Subaru of America, Inc. představila zcela nový model Outback pro rok 2015, pátou generaci prvního sportovně užitkového kombi na světě®, na autosalonu v New Yorku 2014 v centru Jacob K. Javits. Outback 2015 nabízí nejprostornější interiér, nejlépe zvládnutý podvozek a nejvyšší palivovou efektivitu v historii modelu, která trvá už 20 let. Jeho odvážný nový design přináší ještě přesvědčivější kombinaci obratnosti na silnici, jistoty mimo asfalt, komfortu jízdy, kvalitního zpracování interiéru a bezpečnostních technologií.
Outback 2015 dorazí do prodejen Subaru v létě 2014. Model 2.5i s čtyřválcem o výkonu 175 koní je k dispozici ve výbavových stupních Standard, Premium a Limited, doplněný vrcholnou šestiválcovou verzí 3.6R Limited s výkonem 256 koní. Všechny výbavy přinášejí více standardních prvků, komfortních vychytávek a nových infotainment systémů.
Původní Outback vytvořil vzor pro řadu konkurenčních crossoverů, které následovaly, a nová generace 2015 tento mix vlastností osobního vozu a SUV, které zákazníci crossoverů hledají, ještě posiluje. Outback 2015 je ukázkou mistrovství Subaru v konstrukci vozidel orientovaných na outdoor – nejen díky standardnímu symetrickému pohonu všech kol a zvýšené světlé výšce, ale i díky řadě detailů, které usnadňují nakládání a přepravu nákladu, kajaků či kol. Nově standardní režimy X-Mode, Hill Descent Control a Hill Start Assist doplňují symetrický pohon všech kol a pomáhají řidiči zvládat náročné cesty, kluzké povrchy či prudké svahy.
Pro rok 2015 mají všechny modely Outback standardně převodovku Lineartronic CVT (převodovka s plynule měnitelným převodem), vybavenou pádly pod volantem, která výrazně přispívá ke zlepšení spotřeby paliva. Odhadované hodnoty výrobce jsou 25 mpg ve městě / 33 mpg na dálnici / 28 mpg kombinovaně, což je nárůst oproti 24/30/26 u modelu 2014. Tyto hodnoty řadí Outback 2.5i na špičku střední třídy crossoverů, překonávající i některé verze s pohonem předních kol.
Nový systém Active Grille Shutter u Outback 2.5i pomáhá zlepšit spotřebu snížením aerodynamického odporu při zavřených žaluziích chladiče. Elektrický posilovač řízení a vylepšená aerodynamika rovněž přispívají k vyšší efektivitě u všech verzí. Díky převodovce Lineartronic CVT se zlepšila i spotřeba u šestiválcového Outback 3.6R Limited, s odhadovanými hodnotami 20 mpg ve městě / 27 mpg na dálnici / 22 kombinovaně oproti 17/25/20 u předchozí verze.
Zcela nový Outback 2015 přináší výraznější vzhled s ostřejšími, propracovanými liniemi, které vyjadřují jeho schopnosti na všech typech povrchů i vyšší úroveň zpracování. Nová přední maska spojuje šestiuhelníkovou mřížku chladiče s nárazníkem do jednoho hladkého celku. Hliníková kapota snižuje hmotnost nad předními koly, což zlepšuje odezvu řízení. U Outback 3.6R Limited jsou nově standardem xenonové světlomety s potkávacími světly HID, které vozu dodávají výraznější noční světelný podpis. Modely ve výbavě Limited mají navíc vnější zpětná zrcátka s integrovanými směrovými světly.
Čelní sklo Outback 2015 je více skloněné a posunuto vpřed o 2,0 palce u spodní hrany. Nový úhel čelního skla, vyšší sedací pozice, nové přední dělené okénka a zrcátka na dveřích zlepšují výhled z vozu. Outback si zachovává rozměry podobné předchozímu modelu – rozvor se zvětšil jen o 0,2 palce, celková délka o 0,6 palce a šířka o 0,7 palce. Přesto tyto drobné změny přinášejí prostornější kabinu o objemu 108,1 cu. ft. (oproti 105,4 cu. ft.). Zvýšil se prostor na ramena, vpředu i vzadu na boky a lokty, stejně jako prostor na nohy vzadu. Zavazadlový prostor narostl na 35,5 cu. ft. za zadními sedadly (z 34,3), maximální kapacita při sklopených sedadlech 60/40 je nyní 73,3 cu. ft. (z 71,3). Navíc je podlaha zavazadlového prostoru po sklopení sedadel rovnější a nové páčky pro sklopení zadních opěradel přímo v zavazadlovém prostoru zvyšují praktičnost.
Outback si zachovává světlou výšku 8,7 palce, což je více než u některých SUV, přitom má nízký nástupní práh pro pohodlí. Nové prahové lišty ve stylu stupínků umožňují pevně stát při upevňování nákladu na střešních ližinách s integrovanými vysouvacími příčníky a upínacími body. Poprvé je u Outback k dispozici elektricky ovládané zadní víko s pamětí výšky.
