Seat Leon Cupra R
Po velmi úspěšném debutu na frankfurtském autosalonu v roce 2009 je nový Seat León Cupra R připraven k prodeji. Díky novému motoru s výkonem 265 koní se okamžitě stává nejsilnějším sériovým vozem značky, čímž si vysloužil zvláštní kapitolu v historii Seatu.
Nový Seat León Cupra R se pyšní sportovním motorem s čistokrevným charakterem a exkluzivními designovými prvky jak v interiéru, tak i exteriéru, které odrážejí jeho jedinečnou povahu. Seat León Cupra R prostě přitahuje pozornost. Jeho dravý vzhled se promítá i dovnitř, kde sportovní atmosféra inspirovaná motorsportem jasně dává najevo, že nejde o obyčejné auto.
Široká a bohatá výbava zahrnuje mimo jiné nový elektronický samosvorný systém XDS od Seatu, který zajišťuje vynikající ovladatelnost, a také řadu standardních prvků, které poskytují špičkovou bezpečnost i mimořádný komfort na palubě.
Nejvýraznějším prvkem nového Seatu León Cupra R je bezpochyby jeho 265koňový motor 2.0 TSI s přímým vstřikováním. Jeho hlavními přednostmi jsou obrovský výkon, snadný přenos točivého momentu a skvělá pružnost.
Technické centrum Seatu věnovalo značné úsilí úpravám elektronického řízení motoru a zvýšení maximálního tlaku turba. Výsledkem je nárůst výkonu o 25 koní oproti osvědčenému motoru 2.0 TSI s výkonem 240 koní, který najdeme v Seatu León Cupra.
Intercooler nového motoru umožňuje vyšší výkon díky zvýšenému tlaku turba. Stejně jako u verze s 240 koňmi je motor vybaven novým vysokotlakým palivovým čerpadlem, které vyhovuje nárokům na vyšší výkon, a převody v šestistupňové převodovce byly speciálně přizpůsobeny.
Nový Seat León Cupra R dosahuje maximální rychlosti 250 km/h (elektronicky omezeno) a zrychlení z 0 na 100 km/h za pouhých 6,2 sekundy. Stovku na stojícím kilometru zvládne za 25,7 sekundy. Tyto závodní parametry jsou dosaženy při výjimečné spotřebě pouhých 8,1 litrů na 100 km, což z něj činí nejúspornější vůz s nejnižšími emisemi ve své výkonové kategorii, přičemž plně splňuje emisní normu EU-5.
Nový Seat León Cupra R vychází ze sportovního designu stávajícího modelu Cupra, s jemnými úpravami uvnitř i navenek.
Exkluzivitu nového modelu Seatu nejlépe poznáte podle charakteristického písmena „R“, které je decentně umístěno na střední masce chladiče a vpravo dole na pátých dveřích, na pravém budíku a na dálkovém ovladači klíče. Exkluzivní logo Cupra zdobí přední nárazník vlevo dole, střed pátých dveří, volant a opěrky sedadel.
Další výrazné detaily podtrhující závodního ducha Seatu León Cupra R, kromě impozantních 19palcových kol, jsou leskle černá zpětná zrcátka. Brzdová soustava nabízí mimořádně velké kotouče o rozměrech 345 x 30 mm vpředu a 286 x 12 mm vzadu, což je nezbytné vzhledem k potřebě vyšší brzdné síly u vozu s výkonem 265 koní.
Interiér zaujme sportovními sedadly typu bucket v kombinaci šedé látky a alcantary, bílým LED osvětlením budíků, multifunkčním koženým volantem a hliníkovými pedály. V interiéru převládá černá barva a výhled z místa řidiče je navržen tak, aby minimalizoval rozptýlení – stropní obložení, sluneční clony, kliky dveří i sloupky „A“ jsou výhradně v černé.
Přidání elektronického samosvorného systému XDS do standardní výbavy nového Cupra R znamená výrazně vyšší komfort a bezpečnost při jízdě. Tento chytrý elektronický systém spolupracuje s ESP a funguje jako samosvorný diferenciál. Zlepšuje jízdní vlastnosti při ztrátě trakce tím, že brzdí kolo, které ztrácí přilnavost.
