Toyota představila zcela nový crossover sedan 2009 Toyota Venza na tiskové konferenci během autosalonu North American International Auto Show (NAIAS) 2008. Venza posune crossovery na novou úroveň díky jedinečné kombinaci elegance sedanu a praktičnosti sportovně užitkového vozu (SUV).
„Zcela nová Toyota Venza byla vyvinuta jako vůz, který spojuje styl, komfort a radost z jízdy pětipassážového sedanu s překvapivou užitnou hodnotou SUV,“ uvedl Bob Carter, viceprezident a generální manažer divize Toyota. „Tato vítězná kombinace bude ideální pro aktivní generaci 'boomers' a mladé páry s malými dětmi.“
Veškeré aspekty konstrukce a designu Venzy byly cíleně zaměřeny na severoamerický trh, kde bude vůz prodáván výhradně. Venza byla primárně vyvinuta v Toyota Technical Center v Ann Arbor, Michigan, a navržena v designových studiích Calty v Newport Beach, Kalifornie, a Ann Arbor, Michigan. Venza bude vyráběna v Toyota Motor Manufacturing Kentucky (TMMK) v Georgetownu, Kentucky.
Vývojový tým se při návrhu Venzy soustředil na vytvoření crossoveru, který se vzdaluje tradičním SUV stylům, jež v segmentu převládají. Designéři z Calty se více inspirovali elegantním sedanem s širokým rozchodem kol, sportovním exteriérem a prémiově komfortním interiérem, přičemž vůz bude vybaven důležitými atributy SUV, jako je prostor pro náklad, tažná kapacita a pohon všech kol.
Exteriér čtyřdveřové Venzy začíná výraznou přední částí s charakteristickou maskou chladiče, světlomety a mlhovými světly, které vytvářejí agresivní, ale zároveň elegantní vzhled. Přední část je tvarována aerodynamicky s krátkými převisy, ostrými liniemi a střechou i světlou výškou nižší než u běžných crossoverů. Zezadu působí Venza uhlazeně díky šikmým zadním dveřím, zadnímu spoileru a širokým obepínajícím zadním světlem, které je propojeno s víkem zavazadlového prostoru.
Uvnitř kladli designéři Calty a inženýři TTC důraz na komfort, kvalitu a praktičnost pro pět cestujících. Nižší prahy usnadňují nastupování a vystupování více než u běžných sedanů. Venza nabídne také vyšší posed a výšku sedadel, což výrazně zlepší výhled řidiče oproti většině sedanů a usnadní nastupování a vystupování ve srovnání s většinou SUV.
Venza poskytne prostorný interiér s dostatkem místa pro pět cestujících a velký zavazadlový prostor za druhou řadou sedadel, typický pro SUV. Zadní víko má nízký nakládací okraj, který usnadňuje nakládání zavazadel a outdoorového vybavení. Jednoduché páčky po obou stranách zavazadlového prostoru umožňují sklopení zadních sedadel v poměru 60/40 do roviny, čímž vznikne další prostor pro delší předměty jako surfy, lyže, kempingové vybavení či zahradní nářadí. Pro větší pohodlí cestujících se zadní sedadla dají sklopit až o 14 stupňů.
Kreativní interiérový design doplňuje řada komfortních a praktických prvků, které Venze dodávají vzhled a atmosféru běžně vyhrazenou luxusním sedanům. Přístrojová deska má unikátní design 60/60, který dává řidiči i spolujezdci pocit, že 60 procent ovládacích prvků je snadno dostupných z jejich sedadel.
Extra dlouhá středová konzola navazuje na přístrojovou desku a klesá do středního úložného prostoru s posuvným krytem. Po jeho otevření se objeví hluboký úložný prostor dostatečně velký pro velkou kabelku. Prostor je osvětlený a vybavený pomocným audio vstupem a 12V zásuvkou. V horní části středové konzole je řadicí páka pro snadný a pohodlný přístup řidiče. Ovládání klimatizace je umístěno uprostřed horní části konzole, což umožňuje snadný přístup jak řidiči, tak spolujezdci. Konzola také obsahuje úložný prostor pro iPod/MP3 s organizérem kabelů a osvětlené dvojité držáky na nápoje.
