Saab slaví tři desetiletí prvenství v oblasti přeplňování na letošním Mezinárodním autosalonu ve Frankfurtu uvedením modelu Saab Turbo X, sportovně laděného vozu zaměřeného na řidiče, který nastavuje nové standardy značky.
Tento černý limitovaný model vrací Saab „zpět do budoucnosti“ tím, že evokuje ikonickou přitažlivost svého prvního černého 900 Turbo a zároveň představuje inovativní technologii Saab XWD.
Saab Turbo X byl představen 11. září 2007, přesně 30 let poté, co Saab na frankfurtském autosalonu překvapil svět automobilů uvedením svého prvního přeplňovaného modelu. Tento krok nastartoval trend, který následovali i další výrobci. Nyní Saab poprvé uvolňuje turbo výkon prostřednictvím systému Saab XWD, špičkového pohonu všech kol, který nastavuje výkonnostní měřítka, jež budou chtít konkurenti napodobit.
S točivým momentem 400 Nm z 280 hp/206 kW motoru 2.8 V6 turbo je Turbo X vrcholným výrazem sportovního charakteru nové řady Saab 9-3. Saab XWD nabízí aktivní řízení, které nejen rozděluje točivý moment mezi přední a zadní nápravu, ale také mezi zadní kola. Tento citlivý systém přináší úroveň zapojení řidiče a dynamické kontroly podvozku, jakou Saab dosud nenabízel.
Kromě vyladění podvozku a elektroniky řízení podvozku, plynového pedálu a pohonného ústrojí má Turbo X výrazné stylové doplňky, které zlepšují aerodynamiku.
Dostupný ve verzích Sport Sedan nebo SportCombi, limitovaná edice Saab Turbo X představuje premiéru systému Saab XWD. Objednávky jsou již otevřené a první dodávky zákazníkům se očekávají ve druhém čtvrtletí příštího roku. Každý vůz může nést personalizovanou zprávu na hlavním přístrojovém displeji.
Saab Turbo X přináší novou dimenzi kontroly podvozku k bezkonkurenčnímu know-how Saabu v oblasti přeplňování. Je výsledkem vývojového programu, který plně využívá potenciál inovativního systému XWD, přičemž sportovně naladěný podvozek, brzdy a elektronické řídicí systémy jsou sladěny tak, aby splnily jediný cíl: radost z jízdy.
Saab XWD je aktivní systém pohonu všech kol navržený k optimalizaci ovladatelnosti a stability vozu. (Podrobný technický popis viz tisková zpráva nového Saab 9-3). Jeho sofistikovaná elektronika umožňuje jemné vyvažování točivého momentu nejen mezi nápravami, ale i mezi zadními koly. V praxi to rozšiřuje výkonové možnosti podvozku, například zvyšuje hranici, při které zasahují systémy ESP, plynový pedál a brzdění. Výsledkem je větší zapojení řidiče díky „pozitivní síle“ v řízení podvozku.
Výhody systému XWD se nejlépe projeví na otevřené silnici. Data ze senzorů ABS/ESP – měřících rychlost kol, úhel natočení vozu a úhel řízení – využívá řídicí jednotka Saab XWD. Pohon zadních kol je okamžitě aktivován, aby vyrovnal nedotáčivost či přetáčivost, čímž zlepšuje stabilitu a přilnavost.
Ovládání řidiče posouvá Turbo X o krok dál díky eLSD, prvnímu elektronicky řízenému zadnímu diferenciálu s omezeným prokluzem v této třídě vozů. Ten využívá data ze snímačů rychlosti zadních kol a dokáže přenést až 40 % točivého momentu mezi hnacími hřídeli na kolo s lepší přilnavostí. Při prudkém průjezdu zatáčkou tento efekt tlumení náklonu pomáhá zadní části vozu přesněji sledovat směr předních kol.