Systém poskytuje podobný pocit jako jízda s klasickým samosvorným diferenciálem a výrazně zlepšuje přenos výkonu na poháněná přední kola. Zejména v zatáčkách XDS zabraňuje prokluzu vnitřního kola a snižuje nedotáčivost, čímž Seat León Cupra R nabízí bezkonkurenční ovladatelnost.
XDS je ideálním doplňkem k efektivnímu podvozku Agile Chassis, který byl u této verze upraven, aby se stal jedním z nejdynamičtějších vozů ve svém segmentu.
Seat León Cupra R nabízí mimořádně bohatou standardní výbavu. Samozřejmostí jsou elektronické bezpečnostní systémy jako XDS, ABS, ESP, TCS a EBA.
Mezi další standardní bezpečnostní prvky patří přední airbagy, dva boční airbagy, dva hlavové airbagy, deaktivace airbagu spolujezdce, Isofix kotvící body na zadních sedadlech, kontrola tlaku v pneumatikách, automatické zapínání světel, dešťový senzor, zadní parkovací senzory, tempomat, palubní počítač, mlhová světla v zatáčkách, dvouzónová klimatizace a CD rádio s MP3, osmi reproduktory a MDI.
Nový Seat León Cupra R je na silnici snadno rozpoznatelný. Verze „R“ vychází ze sportovních linií Seatu León Cupra a doplňuje je o řadu charakteristických prvků, které ještě více zdůrazňují jeho závodní vzhled.
Přední část okamžitě upoutá pozornost. Exkluzivní středová maska s černým rámečkem a písmenem „R“ vpravo jsou nejvýraznějšími znaky vozu. Stejně jako u verzí Cupra, i zde sportovní dojem podtrhují propracované vzduchové otvory pod maskou.
Dalším typickým znakem Cupra, který jinde jen tak nenajdete, jsou výrazné „ramena“ karoserie, v nichž jsou umístěny světlomety. Černý pruh táhnoucí se podél předního nárazníku a nápis „Cupra“ vlevo ještě více zdůrazňují sportovní charakter. Nakonec je zde větší lichoběžníková mřížka chladiče s mlhovými světly v rozích.
Z boku zaujmou exkluzivní 19palcová kola Cosmos Silver „Potenza“ (volitelně dostupná i v bílé barvě) obutá do ultra nízkoprofilových pneumatik 235/35, přičemž pět dvojitých paprsků odhaluje obrovské červené brzdové třmeny. Velikost kotoučů a čtyřpístkové třmeny zajišťují okamžitou brzdnou odezvu, kterou vůz této třídy potřebuje.
Na bočním pohledu zaujmou leskle černá zpětná zrcátka, která vozu dodávají osobitý vzhled a navazují na design celého portfolia Seat Cupra.
Zadní část vozu rovněž jasně identifikuje Seat León Cupra R. Stejně jako vpředu je zde robustnější nárazník s výrazným černým lemem, který podtrhuje závodní vzhled. Lesklá ocelová oválná koncovka výfuku, název modelu uprostřed pátých dveří a písmeno „R“ vpravo dole na pátých dveřích (které najdete i na klíči a motoru) doplňují celkový dojem.
Uvnitř tohoto extrémního Seatu bylo věnováno velké úsilí tomu, aby detaily interiéru odpovídaly sportovnímu vzhledu exteriéru.
Široké použití černé a šedé barvy vytváří atmosféru závodního kokpitu.
Při otevření dveří nového León Cupra R vás jako první zaujmou sportovní sedadla typu bucket v kombinaci šedé látky a alcantary s integrovanými opěrkami hlavy a logem Cupra na opěrkách. Tato pohodlná sedadla poskytují v zatáčkách vynikající boční oporu a stejně jako u verze Cupra je k dispozici atraktivní novinka: černé kožené čalounění s bílým prošíváním, které silně připomíná závodní vozy 70. let.
