Suzuki Motor Corporation představila na veletrhu Japan Mobility v Tokiu v říjnu 2023 zcela nový Swift Concept a plánuje jeho uvedení na trh v dubnu 2024 jako čtvrtou generaci globálního kompaktního superminia. Nový Suzuki Swift znamená posun v automobilovém vývoji, který má řidiče povznést díky postupnému zdokonalování, evoluci a inovacím.
Kromě stylového exteriéru v kompaktních rozměrech pouhých 3 860 mm na délku nabízí Suzuki Swift výbornou viditelnost, prostorný interiér a dostatek místa pro zavazadla. Hlavním cílem vývoje bylo vytvořit zcela nový hatchback, který je nepochybně Suzuki a zároveň disponuje veškerou potřebnou technologií.
Základní výbava verze Motion je velmi bohatá a zahrnuje 16palcová litá kola, LED světlomety, navigaci, zadní kameru, zadní parkovací senzory, adaptivní tempomat, bezdrátové propojení smartphonu s displejem audiosystému, bezklíčové otevírání a startování, systém monitorování řidiče, vylepšenou funkci Dual Sensor Brake Support, varování před opuštěním jízdního pruhu a upozornění na kličkování, varování před křížením provozu zezadu, monitorování mrtvého úhlu a rozšířené rozpoznávání dopravních značek.
Verze Ultra přidává 16palcová leštěná litá kola, automatickou klimatizaci, výdechy topení pro zadní cestující a elektricky sklopná zrcátka s integrovanými směrovými světly.
Swift je dostupný v osmi metalických barvách, k nimž lze volitelně přidat další čtyři dvoubarevné kombinace s černou perleťovou nebo šedou metalickou střechou podle zvolené barvy karoserie.
Při vývoji barevných odstínů nového Suzuki Swift byla věnována zvláštní pozornost a úsilí formulaci barvy Frontier Blue Pearl Metallic. Tento nový odstín vyniká živým a hlubokým tónem díky novému třívrstvému laku. Stejným způsobem je vytvořen i Burning Red Pearl Metallic.
Po elektrolytickém pokovení karoserie z holého plechu a následném základním nátěru se nejprve nanáší základní barevná vrstva, poté průhledná barevná vrstva a nakonec další průhledná vrstva. Výsledkem je velmi výrazný vzhled, který evokuje novou generaci kvality Suzuki.
Podrobný seznam výbavy a technických specifikací je k dispozici v PDF verzi podrobnější tiskové dokumentace na webu Media.
Robustní vzhled nového Suzuki Swift podtrhují černě lakované sloupky, které vytvářejí dojem plovoucí střechy a dodávají autu lehkost. Vyspělý dojem pak umocňuje piano-black přední maska a L-tvarované charakteristické svítilny, které kopírují plynulé linie karoserie. LED světlomety byly přepracovány na kombinaci vnitřní čočky a světelné tyče, což jim při rozsvícení dodává širší vzhled.
Vzadu má vůz nově tvarované a výrazné víko zavazadlového prostoru s širokým zadním nárazníkem a integrovaným spoilerem na víku i bočními spoilery, které dodávají Swiftu vyvážený a stabilní vzhled. Zadní kombinované svítilny jsou navrženy ve stejném stylu jako přední a při rozsvícení působí trojrozměrným dojmem.
Uvnitř se objevuje nový vysoce kvalitní dvoubarevný design s ovládacími prvky středové konzoly natočenými směrem k řidiči a výrazným devítipalcovým infotainmentem, který je součástí standardní výbavy.
Standardní vyhřívaná přední sedadla mají nový design s přepracovaným polstrováním mezi rameny a bočními opěrkami, které vytváří výraznější tvar. Tento design je zvýrazněn geometrickým vzorem na potahu a dvoubarevnou kombinací „Melange Grey“ a černé látky, která je použita u verzí Motion i Ultra.
