Toyota GR Supra A90 Final Edition [EU]
Nová GR Supra A90 Final Edition spojuje závodní technologie a know-how TOYOTA GAZOO Racing, aby vytvořila jedinečnou vysoce výkonnou a špičkově vybavenou GR Supra, která je optimálně vyladěná v souladu s přirozeným vývojem modelu.
A90 Final Edition je nejen vrcholným vyjádřením současné generace GR Supra, ale také nejvíce závodně zaměřenou Suprou, jakou kdy Toyota nabídla přímo zákazníkům. Neústupný vývojový program čerpal ze zkušeností TGR získaných v motorsportu – zejména z nasazení GR Supra GT4 v závodech – aby zlepšil výkon motoru a aerodynamiku, zároveň zvýšil tuhost karoserie a podvozku.
Využívajíc poznatky z motorsportu, TGR si kladlo za cíl vytvořit GR Supra, která umožní ještě odvážnější jízdní výkony díky lepší přilnavosti a jistotě v zatáčkách, přičemž posílí propojení řidiče s vozovkou. Pro zajištění optimálního chodu i při maximálním zatížení na závodním okruhu TGR implementovalo řešení pro lepší chlazení a proudění vzduchu.
A90 Final Edition, inspirovaná globální závodní přítomností GR Supra, je opravdovým sportovním vozem pro řidiče. Výkonný řadový šestiválec s turbodmychadlem o objemu tří litrů v kombinaci s precizní manuální převodovkou nabízí řidičům strhující mix síly, obratnosti a přesnosti.
Díky upravené cestě nasávaného vzduchu, přizpůsobenému katalyzátoru s nízkým protitlakem a optimalizovanému řízení motoru mohou řidiči zažít rychlejší akceleraci a vyšší maximální rychlost než kdy dříve. Výkon vzrostl z 340 DIN hp na 441 DIN hp a točivý moment z 500 Nm na 571 Nm, což umožňuje novou maximální rychlost 275 km/h. Titanový tlumič výfuku Akrapovič navíc zajišťuje dynamičtější a mohutnější zvuk motoru.
A90 Final Edition umožňuje řidičům posunout jízdní vlastnosti v zatáčkách na maximum díky řadě vylepšení podvozku. Nastavitelný podvozek KW – stejné značky jako u závodní GR Supra GT4 – nabízí 16 stupňů nastavení odskoku a 12 stupňů stlačení pro agilní držení stopy za různých podmínek. Další přesnost přináší zesílené přední stabilizátory, upravený úhel náklonu předních kol a optimalizace řízení aktivního diferenciálu pro snížení nedotáčivosti.
Přímější řízení je dosaženo díky optimalizovaným nastavením elektrického posilovače řízení, exkluzivním pro A90 Final Edition, a pocit z jízdy ještě umocňují úpravy, které posilují propojení řidiče s vozovkou pro přesné a sebevědomé průjezdy zatáčkami. Toho bylo dosaženo pomocí výztuh karoserie, včetně zesílené příčky v zadním zavazadlovém prostoru, stejného pevného hliníkového uchycení zadní nápravy jako u GR Supra GT4 a silnějších předních i zadních stabilizátorů.
Vyšší přilnavost a stabilitu v zatáčkách umožňují o 10 mm širší pneumatiky, zatímco lehká 19palcová přední a 20palcová zadní kola s vyrytým logem TGR v kombinaci s vysoce přilnavými pneumatikami Michelin Pilot Sport Cup 2 dále podporují maximální jízdní výkony.
Brzdění je také vylepšeno díky větším předním brzdám Brembo s brzdovými destičkami s vysokým třecím koeficientem, zatímco vrtané kotouče vpředu (395 mm) i vzadu (345 mm) zajišťují vynikající brzdný účinek i při sportovní jízdě. Nerezové ocelové opletení brzdových hadic navíc snižuje ztráty přenosu tlaku způsobené roztažením hadic při brzdění, čímž maximalizuje účinnost aktualizovaného brzdového systému.
Pro udržení špičkových výkonů v souladu s lepšími jízdními vlastnostmi a vyšším výkonem motoru bylo zlepšeno chlazení díky silnějšímu ventilátoru chladiče, novému subchladiči a větším žebrům krytu diferenciálu. Do olejové vany motoru byla přidána přepážka, která zabraňuje nerovnoměrnému rozložení oleje při vyšších přetíženích.
Kromě unikátního a výrazného matně černého laku má exteriér A90 Final Edition výrazné aerodynamické úpravy, které vznikly po rozsáhlém testování v aerodynamickém tunelu provedeném TOYOTA GAZOO Racing Europe (TGR-E), vývojovým centrem závodní GR Supra GT4. Závodní karbonový přední spoiler, přední canardy a střední přední klapka v kombinaci s karbonovým zadním křídlem ve stylu GR Supra GT4 s tzv. swan-neck uchycením zlepšují kontakt s vozovkou a jízdní dynamiku optimalizací aerodynamické rovnováhy, přítlaku a odporu vzduchu. Nový karbonový kanál na kapotě má odnímatelný vnitřní díl pro případné dodatečné chlazení.
Uvnitř dvoumístné kabiny najdou řidiči plnohodnotná závodní sedadla RECARO Podium CF v závodní červené barvě s potahy z Alcantary®, které zajišťují optimální jízdní pozici a pohodlí i při vyšších přetíženích. Červené bezpečnostní pásy, exkluzivní karbonové prahy a rozsáhlé použití Alcantary®, včetně volantu zaměřeného na řidiče, podtrhují exkluzivitu limitované edice.
GR Supra A90 Final Edition je limitována na 300 kusů po celém světě.











![Toyota C-HR BEV [US] (2026)](/media/18/49/1849ebb3869f1bdd5ce5a4d85ddfb26ad06eaa3a8ee3a54abcc0d7ebea15868b.webp)