Toyota C-HR Concept (2015)

Toyota C-HR Concept

Na základě vřelého přijetí prvního konceptu Toyota C-HR, který měl premiéru na autosalonu v Paříži v roce 2014, vytvořili designéři druhý koncept C-HR. Tento nový pětidveřový studie designu je už mnohem blíže kompaktnímu crossoveru, jehož výroba je nyní potvrzena. Jeho preciznější provedení má za cíl získat reakce od konkrétních cílových skupin zákazníků, aby jejich zpětná vazba mohla dále ovlivnit práci designérů a inženýrů projektu.

Tato vysoce inovativní studie designu stylového, lehkého a dynamického hybridního crossoveru je navržena tak, aby vynikla na stále více uniformním trhu. Je dalším krokem v naplňování slibu Akia Toyody, který při převzetí funkce prezidenta Toyoty slíbil stavět stále lepší auta, která vrátí radost z jízdy.

Díky kompaktním proporcím, které jej řadí mezi segmenty B-SUV a C-SUV, nabízí Toyota C-HR Concept kombinaci výjimečné obratnosti a flexibilního uspořádání prostoru, což jsou klíčové vlastnosti pro městský životní styl.

Vůz byl navržen na nové platformě vyvinuté v rámci programu TNGA (Toyota New Global Architecture), aby splnil požadavky zákazníků na špičkové jízdní vlastnosti a ovladatelnost. Současně nové pokročilé plně hybridní pohonné ústrojí přináší jedinečný zážitek z jízdy přizpůsobený dopravním podmínkám 21. století, přičemž nabízí vynikající efektivitu.

Nový pětidveřový C-HR Concept pokračuje v průzkumu výrazného stylového tématu „diamond architecture“. Pod kompaktním, smyslným profilem kabiny je spodní část karoserie tvarována tak, aby připomínala fasetované plochy vysoce odolného, precizně broušeného drahokamu.

Při pohledu shora jsou rohy karoserie čistě oříznuty. Tím se snižuje celkový objem hmoty a zároveň se zdůrazňuje výrazný oblouk předních a zadních blatníků, což posiluje široký a stabilní postoj crossoveru ze všech úhlů pohledu a odpovídá přání cílových zákazníků po voze s sebevědomým a sportovním vzhledem.

Přední část C-HR Concept představuje další vývoj designové identity Toyota Keen Look. Nad robustním středovým nárazníkem se štíhlá horní maska vyvinula do plovoucího „křídla“, které plynule obepíná přední rohy vozu. Na koncích křídla jsou aerodynamicky tvarované světlomety, které kombinují pokročilou světelnou technologii s detaily v podobě diamantového vzoru.

Pro zvýraznění robustního postoje crossoveru a nízkého těžiště, které vyplývá z nové platformy TNGA, je velká spodní maska s diamantovým vzorem lemována výrazně tvarovanými směrem dolů směřujícími prvky. Tyto mohutné přední detaily doplňuje aerodynamicky inspirovaný plovoucí přední spoiler.

Z profilu kontrastuje vysoce fasetovaná spodní část karoserie, svalnaté blatníky a agresivně úhlová zadní ramena s mimořádně štíhlým profilem kabiny. Její „plovoucí“ efekt podtrhuje lakování v pianově černé barvě, střecha je doplněna vzorovanými otvory, které vytvářejí jedinečnou hru světla uvnitř prostoru kabiny C-HR Concept.

Ze zadní části se skleněná plocha prudce zužuje do mohutně fasetované spodní části karoserie, zvýrazněné výrazným difuzorem, integrovanými mlhovými světly a velmi výraznými, aerodynamicky inspirovanými plovoucími zadními svítilnami s diamantovým vzorem čoček.

„Diamantově broušené“ paprsky unikátního 21" designu kol naznačují sofistikovanost a efektivitu plně hybridního pohonného ústrojí C-HR Concept.

Platforma Toyota New Global Architecture (TNGA)

Nový C-HR Concept je výrazným příkladem výhod TNGA – inovativního integrovaného přístupu k vývoji vozidel, který zahrnuje pohonné jednotky i platformy a bude zaváděn u nových modelů Toyota od letošního roku.

TNGA se v novém C-HR Concept projevuje zvýšenou tuhostí karoserie, lepšími nárazovými vlastnostmi, vylepšeními podvozku a snížením těžiště.

Vyšší tuhost karoserie a nižší těžiště společně snižují pohyb karoserie a náklon vozu v zatáčkách. To umožňuje snížit tuhost zavěšení a zároveň zvýšit komfort jízdy, aniž by to mělo negativní dopad na jízdní vlastnosti. C-HR Concept tak nabízí citlivé řízení, obratnost a stabilitu v přímém směru na úrovni nejlepších hatchbacků segmentu C.

TNGA zahrnuje nové výrobní postupy a technologie, které usnadní přechod od návrhu vozidla a jeho funkcí k sériové výrobě. Tento přístup podporuje strategické sdílení dílů a komponent pohonných jednotek, což sníží náklady na vývoj o 20 % a více. Uvolněné prostředky pak lze investovat do zlepšení produktových vlastností a rozvoje pokročilých technologií pro udržitelný růst.

C-HR Concept nevyniká jen svým jedinečným designem, ale také přináší hybridní technologii do tohoto segmentu. Konkrétně jde o nové, kompaktnější plně hybridní pohonné ústrojí s lehčími komponenty. To odráží významné pokroky v technologiích baterií, elektromotorů a zážehových motorů, které přinášejí další snížení spotřeby paliva a emisí CO2.

V synergii se zážehovým motorem s celosvětově špičkovou tepelnou účinností přes 40 % kombinuje plně hybridní pohonné ústrojí nové generace nejmodernější bateriovou technologii s novými, vysoce kompaktními elektromotory, které nabízejí výrazně vyšší hustotu výkonu.

Nové plně hybridní pohonné ústrojí vyvinuté v rámci programu TNGA je kompaktnější, lehčí a efektivnější než současné hybridní systémy Toyoty. Navíc je výrazně kultivovanější a ještě snadněji a intuitivněji ovladatelné, s přirozenou, plynulou a okamžitou reakcí na zásahy řidiče.

Globální projekt s evropským základem

Nový C-HR Concept je dalším konkrétním výsledkem nové globální vize Toyoty, kterou prezident Akio Toyoda představil v roce 2011.

S vědomím, že Evropa je nejnáročnějším trhem pro malé a středně velké vozy, používá Toyota tento region jako měřítko pro definování budoucích globálních vozů segmentů A, B a C. Toyota Motor Europe (TME) se zároveň stala centrem odbornosti společnosti v oblasti vnímané kvality a jízdních vlastností.

V případě C-HR Concept probíhala úzká spolupráce mezi plánovacími centry vozidel Toyoty v Japonsku a Evropě, aby bylo možné dobře porozumět nejnovějším požadavkům evropských zákazníků a trendům na trhu. Styling konceptu je výsledkem globální spolupráce mezi ED2 (European Design Development Centre) a ostatními designovými centry Toyoty.

Po mimořádně pozitivní reakci na první Toyota C-HR Concept představený na autosalonu v Paříži v roce 2014 bude TME i nadále úzce spolupracovat s TMC (Toyota Motor Corporation v Japonsku) na vstupu do segmentu C-Crossoverů.