SsangYong představil svůj velký prémiový SUV SsangYong LIV-2 Concept – Limitless Interface Vehicle (dříve známý jako vývojový projekt Y400) – na autosalonu v Paříži v roce 2016. Jde o další vývojový stupeň konceptu LIV-1, který byl ukázán na autosalonu v Soulu v roce 2013. Tento model posouvá designový jazyk vozu a pomáhá vyjádřit koncept „Dignified Motion“ (Důstojný pohyb).
Pokračuje ve filozofii vývoje „Robust, Specialty, Premium“, která stála za nedávnými koncepty SsangYong, a tento nový a autentický SUV koncept se zaměřuje na emocionální propojení mezi řidičem, cestujícími a vozem. Má se stát dalším klíčovým strategickým modelem v nabídce SsangYong a hnacím motorem budoucího růstu značky. Předpokládá se, že vůz bude uveden na trh během roku 2017.
SsangYong LIV-2 vychází z legitimní pozice značky jako předního korejského výrobce vozů s pohonem 4x4 a SUV, zároveň však ztělesňuje koncept „Dignified Motion“ inspirovaný majestátností přírody a designovou filozofii SsangYong „Nature-born 3Motion“. Vůz má robustní, mužný vzhled SUV s dynamickým a objemným designem vycházejícím z tématu „Robust Aesthetics“.
Díky pevné a odolné konstrukci na rámu a využití specializovaného pohonu všech kol od SsangYong je LIV-2 vybaven inteligentním rozhraním, které umožňuje aktivní komunikaci mezi řidičem a vozem.
„Nekonečný potenciál“ LIV-2 znamená, že vůz dokáže zvládnout téměř jakýkoli terén, zároveň však nabízí prémiový komfort a jízdní zážitek luxusní limuzíny, s prostorným druhým řadám sedadel a vybavením pro co nejpříjemnější atmosféru.
Jako vlajkový model nové generace SsangYong je LIV-2 exkluzivní SUV, které bylo strategicky vyvinuto, aby značku posunulo do nových segmentů trhu.
Stejně jako koncepty SsangYong XIV (eXciting user-Interface Vehicle) a SIV (Smart Interface Vehicle) představily vize značky pro subkompaktní a kompaktní SUV, LIV-2 ukazuje směr, kterým se ubírají středně velké SUV segmentu D a velké SUV segmentu E.
Silný, schopný, charismatický a důstojný, přitom zároveň elegantní – vůz čerpá inspiraci z „Dignified Motion“ designového jazyka SsangYong „Nature-born 3 Motion“.
Vzhled tohoto robustního a autentického SUV je založen na zdrženlivé citlivosti, současný výraz podtrhuje matně bílý lak karoserie a interiér v bílých tónech, což zdůrazňuje futuristickou, ale zároveň silnou atmosféru uvnitř i navenek.
Tento svěží, moderní a atraktivní styl vznikl spojením robustního, důstojného těla, dramatických nasávacích otvorů a jednotného vzhledu přední části, kde mřížka chladiče a světlomety plynule splývají.
Mřížka chladiče připomíná roztažená křídla ptáka – poprvé použitá u modelu Tivoli a symbolizující svobodu a volnost. Tento nový design přední části nyní bude sdílen u všech budoucích modelů SsangYong, aby vytvořil výraznou a snadno rozpoznatelnou identitu značky.
Dále výrazné charakteristické linie na bocích vozu – zejména vzadu, kde stoupají směrem k zadnímu nárazníku, a které byly rovněž poprvé použity u Tivoli – se stanou dalším budoucím designovým prvkem SsangYong.
Mezi pozoruhodné novinky patří elektrické boční nášlapy na obou stranách pro bezpečnost a pohodlí, a pokročilá technologie, která v noci vytváří osvětlenou cestu pro cestující přistupující k vozu nebo odcházející z něj.
Pneumatiky konceptu SsangYong LIV-2 byly vyvinuty tak, aby byly vhodné pro jízdu v terénu. Odlišný úhel a vrstvený vzorek dezénu pomáhají tlumit hluk i na nerovném povrchu, zatímco riziko aquaplaningu na mokru snižuje použití tuhé blokové konstrukce a hlubokých drážek.