Volant je tříramenný, multifunkční, potažený kůží s hliníkovými vložkami a logem Cupra ve spodní části, doplněný ladící hlavicí řadicí páky s nově navrženým schématem řazení. Sportovní volant je zploštělý ve spodní části a má ergonomické úchopy po stranách.
Přístrojová deska je podsvícena samořiditelnými bílými LED diodami a na pravém dolním okraji levého rychloměru najdete písmeno „R“.
Středová konzola obsahuje černé ovládací tlačítka varovných funkcí, vypínač ESP a novou řadu tlačítek včetně vypínání parkovacích senzorů. Designově byly upraveny také ovládání klimatizace a nový satelitní navigační systém, které na Seat León Cupra R dokonale ladí.
Nakonec by žádný sebevědomý vůz Cupra R nebyl kompletní bez sady závodních hliníkových pedálů a opěrky nohy, které doplňují pohodlnou pozici za volantem.
Seat León Cupra R je vybaven přeplňovaným motorem 2.0 TSI s výkonem 265 koní (195 kW), což z něj činí nejsilnější sériový Seat vůbec.
Nastavení motoru bylo pečlivě vypočítáno tak, aby poskytovalo výkon 265 koní, skvělé jízdní vlastnosti, rozumnou spotřebu paliva a splnění emisní normy EU-5.
Nový motor v Seatu León Cupra R je vývojem známého 2.0 TSI. Jeho výkon 265 koní je výsledkem odlišného nastavení řízení motoru a vyššího tlaku turba oproti verzi s 240 koňmi: 1,9 baru při maximálním výkonu a 2,2 baru při maximálním točivém momentu, zatímco u 240koňové verze je to 1,8 baru.
U obou verzí, 240 i 265 koní, je motor 2.0 TSI vybaven novým vysokotlakým palivovým čerpadlem a upraveným katalyzátorem, aby splňoval emisní normu EU-5; také hadice intercooleru je u obou modelů odlišná – verze s 265 koňmi má výkonnější intercooler.
Díky tomu dosahuje motor 265 koní maximální rychlosti 250 km/h (elektronicky omezeno), zrychlení z 0 na 100 km/h za pouhých 6,2 sekundy a stovku na 1 000 metrů za 25,7 sekundy. Točivý moment 350 Nm je k dispozici v rozmezí 2 500 až 5 000 ot./min, což zaručuje skvělé zrychlení i při jízdě zařazeným rychlostním stupněm – z 80 na 120 km/h ve 5. rychlosti za 5,7 sekundy a v 6. za 7,1 sekundy.
Technologie TSI v Seatu León Cupra R také znamená výrazně nižší spotřebu paliva, než by se u 265koňového výkonného hatchbacku dalo čekat – průměrně jen 8,1 litru na 100 km.
Seat León Cupra R navíc nabízí nižší emise než mnoho jeho konkurentů, s průměrem 190 g/km je nejefektivnějším vozem ve své třídě s tímto výkonem.
Šestistupňová manuální převodovka v Seatu León Cupra R byla oproti verzi s 240 koňmi rovněž upravena.
Byla zesílena, aby zvládla výkon 265 koní a točivý moment 350 Nm, přičemž pátý rychlostní stupeň má méně zubů, což zvyšuje odolnost převodu při zachování prakticky stejného převodového poměru.
Další úpravy provedené v technickém centru v Martorellu zahrnují zesílení synchronizačních kroužků u 3., 4., 5. a 6. rychlostního stupně, přičemž 3. a 5. stupeň prošly dodatečným broušením po utažení.
Pohon řadicí páky je nyní o 6 mm kratší, což umožňuje ještě rychlejší řazení.
Motor 2.0 TSI s výkonem 265 koní v Seatu León Cupra R si vyžádal nový výfukový systém, přičemž zadní část má nový tlumič, který odpovídá požadavkům nového motoru.
Verze Seat León Cupra disponují chladicím systémem motoru, který spolehlivě reaguje v jakékoli situaci.
Větší chladič s technologií svařovaných trubek zajišťuje lepší chlazení a tím i vyšší výkon.
