Toyota Corolla (2011)

Toyota Corolla

Model 2011 Toyota Corolla, který měl premiéru na autosalonu v Los Angeles v roce 2010, je nejprodávanějším subkompaktním vozem v Americe. Přináší nový design přední a zadní části karoserie, upravený interiér, bezplatný servisní plán Toyota Care, standardní technologii Smart Stop a dvě nové barevné varianty. Díky kombinaci živého a zábavného jízdního projevu, osvědčené hodnoty a vysoké úrovně bezpečnosti se od roku 1966 prodalo více než 30 milionů Coroll. Prodej modelu 2011 začne v prosinci.

Toyota Corolla 2011 nadále nabízí standardně systém Toyota Star Safety System™, který zahrnuje Vehicle Stability Control (VSC), Traction Control (TRAC), protiblokovací systém brzd (ABS), elektronické rozdělování brzdné síly (EBD) a Brake Assist. Součástí je také standardní systém Smart Stop Technology, který přebírá kontrolu nad brzdami.

Corolla 2011 je dostupná ve třech výbavových stupních: základní Corolla, LE a S. Všechny verze jsou vybaveny čtyřválcovým motorem DOHC o objemu 1,8 litru, který dosahuje výkonu 132 hp při 6 000 ot./min a točivého momentu 128 lb-ft při 4 400 ot./min. Dvojité variabilní časování ventilů s inteligencí (VVT-i) řídí časování ventilů na sacím i výfukovém vačkovém hřídeli pro optimalizaci výkonu a spotřeby paliva. Vnitřní komponenty jsou optimalizovány pro snížení tření.

Motor 1,8 l je v základní verzi spojen s pětistupňovou manuální převodovkou nebo čtyřstupňovým automatickým převodovým ústrojím Electronically Controlled Transmission (ECT), zatímco u verze LE je čtyřstupňový automat standardem. Automatická převodovka využívá měnič točivého momentu s funkcí flex lockup pro lepší úsporu paliva a také kontrolu řazení do kopce a z kopce. Pro dynamičtější zážitek z jízdy může řidič manuálně řadit automatickou převodovkou tak, že posune řadicí páku z polohy „D“ doleva do polohy „S“ a pak posouvá dopředu pro řazení nahoru a dozadu pro řazení dolů. Indikátor v kombinovaném přístroji ukazuje zvolený rychlostní stupeň. Motor 1,8 l u verze Corolla S přenáší výkon přes pětistupňovou manuální nebo čtyřstupňovou automatickou převodovku.

Motor 1,8 l získal od EPA odhadovanou spotřebu 28 mpg ve městě a 35 mpg na dálnici s manuální převodovkou, a 26 mpg ve městě a 34 mpg na dálnici s automatickou převodovkou.

Toyota Corolla nabízí hladkou jízdu díky pevné konstrukci karoserie, která využívá vysokopevnostní ocel, výztuhy a příčníky pro pevnost, tuhost a nízkou hmotnost. Přední zavěšení tvoří kompaktní a pevný MacPhersonův sloupek typu L s stabilizátorem. Zadní zavěšení je tvořeno torzní příčkou s vinutými pružinami a tlumiči, což umožňuje efektivní uspořádání, solidní jízdní vlastnosti a vynikající komfort.

Brzdy mají vpředu 10,7palcové větrané kotouče u všech modelů a vzadu 9palcové bubny. Elektrický posilovač řízení využívá kompaktní motor, reduktor rychlosti a snímač točivého momentu zabudovaný v řízení. Systém upravuje množství asistence podle otáček motoru a rychlosti vozidla, což zajišťuje vhodnou tuhost a odezvu při vyšších rychlostech a lehký chod při nízkých rychlostech. Elektrické řízení snižuje ztráty motoru, čímž přispívá k úspoře paliva, a je ekologické, protože nevyžaduje hydraulický olej.

Toyota Corolla je navržena tak, aby absorbovala a rozptýlila energii nárazu po celé karoserii, včetně předních a zadních zón deformace. Zesílené výztuhy v oblasti dveří pomáhají rozložit nárazovou sílu, která je při bočním nárazu vedena také do podvozku. Standardem je přímý systém monitorování tlaku v pneumatikách na všech Corollách.

V rámci systému Toyota Star Safety System automaticky systém Vehicle Stability Control upravuje výkon motoru a brzdnou sílu na jednotlivých kolech, aby pomohl korigovat rozdíl mezi směrem řízení a skutečným směrem jízdy vozidla.