Všechny modely Toyota Venza budou vybaveny řadou standardních prvků, včetně automatické dvouzónové klimatizace, AM/FM rádia se šestipalcovým CD měničem, nastavitelným volantem s ovládáním audia, dálkovým bezklíčovým vstupem, elektrochromatickým zpětným zrcátkem s kompasem, multifunkčním displejem, tempomatem, optitronovými budíky, zadním stěračem, tónovanými skly a mnoha dalšími. Modely s motorem V6 budou mít standardně dvojité koncovky výfuku a jako první Toyota budou jezdit na standardních 20palcových litých kolech. Čtyřválcové verze budou mít standardně 19palcová litá kola.
Chromované detaily po celém voze dodávají Venze elegantní vzhled. Modely s volitelným interiérem čalouněným kůží budou mít dekor dřeva a sedadla s tmavým prošitím, které ladí se standardní liniovou strukturou palubní desky a volantu. Vůz nabídne mnoho úložných prostorů pro věci cestujících. Velký úložný prostor s další 12V zásuvkou na straně spolujezdce ve středové konzoli pojme mapy i časopisy.
Volitelně bude k dispozici panoramatická střecha, což bude první takový prvek v nabídce Toyota. Střecha bude mít samostatná skleněná pole nad předními a zadními sedadly. Přední skleněná část bude mít elektrické naklápění a posuvnou funkci.
Toyota Venza nabídne také systém automatického přepínání dálkových světel, další novinku u Toyoty. Když jsou zapnutá dálková světla, senzory systému automaticky rozpoznají protijedoucí vozidla a přepnou světla na potkávací. Jakmile senzory nezaznamenají protijedoucí vozidla, systém opět přepne na dálková světla.
Další volitelné vybavení bude zahrnovat navigační systém s audio systémem JBL, integrovanou satelitní rádiovou službou a technologií Bluetooth®, prémiový audio systém JBL s AM/FM rádiem a šestipalcovým CD měničem, satelitním rádiem a Bluetooth®, zadní zábavní systém, chytrý klíčový systém, kameru pro couvání a elektricky ovládané zadní dveře.
Elegantní a sportovní design, kvalitní interiér a vynikající užitné vlastnosti doplňuje jízdní projev, který potěší řidiče s aktivním životním stylem. Agresivní jízdní vlastnosti typické pro sportovní kupé jsou vyváženy komfortem na silnici, jaký nabízí luxusní sedan.
Toyota Venza bude dostupná s pohonem předních nebo všech kol. Nabídne tak to nejlepší z obou světů – tichou a pohodlnou jízdu, jakou očekáváte od velkého sedanu, a jistotu pohonu všech kol.
Výkon zajistí dostupný 3,5litrový motor V6 s výkonem 268 koní při 6 200 ot./min a točivým momentem 246 lb.-ft. při 4 700 ot./min, s tažnou kapacitou 3 500 liber. Základní pohonnou jednotkou bude zcela nový 2,7litrový čtyřválec, který nabídne dostatečný výkon, vynikající spotřebu paliva a nízké emise. Oba motory budou spřaženy se šestistupňovou sekvenční automatickou převodovkou s elektronickým řízením.
Toyota Venza bude vybavena komplexní sadou standardních bezpečnostních prvků. Nabídne celkem sedm airbagů, včetně airbagu pro koleno řidiče, bočních airbagů v předních sedadlech a bočních záclonových airbagů pro obě řady sedadel. Venza bude také prvním sedanem s bezpečnostním systémem Toyota STAR, který zahrnuje protiblokovací brzdy, kontrolu trakce, elektronické rozdělování brzdné síly, brzdovou asistenci a kontrolu stability vozidla. Standardem budou také aktivní opěrky hlavy.
„Venza vytvoří vzrušující novou kategorii crossoverů, která spojí ty nejlepší vlastnosti z rozmanité nabídky vozů Toyota,“ řekl Carter. „Bude oslovovat zákazníky, kteří hledají hodnotu a spolehlivost Camry, komfort a luxusní úroveň Avalonu a užitnou hodnotu a funkčnost SUV Highlander v jednom velmi stylovém a sportovním balení.“
„Když se na podzim 2008 dostane na trh, bude crossover sedan Venza představovat nejnovější závazek Toyoty k inovacím na trhu.“
Předběžné technické údaje Toyota Venza 2009
