Skoda Fabia Combi
Design a technologie aktualizovány pro Škodu Fabia — čtyři roky po uvedení třetí generace byl malý vůz komplexně modernizován. Uvnitř poskytují nově navržené přístrojové uskupení a nové čalounění sedadel svěží vizuální akcenty. Přední a zadní LED světlomety a pro hatchback verzi 18palcová litá kola jsou k dispozici poprvé. Škoda navíc rozšířila nabídku asistenčních systémů a funkcí Simply Clever. Na výběr jsou tři motory s výkonem od 55 kW (75 PS) do 81 kW (110 kW). Motor 1.0 MPI se 44 kW (60 PS) bude uveden na trh později. Oba motory TSI jsou nyní vybaveny filtrem pevných částic benzinových motorů.
Exteriér: Nové designové prvky pro výraznější vzhled
Výrazné linie, kompaktní rozměry a dynamický designový jazyk charakterizují modernizovanou Škodu Fabia. Přepracovaná maska chladiče, úpravy předního a zadního nárazníku, nové přední světlomety a zadní světla s volitelnou LED technologií dodávají Škodě Fabia ještě více charakteru. Nová litá kola zajišťují dynamický celkový dojem.
Pro Karla Neuholda, vedoucího exteriérového designu Škody, byl vývoj nového exteriéru Škody Fabia výzvou i příležitostí. „Modernizovaná Škoda Fabia oslní elegantním, vysokojakostním a zároveň svěžím designem, díky čemuž bude atraktivnější pro mladší cílovou skupinu. Typické prvky designového jazyka Škody jsme propracovali zřetelněji a profil Škody Fabia jsme výrazně zostřili," řekl Neuhold.
Nové tvary — mladší a dynamičtější vzhled
Přední část vozidla formuje nově navržená maska chladiče se svislými lamelami. Čisté linie dominují i designu světlometů a předního nárazníku s integrovanými mlhovými světly. V typickém stylu Škody jsou nové světlomety reminiscencí broušeného křišťálového skla a dotváří celkový dojem vysoké kvality.
Nová světla — denní svícení LED jako standard, LED světlomety jako volitelná výbava
Škoda Fabia je nyní poprvé k dispozici s LED světlomety jako volitelnou výbavou. Od nynějška se LED technologie používá jako standard pro denní svícení. Nová LED zadní světla jsou rovněž volitelná; ještě více zdůrazňují pro Škodu typický tvar písmene C. LED zadní světla jsou standardní výbavou varianty Škoda Fabia MONTE CARLO. Nový zadní nárazník s integrovanými odrazkami dodává zadní části ostřejší vzhled.
Nová kola — litá kola od 15 do 18 palců poprvé
Škoda dále nabízí nově navržená litá kola pro Škodu Fabia. Ve výbavě Active jsou volitelná, od výbavy Style výše sedí Škoda Fabia na litých kolech jako na standardu. Ráfek Vega v leštěné černé barvě je prvním 18palcovým kolem pro Škodu Fabia (pouze pro hatchback). Zákazníci si mohou vybrat z celkem šesti nových designů litých kol.
Přizpůsobení — široká škála možností
Karoserie Škody Fabia lze individuálně navrhnout — k dispozici je 15 barev exteriéru; Ocelově šedá je exkluzivně dostupná pro Škodu Fabia MONTE CARLO. U hatchbacku nabízí možnost ColourConcept volbu střechy, sloupků A, zpětných zrcátek a volitelných 16palcových kol Vigo v kontrastní barvě (černá, bílá nebo stříbrná).
Interiér: Velkorysý prostor díky promyšlenému designu
Díky novým materiálům a prvkům se interiér modernizované Škody Fabia stal ještě prémiovějším. Nové detaily Simply Clever navíc dále zlepšují jeho praktičnost. I přes délku menší než čtyři metry nabízí Škoda Fabia prostor pro pět cestujících a nejméně 330 litrů zavazadel. Škoda Fabia nabízí jeden z největších kufrů ve svém segmentu, což z ní dělá ideálního partnera pro každodenní život i volný čas.