Všechny modely Toyota Corolla jsou vybaveny šesti airbagy včetně pokročilých předních airbagů, bočních airbagů vpředu a bočních záclonových airbagů vpředu i vzadu. Předpínače bezpečnostních pásů při čelním nárazu stáhnou pásy a dvoustupňový omezovač síly pomáhá omezit tlak pásu na hrudník cestujícího. Přední sedadla mají aktivní opěrky hlavy. Při nárazu zezadu se pomocí lanka v aktivní opěrce hlavy posune opěrka nahoru a dopředu, aby omezila pohyb hlavy cestujícího. Corolla má také sloup řízení absorbující energii nárazu.

Model 2011 Corolla pokračuje v tradici více než 40 let poskytovat vynikající hodnotu ve standardní výbavě. Všechny verze mají standardní balíček pro všechny povětrnostní podmínky. Základní Corolla je vybavena novými 15palcovými ocelovými koly s plnými kryty, pneumatikami P195/65 R15, přední maskou a klikami dveří v barvě karoserie, výkonným zadním odmrazovačem s časovačem, AM/FM/CD audiosystémem se čtyřmi reproduktory a podporou MP3/WMA, vstupem pro externí audio, automatickým vyrovnáváním hlasitosti, klimatizací s pylovým filtrem, přerušovačem stěračů, denními světly, černými elektricky ovládanými sklopnými zpětnými zrcátky zvětšených rozměrů pro lepší výhled dozadu, nastavitelným volantem v náklonu i teleskopicky, multifunkčním displejem s údaji o venkovní teplotě, okamžité a průměrné spotřebě paliva, průměrné rychlosti a ujeté vzdálenosti, látkovým šestipolohově nastavitelným sedadlem řidiče, čtyřpolohově nastavitelným sedadlem spolujezdce, dělenými zadními sedadly 60/40 a 12V zásuvkou.

Populární výbava Toyota Corolla LE přidává variabilní přerušovač stěračů s funkcí mlhy, vyhřívaná elektricky ovládaná zrcátka v barvě karoserie, AM/FM/CD audiosystém se šesti reproduktory a podporou MP3/WMA, vstupem pro externí audio a automatickým vyrovnáváním hlasitosti, tempomat, multifunkční dálkový klíč s funkcemi zamykání, odemykání, otevírání kufru, alarmu a osvětlení, elektrická okna s automatickým spouštěním u řidiče, sportovní volant s kovovými doplňky a ovládáním audia, elektrické centrální zamykání s automatickým zamykáním při zařazení rychlosti.

Sportovní verze Corolla S přidává nová 16palcová litá kola s pneumatikami 205/55 R16, halogenové světlomety s černým krytem, přední a zadní spodní spoilery v barvě karoserie, sportovní boční prahy, unikátní znak S a zadní blatníkové lišty, zadní spoiler v barvě karoserie, integrované mlhové světlomety, sportovní přední sedadla, chromovanou koncovku výfuku, nový sportovní volant s ovládáním audia, sportovní látkové šestipolohově nastavitelné sedadlo řidiče a čtyřpolohově nastavitelné sedadlo spolujezdce, interiérové dekorace v metalickém stylu a analogové sportovní přístroje.

Výbavy LE a S nabízejí elektricky ovládanou posuvnou střechu s posuvnou clonou a AM/FM CD přehrávač s podporou MP3/WMA, šesti reproduktory, satelitním rádiem XM® (včetně 90denní zkušební verze), vstupem pro externí audio, USB portem s konektivitou pro iPod, funkcí zobrazení textu CD, automatickým vyrovnáváním hlasitosti, hands-free telefonem a streamováním hudby přes Bluetooth.

Verze LE nabízí Premium Package, který zahrnuje 16palcová pětiramenná litá kola s pneumatikami P205/55R16, integrované mlhové světlomety, elektricky ovládanou posuvnou střechu s posuvnou clonou a AM/FM CD přehrávač s podporou MP3/WMA, šesti reproduktory, satelitním rádiem XM® (včetně 90denní zkušební verze), vstupem pro externí audio, USB portem s konektivitou pro iPod, funkcí zobrazení textu CD, automatickým vyrovnáváním hlasitosti, hands-free telefonem a streamováním hudby přes Bluetooth.