Nové bezpečnostní a zabezpečovací technologie od lídra v bezpečnosti
Outback 2015 staví na vynikajících bezpečnostních výsledcích předchozího modelu a přidává nové airbagy v sedácích předních sedadel, které pomáhají udržet posádku na místě při čelní srážce. Ve všech výbavách je standardní zadní kamera a nový senzor převrácení může v případě hrozícího převrácení aktivovat boční záclonové airbagy.
Pro lepší bezpečnost v noci má Outback 2015 nově standardní Welcome Lighting, které automaticky rozsvítí interiér i vnější osvětlení při příchodu nebo odchodu řidiče od vozu. Výbava Limited nabízí systém Keyless Access & Start s přístupem pomocí PIN kódu.
Nový systém Subaru Rear Vehicle Detection, který je standardem u výbavy Limited a dostupný u 2.5i Premium, nabízí tři funkce. Blind Spot Detection detekuje vozidla v mrtvém úhlu na obou stranách vozu; Lane Change Assist upozorňuje na rychle se blížící vozidla v sousedních jízdních pruzích a Rear Cross Traffic Alert varuje před vozidly přicházejícími kolmo zezadu při couvání, například ze vjezdu. LED indikátory na bočních zrcátkách upozorňují řidiče. Rear Cross Traffic Alert využívá indikátor v zobrazení zadní kamery.
Outback 2015 nabízí nejnovější verzi asistenčního systému EyeSight®, který je nejlépe hodnoceným systémem prevence čelních nehod podle Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). K dispozici je u výbav Premium a Limited a využívá stereokameru vyvinutou Subaru, která integruje adaptivní tempomat, předkolizní brzdění a varování před opuštěním jízdního pruhu. Outback 2015 by měl stejně jako model 2014 získat ocenění IIHS Top Safety Pick+.
Modely vybavené EyeSight® mají také nové adaptivní mlhové světlomety reagující na řízení. Tato funkce, která funguje pouze při vypnutých mlhových světlech, aktivuje samostatně levý nebo pravý mlhový světlomet podle rychlosti a úhlu natočení volantu, čímž zlepšuje osvětlení směru zatáčení. Mlhové světlomety jsou přednastaveny pro maximální pokrytí zatáček.
Outback 2.5i pohání dvouvačkový (DOHC) motor FB řady BOXER o objemu 2,5 litru, který debutoval v roce 2013 a nyní prošel řadou vylepšení pro snížení hmotnosti, lepší efektivitu a tišší chod. Výkon mírně vzrostl na 175 koní oproti 173 koním dříve. Maximální točivý moment zůstává 174 lb.-ft., ale je dostupný v širším rozsahu otáček, což zlepšuje odezvu motoru za všech jízdních situací.
U Outback 3.6R Limited šestiválcový BOXER o objemu 3,6 litru dává 256 koní a 247 lb.-ft. točivého momentu. Významné je, že motor udržuje alespoň 225 lb.-ft. točivého momentu v rozsahu 2 000 až 6 000 ot./min, což dává Outbacku 3.6R Limited výjimečně hladký a pružný chod v běžném provozu.
Pro rok 2015 mají všechny Outbacky standardně převodovku Lineartronic CVT, u šestiválce jde o verzi pro vysoký točivý moment. Úpravy snižující tření v převodovce přispívají k lepší spotřebě. Díky plynulému převodu CVT není potřeba řadit, což zajišťuje hladší jízdu za všech okolností. Manuální režim s výběrem šesti přednastavených převodových poměrů umožňuje řidiči „řadit“ pomocí pádla pod volantem, což je užitečné například při jízdě z kopce.
Subaru výrazně přepracovalo a doladilo přední zavěšení MacPherson a zadní dvojité lichoběžníkové zavěšení pro lepší ovladatelnost a komfort jízdy – což je náročný kompromis. Nový rychlý elektrický posilovač řízení nabízí vynikající cit a zároveň pomáhá snižovat spotřebu paliva. Outback 2.5i má standardní 17palcová kola, zatímco výbava Limited dostává 18palcová litá kola.
Aktivní vektorování točivého momentu, vylepšení systému kontroly stability a trakce Vehicle Dynamics Control (VDC), zajišťuje neutrálnější průjezd zatáčkou tím, že brzdí vnitřní přední kolo. Outback 2.5i nyní používá větší brzdy, které byly dříve dostupné jen u šestiválce, a všechny modely mají ventilované zadní kotouče místo předchozích plných. Bezpečnostní systém Brake Assist automaticky aplikuje maximální brzdný tlak při nouzovém brzdění.
Kabina lépe izoluje hluk díky novému akustickému čelnímu sklu, motorovým závěsům naplněným kapalinou, zesíleným panelům na klíčových místech (podlaha, prahy, zadní blatníky, vnitřní podběhy) a rozšířenému použití pěnové izolace a tlumicích materiálů.
Nové měkké materiály, silnější polstrování loketních opěrek a středové konzole a nové dekory dodávají Outbacku 2015 prémiovější atmosféru. Řidič má před sebou sportovní přístrojový panel s dvěma binokulárními budíky a středovým LCD displejem – 3,5palcovým u vozů bez EyeSight® a 5palcovým u verzí s EyeSight®. ECO ukazatel podporuje úsporný styl jízdy barevnými pruhy. Výbavy Premium a Limited mají budíky s elegantním modrým podsvícením.
