Skoda Element Concept
Po modelech Skoda CitiJet, Skoda Funstar a Skoda Atero přichází Skoda Element – studenti ze Střední odborné školy Škoda postavili svůj čtvrtý studentský vůz. Skoda Element, elektricky poháněný buggy založený na Škoda Citigo, je dalším důkazem šikovnosti mladých talentů ze Škoda Academy. Nový studentský vůz je homologovaný plnohodnotný beach buggy vybavený solárním panelem, Smart TV, chladicím boxem a mobilní diskotékou.
Skoda Element měří 3 597 mm na délku a 1 641 mm na šířku. Bez střechy a dveří a se dvěma sedadly nabízí nejen o 60 mm vyšší světlou výšku, ale především je vizuálně zcela nenápadným modelem – klasickým otevřeným buggy.
Zvláštní pozornost upoutá stříbrná ochrana podvozku vpředu i vzadu a černé/žluté 16palcové litá kola SCORPIUS s terénními pneumatikami. Vysoké blatníky rámuje černý lem, který pokračuje podél spodní hrany prahů mezi koly a vytváří úzký nášlapný práh. Dveře chybí, do vozu se nastupuje přes boční prahy ozdobené hliníkovými protiskluzovými lištami a usedá se do sportovních skořepinových sedadel. Zadní světla využívají LED technologii. Studenti Škody mysleli i na drobnosti, například žluté brzdové třmeny v odstínu Dragon Skin svědčí o jejich pečlivosti.
Černá kožená/Alcantara skořepinová sedadla s žlutým lemováním a dekorativním prošitím pocházejí ze Škoda Octavia RS. Jsou ozdobena vyšitým názvem Škoda Academy. Dvoubarevné ladění pokračuje i v individuálně navrženém interiéru. Přední část přístrojové desky je lakovaná perleťově žlutou barvou, volant a řadicí páka jsou potažené černou kůží s detaily v zlatavě žluté. Povrch mezi přístrojovou deskou a čelním sklem je obšitý černou Alcantarou.
Součástí výbavy je také navigační systém Navigon, který je umístěný v samostatném držáku a zdánlivě „plave“ nad ovládáním klimatizace. Nejvýraznější prvek vozu však najdeme tam, kde má Škoda Citigo zadní sedadla. Studenti sem instalovali solární panel i Smart TV za přední sedadla, kterou lze spárovat se smartphonem přes Bluetooth. Smart TV je umístěná v hliníkem zdobeném víku zavazadlového prostoru, na které je připevněn solární panel, držící se mezi dvěma rustikálními matně černými držáky. Vedle každého sedadla je reproduktor a další dva jsou zabudované v zavazadlovém prostoru, čímž se Skoda Element proměňuje v 400wattový beach klub na kolech. Studenti také integrovali do zavazadlového prostoru chladicí box, který je elegantně vystlán modrým kobercem. Chladicí box je napájený z přídavné baterie a dobíjený solárním panelem.
Skoda Element pohání kompaktní elektromotor o výkonu 60 kW (82 PS) a točivém momentu 210 Nm. Elektrická studie zrychlí z 0 na 100 km/h za 13 sekund a dosahuje maximální rychlosti 130 km/h. Lithium-iontová baterie integrovaná v podlaze vozu má kapacitu 18,7 kWh. To znamená, že v závislosti na profilu trasy, stylu jízdy a zatížení má Skoda Element dojezd až 160 km.









![Skoda Enyaq Coupe iV vRS [UK] (2022)](/media/ce/9f/ce9f45546e69789ecc861514dfe4cbef9db4b1574d27da498dc94a50a1a35d13.webp)

