Subaru Viziv Concept
Subaru Viziv Concept je koncept crossoveru příští generace, který představuje nový směr designu a technologie, jež posunou značku Subaru do budoucnosti. Název „VIZIV“ je novotvar inspirovaný výrazem „Vision for Innovation“, vyjadřující Subaruův pohled na inovace a budoucí směřování značky.
Tento koncept crossoveru příští generace nabízí vysokou efektivitu a výkon za všech podmínek na silnici i mimo ni, a to díky nové designové filozofii Subaru.
Základní design se vyznačuje jednoduchými a čistými plochami a liniemi. Cílem bylo vytvořit ideální rovnováhu mezi robustně působící karoserií a kompaktní kabinou.
Přední část odvážně zdůrazňuje motivy typické pro produkty Subaru. Větší a výrazně vystupující maska chladiče tvoří klíčový prvek přední části a je výchozím bodem, odkud se celý předek spojuje v pevný a dynamický celek.
Jednoduché a výrazné motivy na bocích vytvářejí nový designový prvek Subaru. Široký oblouk integrovaných blatníků a masivní tvary dveřních panelů vytvářejí dynamický profil z boku.
Horní část kabiny zdůrazňuje grafiku oken evokující karoserii typu shooting brake. Tento prvek kontrastuje s pevnými panely karoserie a vytváří sportovní, štíhlou siluetu.
Zadní část designu rovněž využívá stejné motivy Subaru jako předek. Zadní kombinované svítilny obsahují ikonický motiv Subaru a šestiboký panel obklopený světly vystupuje směrem ven uprostřed.
Exteriér v barvě „Mistral Silver Metallic“ podtrhuje dynamický a stylový vzhled Subaru Viziv Concept.
Stejně jako exteriér i interiér evokuje slib dynamického jízdního zážitku. Přestože bylo kladeno velké úsilí na vytvoření vysoce kultivovaného prostředí, vnitřní prostor byl navržen tak, aby ztělesňoval proslulou funkčnost Subaru, pocit jistoty a zábavu pro všechny cestující.
Kokpit nabízí uspořádání přístrojové desky zaměřené především na snadnou obsluhu řidičem a kontrolu nad vozidlem. Přístrojová deska zobrazuje stav provozu vlastního asistenčního systému Subaru „EyeSight“.
Otáčkoměr a rychloměr uprostřed kombinují funkčnost se sportovním nádechem, mají unikátní válcový design a vynikající čitelnost.
Speciální informační displeje před předním spolujezdcem a v zadní části kabiny umožňují cestujícím sdílet vzrušení z pocitu, že sedí za volantem.
Aby bylo možné realizovat vývojový koncept Subaru zaměřený na člověka, dostal dvoudveřový čtyřmístný stylový a sportovní vůz takový design uspořádání, který umožňuje pohodlnou jízdu čtyř dospělých i na dlouhých cestách.
Zadní kola poháněná výhradně elektromotory eliminují potřebu kardanu, což umožňuje nižší podlahu a přesto dostatek místa na nohy pro cestující vzadu, a to i přes kompaktní rozměry vozu.
V Subaru Viziv Concept byl jako návrh budoucnosti pohonných jednotek Subaru použit Boxer Diesel Hybrid. Toto pohonné ústrojí je plug-in hybridní systém kombinující 2,0litrový Subaru Boxer dieselový motor a vysoce točivý Lineartronic (CVT) s předním elektromotorem, který zajišťuje jak pohon vozidla, tak generování energie, a dvěma nezávislými zadními elektromotory určenými výhradně k pohonu. Díky tomuto pohonnému ústrojí dosahuje Subaru vyváženého ekologického a jízdního výkonu, čímž posouvá dál zážitek z jízdy „Radost a jistota“.
Pohon volí optimální okamžik pro využití jednotlivých jednotek podle jejich předností a jízdních podmínek, čímž dosahuje vysoké úspory paliva. Elektromotory startují a pohánějí vůz při nízkých rychlostech nebo v městském provozu, zatímco dieselový motor a vysoce účinný Lineartronic přebírají na dálnici.
Systém „Hybrid SI-DRIVE“ nabízí kromě režimů „Intelligent“ a „Sports“ také režim „Eco-Cruise“, který umožňuje koordinovanou kontrolu ve spojení s asistenčním systémem „EyeSight“. Výkon motoru a elektromotorů je jemně řízen podle jízdních podmínek zachycených stereokamerou EyeSight, čímž vzniká inteligentní jízdní režim zaměřený na bezpečnost a šetrnost k životnímu prostředí.
Pro Subaru Viziv Concept byl přijat systém „nezávislý zadní elektromotorový symetrický AWD“, který představuje budoucí generaci technologie pohonu všech kol Subaru. Subaru neustále zdokonaluje své unikátní AWD systémy podle vývojové filozofie „řízení všech čtyř kol“. Tento systém umožňuje precizní řízení všech čtyř kol podle jízdního prostředí a stavu vozovky.
Dva elektromotory vyvinuté výhradně pro pohon zadních kol volně ovládají výkon pravého a levého zadního kola. Koordinovaný řídicí systém předních a zadních elektromotorů reguluje rozdělení výkonu mezi přední a zadní nápravu. To zvyšuje aktivní bezpečnost, která je pro Subaru typická. Při zatočení volantu se zvyšuje výkon na zadní nápravě, což vytváří agilní jízdní charakteristiku reagující na řidičovy zásahy. Při návratu volantu do neutrálu se zvyšuje výkon na přední nápravě, což zdůrazňuje stabilitu.
V městském provozu s častým zastavováním a rozjezdy jsou všechna kola poháněna elektromotory při rozjezdu, což zajišťuje vysoký startovací točivý moment a silné zrychlení, přičemž spotřeba paliva zůstává nízká a jízda tichá.
Díky nezávislému řízení výkonu na levém a pravém zadním kole dodává zadní pohon při průjezdu zatáčkou více točivého momentu na vnější zadní kolo a méně na vnitřní, čímž vytváří vnitřní smykový moment a umožňuje mimořádně rychlé a plynulé „jízdy po kolejích“. Kromě podpory akcelerace a schopností v terénu tento průlomový systém AWD využívá výkon i k pomoci při zatáčení vozu. Spolu s vzrušujícím ovládáním a průjezdem zatáčkami, které věrně reagují na řidičovy zásahy, nabízí také vynikající stabilitu jízdy, která zajišťuje vysoký pocit jistoty a sebevědomou jízdu.
Minimální poloměr otáčení může být díky systému „nezávislý zadní elektromotorový symetrický AWD“ kompaktní, což přispívá k vynikající manévrovatelnosti.