Ovládací panel topení integruje digitální hodiny a ukazatel venkovní teploty, přičemž čas je u modelů s navigací automaticky korigován pomocí GPS. Nová funkce jedním dotykem pro přepínání směrových světel zvyšuje pohodlí. Výbavy Premium a Limited mají standardně elektricky ovládaná okna řidiče a předního spolujezdce s ochranou proti přiskřípnutí.
Outback 2.5i Premium nabízí vysoký komfort díky 10polohovému elektrickému sedadlu řidiče s nastavitelnou bederní opěrkou, dvouzónové automatické klimatizaci, balíčku All-Weather (třístupňově vyhřívaná přední sedadla, vyhřívaná vnější zrcátka a odmrazovač stěračů), vylepšenému infotainmentu, filtru vzduchu, koženému volantu, mlhovým světlům, tónovaným sklům a dalším prvkům.
Výbava Limited přináší nejvyšší úroveň luxusu v historii Outbacku, přidává k obsahu Premium perforovaná kožená sedadla, dvoupozicovou paměť 10polohového elektrického sedadla řidiče, čtyřsměrově elektricky nastavitelná sedadla spolujezdce, dvoustupňově vyhřívaná zadní sedadla a elektricky ovládané zadní víko s pamětí výšky.
Subaru výrazně vylepšilo infotainment v Outbacku 2015. Nový systém 6.2 Infotainment u Outback 2.5i nabízí AM/FM stereo a HD Radio®; systém Radio Data Broadcast; jednokotoučový CD přehrávač; 6,2palcový multifunkční dotykový displej s ovládáním gesty; integraci chytrých telefonů Subaru STARLINK s aplikacemi Aha™ Infotainment, Pandora® Radio a iHeart® Radio; zadní kameru; Bluetooth® hands-free telefon a přehrávání hudby; ovládání iPod®; USB port a AUX vstup.
Vylepšený infotainment pro Outback 2.5i Premium přidává 6 reproduktorů; 7palcový dotykový displej s multitouch ovládáním, který umožňuje gesta posunu a přejetí; hlasové ovládání; satelitní rádio SiriusXM®; displej s informacemi o vozidle; SMS zprávy, možnost označování skladeb iTunes® a dvojici USB portů.
Nový prémiový audio systém, standardní pro Outback Limited, kombinuje AM/FM/HD Radio s vylepšeným zesilovačem harman/kardon® GreenEdge o výkonu ekvivalentním 576 wattům. Systém obsahuje 12 reproduktorů harman/kardon, včetně předního středového reproduktoru a zadního subwooferu. Technologie GreenEdge zvyšuje kvalitu zvuku a efektivitu zesilovače při nižší spotřebě energie a menším zahřívání.
Dostupný navigační systém s interaktivním hlasovým ovládáním přijímá přirozenou řeč i fráze a tuto funkci lze využít i pro ovládání dvouzónové automatické klimatizace.
Středová konzola pod loketní opěrkou nabízí úložný prostor, do kterého se vejde iPad®. Přední část konzoly ukrývá krytou a osvětlenou schránku s USB portem, 3,5mm AUX vstupem a 12V zásuvkou. Modely s vyspělejším audiosystémem nebo navigací mají k dispozici dva USB porty, což umožňuje současně poslouchat hudbu a nabíjet dvě připojená zařízení.
Standardní symetrický pohon všech kol a vylepšené schopnosti
Ve všech modelech Outback 2015 je standardně instalována nově vyladěná verze Active Torque Split symetrického pohonu všech kol. Tento systém s elektronicky řízenou plynule proměnnou spojkou aktivně reguluje rozdělení točivého momentu podle jízdních podmínek a prokluzu kol. Na základě údajů z akcelerace, úhlu natočení volantu a senzoru natočení vozu (yaw rate) optimalizuje Active Torque Split AWD trakci i reakce řízení při akceleraci v zatáčkách, zejména na kluzkém povrchu.
Všechny modely Outback 2015 jsou standardně vybaveny systémem X-Mode, který debutoval u Foresteru 2014. Po aktivaci tlačítkem na konzole X-Mode optimalizuje výkon motoru a polohu převodového poměru CVT, zvyšuje zapojení aktivního pohonu všech kol a využívá vylepšenou logiku řízení systému Vehicle Dynamics Control (VDC) ke snížení prokluzu jednotlivých kol.
Zapnutí X-Mode zároveň aktivuje nový Hill Descent Control, který pomocí brzdění motorem pomáhá udržet konstantní rychlost při jízdě z kopce a zlepšuje tak kontrolu nad vozidlem. Nová funkce Incline Start Assist krátkodobě minimalizuje nežádoucí posun vozu vpřed nebo vzad na svazích a elektronický Hill Holder systém drží vůz na místě, dokud řidič nestiskne akcelerátor a nezačne rozjíždět.
