Subaru Legacy 2.5 GT spec B
Představení zdůrazňuje Subaru Intelligent Drive (SI-Drive), klíčovou novinku, která zvyšuje radost z jízdy tím, že umožňuje řidiči volit úroveň výkonu motoru.
Poprvé byl model Legacy 2.5 GT spec.B nabízen v roce 2006 v limitované edici 500 kusů, pro rok 2007 se vrací jako běžně vyráběný model s řadou vylepšení výkonu i interiéru. Kromě nového systému SI-Drive získává model 2007 spec.B také upravenou verzi šestistupňové manuální převodovky z Imprezy® WRX® STI®, pokročilý systém Vehicle Dynamics Control (VDC) a systém monitorování tlaku v pneumatikách. Šestistupňová převodovka je přizpůsobena jemnějším jízdním vlastnostem spec.B, má unikátní převodové poměry a hladší řazení než verze použitá ve WRX STI.
Stejně jako všechny modely Subaru, i Legacy 2.5 GT spec.B pro rok 2007 má standardně symetrický pohon všech kol. 2,5litrový přeplňovaný boxer motor s mezichladičem v spec.B dává výkon 243 koní při 6 000 ot./min a maximální točivý moment 241 lb.-ft. při 3 600 ot./min. Variabilní časování ventilů Subaru Active Valve Control System (AVCS) optimalizuje výkon v celém rozsahu otáček. Nový systém Subaru SI-Drive bude standardem také na všech modelech Legacy 2.5 GT Limited a Outback® 2.5 XT Limited pro rok 2007 (všechny poháněné stejným motorem).
V podobě z roku 2006 už Legacy 2.5 GT spec.B dokázal držet krok s řadou sportovních sedanů prémiových značek. Model 2007 pokračuje s podvozkem Bilstein® Sport Suspension s obrácenými předními tlumiči, 18palcovými hliníkovými koly a vysoce výkonnými pneumatikami.
Opět nabízí exkluzivní interiér, pro rok 2007 v provedení s čalouněním z kůže v odstínu Charcoal Gray doplněným o vložky z modré Alcantary® Dusk Blue.
Nový standardní audio systém SRS® WOW přináší do řady Legacy novou kvalitu zvuku a výkon, včetně přehrávání MP3 a Windows® Media Audio (WMA) a vstupního konektoru pro iPody a další přenosná audio zařízení. Všechny audio systémy Legacy a Outback pro rok 2007 podporují satelitní rádio XM.
Systém SI-Drive umožňuje řidiči maximalizovat výkon motoru, kontrolu a efektivitu volbou ze tří režimů – „Intelligent“, „Sport“ a „Sport Sharp“ – pomocí otočného ovladače na středové konzole.
SI-Drive řídí odezvu elektronické škrticí klapky a palivové i zapalovací mapy tak, aby upravil charakteristiku točivého momentu motoru a změnil jízdní charakter vozu v každém režimu. V režimu „Intelligent“ systém snižuje točivý moment a maximální výkon a přepíná na klidnější odezvu škrticí klapky. Tento režim je ideální pro plynulejší reakce například při jízdě v městském provozu, kde může také pomoci zvýšit spotřebu paliva až o 10 %. Navíc klidnější reakce a nižší točivý moment režimu „Intelligent“ dobře doplňují bezpečnost jízdy na nízké adhezi, kterou zajišťuje symetrický pohon všech kol Subaru.
V režimu „Sport“ je výkon modelu 2.5 GT spec.B (a dalších turbo Legacy a Outback 2007) podobný jako u modelu 2006, s rychlou odezvou škrticí klapky a silným, lineárním zrychlením. Lineární charakteristika tohoto všestranného režimu je ideální pro jízdu po dálnicích, předměstích i horských silnicích.
V režimu „Sport Sharp“ SI-Drive upravuje elektronickou mapu škrticí klapky tak, aby poskytl bleskurychlou odezvu a dřívější nárůst výkonu. Tento režim nabízí maximální radost z jízdy, je ideální pro zatáčkové silnice i jisté předjíždění na dálnici.
U modelů Legacy a Outback 2007 s pětistupňovou automatickou převodovkou (která není dostupná u Legacy 2.5 GT spec.B) SI-Drive také mění řadicí mapy převodovky. Podle zvoleného režimu drží zařazený rychlostní stupeň déle v otáčkách a při prudkém zrychlení rychleji podřazuje.