Hlavní inženýr Masao Kobori uvádí: „Swift byl vždy navržen tak, aby bylo radostné ho řídit, a nový model není výjimkou. Abychom však vyhověli různorodým životním stylům lidí, zaměřili jsme se nejen na design a jízdní vlastnosti, které jsou vždy silnými stránkami Swiftu, ale také na to, aby každý aspekt každodenního života s Swiftem byl vzrušující a uspokojivý. To byl koncept, který nás vedl od samého začátku vývoje.“
Nový Suzuki Swift stojí na osvědčené platformě „HEARTECT“, která díky nízké hmotnosti a vysoké tuhosti zlepšuje základní jízdní vlastnosti. Komplexní přepracování konstrukce podvozku a uspořádání komponent během vývoje vedlo k přijetí vysoce tuhé rámové konstrukce, která zvyšuje bezpečnost při nárazu a má plynulý, zakřivený tvar pro rychlejší rozptyl energie.
Díky nejnovější generaci platformy Suzuki se podařilo minimalizovat velikost motorového prostoru, což umožnilo maximalizovat prostor pro cestující i zavazadla.
Během vývoje bylo přijato několik opatření ke snížení hluku, vibrací a tvrdosti jízdy, což přispívá k vyššímu komfortu a zároveň ztišuje interiér více než u předchozího modelu. Poprvé u vozu Suzuki byla na spodní část karoserie aplikována zvukově a vibračně tlumící lepicí hmota, která snižuje přenos hluku a vibrací do kabiny, zejména na nerovných silnicích.
Nový Suzuki Swift přináší řadu nových aerodynamických prvků, včetně prvního použití krytu torzní příčky zadní nápravy a prvních bočních spoilerů na víku zavazadlového prostoru a konci střechy. Součástí jsou také podběhové spoilery a aerodynamické lišty, přičemž celý exteriér je optimalizován pro lepší aerodynamiku. Patří sem i hladký přední nárazník bez ozdob a doplňků.
Nová 16palcová litá kola jsou navržena tak, aby ideálně vyvažovala aerodynamiku, hmotnost a pevnost. Design kol opticky zvětšuje jejich velikost, výřezy jsou menší a vnější okraj má tvar disku, což zlepšuje aerodynamiku. Navíc nejnovější technologie pneumatik nabízí o 15 % nižší valivý odpor než pneumatiky na předchozím modelu.
Pro nový Swift byl vyvinut zcela nový a vysoce efektivní tříválcový benzínový motor s vícebodovým vstřikováním paliva, který přináší lepší spotřebu, vyšší točivý moment a nižší emise CO2 než dříve. Maximální výkon činí 82 PS, točivý moment je mírně vyšší, 112 Nm při 4 500 ot./min. Zrychlení na 62 mph se zlepšilo o 5 % na 12,5 sekundy u manuální převodovky a 11,9 sekundy u volitelné CVT.
Ve srovnání s předchozím motorem K12D byla vyšší účinnost dosažena optimalizací turbulence ve válcích pro rychlejší spalování, využitím mezistupňového zámku na proměnném časování ventilů (VVT) sacího ventilu a zvýšením průtoku ventilu recirkulace výfukových plynů (EGR).
Hybridní technologie – vylepšený hybridní systém
Spotřeba paliva je dále snížena v kombinaci s samočinně dobíjecím hybridním systémem napájeným lithium-iontovou baterií o kapacitě 10 Ah, která zlepšuje účinnost rekuperace energie.
Nový Swift je standardně vybaven 12V mild hybridním systémem, který je kompaktní a lehký. Obsahuje integrovaný startér-generátor (ISG), který funguje jako generátor i startér. ISG je poháněn řemenem, pomáhá motoru při rozjezdu a akceleraci a zároveň vyrábí elektřinu při rekuperačním brzdění. Výkon ISG je 2,3 kW a točivý moment 60 Nm. Suzuki 12V mild hybrid je obzvlášť lehký, přičemž komponenty systému přidávají k celkové hmotnosti vozu méně než 7,0 kg.
