Škoda LK 130 Concept
Konec školního roku na Střední odborné škole Škoda tradičně provází vznik Studentského vozu. V roce 2025 proměnilo 28 studentů Škodu Superb Combi v podpůrné vozidlo pro cyklistické závody. Název Škoda L&K 130 a její speciální barevné provedení vzdávají hold 130leté historii Škoda Auto, která začala v roce 1895 výrobou jízdních kol. Později zakladatelé firmy Václav Laurin a Václav Klement začali pod značkou L&K navrhovat a vyrábět také motorky a automobily. Škoda Auto si dodnes udržuje silné vazby na cyklistiku a cyklistické závody, je dlouholetým partnerem významných mezinárodních akcí včetně Tour de France. Škoda L&K 130 bude vystavena také na 112. ročníku Tour de France.
První Studentský vůz založený na Škodě Superb a první s plug-in hybridním pohonem
S podporou svých učitelů a odborníků z různých oddělení věnovali studenti více než 2 000 pracovních hodin plánování, vývoji a výrobě Škody L&K 130. Jde o první Studentský vůz založený na Superb Combi a zároveň první s plug-in hybridním pohonem. Díky elektrickému dojezdu je ideální jako podpůrné vozidlo při cyklistických závodech. V režimu čistě na elektřinu využívá vysokonapěťovou baterii s hrubou kapacitou 25,7 kWh. Navíc nabízí velkorysý prostor, což z Škody L&K 130 činí ideální vůz pro profesionální cyklistické závody. Studenti přeměnili kombi na pick-up. Vzniklo nové zadní okno za zadními sedadly, které odděluje interiér od otevřeného nákladového prostoru. Součástí je také nový integrovaný mechanismus pro upevnění kol, který umožňuje rychlou přepravu a výměnu náhradních kol.
Desátý Studentský vůz Škoda zdůrazňuje odkaz Laurina & Klementa a počátky značky Škoda, která letos slaví 130 let. V roce 1895 začali cyklističtí nadšenci Václav Laurin a Václav Klement, mechanik a knihkupec, vyvíjet a vyrábět kola pod značkou Slavia. Firma rychle rostla a v roce 1899 představili první motocykl, než v roce 1905 sjel z výrobní haly první automobil Laurin & Klement. Nadšení pro cyklistiku však zůstalo součástí DNA značky a dnes ho podtrhuje podpora řady významných mezinárodních cyklistických závodů. Škoda Auto je oficiálním hlavním partnerem Tour de France a Tour de France Femmes avec Zwift a v této roli bude pokračovat až do roku 2028. Spolupráce s organizátory A.S.O. a Unipublic zahrnuje celkem 20 prestižních mezinárodních závodů mužů i žen, včetně La Vuelta Tour of Spain a belgických a francouzských jednodenních klasik La Flèche Wallonne, Liège-Bastogne-Liège a Paris-Roubaix. Závazek českého výrobce k cyklistice podtrhuje také platforma Škoda „We Love Cycling“.
Název desátého Studentského vozu Škoda zdůrazňuje dlouhou tradici značky. Klasické zlaté, červené a černé logo Laurin & Klement, které najdete na kapotě, pokličkách kol a volantu Škody L&K 130, vzdává hold prvním vozům vyrobeným v Mladé Boleslavi v roce 1905. Exteriér i interiér jsou laděny do velkých ploch v barvách zlata, červené a černé. Kromě laku je součástí také podsvícená maska chladiče s LED diodami, které mohou svítit v jakékoli barvě RGB spektra. Konečný design vybrali studenti z desítek návrhů.
Aby studenti přeměnili karoserii Škody Superb Combi na pick-up s prostornou kabinou a funkčním vysouvacím nákladovým prostorem, provedli řadu úprav. Odstřihli střechu za sloupky C, zesílili zbývající části kabiny, upravili sloupky B a C a zkrátili střešní ližiny. Navrhli také novou zadní stěnu kabiny s oknem umístěným za druhou řadou sedadel. Pravé zadní dveře mají zcela nový posuvný mechanismus na páku, který studenti vyvinuli ve spolupráci s odborníky z vývojového oddělení. Při otevření dveří nezasahují do jízdního pruhu – dveře se nevyklápějí směrem ven, takže je lze bezpečně otevřít kdykoli, i když se k vozu blíží a předjíždějí cyklisté.
Elektricky vysouvací ložná plocha s dvěma standardními držáky kol
Původní zavazadlový prostor nahradila nová nízko položená ložná plocha. Na jedno stisknutí tlačítka se vysouvá dozadu společně s novými zadními dveřmi pomocí unikátního ozubeného mechanismu. To usnadňuje rychlé vyložení náhradního kola pro závodníka během závodu. Na plošině jsou namontovány dva standardní držáky kol ze sortimentu originálního příslušenství Škoda. Po zasunutí plošiny i zadních dveří se držáky s koly nakloní o 35 stupňů nahoru, takže vůz má stejnou délku jako původní Škoda Superb Combi. Na střešním nosiči je prostor pro třetí kolo. Plug-in hybridní pohonné ústrojí – poprvé u Studentského vozu Škoda – převzali beze změn ze Škody Superb Combi iV. Benzinový motor 1.5 TSI o výkonu 110 kW (150 hp) a elektromotor společně vyvíjejí systémový výkon 150 kW (204 hp). Vysokonapěťová baterie s hrubou kapacitou 25,7 kWh zajišťuje dostatečný elektrický dojezd, díky němuž je vůz ideální jako podpůrné vozidlo pro cyklistické závody.
Interiér šitý na míru profesionálnímu cyklistickému týmu
Stejně jako exteriér, i interiér Škody L&K 130 dominuje klasická barevná kombinace L&K – červená, bílá, zlatá a černá na sedadlech, dveřních výplních a palubní desce, přičemž použité materiály jsou recyklovatelné. Na potazích sportovních předních sedadel je vyšitý nápis „130 years“. Pro co nejlepší splnění potřeb profesionálního cyklistického týmu integrovali studenti do vozu řadu dalších prvků. Na palubní desce po straně spolujezdce je další displej zobrazující data potřebná pro podporu závodníků. Díky trvalému připojení k internetu jsou data vždy aktuální. Pro komunikaci v týmu je instalováno rádio. Místo levého zadního sedadla je velká chladicí schránka na láhve s vodou. 12voltová baterie našla své místo za zadními sedadly. Velká úložná síť pod stropní výplní kabiny slouží k uložení drobností, jako jsou energetické tyčinky nebo obvazy. Servisní technik sedící na pravém zadním sedadle má svůj vlastní displej na zadní straně předního sedadla spolujezdce. Mnoho nových detailů výbavy studenti vyrobili pomocí 3D tisku, například držáky úložné sítě pod střechou i loga.
