Škoda Octavia Combi
Předchozí generace Škody Octavia prošla úpravami a vylepšeními prakticky ve všech směrech. Stejně tak Škoda Octavia Combi spojuje to nejlepší ze svého předchůdce s výhodami nového modelu Škoda Octavia a zároveň přináší svěží vzhled do segmentu kombi.
Škoda Octavia Combi je především známá svým vynikajícím zavazadlovým prostorem o objemu 580 l (až 1 620 l po sklopení zadních sedadel). Ovšem Octavia Combi nezaujme jen svou nosností. Její vyvážené vlastnosti a zejména elegantní design přitáhnou pozornost i těch zákazníků, kteří původně nehledali kombi. Pro ně bude Škoda Octavia Combi rozhodně zajímavým a atraktivním vozem.
Octavia vyniká prostorným a variabilním interiérem, kvalitním zpracováním, výbornými jízdními vlastnostmi a prvotřídními materiály, které ještě umocňují pocit komfortu uvnitř vozu. Nabízí mimořádně výhodný poměr ceny a hodnoty, který představuje pohodlí, štědrý prostor a bohatá výbava.
Škoda Octavia Combi jasně dokazuje, že i kombi může zaujmout elegantním designem a výrazným vzhledem. Současně vyvolává pocit spolehlivosti a důstojnosti, které jsou pro Škodu typické. Vůz působí velmi moderně a dynamicky, přitom však vyzařuje přirozenou eleganci a šarm. Ve srovnání s předchozím modelem je sloupek D výrazněji skloněný, což podtrhuje design nového vozu. Velmi praktický tvar však zůstal plně zachován.
Celkovou atraktivitu Škody Octavia Combi ještě podtrhují pečlivě propracované detaily. Skvělým příkladem je design sloupků C a D, které vytvářejí zaoblené rohy v dolní části bočních oken stejně jako sloupek B. Působivě je řešen i přechod mezi nárazníkem a víkem zavazadlového prostoru. Horní část nárazníku je mírně vypouklá, takže spára mezi nárazníkem a víkem kufru je téměř neviditelná a přechod působí hladce a elegantně.
Zadní svítilny Škody Octavia Combi mají tvar sladěný s Octavií a dokonale ladí s elegantně sportovně tvarovanou zadní částí kombi. Blinkry a couvací světla jsou začleněna do propracovaného designu zadních svítilen tak, aby byla dobře viditelná ze všech úhlů. Na rozdíl od hatchbacku je bílá část zadních světel u Combi, která obsahuje blinkr a couvací světlo, vertikálně rozdělena. Vnější část obsahuje blinkr, vnitřní couvací světlo. Zadní svítilny kombi mají také osvětlenou oblast ve tvaru písmene „C“, která slouží i jako blinkry.
Zavazadlový prostor zůstává jednou z hlavních předností Octavie v kombi verzi. S vynikajícím objemem 580 litrů je nové kombi větší než drtivá většina současných kombi, včetně mnoha vozů vyšších tříd. Kromě velké kapacity jsou výhodou kufru také jeho tvar bez výčnělků, variabilita a promyšlený design.
Objem zavazadlového prostoru lze zvětšit sklopením zadních sedadel. Vůz má zadní sedadla dělená v poměru jedna třetina/dvě třetiny právě pro tento účel. Lze sklopit jak opěradla, tak sedáky, čímž se kapacita zvětší až na 1 620 litrů. Nosnost až 660 kg (v závislosti na motoru a výbavě) ještě zvyšuje možnosti tohoto vozu.
Stejně jako u celého vozu je i zavazadlový prostor vybaven řadou chytrých řešení, která usnadňují každodenní používání:
Interiér a rozsah výbavy Škody Octavia Combi jsou v zásadě shodné s hatchbackem Octavia. Kombi je k dispozici ve třech stupních výbavy – Classic, Ambiente a Elegance. Základní výbava zahrnuje čtyři airbagy (přední a boční na předních sedadlech), ABS, centrální zamykání a dělená zadní sedadla. Verze Elegance má automatickou klimatizaci Climatic, úložný box Jumbo Box mezi předními sedadly s nastavitelnými výdechy pro zadní sedadla a vnější zrcátka s osvětlením prostoru u dveří. Speciální výbavou pro kombi je podélný střešní nosič dostupný jako příslušenství.
Výběr motorů a převodovek pro Škodu Octavia Combi je shodný s modelem Octavia. Krátce po uvedení na trh bude vůz nabízen s nejsilnějším zážehovým motorem v nabídce Octavie, progresivním 2.0 FSI/110 kW s přímým vstřikováním paliva. Kompletní nabídka zahrnuje tyto motory:
Všechny zážehové i vznětové motory – včetně nově 2.0 TDI-PD/103 kW – splňují emisní normu EU IV před jejím zavedením.
Kromě standardních pětistupňových nebo šestistupňových převodovek (v závislosti na motoru) lze u všech motorů (kromě 1.4 MPI/55 kW) objednat automatickou převodovku Tiptronic s možností manuálního řazení. Vozy se zážehovými motory mají klasickou šestistupňovou automatickou převodovku s hydrodynamickým měničem točivého momentu. U dieselových motorů je k dispozici progresivní převodovka DSG. Díky dvěma spojkám DSG udržuje výkon při řazení bez výrazného poklesu otáček motoru a zároveň zajišťuje nízkou spotřebu v úsporném režimu jízdy.
Jednou z nejvýraznějších předností modelové řady Škoda Octavia je její progresivní podvozek, který má odlišně nastavený systém zavěšení pro jednotlivé karosářské verze. Přední náprava s McPhersonovými vzpěrami a víceprvková zadní náprava zajišťují bezpečné a pohodlné jízdní vlastnosti. Přesné přímé řízení s novým elektromechanickým posilovačem umožňuje snadné a citlivé ovládání vozu a zároveň zvyšuje radost z jízdy.