U verze Swift Motion s manuální převodovkou pomáhá hybridní systém dosáhnout emisí CO2 pouhých 99 g/km (podle normy WLTP) a spotřeby paliva 64,2 mpg (WLTP) v kombinovaném cyklu.
Standardní aktivní bezpečnostní výbava pro verze Motion i Ultra zahrnuje vylepšený systém Dual Sensor Brake Support využívající milimetrový radar (dříve lidar) v kombinaci s monoculární kamerou. Tento systém má lepší schopnost předcházet kolizím díky vylepšenému nočnímu vidění a lepšímu rozpoznání křižovatek a dokáže detekovat chodce, cyklisty, motocyklisty i vozidla vpředu.
Systém sleduje situaci před vozidlem pomocí milimetrového radaru, který funguje i při vysokých rychlostech, ve tmě a za nepříznivého počasí, jako je déšť. Systém předchází nebo zmírňuje kolize třemi funkcemi: varováním, asistencí brzdění a automatickým brzděním.
Kamera zabudovaná do přístrojové desky sleduje oči řidiče a téměř infračervená LED dioda osvětluje jeho obličej, aby bylo možné monitorovat i za nízké viditelnosti. Pokud systém zjistí, že je řidič ospalý, usíná nebo se dívá mimo vozovku, spustí varovný signál a zobrazí upozornění na informačním displeji.
Systém detekuje únavu řidiče sledováním stupně zavírání víček a frekvence zívání. Pokud je to zaznamenáno při rychlosti přibližně 43 mph a více, systém doporučí řidiči přestávku zvukovým signálem a upozorněním na displeji.
Varování před opuštěním jízdního pruhu / funkce prevence opuštění pruhu
Při rychlosti přibližně 37 mph a vyšší, pokud vozidlo opouští jízdní pruh bez zapnutého směrového světla, systém začne vibrovat volantem a rozsvítí varovnou kontrolku v přístrojích, aby upozornil na neúmyslné opuštění pruhu způsobené například nepozorností. Za těchto podmínek také systém automaticky zasáhne do řízení, aby vůz zůstal ve správném směru jízdy.
Suzuki Connect, poprvé představené u modelu S-Cross Hybrid v roce 2022, je nyní dostupné na trzích ve Velké Británii a Evropě i pro nový Swift.
Suzuki Connect využívá datový komunikační modul vozidla (DCM) k propojení uživatelů s jejich vozidly v reálném čase a umožňuje využívat pohodlné funkce prostřednictvím aplikace Suzuki Connect pro chytré telefony.
Připojením vozu přes aplikaci Suzuki Connect, dostupnou pro Android i iOS, mohou uživatelé využívat širokou škálu služeb, včetně sledování a přijímání upozornění o stavu vozidla v reálném čase, dálkového zamykání a odemykání vozu a zobrazení informací, jako je historie jízd a poloha zaparkovaného auta.
Uživatelé si také mohou nechat zasílat informace o údržbě a upozornění na kontrolky přes aplikaci Suzuki Connect. V případě zjištění problému lze důležité diagnostické údaje snadno sdílet s registrovaným dealerem Suzuki, což umožňuje rychlejší a komplexnější poprodejní servis.
Devítipalcový displej audiosystému s navigací a konektivitou smartphonu
Audiosystém pro verze Motion i Ultra má barevný devítipalcový HD displej, který zahrnuje ovládání audia, standardní navigační systém, obraz ze zadní kamery a konektivitu pro Apple CarPlay i Android zařízení přes USB a Wi-Fi.
Apple CarPlay je chytřejší a bezpečnější způsob, jak používat iPhone ve Swiftu. Kromě volání umožňuje získávat navigaci s optimalizací podle dopravní situace, poslouchat hudbu, přistupovat k e-mailům, textovým zprávám a dalším funkcím. Uživatelé Android Auto mohou využívat hlasové příkazy Google Assistanta pro přístup k široké škále podporovaných aplikací.
