Renault Clio
Na autosalonu v Ženevě 2009 Renault odhalil nejnovější verze hatchbacku a kombi svého nejprodávanějšího modelu Renault Clio. Nové Renault Clio zaujme svým designem, komfortem, variabilitou, bezpečností a výbavou, které dohromady tvoří balíček hodný vozů o třídu výše. To jistě osloví širokou a věrnou zákaznickou základnu po celém světě. Současně jeho velmi důsledná kvalita zpracování řadí Clio mezi nejspolehlivější vozy ve své třídě.
Kompaktní hatchback s jasnými rodinnými vazbami na nové Renault Mégane
Od samého začátku úzce spolupracovalo oddělení Corporate Design Renaultu s projektovými inženýry, aby do vozu zakomponovali novou designovou identitu značky. Nové Renault Clio pevně sedí na silnici a díky prodloužené délce (4 027 mm; o 41 mm delší než Clio III) má dynamičtější linie, přičemž kontury světlometů se směrem dolů napojují na vnější části masky chladiče. Dynamický přední nárazník má široký vstup vzduchu zvýrazněný matně černými ochrannými lištami. Strmě skloněná „měkká“ přední část je lemována mlhovými světly a dává novému hatchbacku rozhodný výraz, zatímco dvoubarevné kryty vnějších zrcátek zaujmou štíhlejšími tvary. Na zádi prodlužují boční linii nové světelné skupiny a dynamičtější dojem nového Renault Clio podtrhuje přepracovaný nárazník i nižší a blíže ke krajům umístěná couvací a zadní mlhová světla.
Nové Renault Clio GT s výraznější osobností
Design: Nové Renault Clio GT poznáte podle exkluzivní karoserie v barvě Malta Blue a výrazných, sportovních linií. Pevně stojí na 16palcových kolech z lehké slitiny v odstínu „Dark Anthracite“, zatímco jeho sebevědomější předek zdobí leskle černá maska chladiče a charakteristické černé kryty světlometů. Linie prahů naznačují sportovní charakter specifického podvozku verze GT. Dvojice koncovek výfuku a zadní spoiler na víku zavazadlového prostoru podtrhují nezaměnitelný sportovní vzhled nového Renault Clio GT. V interiéru upoutají pozornost sportovní detaily jako děrované hliníkové kryty pedálů a lepší boční vedení sedadel, známé z New Clio Renault Sport, doplněné o označení GT na předních sedadlech.
Podvozek: Inženýři Renault Sport Technologies věnovali zvláštní pozornost tomu, aby podvozek nového Renault Clio GT spojoval špičkovou dynamiku s komfortní jízdou. Tvrdost předních pružin a nastavení předních tlumičů bylo oproti předchozí verzi zvýšeno o 15 %. Zadní vinuté pružiny s proměnnou tuhostí jsou rovněž o 15 % tužší a nové zadní tlumiče mají větší průměr pístnic. Tyto úpravy zajišťují lepší kontrolu nad pohybem karoserie a přesnější průjezdy zatáčkami, aniž by utrpěl komfort. Proti náklonu karoserie byl průměr předního stabilizátoru zvětšen z 20,5 na 21 mm, zatímco zadní zavěšení využívá stejné tužší silentbloky jako New Clio Renault Sport. Směrná stabilita zadní části vozu byla zpřesněna omezením nežádoucích pohybů. Posilovač řízení nového Renault Clio GT je také přímější, což přináší rychlejší reakce a větší radost z jízdy.
Pohon: verze GT je nabízena s výběrem tří motorů (v závislosti na trhu): 1.6 16V 128 (exkluzivně pro New Renault Clio GT), 2.0 16V 140 a dCi 105. Všechny jsou spojeny se šestistupňovou převodovkou TL4.
Carminat TomTom®: první aktualizovatelný integrovaný GPS navigační systém pod 500 €
Dosud nebyl na trhu kompaktních vozů k dispozici originální integrovaný navigační systém za méně než 500 €. Výrobci často nabízeli buď polointegrované základní monochromatické systémy využívající malý displej rádia, nebo dražší produkty. Tyto řešení však často nesplňovala očekávání zákazníků, kteří proto stále častěji volili cenově dostupnější přenosné navigace, což vysvětluje rychlý růst tohoto segmentu. Nyní Carminat TomTom® za méně než 500 € nabízí to nejlepší z obou světů a dává majitelům nového Renault Clio zcela nový pohled na mobilitu.