Aby bylo možné plně využít výhod Saab XWD, byl podvozek Turbo X snížen o 10 mm a pružiny i tlumiče ztuhly, aby se minimalizovaly pohyby karoserie. Pro udržení konstantní světlé výšky bez ohledu na zatížení jsou vzadu namontovány samočinně vyrovnávací tlumiče.
Brzdná síla byla zvýšena díky větším brzdovým kotoučům: vpředu jsou vnitřně větrané o průměru 345 mm a tloušťce 30 mm, vzadu pak vnější větrané o průměru 292 mm a tloušťce 20 mm. Standardní pneumatiky 235/45 R-18 zajišťují vynikající mechanickou přilnavost pro 18palcová litá kola.
Srdcem Turbo X je 24ventilový, 2,8litrový V6 turbo motor, který generuje 400 Nm točivého momentu v rozmezí 2 150 až 4 500 ot./min a maximální výkon 280 hp (206 kW) při 5 500 ot./min. Pokročilá konstrukce zahrnuje lehkou celohliníkovou stavbu s 60stupňovým úhlem mezi válci pro dokonalou rovnováhu, variabilní časování sacích ventilů a dvoukomorové turbodmychadlo. Motor je k dispozici s volbou šestistupňové manuální nebo automatické převodovky.
Tento citlivý motor s vysokým točivým momentem je ideálním partnerem pro Saab XWD. Společně poskytují Saab Turbo X sportovní výkon s pohonem všech kol a jízdní vlastnosti, které osloví všechny nadšené řidiče hledající skutečný požitek z jízdy.
Saab Turbo X vizuálně vyjadřuje svůj důraz na jízdní výkon rozšířením odvážných a progresivních designových prvků nové řady 9-3. Nabízí se pouze v metalické barvě jet black, přičemž přední maska a veškeré venkovní detaily jsou zvýrazněny matným šedým titanovým odstínem, což představuje současný výraz slavného černého předchůdce 900 Turbo.
Výrazné stylové doplňky jsou navrženy tak, aby zlepšily aerodynamickou účinnost a zároveň zdůraznily sportovní zaměření Turbo X. Vepředu hlubší spoiler a integrovaný přívod vzduchu snižují odpor vzduchu a zároveň zvyšují průtok vzduchu k motoru a mezichladiči.
Vzadu přepracovaný nárazník a vložka snižují bod oddělení proudění vzduchu, čímž dále snižují odpor a pomáhají stabilitě při vysokých rychlostech. Sport Sedan má zadní spoiler, který prodlužuje linii víka zavazadlového prostoru a snižuje vztlakové síly na zadní nápravu při vysokých rychlostech. Standardní SportCombi má podobný spoiler prodlužující zadní linii střechy.
Turbo X je dále odlišen unikátními 18palcovými litými koly (19palcová kola jsou dostupná jako volitelná mimo trhy USA/Kanada) v šedém titanovém odstínu, který evokuje vzhled klasického tříramenného designu Saab. Dvojice diamantově tvarovaných koncovek výfuku završuje venkovní úpravy.
Uvnitř pokračuje „černé turbo“ téma v celé kabině. Sportovní sedadla s dodatečným bočním vedením jsou čalouněna celá do černé kůže. Sportovní atmosféru dále podtrhuje karbonový dekor na hlavní konzole, výplních dveří, přihrádce a středové konzole řadicí páky, což je exkluzivní prvek Turbo X.
Řidič ocení lepší „pocit“ z řízení díky silnějšímu, měkce potaženému koženému volantu s tlustým věncem. Komfort sedadel lze ještě zvýšit volitelným prémiovým interiérem z přírodní kůže, který zahrnuje perforované boční části sedáků a opěradel předních sedadel.
Na počest turbo tradice Saabu je měřič dobití Turbo X kopií originálního ukazatele z 900 Turbo. Majitele také potěší personalizované uvítání při nastartování vozu. Na hlavním přístrojovém displeji se objeví unikátní zpráva „Ready For Take-off“ („All Systems Go“ v USA/Kanadě). Jméno majitele spolu s číslem edice vozu může také dealer naprogramovat k zobrazení.