Design Toyota Corolla, vytvořený za přispění stylových studií v Turíně v Itálii, má sportovní profil. Pro rok 2011 došlo k úpravám předního nárazníku, masky chladiče, spodní přední mřížky, světlometů, víka zavazadlového prostoru, ozdobného prvku zadní registrační značky, zadních kombinovaných světel, zadního nárazníku a odrazek. Corolla je postavena na rozvoru 102,4 palce, nabízí místo pro pět osob a její zavazadlový prostor o objemu 12,3 cu. ft. se vyrovná kufrům středně velkých vozů. Sportovní profil vzniká posunutím A-sloupku vpřed a C-sloupku vzad, což zároveň zlepšuje aerodynamiku a optimalizuje spotřebu paliva.

Charakteristické linie se táhnou od kapoty k A-sloupkům a pokračují od horní hrany předního nárazníku do jemně tvarovaných, ale výrazných rozšíření předních blatníků. Další linie vedou podél klik dveří, zdůrazňují nízký profil Corolly a táhnou se dolů od C-sloupku podél horních hran zadních blatníků.

Nad hustou mřížkou, která vytváří typický tvar Toyota T-face, je použita vrstva ochranného nátěru proti odletujícím kamínkům, která minimalizuje poškození laku. Boční zpětná zrcátka jsou zvětšená pro lepší výhled; vyhřívaná zrcátka jsou k dispozici. Standardní karosářský paket u modelu S dodává sportovní vzhled a zároveň zlepšuje aerodynamiku. Obsahuje přední spoiler, boční prahy a horní i spodní zadní spoilery. Kryty motoru zlepšují proudění vzduchu pod vozem u všech verzí.

Designéři Toyota věnovali velkou pozornost snížení hluku větru. A-sloupek má speciální profil pro tento účel. Čelní sklo je z akustického skla a konstrukce rámu oken snižuje vibrace bočních skel. Těsnění čelního skla, kryty stěračů a tvar nasávacích otvorů vzduchu jsou navrženy tak, aby minimalizovaly hluk. Trysky ostřikovačů jsou částečně kryté zadním okrajem kapoty, nikoli umístěné na kapotě nebo na krytu motoru. V interiéru je koberec navržen tak, aby lépe pohlcoval hluk.

Model 2011 Corolla přináší řadu nových prvků interiéru, které podtrhují její osobitý styl. Nová barva a vzor sedadel zlepšují moderní vzhled, design přístrojového štítu byl upraven pro lepší přehlednost. Horní část přístrojové desky a horní obložení dveří mají novou barvu, která dodává kabině sofistikovaný vzhled. Nově navržený volant u modelu Corolla S podtrhuje sportovní charakter.

Řidičova pozice a přední sedadla jsou přizpůsobena širšímu spektru výšek řidičů. Standardní nastavitelný volant v náklonu i teleskopicky umožňuje i vyšším řidičům pohodlné sezení.

Multifunkční displej zobrazuje různé informace, včetně venkovní teploty, okamžité a průměrné spotřeby paliva, průměrné rychlosti a ujeté vzdálenosti.

Zadní lavice Corolly nabízí prostor a pohodlí pro tři dospělé osoby. Pečlivé vedení výfukového potrubí umožňuje téměř rovnou podlahu vzadu, což zvyšuje komfort prostředního pasažéra. K dispozici jsou tři barevné provedení interiéru: Ash, Dark Charcoal a Bisque. Barevné provedení Bisque je kombinováno s obložením Ash Brown.

V interiéru je řada praktických a snadno dostupných úložných prostorů, které zvyšují pohodlí a použitelnost. Patří sem boční kapsy středové konzoly, úložný box nad běžnou přihrádkou před spolujezdcem, kapsy ve dveřích vpředu i vzadu, které bezpečně pojmou 20oz lahve, konzolový box s velkou hlavní přihrádkou a menší přihrádkou na drobnosti, stropní konzola vhodná pro uložení slunečních brýlí nebo dálkových ovladačů garážových vrat a středový loketní opěrek zadních sedadel s integrovaným držákem nápojů.

Záruční podmínky Toyota zahrnují základní tříletou/36 000 milovou záruku na nové vozidlo, která platí na všechny komponenty kromě běžného opotřebení a údržby. Další záruky pokrývají pohonné ústrojí po dobu 60 měsíců/60 000 mil a ochranu proti korozi bez omezení najetých mil.