Výhody integrovaného systému: velký 5,8palcový (14,73 cm) barevný displej je umístěn vysoko na palubní desce nového Renault Clio, blízko řidičova zorného pole, takže pozornost může zůstat plně soustředěná na silnici. Speciální vnější anténa zajišťuje optimální příjem GPS signálu, zatímco reproduktory vlastního audiosystému vozu garantují čistý zvuk. Integrované systémy také lépe chrání před krádeží a jsou bezpečnější při nehodě. Carminat TomTom® se ovládá uživatelsky přívětivým dálkovým ovladačem přes Bluetooth® a pokrývá zhruba 40 zemí západní a východní Evropy, Skandinávii, Turecko a Jižní Afriku. Tento nový GPS navigační systém je kompatibilní s novou řadou audiosystémů dostupných pro nové Renault Clio.
Interiér nového Renault Clio: vnímaná kvalita a uživatelská přívětivost
Design interiéru nového Renault Clio vycházel z touhy nabídnout pocit pohody a vnímané kvality. Palubní deska je k dispozici s měkkým povrchem a obsahuje přehledné, snadno čitelné budíky, zatímco plně integrovaný displej navigačního systému Carminat TomTom® je umístěn v horní části středové konzoly. Nové Renault Clio je auto, ve kterém se řidiči okamžitě cítí jako doma. Praktické ovladače byly ještě více zpřehledněny, včetně krátkých páček na volantu. Spínač tempomatu a omezovače rychlosti byl přesunut na středovou konzolu vedle ruční brzdy a palubní displej umožňuje kontrolu aktivace těchto funkcí. Zvláštní péče byla věnována také výbavovým variantám interiéru, které nabízejí řadu elegantních nových atmosfér podle stupně výbavy. Zákazníci si mohou vybrat světlý, uvolněný odstín, nebo naopak tmavší, sportovnější ladění, jaké nabízí nové Renault Clio GT.
Nové Renault Clio se může pochlubit nejlepším poměrem prostoru v kabině ve své třídě, s šířkou prostoru pro ramena vzadu 1 362 mm u třídveřových verzí a 1 343 mm u pětidveřových a kombi. Pocit prostoru dále umocňuje štědrá výška nad hlavou 866 mm vzadu, zatímco cestující na zadních sedadlech mají k dispozici také 162 mm místa pro kolena. Nové Renault Clio tak pohodlně pojme i pasažéry vyšší než 1,88 m (95. percentil evropské populace).
Kvalita akustiky na úrovni vozů vyšší třídy
Nové Renault Clio nabízí zvukovou izolaci odpovídající segmentu výše. Jeho konstrukce byla pečlivě navržena tak, aby eliminovala hluk motoru a převodovky i hluk od vozovky. Zvuková izolace mezi kabinou a motorem byla rovněž důkladně řešena a hluk větru byl snížen mimo jiné použitím nafukovacích vložek v dutinách konstrukce.
Efektivní podvozek pro pohodlnou a jistou jízdu
Rodina nového Renault Clio nabízí vyvážený kompromis mezi precizní, pohodlnou a bezpečnou jízdou. Podvozek byl vyvinut tak, aby vyhovoval očekáváním zákazníků různých verzí (hatchback, GT, kombi). Podvozek hatchbacku nového Renault Clio je shodný s Clio III a poskytuje vysoký standard efektivního a komfortního držení stopy. Ve srovnání s hatchbackem je kombi vybaveno zadním stabilizátorem většího průměru (21 mm) pro lepší kontrolu náklonu karoserie. Tlumiče a zdvihy zavěšení byly také upraveny tak, aby odpovídaly vyšší hmotnosti a větší nosnosti kombi.
Reagující a ekologické motory
Výběr motorů a převodovek byl pečlivě zvolen tak, aby co nejlépe podtrhl dynamiku nového Renault Clio. Tyto pohonné jednotky jsou zároveň šetrné k životnímu prostředí, mimo jiné díky:
Verze nového Renault Clio s motory 1.2 16V 75, TCe a dCi 70/85/105 splňují všechny tři kritéria pro označení Renault eco².
Benzinová nabídka zahrnuje pět motorů (v závislosti na trhu): 1.2 16V 75 hp (55 kW), TCe 100 (74 kW), 1.6 16V 110 hp (82 kW), 1.6 16V 128 hp (94 kW) a 2.0 16V 140 hp (102 kW). K dispozici je také verze 1.2 16V 75 hp kompatibilní s bioethanolem E85. Tento motor, založený na stávajícím bloku z nabídky, byl upraven tak, aby se automaticky přizpůsobil tomuto palivu. Nejvýraznější změny se týkají palivové nádrže, palivového systému, vstřikování a spalovacích komor.
