Subaru Impreza WRX 4-Door
Fuji Heavy Industries Inc. (FHI), výrobce automobilů Subaru, oznámila představení zcela nové Subaru Impreza (verze pro USA) na Newyorském mezinárodním autosalonu, který se bude konat od 6. do 15. dubna. (Tiskové dny: 4. a 5. dubna) Třetí generace Imprezy vstoupí na trhy po celém světě od letošního léta.
Nová Impreza byla vyvinuta s důrazem na nový, kultivovanější design a komfort. Nejnovější model nabízí propracovaný vzhled a bohatý interiér, prostornost a prostor, vynikající pohodlí a praktičnost, přičemž zajišťuje příjemnou a bezpečnou jízdu díky systému Subaru Symmetrical AWD (pohon všech kol) s motorem Boxer.
Nová Impreza představuje přepracovaný podvozek, konstrukci karoserie a pohonné ústrojí, stejně jako výrazně vylepšený celkový výkon, pod heslem „Jenom Subaru dokáže nabídnout tak atraktivní výkon a hodnoty.“ Zároveň poskytuje příjemnou jízdu s lehkou ovladatelností a spojuje výkon s pokročilou bezpečností a ohledem na životní prostředí.
FHI nedávno stanovila nové poslání pro vozy Subaru, které vyjadřuje cíl značky: Subaru nabízí pohodlnou a příjemnou jízdu pro řidiče i cestující; zajišťuje klid na duši a spolehlivost; a rozšiřuje pohodlí, praktičnost a funkčnost.
Nově navržené zadní zavěšení s dvojitými lichoběžníky účinně tlumí nerovnosti vozovky, čímž zajišťuje vysoký komfort jízdy a agilní ovladatelnost. Nižší těžiště, umožněné motorem Boxer, bylo ještě sníženo umístěním motoru o něco níže v podvozku, což dále zlepšuje stabilitu. Systém Vehicle Dynamics Control (VDC), dostupný u širšího spektra verzí Imprezy, zvyšuje aktivní bezpečnost.
Další použití vysokopevnostní oceli a zesílených spojů výrazně zlepšilo tuhost karoserie. Optimalizovaná konstrukce karoserie, při zachování bezpečnosti, umožnila snížení hmotnosti, což se pozitivně projevuje na spotřebě paliva i ovladatelnosti.
Dvouapůllitrový motor Boxer nabízí ideální charakteristiku výkonu v praktickém rozsahu rychlostí díky vylepšenému točivému momentu ve středních a nízkých otáčkách. Motor byl také upraven pro lepší emise a spotřebu paliva. Dvouapůllitrový SOHC atmosférický motor využívá nový sací kanál a další konstrukční změny, které umožňují lepší točivý moment v nízkých otáčkách a úsporu paliva. Lepší emise byly dosaženy novým katalyzátorem optimalizujícím účinnost. Dvouapůllitrový DOHC přeplňovaný motor s nově navrženým sacím potrubím, mezichladičem a turbodmychadlem přináší lepší točivý moment ve středních a nízkých otáčkách a úsporu paliva. Převodovky, manuální i automatické, byly upraveny pro rychlejší a citlivější řazení a lepší ovladatelnost.
Pokročilá konstrukce karoserie s prstencovým výztužným rámem a předními i zadními zónami deformace umožnila dosáhnout vysoké úrovně bezpečnosti a odolnosti při nárazu. Všechny modely jsou vybaveny dvojicí SRS airbagů, bočními SRS airbagy a záclonovými airbagy. Ve všech verzích je k dispozici sklápěcí bezpečnostní pedál, který snižuje riziko poranění nohou při nehodách.
Vylepšený design a elegantní interiér
Nová Impreza spojuje sportovní vzhled s prostorným interiérem a propojuje funkčnost s elegancí.
Vylepšený design zdůrazňuje dokonale proporční karoserii, pečlivě navržené křivky plechů, které harmonicky odrážejí světlo a stín, a kvalitní detaily.
Proudy charakteristických linií po obou stranách vyjadřují pocit rychlosti a osobitosti. Sportovní dojem podtrhují vystupující přední blatníky a zadní partie. Projektorové světlomety dodávají dynamický trojrozměrný vzhled.
Čistá a elegantní linie plynule pokračuje od přední masky, přes sloupek A, střechu až k zadním dveřím. Aerodynamický zadní spoiler, standardní u všech verzí, umocňuje sportovní image vozu.
Zadní převis je o 165 mm delší než u pětidveřové verze, což vozu dodává elegantnější sedanový vzhled.
Prostorný a otevřený interiér zajišťuje pohodlí a lepší výhled. Hliníkové vsadky ve středových panelech a obložení dveří dodávají sportovní nádech a vzdušnost. Navigační obrazovka i displeje informací o vozidle a audiosystému jsou umístěny v horní části palubní desky pro lepší přehlednost a funkčnost. Vysoce kvalitní dvakrát prošité potahy sedadel navozují pocit luxusu.
Nová Impreza stojí na rozvoru o 95 mm delším než její předchůdce, což umožňuje zvětšení vnitřního prostoru. Zcela nové zadní zavěšení s dvojitými lichoběžníky vytvořilo prostor pro širší a hlubší zavazadlový prostor, čímž se zvýšila praktičnost vozu. U pětidveřové verze mají zadní sedadla dělené opěradlo 60/40, které umožňuje různé uspořádání sedadel a zvětšení zavazadlového prostoru. Široká a rovná podlaha zavazadlového prostoru pojme dvě golfové tašky velikosti Tour nebo pět příručních zavazadel. Čtyřdveřová verze nabízí větší kufr, do kterého se vejdou tři golfové tašky velikosti Tour. Zadní sedadla mají standardní dělení 60/40 s průchodem do kufru. Větší otevírání dveří, umožněné novou konstrukcí rámu, usnadňuje nastupování a vystupování, přičemž zadní dveře se otevírají do úhlu 75 stupňů pro lepší přístup na zadní sedadla. Dveřní panely mají tvarované kapsy, do kterých lze uložit PET láhve o objemu 720 ml.