Více stylu — nové povrchy v interiéru
Interiér Škody Fabia kombinuje funkčnost a prémiovou atmosféru. Nové potahy sedadel pro výbavy Ambition a Style a pro Škodu Fabia MONTE CARLO přinášejí svěží akcenty. Dvoutónové čalounění s vhodným kontrastním prošíváním na loketních opěrkách dveří a na volitelné středové loketní opěrce vytváří dynamický celkový dojem. Ve výbavě Style je k dispozici jako volitelná výbava bílé nebo béžové prošívání na loketních opěrkách dveří a na středové loketní opěrce; sedadla jsou dodávána s potahem ze Suedie/látky. Sportovní sedadla s dekorativním červeným kontrastním prošíváním jsou rovněž volitelnou výbavou. Nové barvy a dekorativní prvky tvarují přepracovaný přístrojový panel; dostupné jsou i další možnosti přizpůsobení, včetně balíčku Dynamic (černá sportovní sedadla s potahem ze Suedie/látky a červeným prošíváním, multifunkční sportovní volant, pedály ve vzhledu hliníku, sportovní podvozek, výběr ze dvou dekorativních lišt palubní desky, černý interiér a dveřní panely s červeným prošíváním loketních opěrek).
Více pohodlí — jednodušší ovládání pro větší komfort
Škoda rovněž aktualizovala kulaté přístroje na palubní desce; číselníky lze nyní číst ještě snadněji. Dalším prvkem, který je standardní výbavou výbavy Style a Škody Fabia MONTE CARLO, je osvětlení přihrádky středové konzoly; uložené předměty je nyní snazší najít za tmy.
Ovládání elektrických oken je také pohodlnější. Po jediném dlouhém stisknutí příslušného tlačítka v dveřním panelu se odpovídající boční okno automaticky otevře nebo zavře — tlačítko již není třeba držet. Od nynějška to platí pro všechna elektrická okna. Dříve byla tato funkce dostupná pouze pro okno řidiče. Všechna elektrická okna lze zároveň otevřít nebo zavřít přidržením tlačítka uzamčení nebo odemčení na dálkovém klíči.
Více prostoru — velkorysý díky chytrému designu
I přes kompaktní rozměry 3 997 mm délky a rozvoru 2 470 mm nabízí Škoda Fabia velkorysý prostor pro až pět osob. Hatchbacková verze nabízí jeden z největších kufrů v segmentu malých automobilů. Objem 330 l lze rozložením zadních sedadel v poměru 60:40 navýšit až na 1 150 l. Škoda Fabia Combi dlouhá 4 262 mm nabízí největší kufr ve svém segmentu s nakládacím prostorem od 530 do maximálně 1 395 l.
Větší praktičnost — nové prvky Simply Clever
V typickém stylu Škody zaujme aktualizovaná Škoda Fabia i novými prvky Simply Clever, které usnadňují každodenní život. Jednou z novinek je oboustranná podložka do kufru: lze použít buď její texturovanou stranu, nebo druhou, snáze čistitelnou stranu podle potřeby. Škoda Fabia nabízí také držák tabletu a dva USB porty vzadu pro nabíjení chytrých telefonů a dalších zařízení. Škoda Fabia Combi má nyní v kufru odnímatelnou LED svítilnu, která se při jízdě automaticky nabíjí. Svítilna je vybavena magnety, takže ji lze například snadno připevnit na karoserii vozidla.
Motory: Účinné a svižné benzinové motory splňují nejpřísnější emisní normy
K dispozici jsou tři tříválcové motory o objemu 1,0 litru pro Škodu Fabia, které jsou zároveň účinné i svižné. Výkon se pohybuje od 55 kW (75 PS) do 81 kW (110 PS); nejvýkonnější motor je také volitelně dostupný se sedmistupňovou automatickou převodovkou DSG. Motor 1.0 MPI se 44 kW (60 PS) bude uveden na trh později. Oba motory TSI jsou nyní vybaveny filtrem pevných částic benzinových motorů.
Co se týče nabídky motorů Škody Fabia, český výrobce automobilů konzistentně vsází na svižné a účinné benzinové motory. Všechny motory mají tři válce a objem 1,0 litru. Liší se především technologií vstřikování a přeplňováním. Škoda provedla v motorech zásadní technické změny. Od nynějška mají všechny motory druhý katalyzátor a přepracovaný systém řízení motoru.
Motor MPI — zásadní technické změny
Vstřikovací trysky nyní zajišťují účinnější atomizaci paliva. Byly provedeny změny na lambda sondě pro lepší poměr paliva a vzduchu. S nepřímým vstřikováním motor dosahuje výkonu 55 kW (75 PS). Průměrná spotřeba paliva a emise motoru 1.0 MPI se 55 kW jsou 4,8 l na 100 km (110 g CO2/km).