Pro zvýšení účinnosti výměny tepla chladiče jsou jak Seat León Cupra, tak Seat León Cupra R vybaveny tandemovým uspořádáním elektroventilátorů složeným z dvojice ventilátorů o výkonu 300 a 200 W.
Přední intercooler je chlazen nasměrováním vzduchu ven přes optimalizované deflektory, které maximalizují poměr průtoku vzduchu a tlaku. K dosažení tohoto bylo nutné upravit průtok vzduchu na maximum vzhledem k designu předního nárazníku.
Nakonec je součástí potěšení z jízdy Seatem León Cupra R i strhující zvuk motoru, který vyvinuli akustičtí inženýři Seatu. Efekt na nejsilnější vůz značky je okamžitě cítit i slyšet pro řidiče i spolujezdce.
Agilní podvozek Seat je zodpovědný za přenos výkonu 265 hp, který dodává motor nového Seat León Cupra R, na vozovku. U této verze byl podvozek vylepšen tak, aby patřil mezi nejdynamičtější a nejúčinnější ve svém segmentu.
Technici Seat pracovali na nalezení co nejvhodnějších nastavení, která maximalizují trakční schopnosti a výkon; výsledkem je agilní vůz schopný efektivně zvládat jakoukoli kombinaci povrchu a profilu silnice.
Nový systém XDS v Seat León Cupra R je klíčový pro přenos obrovského výkonu vozu na vozovku, přičemž zaručuje nejvyšší úroveň bezpečnosti, přesnosti a kontroly.
Ve spojení s ESP a TCS funguje tento systém jako samosvorný diferenciál bez potřeby dalších mechanických prvků. Předvídá ztrátu trakce kol a omezuje výkon na kole, které může ztrácet přilnavost.
Systém poskytuje pocit podobný řízení vozu s klasickým samosvorným diferenciálem a výrazně zlepšuje schopnost přenášet výkon z poháněných předních kol na vozovku. Zejména v ostrých zatáčkách zabraňuje prokluzu vnitřního kola a snižuje nedotáčivost. Výsledkem je vůz s bezkonkurenční ovladatelností a sportovní radostí z jízdy. Systém navíc perfektně spolupracuje s ESP pro zvýšení aktivní bezpečnosti.
Typický sportovní výkon, agilita a rychlá reakce Seat León Cupra R přinášejí řidiči i spolujezdcům vyšší komfort při jízdě.
Byly provedeny úpravy předních i zadních tlumičů, aby byla jízda na klikatých silnicích i dálnicích hladká a přesná, a přední i zadní silentbloky byly oproti verzím FR a Cupra prodlouženy o 1,5, respektive 17 mm.
Další změny zahrnují tužší přední a zadní pružiny, o 35 % a 30 % tužší než u verze Cupra, a o 17 mm nižší světlou výšku oproti základnímu Leonu. Stabilizátor náklonu si naopak zachovává stejný průměr.
Stejně jako u verze Cupra byly přepracovány brzdy, aby odpovídaly výkonu nového Seatu. Seat León Cupra R má větší větrané kotouče než zbytek řady, konkrétně 345 x 30 mm vpředu a 286 x 12 mm vzadu.
Seat León Cupra R je prvním modelem koncernu Volkswagen, který na této platformě používá 19palcová kola, což zaručuje rychlejší reakci řízení s výrazně nižším úhlem prokluzu.
Technické centrum Seat přizpůsobilo softwarová nastavení posilovače řízení specifickým požadavkům Seat León Cupra R, což přineslo větší asistenci při nízkých rychlostech parkování a menší asistenci při středních rychlostech. Tyto úpravy zvýšily citlivost volantu na změny točivého momentu, přičemž si zachovávají obvyklý lineární průběh točivého momentu s úhlem natočení volantu, zatímco při vysokých rychlostech zůstává asistence stejná, aby byly zachovány agilní změny jízdních pruhů.
Impozantní 19palcová kola Potenza jsou obuta do pneumatik 235/35 a jsou k dispozici v bílé nebo barvě Cosmos Silver; jejich pět dvojitých paprsků odhaluje výrazné červené brzdové třmeny.
