Renault Mégane eVision Concept
Renault Mégane eVision je dynamický hatchback, který kombinuje designové prvky inspirované městskými vozy, SUV i kupé. Jeho svalnatý a nízký postoj zajišťuje vynikající aerodynamiku a doplňují ho propracované detaily a velká litá kola. Představuje budoucí rodinu elektrických vozů Renault, která spojuje charakter, efektivitu a komfort pro cestující.
Renault Mégane eVision využívá to nejlepší z platformy CMF-EV a tradičního jména Renault Mégane a pevně jej zasazuje do budoucnosti. Karoserie hatchbacku ukrývá jednu z nejtenčích baterií na trhu a ultrakompaktní pohonné ústrojí, které umožňuje neobyčejně prostorný interiér v kompaktním rozměru (pouze 4,21 metru). Baterie o kapacitě 60 kWh zajišťuje dlouhý dojezd, zatímco nízká a aerodynamická karoserie výrazně snižuje spotřebu. DC nabíjení s výkonem až 130 kW umožňuje rychlejší dobíjení. To vše dohromady znamená, že Mégane eVision nabízí výkon a dojezd, jaké byste čekali od mnohem většího a dražšího elektrického vozu, přičemž si zachovává praktický a kompaktní exteriér.
Exteriér Mégane eVision je moderní interpretací a novým pojetím jména Mégane – a obecně rodinného vozu. Čerpá inspiraci a detaily z konceptu MORPHOZ s elegantními a aerodynamickými prvky, doplněnými měkkými, plynulými liniemi a precizními detaily. Velká kola, výška karoserie a robustní design připomínají SUV, zatímco krátké převisy a dlouhý rozvor zajišťují kompaktní vzhled, podtržený sportovním spoilerem a hliníkovým difuzorem.
Vepředu se Renault Mégane eVision pyšní výrazně tvarovaným designem s nasávacími otvory umístěnými v dolní části předního nárazníku, zatímco štíhlé a živé LED Matrix světlomety jsou propojeny 3D displejem. Uprostřed osvětlené logo Renault zdůrazňuje elektrický motor, zatímco průhledná nabíjecí zásuvka s osvětlením ukazuje úroveň nabití vozidla.
Inspirací z konceptu MORPHOZ jsou hladké, zapuštěné mřížky v dolní části přední části vozu a na bocích, zatímco boční nasávací otvory v dolní části předního nárazníku vytvářejí vzduchovou clonu a podporují aerodynamický proud vzduchu kolem blatníků.
Plovoucí střecha je zakončena unikátním zlatým barevným přechodem, který začíná u předního sloupku čelního skla, čímž působí lehce a zdůrazňuje elegantní profil vozu. Vysoce tvarovaná kapota má dva nasávací otvory, které doplňují osvětlené logo Renault, 20palcová litá kola mají tvar listů vrtule.
Vnější část kola je uzavřená a zarovnaná s karoserií pro zvýšení aerodynamiky a efektivity, zároveň zlepšuje kultivovanost jízdy. Stínované dekorativní linky navazují na povrch dolních mřížek vpředu a doplňují je hladké lesklé černé blatníky.
Vzadu Renault Mégane eVision působí sebevědomě díky světelné liště táhnoucí se přes celou šířku vozu, která obepíná logo Renault. Křížící se LED paprsky vytvářejí třpytivý efekt, který dodává sofistikovanost a doplňuje dynamický, plynulý profil.
Dokonce i nápis Mégane vzadu je jedinečný. Grafické provedení písmena „e“ na konci názvu je odlišné, symbolizující elektrický pohon, zatímco označení E-TECH má stejnou zlatou barvu jako střecha, doplněnou černými paralelními linkami, jaké se objevily na logu Renault z roku 1972 navrženém Victorem Vasarelym.
Mégane eVision je lakován v dvoubarevném provedení s karoserií v matné barvě Slate Grey a střechou v odstínu Gold, který přináší živý akcent k tradiční žluté barvě značky a připomíná další kovové odstíny z předchozích konceptů Renault. Zlatá barva se objevuje také na nasávacích otvorech předního nárazníku a na brzdových třmenech.
Interiér Renault Mégane eVision představuje technologický ekosystém LIVINGTECH, intuitivní a chytré prostředí zaměřené na interakci s cestujícími a přizpůsobení se jejich potřebám a způsobu používání.
Ještě před vstupem do vozu řidiče vítá uvítací sekvence a světelný podpis, přičemž při přiblížení se objevují nové světelné efekty, které oživují obrysy vozu, zatímco kliky dveří se automaticky vysunou z karoserie.
Uvnitř platforma CMF-EV nabízí prostorný a modulární interiér, který maximalizuje prostor vpředu i vzadu díky ploché podlaze, poskytující prostor, jaký byste normálně čekali u mnohem většího vozu, ale v kompaktním hatchbacku. Před řidičem se nachází štíhlý a elegantní přístrojový panel LIVINGSCREEN, který je součástí interiéru spojujícího design a praktičnost s výraznými prvky, jako jsou osvětlené hrany.
Kromě široké nabídky spolehlivých vozů umožňuje platforma CMF-EV výrazný pokrok ve výkonu, dojezdu a komfortu budoucích elektrických vozidel.
Nižší těžiště zlepšuje jízdní stabilitu a dává možnost soustředit se na zábavnou stránku budoucích elektrických vozů Renault. Díky prodlouženému rozvoru, kratšímu převodu řízení a víceprvkové zadní nápravě získává řízení a podvozek větší pružnost a zvyšuje se komfort na palubě.
Elektrický motor patří mezi nejsilnější v nabídce Renault bez ohledu na typ paliva, dosahuje výkonu 160 kW (ekvivalent 217 koní) a točivého momentu 300 Nm, což umožňuje zrychlení z 0 na 100 km/h (62 mph) za méně než osm sekund.
Velká baterie o kapacitě 60 kWh je vybavena DC nabíjením s výkonem až 130 kW, které zajišťuje impozantní dojezd spolu s rychlým dobíjením, takže řidiči mohou pohodlně zvládnout dlouhé vzdálenosti s možností rychlých doplnění energie podle potřeby.
