Saab 9-4X
Nový Saab 9-4X přináší do rostoucího segmentu středně velkých crossoverů jedinečné designové a technické hodnoty. S výrazným severským a leteckým designem nabízí zároveň jízdní vlastnosti a komfort srovnatelné s osobními automobily, které posouvají hranice třídy.
Světovou premiéru měl na autosalonu v Los Angeles v roce 2010. Model 9-4X rozšiřuje produktové portfolio Saabu na tři řady a představuje svěží alternativu pro nezávislé zákazníky, kteří hledají crossover. Je to důležitý krok v renesanci švédské značky jako samostatného výrobce prémiových vozů.
Robustní a sportovní na řízení, Saab 9-4X se velikostí i vzhledem řadí mezi všestranný 9-3X a nový sedan 9-5. Vně i uvnitř jasně vyjadřuje svou identitu Saabu čistým, přehledným designem a typickými prvky, jako je prohnuté čelní sklo s efektem obklopení, osvětlení ve stylu ledových bloků, kokpit zaměřený na řidiče a variabilní nakládání zavazadel.
V pravé tradici Saabu 9-4X naplňuje svůj sportovní charakter. Je postaven na unikátní, speciálně navržené karoserii crossoveru, která je klíčová pro jeho výjimečné jízdní vlastnosti a komfort. Automobilu pomáhají k jízdě připomínající osobní vůz pokročilý pohon všech kol Saab XWD a adaptivní podvozek DriveSense.
Pod kapotou najdete výběr kompaktních a efektivních šestiválců, atmosférických i přeplňovaných. Základní motor 3,0 l s výkonem 265 hp disponuje přímým vstřikováním a variabilním časováním ventilů, zatímco vrcholný 2,8 l motor s výkonem 300 hp nahrazuje přímé vstřikování dvojitým turbodmychadlem a je vyhrazen exkluzivně pro verze Aero. Oba motory jsou spřaženy se šestistupňovou automatickou převodovkou s adaptivním elektronickým řízením.
„Saab 9-4X výrazně rozšiřuje atraktivitu značky Saab,“ říká generální ředitel Saab Automobile Jan Åke Jonsson. „Umožňuje nám vstup do rychle rostoucího segmentu crossoverů s vozem, který odráží naše klíčové hodnoty – progresivní severský design a sportovní, zodpovědný jízdní projev. Saab 9-4X je vzrušující balíček a jsme přesvědčeni, že osloví mnoho stávajících majitelů Saabu i přiláká nové zákazníky.“
Saab 9-4X vstoupí na trh v Severní Americe v květnu 2011, prodej v Evropě a dalších světových trzích začne od srpna. Ceny budou oznámeny krátce před zahájením prodeje.
Saab 9-4X zaujme širokým a silným postojem s čistými, přehlednými liniemi, které odrážejí severský designový přístup Saabu. Jeho výrazná přední část, podobně jako u nového sedanu 9-5, čerpá inspiraci z oceněného konceptu Aero X, s hlubokou maskou chladiče se třemi otvory a osvětlením ve stylu „ledových bloků“.
Maskované sloupky čelního skla a dveří vytvářejí typický efekt obklopení, kdy jedna skleněná plocha zdůrazňuje tradiční „kokpitový“ vzhled značky. Dalšími rozpoznávacími znaky jsou tvar světlometů, „hokejková“ linie bočního pásu a výrazné sloupky C, doplněné zadním oknem s efektem obklopení.
Střecha je opticky snížena a prodloužena zadním spoilerem integrovaným do pátých dveří. Na zádi pokračuje osvětlení v designu představeném novým sedanem 9-5. LED osvětlená „ledová lišta“ se táhne přes spodní část pátých dveří a obepíná světla. Dvojice výfukových koncovek ve tvaru kosočtverců je elegantně zapuštěna do spodního nárazníku.
Celkově je karoserie Saab 9-4X výrazně prostá zbytečných ozdob či doplňků. Na spodní části karoserie je tmavý ochranný prvek, ale chybí kryty blatníků či ochranné panely.
Základní verze mají 18palcová šestipaprsková litá kola, zatímco modely Aero jsou rozpoznatelné podle 20palcových devítipaprskových „turbínových“ kol a černé mřížky chladiče.
Prostorný interiér nabízí pohodlí až pro pět dospělých a vyznačuje se typickým Saab kokpitem zaměřeným na řidiče. Středová konzola, středový panel a hlavní přístrojový štít tvoří jeden celek, který se zvedá kolem řidiče. V modelu 9-4X je tento celek zakončen dřevěným obložením, v interiérech Aero pak dekorem s efektem karbonových vláken.
Další nenápadné odkazy na leteckou historii Saabu zahrnují volitelný ukazatel rychlosti ve stylu leteckého přístroje, zelené podsvícení ručiček tří hlavních kruhových ukazatelů a tradiční Saab „joystickové“ ovladače mřížkových větracích otvorů. Zapalování – tlačítko start/stop – je samozřejmě umístěno mezi předními sedadly, v pravé Saab tradici vedle řadicí páky.
Velká, dobře tvarovaná sedadla mají standardně elektrické nastavení v osmi směrech pro řidiče a volitelně lze elektricky nastavit i pedály. Zadní pasažéři ocení mimořádný prostor, protože zadní část není omezena přítomností třetí řady sedadel. Mají také nezávislé třípolohové manuální nastavení sklonu opěradel dělených v poměru 60/40.
