon, zlepšovala spotřebu a získávala stále pokročilejší bezpečnostní technologie.

Dnes Toyota prodává přibližně 1,5 milionu Coroll ročně po celém světě. Corolla se vyrábí v šestnácti závodech, včetně továren Toyoty v Blue Springs, Mississippi (od října 2011) a v Cambridge, Ontario, Kanada (od listopadu 1988). S zákazníky ve více než 150 zemích si Corolla právem vysloužila přezdívku „The World’s Car“.

Speciální edice Toyota Corolla SE 50th Anniversary slaví tento významný milník s vkusným a elegantním designem. Staví na prémiové výbavě verze SE a přidává exkluzivní barvu karoserie Black Cherry Pearl. K dispozici je také v barvách Classic Silver a Blizzard Pearl a bude vyrobena v počtu 8 000 kusů.

Uvnitř je výroční model ještě výjimečnější díky černým sedadlům z kombinovaných materiálů s červeným lemováním Black Cherry a kontrastním prošíváním. Červené prošívání Black Cherry zdobí také volant a manžetu řadicí páky v černém interiéru. Výrazné téma Black Cherry se objevuje i na palubní desce a obložení dveří, zatímco originální koberečky „50th Anniversary Edition“ a zadní označení vozu dodávají finální šmrnc.

Corolla 50th Anniversary Edition pro rok 2017 má standardně 7palcový dotykový displej a systém Entune Audio Plus s Connected Navigation (Scout® GPS Link). V přístrojovém panelu je barevný 4,2palcový TFT Multi-Information Display. Standardem je také systém Smart Key s tlačítkem startu a elektricky ovládaná střešní panoramatická okna, což dodává tomuto speciálnímu modelu luxusní nádech.

Na zlaté výročí Toyota Corolla stále představuje zlatý standard v poměru hodnoty a kvality.

Toyota Corolla 2017 si drží zaslouženou pověst vozu s vynikajícím poměrem ceny a kvality, počínaje prostorností. Zadní prostor pro nohy o délce 41,4 palce dává Corolle náskok 3 až 7 palců před většinou konkurentů.

Model Corolla L nabízí proslulou kvalitu, odolnost a spolehlivost Toyoty v dostupném balíčku. Kromě systému TSS-P, bezstupňové převodovky s inteligencí (CVTi-S) a klimatizace s filtrem proti prachu a pylu je verze Corolla L standardně vybavena:

Nejoblíbenější verze Toyota Corolla, LE, přidává na komfortu:

Očekávaná nejúspornější Corolla: 2017 Corolla LE Eco CVT

Když první Toyota Corolla dorazila do USA, benzín stál asi 25 centů za galon (což odpovídá přibližně 1,75 USD v roce 2016). Mnoho amerických řidičů tehdy vidělo dlouhodobou hodnotu v lepší spotřebě a proto si vybrali Corollu. Během desetiletí byla úspornost vždy jedním z hlavních slibů Corolly.

Model 2017 Toyota Corolla LE Eco CVT by měl být nejúspornější verzí v řadě s odhadovanou spotřebou 40 MPG na dálnici. Jako důkaz inženýrského umu Toyoty Corolla LE Eco CVT neobětovává výkon ani komfort ve prospěch výjimečné spotřeby. Verze LE je například nejoblíbenější v celé řadě Corolla díky svému komfortu a výbavě.

Corolla LE Eco CVT je také nejsilnější Corolla v nabídce, vybavená speciálně vyladěným čtyřválcem 1,8 l o výkonu 140 koní místo standardních 132 koní u ostatních verzí. Tento exkluzivní motor využívá technologii Valvematic, která nabízí širší rozsah plynule variabilního časování ventilů (zdvihu i fáze) než běžné VVT-i v základním motoru Corolly.

Chytrá kombinace technologie pohonného ústrojí a aerodynamických prvků dále zlepšuje spotřebu tohoto modelu. Corolla LE Eco snižuje odpor vzduchu díky aerodynamickým krytům podvozku a barevnému zadnímu spoileru, což snižuje součinitel odporu vzduchu (Cd) na působivých 0,28 oproti 0,29 a 0,30 u ostatních verzí.

Toyota upravila odezvu plynového pedálu tak, aby kompenzovala trhavé jízdní návyky a kontrolovala zrychlení z místa, což pomáhá snižovat spotřebu paliva. Pokud však sešlápnete pedál více než na 50 %, Corolla LE Eco reaguje jako v normálním režimu a poskytuje potřebný výkon pro bezpečné zařazení do provozu.

Volba jízdního režimu ECO snižuje výkon kompresoru klimatizace, přičemž systém běží v režimu recirkulace, aby kompenzoval delší dobu chlazení. Speciální nízkoodporové pneumatiky P195/65R15 pomáhají snižovat spotřebu paliva, přičemž je lze vylepšit na větší 205/55R16 na aerodynamických litých kolech.

Pokročilá bezstupňová převodovka s inteligencí Shift (CVTi-S) pomáhá maximalizovat úsporu paliva. Je naprogramována tak, aby reagovala podobně jako klasická automatická převodovka s pevně stanovenými převodovými stupni při zrychlování a zpomalování. CVTi-S dokonce napodobuje charakteristiku hydraulických automatů a vytváří pocit jasného zařazení rychlostního stupně.

Pokud prostornost zadních sedadel Corolly evokuje srovnání s většími vozy, tichost kabiny podtrhuje tento dojem. Jednotná karoserie Corolly, která hojně využívá vysokopevnostní ocel, poskytuje pevný základ pro přesné řízení a hladkou jízdu. Celá řada opatření pomáhá eliminovat vnější hluky, včetně akustického skla čelního okna, izolace podlahových koberců, těsnění mezi palubní deskou a čelním sklem, izolace blatníků a vnitřní zvukové izolace palubní desky.

Pevná konstrukce řízení zlepšuje přímý pocit z elektrického posilovače řízení. Navíc není potřeba měnit ani doplňovat hydraulickou kapalinu. Vysokopevnostní konstrukce umožňuje naladit podvozek na agilitu bez ztráty komfortu.

Pevná konstrukce také tvoří základ pro vynikající ochranu při nárazu. Kromě nového systému TSS-P má Corolla standardně i Toyota Star Safety System™, který zahrnuje kontrolu stability vozidla (VSC), kontrolu trakce (TRAC), protiblokovací systém brzd (ABS), elektronické rozdělení brzdné síly (EBD) a asistent brzdění. Corolla je také vybavena systémem Smart Stop Technology pro přepsání brzd a elektronickým systémem monitorování tlaku v pneumatikách.

Záruční doba na nový vůz Toyota je 36 měsíců nebo 36 000 mil a vztahuje se na všechny komponenty kromě běžného opotřebení a údržby. Další záruky pokrývají pohonné ústrojí po dobu 60 měsíců nebo 60 000 mil a ochranu proti korozi bez omezení najetých mil.

Standardní program Toyota Care zahrnuje bezplatnou pravidelnou údržbu podle plánu výrobce a 24hodinovou asistenční službu na silnici po dobu dvou let nebo 25 000 mil, podle toho, co nastane dříve.