Motory TSI — turbo a filtr pevných částic benzinových motorů
U motorů TSI se palivo vstřikuje přímo pod vyšším tlakem. Kromě výfukového systému včetně turbodmychadla byly upraveny i olejový a chladicí systém a motory byly za použití nových materiálů učiněny odolnějšími vůči teplu. Elektronika motoru byla přizpůsobena a nyní je v provozu filtr pevných částic benzinových motorů. Tento filtr snižuje emise pevných částic. Dále byly vylepšeny snímače motoru pro řízení a diagnostiku systému filtrace pevných částic. Motory TSI dosahují výkonu 70 kW (95 PS) a 81 kW (110 PS). Průměrná spotřeba paliva a emise Škody Fabia Combi s motorem 1.0 TSI o výkonu 70 kW jsou 4,5 l na 100 km (103 g CO2/km). Průměrná spotřeba paliva a emise motoru 1.0 TSI se 81 kW a šestistupňovou manuální převodovkou jsou 4,6 l na 100 km (105 g CO2/km).
Převodovky — sedmistupňová DSG volitelně pro nejvýkonnější motor TSI
Jako standard se v Škodě Fabia používá pětistupňová manuální převodovka přenášející výkon motoru na přední kola. Nejvýkonnější motor 1.0 TSI se 81 kW (110 PS) je standardně dodáván se šestistupňovou manuální převodovkou a je volitelně dostupný také se sedmistupňovou DSG. S převodovkou s přímým řazením lze řadit jak manuálně, tak automaticky.
Bezpečnost: Nové asistenční systémy a LED světla
S širokou škálou asistenčních systémů poskytuje modernizovaná Škoda Fabia vynikající úroveň bezpečnosti a nabízí zákazníkům v segmentu malých aut funkce, které byly dříve vyhrazeny pro vyšší třídy. Sortiment Škody Fabia nyní zahrnuje Blind Spot Detect, Rear Traffic Alert ‚low' a Auto Light Assist. LED světlomety jsou rovněž poprvé dostupné jako volitelná výbava.
Škoda Fabia je vybavena komplexní řadou pasivní a aktivní bezpečnostní výbavy jako standardu. Kromě systému Electronic Stability Control (ESC) a systému ABS nabízí Škoda Fabia také Engine Braking Control (EBC), systém trakční kontroly ASR, hydraulického asistenta brzdění, elektronické rozdělení brzdné síly, Multi-Collision Brake, elektronický diferenciální zámek XDS a monitorování tlaku v pneumatikách. Šest airbagů chrání cestující, dvě dětské sedačky lze rychle a snadno upevnit pomocí kotev Isofix.
Asistenční systémy — rozšířená nabídka funkcí z vyšších tříd vozidel
Nabídku bezpečnostní výbavy lze rozšířit o volitelný adaptivní tempomat, couvací kameru, parkovací senzory, Front Assist s integrovanou funkcí City Emergency Brake, detektor únavy (Driver Alert), Light and Rain Assist, omezovač rychlosti a Hill-Hold Control. Tři další asistenční systémy — Blind Spot Detect, Rear Traffic Alert ‚low' a Auto Light Assist — jsou nyní ve Škodě Fabia k dispozici poprvé.
Volitelný Blind Spot Detect zvyšuje bezpečnost při jízdě na vícepruhových silnicích a při předjíždění. Radarový systém monitoruje provoz za vozidlem a vedle něj a pomocí LED světel ve zpětných zrcátkách varuje řidiče, pokud se vozidla nacházejí v mrtvém úhlu nebo rychle přijíždějí zezadu.
Rear Traffic Alert ‚low' Škody Fabia pomocí radarových senzorů vzadu monitoruje provoz za vozidlem, například když řidič couvá z parkovacího místa nebo příjezdové cesty. Akustický alarm a vizuální signál na displeji vozidla varují řidiče před potenciálními kolizemi.
Auto Light Assist snižuje riziko oslnění ostatních účastníků silničního provozu dálkovými světly. Když přední kamera zaznamená protijedoucí vozidla nebo vozidla jedoucí vpředu, systém automaticky přepne z dálkových světel na potkávací. Auto Light Assist je dostupný jak pro volitelné LED světlomety, tak pro světla H7.
Světlomety — LED technologie poprvé
LED světlomety jsou pro Škodu Fabia nově dostupné jako volitelná výbava. LED světlomety jsou navíc vybaveny novou funkcí osvětlení zatáček: zatímco vozy s halogenovými světly osvětlují zatáčky pomocí mlhových světel, tato funkce využívá LED diody přímo integrované do světlometů.
Nové LED světlomety jsou výrazně jasnější, spotřebují méně energie a mají delší životnost. Jedna LED se používá pro potkávací i dálková světla, druhá pro osvětlení zatáček. Čtyři další LED diody slouží pro denní svícení a parkovací světla. Potkávací světla nového systému emitují o 66 % více světla než předchozí nejvyšší verze. LED světlomety tak jasně překonávají dosud nejjasnější světlomety.
