Scion Hako Coupe Concept
Scion Hako Coupe vznikl v tokijském designovém oddělení, které zkoumalo globální trendy inspirované mládeží. Japonská a americká mládežnická kultura se často vzájemně ovlivňují a jsou interpretovány s jedinečným přístupem. Scion Hako Coupe Concept čerpá inspiraci z ikonického modelu xB a z rostoucího zájmu o americký vintage styl mezi mladými tokijskými trendsettery.
„Scion Hako Coupe Concept představuje jedinečný globální pohled na dnešní mládež,“ uvedl Jack Hollis, viceprezident Scionu. „Takovýto progresivní přístup skvěle doplňuje filozofii Scionu, která spočívá v pečlivém naslouchání našim zákazníkům a ochotě riskovat, abychom lépe pochopili, kam by se naše značka měla ubírat. Vzali jsme ikonický hranatý tvar xB a posunuli ho směrem k dynamičtějšímu, přesto stejně emocionálně působivému pojetí. Tento koncept je sportovní verzí krabice.“
Tokyo Design vyvinulo Scion Hako Coupe s ohledem na klasické americké kupé. Geometrický profil vozu vyzařuje silný postoj v kompaktním a odvážném balení. Jeho lichoběžníkové LED světlomety jsou paralelní s velkou a agresivní horní obdélníkovou maskou chladiče. Spodní obdélníková maska ukotvuje přední část a dále vyjadřuje drsný charakter Hako. Kulaté mlhové světlomety, symetricky umístěné vysoko na předním nárazníku, mají integrované směrovky.
Siletu Hako zvýrazňují štíhlá, závodními vozy inspirovaná boční zrcátka, která rovněž obsahují integrované směrovky. Výrazné rozšířené blatníky dodávají konceptu rozměr a kontrast k hranatému tvaru a hladkým plochám karoserie. Hako pevně přiléhá k silnici díky speciálním 18palcovým hlubokým pěti paprskovým kolům a pneumatikám s vlastním dezénem „Scion“.
Scion Hako Coupe má svislé čelní sklo, vůz sedí vzpřímeně a připravený vyrazit na silnici. Vysoká lineární boční linie spolu s černě tónovanou a zkrácenou horní částí karoserie plynule obepínají zadní část a vytvářejí tajemnou siluetu. Jako příklad možné personalizace je koncept vybaven plochou panoramatickou střechou s náhodným vzorem připomínajícím čárový kód, který je viditelný zvenku i zevnitř.
Zadní partie zdobí LED zadní světla, která navazují tvarem na přední světlomety. Dokončení celku zajišťuje zadní nárazník s integrovaným mlhovým a couvacím světlem vlevo a výfukem vpravo.
Uvnitř Hako dominuje oranžové a kovové provedení, které vytváří moderní prostředí s možnostmi zábavy. Přední i zadní sedadla jsou potažena materiálem připomínajícím urethan a gumu, což usnadňuje údržbu. Současná přední sedadla s výrazným tvarem plynule přecházejí do podlahy a mají geometrický vzor na opěradlech. Sedadla jsou oddělena středovou konzolou s velkým úložným prostorem pro časopisy, mobilní telefony a další drobnosti. Dvě kokpitové zadní sedadla sdílejí také úložný prostor.
Oranžové řidičovo sedadlo má herní téma. Přístroje a kontrolky se rozprostírají od umělecky pojatého přístrojového panelu až ke volantu. Řadicí páka umístěná na středové konzole připomíná velký joystick. Na volantu je jednoduché tlačítko pro startování motoru a ovládací trackball pro zábavní systém Hako, který je umístěný na palubní desce spolujezdce. Zábavní systém tvoří dva video monitory na palubní desce pro rádio, video a hudbu. Uživatelé mohou nahrávat svá videa a hudbu přes Bluetooth® připojení. Přední spolujezdec ovládá systém pomocí velkého rolovacího ovladače uprostřed palubní desky. Černé sedadlo odlišuje prostor spolujezdce.
Video monitory na každých dveřích a po stranách zadních sedadel promítají zkreslené rybí oko záběry z oranžově filtrovaných kamer umístěných pod A-sloupky. Když je vůz zaparkovaný, řidič i spolujezdec mohou upravovat záběry z kamer, aby ukázali přátelům, kde byli, a případně je i sdílet online.
„Jak víte, výrazný styl se k naší nabídce hodí,“ řekl Hollis. „A samozřejmě máme rádi pořádnou krabici. Budeme naslouchat reakcím na tento koncept, abychom lépe pochopili, jak by se naše značka mohla vyvíjet a růst v příštích pěti letech.“