Systém SI-Drive zahrnuje i zobrazení na přístrojové desce, které umožňuje řidiči sledovat výkon. Multifunkční displej v otáčkoměru kromě funkcí palubního počítače ukazuje zvolený režim SI-Drive a aktivní křivku točivého momentu.
Při výběru režimu „Intelligent“ u vozů s manuální převodovkou bliká indikátor pro optimální řazení nahoru, aby pomohl dosáhnout maximální úspory paliva.
Symetrický pohon všech kol + Vehicle Dynamics Control
Legacy 2.5 GT spec.B pro rok 2007 je vybaven jednou z nejúčinnějších kombinací technologií pro jízdu za každého počasí: symetrickým pohonem všech kol Subaru a systémem Vehicle Dynamics Control (VDC), stabilizačním systémem, který byl dosud dostupný pouze u SUV B9 Tribeca a vlajkové lodi Outback.
Ve spojení s manuální převodovkou, jak je tomu u Legacy 2.5 GT spec.B, používá symetrický pohon všech kol Subaru viskózní spojku uzamykající středový diferenciál s normálním rozdělením točivého momentu 50:50. Prokluz předních nebo zadních kol přenáší více výkonu na opačnou nápravu. Vehicle Dynamics Control (VDC) je pokročilý stabilizační systém, který pomáhá udržet vůz ve směru řízení, zejména na kluzkém povrchu. Systém lze deaktivovat v situacích, kdy je potřeba určitý prokluz kol, například při vyprošťování z hlubokého sněhu. Novinkou pro rok 2007 je zadní diferenciál s omezenou svorností Torsen®, který optimalizuje trakci zadních kol.
Exkluzivní podvozek Bilstein Sport Suspension vybavuje model Legacy 2.5 GT spec.B sportovně naladěnými tlumiči pro lepší odezvu v zatáčkách. Subaru nahradilo přední zavěšení MacPherson u ostatních modelů Legacy obrácenými tlumiči podobnými těm z rallyové Imprezy WRX STI, včetně hliníkových spodních ramen.
Víceprvkové zadní zavěšení má hliníková zadní ramena a horní táhla místo litinových dílů, což snižuje neodpruženou hmotnost a zlepšuje jízdní odezvu. Nakonec jsou 18palcová hliníková kola obuta do letních výkonných pneumatik Bridgestone Potenza RE050A v rozměru 215/45 R18. (Standardní modely Legacy 2.5 GT Limited mají 17palcová kola a celoroční pneumatiky.)
Na všech modelech Legacy je standardem čtyřpístkové kotoučové brzdy s protiblokovacím systémem ABS a elektronickým rozdělováním brzdné síly (EBD). Modely 2.5 GT Limited a 2.5 GT spec.B mají větší brzdové kotouče než ostatní Legacy, s větranými kotouči i vzadu místo plných.
Výrazný, sofistikovaný design – zvenku i zevnitř
Legacy 2.5 GT spec.B zaujme nejen výkonem, ale i vzhledem, který je výrazný a zároveň nenápadný. Spec.B snadno poznáte podle aerodynamických bočních prahových lišt s chromovaným lemováním. Nízký a široký postoj vozu podtrhují exkluzivní 18palcová kola.
Interiér spec.B má vlastní exkluzivní design, pro rok 2007 s novým čalouněním z kůže v odstínu Charcoal Gray a vložkami z modré Alcantary Dusk Blue místo loňské červené kůže Brick Red.
Standardní osmipolohově elektricky nastavitelná sedadla řidiče nově disponují pamětí polohy a interiér se dále odlišuje od modelu Legacy 2.5 GT Limited hliníkovými kryty pedálů, tříramenným volantem MOMO® potaženým kůží s integrovanými ovladači audia a koberečky s označením „spec.B“. Navigační systém Subaru zůstává standardem u modelu spec.B a je k dispozici u všech modelů Legacy 2.5 GT Limited s automatickou převodovkou.
Mezi standardní výbavu sdílenou s modelem 2.5 GT Limited Sedan patří dvouzónová automatická klimatizace, sportovní přední sedadla, elektricky ovládaná střešní okna, čtyřstupňové vyhřívání předních sedadel, čtyřsměrně elektricky nastavitelná sedadla spolujezdce a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka. Navíc všechny sedany Legacy pro rok 2007 mají nově standardní dělená zadní sedadla 60/40 s průchodem do zavazadlového prostoru pro lepší variabilitu přepravy nákladu.
Všechny modely Legacy pro rok 2007 mají standardně systém pokročilých předních airbagů Subaru, boční airbagy předních sedadel, aktivní opěrky hlavy předních sedadel a boční záclonové airbagy.
