Porsche 911 Dakar Rallye Design Package
Porsche představil na autosalonu v Los Angeles 2022 mimořádnou světovou premiéru: nový Porsche 911 Dakar je stejně doma v terénu jako na dálnici. Tento exkluzivní model, omezený na pouhých 2 500 kusů, nejenže ukazuje téměř neomezené možnosti konceptu Porsche 911, ale zároveň připomíná první celkové vítězství Porsche v rallye Paříž-Dakar v roce 1984. Toto významné vítězství zároveň znamenalo zrod pohonu všech kol v Porsche 911. Právě proto je nový 911 Dakar nabízen také s volitelným Rallye Design Package, který evokuje vzhled ikonického vítězného vozu.
Prvním nápadným detailem Porsche 911 Dakar je jeho světlá výška, která je o 50 milimetrů vyšší než u 911 Carrera se sportovním podvozkem. Standardní zdvihový systém navíc dokáže zvednout přední i zadní část vozu o dalších 30 milimetrů. Jeho světlá výška a nájezdový úhel se vyrovnají běžným SUV. Zdvihový systém se nepoužívá jen k pomalému překonávání překážek, ale je nedílnou součástí přepracovaného podvozku. „Vysoký“ režim je určen pro náročné off-road výpravy rychlostí až do 170 km/h. Nad touto rychlostí se vůz automaticky sníží zpět do normální polohy.
Sportovní terénní charakter vozu doplňují speciálně vyvinuté pneumatiky Pirelli Scorpion All Terrain Plus (rozměry 245/45 ZR 19 vpředu a 295/40 ZR 20 vzadu). Robustní vzorek má hloubku 9 milimetrů, zesílené bočnice a dvě vrstvy kostry. Díky tomu jsou pneumatiky Porsche 911 Dakar ideální i do náročného terénu a velmi odolné proti proříznutí. Volitelně jsou k dispozici letní i zimní pneumatiky Pirelli P Zero, rovněž s dvěma vrstvami kostry. Standardem jsou však terénní pneumatiky, které zároveň zajišťují sportovní jízdní vlastnosti na silnici.
Třílitrový biturbo šestiválec s výkonem 480 PS (353 kW) a maximálním točivým momentem 570 Nm nabízí vynikající dynamiku doplněnou typickým zvukem boxer motoru. Nový sportovní vůz zrychlí z 0 na 100 km/h za 3,4 sekundy; kvůli terénním pneumatikám je maximální rychlost omezena na 240 km/h.
Standardně je motor spojen s osmistupňovou převodovkou PDK a pohonem všech kol Porsche. Mezi standardní výbavu patří také zadní řízení, motorové uložení z 911 GT3 a stabilizace PDCC proti náklonu karoserie. Souhra všech komponentů dělá z 911 Dakar stejně dynamický vůz na písku a volném povrchu jako na Nürburgringu Nordschleife. Maximální off-road výkon zajišťují také dva nové jízdní režimy, které lze volit otočným spínačem na volantu. Režim Rallye je ideální pro volné a nerovné povrchy a nabízí zadně orientovaný pohon všech kol. V režimu Off-road se automaticky aktivuje vysoká světlá výška. Tento režim je navržen pro maximální trakci v náročném terénu a na písku. Oba nové režimy mají také novou funkci Rallye Launch Control, která umožňuje působivé zrychlení na volných površích a dovoluje prokluz kol kolem 20 procent.
Volitelně je k dispozici střešní koš nebo střešní stan, stejně jako chronograf Porsche Design.
Další charakteristické prvky Porsche 911 Dakar zahrnují nově vyvinuté pevné lehké zadní křídlo z CFRP a přední víko zavazadlového prostoru z CFRP s výraznými průduchy převzatými z 911 GT3. Standardem jsou také off-road detaily jako červené hliníkové tažné oky vpředu i vzadu, rozšířené podběhy a prahy a ochranné prvky z nerezové oceli na předním, zadním nárazníku a bočních prahách. Boční nasávací otvory na přepracovaném předku jsou chráněny proti odletujícím kamenům nerezovými mřížkami.
Střecha Porsche 911 Dakar je vybavena viditelnou 12voltovou zásuvkou pro osvětlení volitelného střešního koše. Koš s nosností 42 kilogramů pojme bez problémů závodní vybavení jako kanistry na palivo a vodu, skládací lopaty nebo trakční desky. Pro 911 Dakar je také k dispozici střešní stan.
Uvnitř 911 Dakar podtrhuje své sportovní ambice standardními plnohodnotnými závodními sedadly a absencí zadních sedadel. Lehké sklo a lehká baterie dále snižují hmotnost vozu, takže Porsche 911 Dakar váží pouhých 1 605 kg – jen o 10 kg více než 911 Carrera 4 GTS s PDK.
Výrazným prvkem interiéru Dakar jsou standardní povrchy Race-Tex s dekorativním prošitím v odstínu Shade Green, který je exkluzivně dostupný také jako metalický lak exteriéru pro 911 Dakar. Volitelně je k dispozici Rallye Sport Package s ochranným rámem, šestibodovými bezpečnostními pásy a hasicím přístrojem.
Rallye Design Package s designem evokujícím vzhled vítězného vozu z rallye Paříž-Dakar 1984
Jádrem volitelného Rallye Design Package od Porsche Exclusive Manufaktur pro 911 Dakar je dvoubarevný lak White/Enzian Blue Metallic. Poprvé v sériové výrobě Porsche kombinuje dvoubarevný lak s dekorativní fólií. Na boku vozu si zákazník může vybrat individuální startovní číslo od 0 do 999. Kromě rallye pruhů v červené a zlaté barvě nese 911 Dakar s Rallye Design Package, jehož vzhled vychází z vítězného vozu z rallye Paříž-Dakar 1984, také nápis „Roughroads“ na dveřích. Tento termín je registrovanou ochrannou známkou a odráží koncept 911 Dakar a jeho schopnost jezdit v terénu. Bíle lakovaná kola a červený pruh zadních světel, na rozdíl od standardního vozu, doplňují výrazný vzhled. Další zajímavosti najdeme v interiéru: rozšířené obložení Race-Tex a kůže, stejně jako bezpečnostní pásy a detaily v barvě Sharkblue.
Nový Porsche 911 Dakar lze objednat již nyní za cenu 222 020 eur včetně DPH. Rallye Design Package stojí 26 061 eur včetně DPH.