Seat León Cupra R je vybaven všemi dostupnými jízdními asistenty, jako jsou ESP, ABS + TCS + EBA + EBV.
Dalším elektronickým pomocníkem je Hill Hold Assist, který udržuje vůz na místě do dvou sekund po uvolnění brzdového pedálu na svahu před rozjezdem. Zabraňuje tak nežádoucímu posunu vozu vpřed nebo vzad a usnadňuje jízdu a manévrování ve městě.
Seat León Cupra R je vybaven na nejvyšší úrovni. Jeho kompletní elektronická výbava zahrnuje nespočet aktivních i pasivních bezpečnostních a komfortních prvků, stejně jako položky podtrhující sportovní charakter modelu.
Bezpečnost řidiče a spolujezdců je prioritou, s možností ochrany až osmi airbagy – dvěma vpředu, dvěma předními bočními a hlavovými airbagy vpředu i vzadu. Šest airbagů je standardních, s možností doplnění o zadní boční airbagy. Zadní sedadla jsou také vybavena úchyty Isofix pro dětské sedačky.
Kromě systému XDS jsou mezi standardní aktivní bezpečnostní prvky zařazeny ABS, TCS, ESP a nouzové brzdění EBA, které při aktivaci rozbliká výstražná světla. Proti odcizení je vůz standardně vybaven objemovým alarmem reagujícím na pohyb. Dále je Seat León Cupra R vybaven dalšími elektronickými asistenty, jako je tempomat a systém varování před překročením maximální rychlosti nastavené řidičem.
Standardní sportovní sedadla jsou na Seat León Cupra R výrazným prvkem, kombinují šedou látku a Alcantaru, mají integrované opěrky hlavy a na opěradlech je logo Cupra. Na přání lze vůz objednat s čalouněním z černé kůže s bílým prošíváním.
Osvětlení zahrnuje nové přední a zadní svítilny, volitelné bi-xenonové světlomety s AFS systémem, který nyní obsahuje denní svícení před povinným zavedením v roce 2011. Standardem jsou také mlhová světla do zatáček, která výrazně zlepšují viditelnost.
Satelitní navigační systém je zcela nový. Kombinuje audio zařízení a navigaci s dotykovou obrazovkou a slotem pro SD kartu. Na displeji se zobrazují informace o navigaci, audiu, telefonu a klimatizaci. Integrovaný parkovací pilot má přední i zadní senzory a Optical Park System zobrazuje na obrazovce vzdálenost k překážkám kolem vozu jako vizuální doplněk varovných zvukových signálů.
Dalším novým systémem je MDI Multi Device Interface, který umožňuje připojení externích audio zdrojů přes USB nebo Aux-in prostřednictvím nenápadného dvojitého slotu. Vůz je také vybaven vylepšenou verzí terminálu pro ovládání telefonu s rozšířenými funkcemi Bluetooth.
Přístrojová deska obsahuje nové displeje, například digitální ukazatel okamžité rychlosti a funkci doporučeného převodového stupně. Novinkou je také koncept výběru menu, nové jazyky, multifunkční indikátor a zobrazení stavu vozidla.
Mnoho z těchto funkcí lze ovládat tlačítky na novém multifunkčním volantu. Levá skupina tlačítek slouží k ovládání audia a telefonu, pravá pak k ovládání menu.
Nový Seat León Cupra R je k dispozici v devíti barvách karoserie – Candy White, Emoción Red, Crono Yellow, Mágico Black, Citrus, Speed Blue a v barvách Lumina Orange, Kiwi Green a Furia Grey z řady Custom Colors.
Na španělském trhu je Seat León Cupra R vybaven touto standardní výbavou:
Kompletní standardní výbavu nového Seat León Cupra R lze navíc rozšířit balíčkem Technology Plus, který zahrnuje bi-xenonové světlomety s AFS, denní svícení, satelitní navigační systém Seat Media System, Bluetooth a přední parkovací senzory s Optical Park System.