Tyto hodnoty jsou zčásti již překonány halogenovými světlomety, které jsou standardní výbavou. Vybaveny jednou žárovkou H7 pro potkávací i dálková světla a jasnějším denním svícením složeným ze 4 LED diod potkávací světla produkují o 39 % více světla než předchozí základní verze.
Zadní světla — dostupná také s LED technologií
Zadní světla jsou rovněž volitelně dostupná s LED technologií — ve Škodě Fabia MONTE CARLO jsou dokonce standardní výbavou. Šest LED diod brzdových světel svítí jasněji a bez prodlení, což přispívá k lepší bezpečnosti. Další dvě LED diody v zadních světlech tvoří ostře řezané, pro značku typické ‚C'. Obě LED jednotky jsou umístěny za speciálním pískovaným sklem, díky čemuž se osvětlená plocha jeví jako větší. Design zadních světel rovněž vykazuje pro Škodu typický krystalický efekt. LED technologie zvyšuje aktivní bezpečnost a nabízí delší životnost. Mlhová světla již nejsou součástí zadních světel, ale jsou nyní umístěna pod nimi. Couvací světlo a směrové světlomety používají klasické žárovky, zatímco mlhová světla používají halogenové žárovky.
Infotainment a konektivita: Perfektně propojeni
Pro moderní mladou cílovou skupinu jen málo věcí ovládá jejich každodenní život tak jako digitalizace a konektivita. Nabídka infotainmentu modernizované Škody Fabia je vždy aktuální díky novým službám Škoda Connect. Infotainment systém Swing Plus je ve Škodě Fabia k dispozici poprvé. Stejně jako rádio Swing a nejvyšší model Amundsen se ovládá přes 6,5palcový barevný dotykový displej a lze jej spárovat s mobilními zařízeními.
Infotainment — 6,5palcové displeje a spousta možností konektivity
Pro modernizovanou Škodu Fabia jsou k dispozici čtyři audio a infotainment systémy. I základní audio systém Blues nabízí rozhraní USB a SD karty, zatímco infotainment systémy Swing, Swing Plus a Amundsen lze ovládat přes 6,5palcový dotykový displej. Externí zařízení lze připojit přes Bluetooth a USB. Infotainment systémy Swing Plus a Amundsen také podporují technologii SmartLink+ (Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLink™ a SmartGate). To umožňuje používání aplikací chytrých telefonů na displeji infotainment systému. Model Amundsen disponuje druhým rozhraním Bluetooth a Wi-Fi hotspot. Na vyžádání navíc těží z Infotainment Online a lze jej ovládat hlasovým ovládáním. V kombinaci s modely Swing, Swing Plus a Amundsen jsou jako volitelná výbava dostupná DAB rádio, couvací kamera a dva USB porty pro zadní sedadla.
Používání digitálního obsahu je zvláště snadné s infotainment systémem Amundsen v kombinaci se Škoda Media Command 2.0. Bezplatná aplikace Škoda umožňuje ovládání funkcí infotainment systému na až dvou tabletech připojených přes Wi-Fi. S novou funkcí rodičovské kontroly mohou rodiče kontrolovat, co jejich děti sledují vzadu. Spárovaná zařízení lze také použít jako dálkové ovládání, například pro úpravu hlasitosti. Navigační cíle lze navíc posílat do navigačního systému.
Nejlepší konektivita ve třídě — Škoda Connect
Mobilita je víc než jen cesta z bodu A do bodu B. Proto Škoda Connect nabízí neustále rostoucí nabídku služeb pro Škodu Fabia, které usnadňují a zpříjemňují automobilový život. Mobilní online služby Škoda Connect se skládají z Infotainment Online a Care Connect a také tísňového volání.
Prostřednictvím Infotainment Online přijímá infotainment systém Amundsen online dopravní informace v reálném čase, zprávy o počasí, ceny pohonných hmot a informace o dostupných parkovacích místech. Služby Care Connect zahrnují funkci Proactive Service a vzdálený přístup k vozidlu. V případě potřeby Proactive Service naváže spojení se zákaznickým centrem nebo garáží. Zde jsou zodpovídány dotazy nebo jsou domlouvány termíny servisních prohlídek. Po jednorázové registraci lze navíc přistupovat k vozidlu vzdáleně prostřednictvím webového portálu Škoda Connect nebo aplikace Škoda Connect (včetně chytrých hodinek). K dostupným informacím patří poloha vozidla, hladina paliva a stav zavřených oken. Tísňové volání lze provést ručně; automaticky však přivolá pomoc, když byly aktivovány zádržné systémy.