Barva karoserie konceptu vyjadřuje luminiscenční světlo, které symbolizuje čistotu a tajemno. Kombinace matné a lesklé bílé zdůrazňuje důstojnost tvaru vozu.
Designový úkol pro SsangYong LIV-2 byl vytvořit současný exkluzivní salón v luxusní limuzíně s řidičem, která kromě dostatku prostoru pro práci i odpočinek nabízí také sadu pokročilých komunikačních technologií.
Koncept s řidičem klade důraz na cestující vzadu, kteří mají k dispozici samostatná sedadla a plně propojenou středovou konzolu. Každé sedadlo se sklápí a nabízí masážní vibrace na stisk tlačítka.
Jemná kůže, vzor Geonic a akcenty v lesklém černém pianu vytvářejí harmonické a moderní prostředí, zatímco plně nastavitelné náladové osvětlení decentně zvýrazňuje konzolu a dveřní panely a vytváří futuristickou a sofistikovanou atmosféru.
Integrovaný komunikační systém se třemi displeji – 9,2palcový monitor ve středové konzole a 10,1palcové monitory v každém opěrce hlavy, wi-fi zrcadlení zařízení, Apple CarPlay a Google Android Auto – zvyšují konektivitu a zábavu cestujících během jízdy. Vše lze ovládat ze středové konzoly druhé řady, která umožňuje přístup k infotainmentu přes dotykový panel pro „surround sound“ a prémiovou kvalitu zábavy, stejně jako neomezené používání chytrých telefonů s headsety a dobíjením.
LIV-2 pohání vlastní 2,2litrový dieselový motor Euro 6 s přímým vstřikováním common rail o tlaku 2 000 barů, který nabízí silný a zároveň efektivní výkon, přičemž snižuje hlučnost a zvyšuje odezvu. Nízkootáčkový pátý generace E-VGT (elektronicky řízená turbína s proměnnou geometrií) pomáhá dosáhnout maximálního točivého momentu 420 Nm v rozsahu 1 500–2 500 ot./min.
Vyšší úspora paliva je dosažena snížením tření motoru díky použití variabilního olejového čerpadla (VOP) a pístních kroužků s nízkým třením. Použitím LP-EGR (nízkotlaké recirkulace výfukových plynů) – kombinace EGR ventilu, niklovaného kompresorového kola a chladiče EGR typu I-flow & wavy fin – jsou navíc sníženy emise NOx při vyšších otáčkách a zatížení.
Tento výkonný motor je spojen se 7stupňovou automatickou převodovkou Mercedes-Benz, která zajišťuje zábavnou jízdu s optimálním výkonem a efektivitou.
K dispozici je také nově vyvinutý zážehový 2,0litrový motor GDi s turbodmychadlem. Integrovaný výfukový svod v hlavě motoru s elektrickým ovládáním wastegate přispívá k dobré spotřebě paliva a vynikajícím hodnotám NVH (hluk, vibrace a drsnost).
LIV-2 potvrzuje závazek SsangYong k bezpečnosti nejen pro řidiče a cestující, ale i pro chodce.
Bezpečnost cestujících byla prioritou, a proto je SsangYong LIV-2 vybaven celkem devíti airbagy: předními, bočními vpředu i vzadu, záclonovými a airbagem pro koleno řidiče.
Vůz je vybaven pokročilým systémem nouzového brzdění (AEBS), který varuje řidiče při detekci překážky, jako je jiné vozidlo nebo chodec, pomocí radaru a laserového skenování, stejně jako kamery umístěné nahoře na čelním skle. V určitých situacích může AEBS také aktivovat autonomní nouzové brzdění pro maximální ochranu.
SsangYong LIV-2 dokáže aktivně předcházet kolizím v mrtvých úhlech nebo na křižovatkách díky systému Traffic Safety Assist (TSA) a asistenci dálkových světel (HBA), která pomáhá řidiči dosáhnout optimálního nočního výhledu.
Systém varování před opuštěním jízdního pruhu minimalizuje riziko nehody na dálnici, zatímco detekce mrtvého úhlu a asistence při změně jízdního pruhu využívají dva radary k prevenci nárazu do skrytých překážek. Systém varování před příčným provozem vzadu chrání oba zadní rohy vozu při couvání z parkovacího místa, čímž výrazně snižuje riziko boční kolize zezadu.
