Tata Pixel Concept
Tata Motors představila na ženevském autosalonu 2011 koncept městského vozu Tata Pixel pro evropský trh. Staví na základech modelu Tata Nano a s délkou těsně přes tři metry je nejefektivnějším čtyřmístným autem na světě, které pohodlně pojme čtyři dospělé. Na rozdíl od běžných městských vozů, které jsou buď dvoumístné, nebo pojmou dva dospělé a dvě děti, nabízí Pixel skutečný prostor pro čtyři dospělé.
Při příležitosti představení uvedl pan Carl-Peter Forster, generální ředitel a CEO skupiny Tata Motors: „Tata Motors pevně věří, že v Evropě je prostor pro městský vůz, který bude optimální z hlediska prostoru, ovladatelnosti a šetrnosti k životnímu prostředí. Tata Pixel je odrazem naší představy o tom, jak by takové auto mělo vypadat.“
Schopnost Tata Pixelu manévrovat a zaparkovat i v těch nejužších prostorách umožňuje jeho převodovka Zero Turn s toroidálním trakčním pohonem a nekonečně proměnným převodem (IVT). Ta pomáhá otáčet vnější zadní kolo vpřed a vnitřní zadní kolo vzad, zatímco přední kola se natočí do ostrých úhlů. Výsledkem je poloměr otáčení pouhých 2,6 metru. „Nůžkové“ dveře se otevírají směrem nahoru od přední části, což umožňuje snadný nástup a výstup i v těch nejtěsnějších místech.
Dynamická linie střechy se směrem vpřed svažuje a doplňují ji minimální převisy vpředu i vzadu, což podtrhuje mladistvý design. Tata Pixel je navíc navržen tak, aby nabízel vysokou úroveň konektivity. Klíčové funkce ovládá řidič pomocí chytrého telefonu s aplikací „My Tata Connect“ – prvním integrovaným konceptem lidsko-strojového rozhraní (HMI) od Tata Motors.
Pod kapotou, vzadu, je umístěn tříválcový turbodiesel o objemu 1,2 litru, který nabízí živý výkon. Motor je navržen s nízkým třením a využívá proměnné čerpadlo chladicí kapaliny a oleje spolu s technologií rychlého zahřívání. Díky optimalizovanému aerodynamickému odporu, pneumatikám s nízkým valivým odporem, technologii stop-start a inteligentnímu dobíjení baterie dosahuje Tata Pixel ve smíšeném evropském cyklu (NEDC) spotřebu paliva 3,4 l/100 km a emise CO2 pouhých 89 g/km.