Bohaté úložné prostory zahrnují dvoupatrové kapsy ve všech dveřích, dvouúrovňovou přední schránku a hluboký box ve středové konzoli s 12V, USB a AUX připojeními. Zadní pasažéři mají další úložné prostory na zadní straně středové konzoly a v loketní opěrce.
Infotainment nabízí dvě audio varianty – sedmipásmový systém nebo vrcholný 10pásmový Bose s 5.1 prostorovým zvukem. Volitelná 8palcová dotyková obrazovka s navigací na pevném disku zahrnuje pohled z ptačí perspektivy a 10 GB úložiště pro hudební soubory. Komunikaci během jízdy podporuje integrovaný Bluetooth hands-free systém ovládaný hlasem, tlačítky na volantu i na panelu infotainmentu.
Vzadu mohou cestující využít nezávislé ovládání klimatizace navíc ke standardnímu dvouzónovému systému a vybrat si vlastní audio/video zábavu přes samostatné zařízení na zadní straně středové konzoly. To má video AUX vstup a dva 8palcové displeje na zadní straně předních opěradel.
Zavazadlový prostor Saab 9-4X je optimalizován pro prostor a snadné použití. Opěradla dělená 60/40 se sklápějí jedním pohybem, aniž by bylo nutné posouvat sedáky nebo sundávat výsuvné opěrky hlavy, a vytvářejí tak zcela rovnou plochu pro náklad.
Přední část podlahy zavazadlového prostoru je zavěšena na pantech a lze ji otevřít pomocí madla ve tvaru letadla, čímž se odhalí další úložný prostor pod podlahou. Podlahu lze přizpůsobit pomocí volitelné U-tvarované lišty s teleskopickou dělicí lištou, kterou lze posouvat na libovolnou pozici a zajistit tak náklad.
Pro větší pohodlí je k dispozici hydraulicky ovládané páté dveře s dálkovým ovládáním. Mohou se otevřít zcela nebo do nižší, programovatelné polohy, pokud je nad vozem omezený prostor, například v garáži.
Saab 9-4X přináší do segmentu crossoverů jízdní vlastnosti a komfort osobního vozu. Rozsáhlé testování v porovnání s konkurencí ukazuje, že 9-4X nabízí dynamiku – jak v jízdním komfortu, tak v ovladatelnosti – která konkuruje tomu nejlepšímu ve své třídě.
Klíčem k tak vynikajícím jízdním vlastnostem je unikátní karoserie speciálně navržená pro crossover, bez kompromisů vyplývajících z přizpůsobení stávajícího sedanu nebo kombi.
Mezi pokročilé jízdní technologie patří Saab XWD, sofistikovaný systém pohonu všech kol, který plynule rozděluje točivý moment mezi přední a zadní nápravu. Tento předvídavý, lehký a rychle reagující systém zajišťuje optimální trakci za všech podmínek – na suchu i mokru, na hladkém i rozvolněném povrchu, na silnici i mimo ni. Je doplněn elektronicky řízeným zadním diferenciálem s omezenou svorností (eLSD), který může přenést až 50 % točivého momentu mezi zadní kola na to, které má lepší přilnavost.
Řidič a vůz v provedení Aero jsou ještě více propojeni díky Saab DriveSense, adaptivnímu podvozku, který v reálném čase upravuje tlumení podle stylu jízdy a aktuálních podmínek na vozovce. Kromě výchozího režimu „Intelligent“ může řidič zvolit „Comfort“ a „Sport“. Režim „Eco“, aktivovaný samostatným tlačítkem, optimalizuje reakci plynového pedálu a řazení pro co nejlepší spotřebu paliva.
Dalšími asistenty jsou proměnný posilovač řízení, který je součástí Saab DriveSense, a standardní adaptivní bi-xenonové světlomety, které lépe osvětlují zatáčky díky propojení směru světelného kuželu s úhlem natočení volantu.
Výbava pohonného ústrojí zahrnuje dva efektivní šestiválce z lehké hliníkové slitiny, oba se šestistupňovou automatickou převodovkou a Saab XWD. Tyto lehké a kompaktní 24ventilové motory mají variabilní časování ventilů na sací i výfukové straně a nabízejí výkon typický pro motory s větším objemem.
Základní atmosférický motor 3,0 l s výkonem 265 hp (195 kW) a přímým vstřikováním pohání Saab 9-4X z 0 na 100 km/h za pouhých 9,0 sekund.
Exkluzivně pro verzi Aero je k dispozici 2,8 l přeplňovaný motor s výkonem 300 hp (221 kW) a impozantním točivým momentem 400 Nm v rozsahu 2 000 až 5 000 ot./min. Zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne za 8,3 sekundy. Spotřeba paliva obou motorů je stále ve fázi finalizace.
Vynikající bezpečnost doplňuje silný výkon a Saab 9-4X těží z více než 50 let zkušeností Saabu v oblasti ochrany posádky. Testy nárazů a počítačové simulace Saabu vycházejí z reálných kolizí na skutečných silnicích. Mnoho interních testů vyvinutých Saabem přesahuje zákonné požadavky a testy spotřebitelských organizací.
Úspěch Saabu potvrzují studie reálných nehod amerického institutu HLDI a švédské pojišťovny Folksam, kde vozy Saab pravidelně dosahují vynikajících výsledků a několikrát byly hodnoceny jako nejlepší ve svém segmentu. Modely Saab 9-3 a nový sedan 9-5 také získaly maximální pětihvězdičkové hodnocení v testech EuroNCAP.
