Seat Leon Cross Sport Concept
SEAT představil novou definici sportovního výkonu na Mezinárodním autosalonu ve Frankfurtu (IAA) 2015: SEAT Leon Cross Sport Show Car nabízí výkon kompaktního sportovního vozu a kupé-like siluetu dvoudveřového automobilu. A kombinuje to s všestranností pohonu všech kol a zvýšenou světlou výškou, jakož i designem, který sjednocuje oba světy silnou dynamikou a robustností. SEAT Leon Cross Sport je výkonnostní atlet v hi-tech trekkingové obuvi.
„Rodina SEAT Leon je nejen neuvěřitelně úspěšná, ale také výjimečně mnohostranná. Díky Leonu Cross Sport testujeme nový nápad – výkon Leona CUPRA s mnoha možnostmi, které nabízí cesteřní vozidlo," říká Jürgen Stackmann, předseda výkonného výboru, SEAT, S.A. „Leon Cross Sport je proto pro značku a pro mladý, mnohostranný životní styl dokonalou volbou. A jako kompaktní dvoudveřový automobil tento crossover dobře sedí do městské džungle."
SEAT Leon Cross Sport čerpá svůj výkon z nedávno vylepšeného Leona CUPRA 290, všeobecně uznávaného jako jeden z nejlepších hot hatchů i jako vícenásobný vítěz srovnávacích testů automobilových médií. Dvoulitrový motor generuje 300 PS a je schopen rozjet se z 0 na 62 mph za pouhých 4,9 sekundy. Elektronicky řízený pohon všech kol s elektronickým uzávěrem diferenciálu a světlá výška o 41 milimetrů vyšší než u Leona CUPRA zaručují zábavu z jízdy, i když trasa zahrnuje špatné povrchy vozovky.
„Výkon má pro nás mnoho tváří. Leon Cross Sport označuje obrovské rozšíření možností, které CUPRA nabízí. Díky pohonu všech kol a terénnímu nastavení nejsou pro řidiče Cross Sportu téměř žádná omezení – a absolutně žádná omezení pro každodenní radost z jízdy," říká Dr. Matthias Rabe, viceprezident výzkumu a vývoje SEAT, S.A. „Leon Cross Sport je vybaven kompletním technologickým balíčkem Leon, od mimořádně vytříbeného pohonu přes rozsáhlé pole asistenčních systémů až po zcela novou úroveň konektivity se SEAT Full Link."
Leon Cross Sport je postaven na Leonu SC CUPRA se svým evokativním dvoudveřovým karosářským provedením. Dokonalé proporce, jasné linie a napjaté plochy naznačují jeho výjimečnou dynamiku, nemluvě o neuvěřitelně vysokých standardech přesnosti a kvality. Tento emocionální designový jazyk, vysoce ceněný zákazníky, byl pro Cross Sport dále rozvíjen a obohacen o robustní prvky.
Kompaktní a mocný jako vysoce trénovaný terénní běžec
Nové showcar vypadá neuvěřitelně kompaktně a mocně, jako vysoce trénovaný terénní běžec. Dodatečná světlá výška o 41 milimetrů vyšší dává Cross Sportu působivý postoj. 19palcová kola se svým exkluzivním designem Y-spoke mají dvoutónový povrch s leštěnými akcenty na černém pozadí. Ty jsou spárovány s výraznými, rozšířenými podběhy kol a silnými prahy, obojí v lesklé černé. Vpředu i vzadu jsou prvky CUPRA, jako je charakteristická mřížka masky chladiče, ještě více zdůrazněny. Velké vzduchové sáky naznačují čistou potenci tohoto atleta na první pohled, stejně jako čtyřrohový výfukový systém a velký zadní střešní spoiler. Přirozeně plné LED světlomety na Cross Sportu zajišťují odhodlaný vzhled a skvělou viditelnost.
Show car Leon Cross Sport je natřen ultra oranžovou barvou – stejnou barvou, jaká se vyskytuje na show caru SEAT 20V20 na autosalonu v Ženevě v březnu 2015. A to není jediné, co tyto dvě konceptová auta mají společného – oba redefiniují kombinaci dynamického výkonu a všestrannosti v jedinečném stylu SEAT s nezaměnitelným designovým jazykem, jasnou dynamickou hodnotou a dokonalou kvalitou. Tato show auta jasně naznačují směr, kterým se SEAT v příštích několika letech bude ubírat s novými produkty v segmentech crossoverů a SUV.
Vysoce kvalitní interiér s mimořádnou pozorností věnovanou detailům
Interiér Leona Cross Sport rovněž disponuje barvou inspirovanou barcelonským sluncem – oranžová se zde používá jako akcent v složitých švech kožených sedadel, kokpitu a volantu a jako výkonná barevná plocha na středových panelech sedadel a panelech dveří. Kůže je kombinována s oranžovou Alcantarou s důrazem na vysokou kvalitu a pozornost věnovanou detailům, které jsou součástí DNA značky SEAT. Kokpit působí lehce, beztíhově a je jasně zaměřen na řidiče – jako v každém Leonu.
Stejně jako všechny současné produkty SEAT, od Ibizy po Alhambru, je Leon Cross Sport vybaven nejnovější generací konektivity. Chytré telefony různých výrobců a platforem (Apple iOS, Android, MirrorLink) lze snadno a pohodlně připojit k systému vozidla pomocí připojení Full Link SEAT a ovládat je prostřednictvím dotykové obrazovky vozu. A s exkluzivní aplikací SEAT ConnectApp stačí jen několik jednoduchých, uživatelem zvolených gest k provádění funkcí, jako je volání přítele, aktivace navigace nebo nalezení benzínové stanice. Aplikace SEAT ConnectApp čte příchozí zprávy, zatímco odpovědi lze diktovat prostřednictvím rozpoznávání hlasu. Koncentrace řidiče zůstává plně soustředěna na silnici, což je pro bezpečnost mimořádně důležité – a to nejen se 300 PS pod kapotou.
Pohotový sportovní motor s vynikající tažnou silou
Nejmodernější dvoulitrový motor TSI v Leonu Cross Sport již způsobil pozdvižení v Leonu CUPRA s výkony jako rekordní okruhy na Nordschleife Nürburgringu. V Leonu Cross Sport byl tento vysoce pohotový sportovní motor přeplněn na 300 PS s mohutným maximálním točivým momentem 380 Nm dostupným již od 1 800 ot./min. Šestistupňová dvouspojková převodovka DSG zajišťuje rychlé a přesné řazení.
Stálý pohon všech kol pro každou situaci
Stálý pohon všech kol Leona Cross Sport je jedním z nejmodernějších a nejúčinnějších systémů svého druhu na světě. SEAT používá nově vyvinutou lamelovou spojku s hydraulickým ovládáním a elektronickým řízením – spojku Haldex páté generace. Reaguje mimořádně rychle na všechny myslitelné jízdní vlivy a přináší výrazně zlepšenou bezpečnost a ovladatelnost.
Tuto dynamickou ovladatelnost podporují nejnovější elektronické bezpečnostní a asistenční systémy. Progresivní řízení a speciálně přizpůsobený elektronický systém stability zlepšují ovladatelnost a radost z jízdy. Adaptivní tempomat s Front Assist, rozpoznávání dopravních značek a asistence udržení v jízdním pruhu jsou také mimořádně užitečné v městské džungli.