V závislosti na trhu je k dispozici také verze 1.2 16V na LPG. LPG (zkapalněný ropný plyn) je čisté a ekonomické palivo, přičemž motory na LPG produkují méně škodlivin než srovnatelný benzinový motor a emise CO2 jsou podobné jako u dieselu. Tichý motor 1.2 16V LPG může jezdit na benzin i LPG a řidič může kdykoli přepínat mezi režimy. Díky tomu má vůz delší dojezd a na palubní desce je kontrolka, která ukazuje aktuálně používaný druh paliva.
K dispozici jsou také tři dieselové motory, které jsou oceňovány jak pro potěšení z jízdy, tak pro vynikající akustický komfort. Jsou to dCi 70 (50 kW), dCi 85 (63 kW) a dCi 105 (78 kW). Dva silnější mohou být vybaveny filtrem pevných částic. Motory dCi 70 a dCi 85 jsou obzvlášť úsporné a produkují méně než 120 g CO2/km.
V nabídce jsou dvě manuální převodovky: pětistupňová (typ JH nebo JR) a šestistupňová (typ TL4) pro motory 1.6 16V 128, 2.0 16V 140, dCi 85 DPF a dCi 105. Pro motory 1.2 16V 75 a dCi 85 lze objednat robotizovanou pětistupňovou převodovku Quickshift (typ JA3 a JA5), u motoru 1.6 16V 110 je k dispozici také čtyřstupňový automat (typ DP0).
Výbava z vyšší třídy
Nové Renault Clio nabízí dlouhý seznam výbavy z vyšší třídy, která usnadňuje řízení nebo zvyšuje komfort cestování. Nové Renault Clio je jediný model segmentu B, který lze objednat s bezklíčovým přístupem. K odemknutí stačí přiložit ruku k některé z klik dveří nebo aktivovat otevírání zavazadlového prostoru. Dveře se automaticky zamknou stiskem tlačítka na dveřích řidiče. Funkce dálkového osvětlení umožňuje majiteli najít vůz na dálku díky speciálnímu tlačítku na kartě, které rozsvítí světla. Pro bezklíčové startování není třeba kartu vkládat do slotu, stačí její přítomnost v kabině díky speciálním anténám.
Nové Renault Clio je vybaveno novým audiosystémem 80W RadioSat Classic, který zahrnuje šest reproduktorů, CD přehrávač kompatibilní s MP3, zobrazení názvů MP3 souborů a RCA konektor umístěný před řadicí pákou.
Majitelé, kteří hledají pokročilejší konektivitu, ocení dvě nové funkce Plug & Music a Bluetooth®.
Funkce Plug & Music umožňuje připojit iPody® a další USB-kompatibilní MP3 přehrávače včetně USB klíčů přes USB konektor. Po připojení se přenosný MP3 přehrávač stává plnohodnotnou součástí palubního audiosystému a lze jej ovládat pomocí tlačítek na volantu nebo ovladačů na rádiu. Složky playlistů a soubory se zobrazují na hlavním displeji vozu.
Funkce Bluetooth® umožňuje bezdrátové hands-free používání telefonu přes reproduktory vozu, což výrazně zvyšuje bezpečnost. Systém automaticky rozpozná telefon při nastartování vozu, zatímco exkluzivní funkce „hold“ od Renaultu umožňuje dát volajícímu čekací tón, dokud není řidič schopen bezpečně hovor přijmout. Příchozí i odchozí hovory automaticky ztlumí rádio a ovládání telefonu probíhá přes tlačítka na volantu v kombinaci s displejem přístrojové desky nebo obrazovkou Carminat TomTom®.
Bluetooth® navíc podporuje přehrávání hudby bezdrátově, tedy přenos osobních playlistů uložených na přenosných přehrávačích kompatibilních s A2DP přes reproduktory vozu.
Pro vyšší komfort a bezpečnost je nový Renault Clio vybaven následující výbavou (buď v základní výbavě podle stupně výbavy, nebo jako příplatková možnost):
Bezpečnost: priorita Renaultu a samozřejmost u nového Renault Clio
Rodina nového Renault Clio těží z rozsáhlých zkušeností Renaultu v oblasti aktivní i pasivní bezpečnosti.
Kombinace podvozku nového Renault Clio a řady asistenčních systémů (ABS s elektronickou distribucí brzdné síly, asistent nouzového brzdění, ESC, kontrola trakce, regulace přetáčivosti motoru) zajišťuje vynikající úroveň aktivní bezpečnosti.
Renault Clio III Hatchback navíc získal maximální pětihvězdičkové hodnocení v nárazových testech nezávislé organizace EuroNCAP při svém uvedení v roce 2005. Nový Renault Clio je postaven na stejné platformě a je vybaven třetí generací systému Renault pro zadržení a ochranu (SRP3), což je záruka bezkompromisní ochrany všech cestujících.
