Pontiac Solstice Coupe
Pontiac Solstice coupe z roku 2009 čerpá inspiraci z klasických sportovních vozů a vznikl pro řidiče, kteří ocení jak výrazný design, tak vyvážený výkon. Představený na autosalonu v New Yorku jako model GXP, Solstice coupe navazuje na úspěch verze s otevřenou střechou a zároveň nabízí širší možnosti celoročního využití.
Pro ty, kdo si stále chtějí užít jízdu pod širým nebem, je coupe vybaveno odnímatelným střešním panelem, který zcela otevře kokpit a umožní vnímat všechny podněty z jízdy.
„Dnešní Solstice je nejprodávanějším roadsterem v USA a věříme, že tento nový model osloví ještě širší okruh zákazníků,“ uvedl Jim Bunnell, generální manažer Buick-Pontiac-GMC. „Coupe má všechny designové prvky a příjemný výkon původního roadsteru a představuje celoroční alternativu pro ty, kdo si rádi užívají jízdu na otevřeném voze.“
Coupe by mělo dorazit do prodejen Pontiac na začátku roku 2009.
Nové coupe bylo inspirováno konceptem Pontiac Solstice coupe představeným na Severní americkém mezinárodním autosalonu v roce 2002. Věrné konceptu je moderním sportovním vozem s klasickými liniemi. Střecha má tvar „fastback“ se stylizovanými „lištami“, které vedou od přední části střechy k zadní, kde ústí do elegantního a funkčního zadního spoileru ve stylu „ducktail“.
Střecha coupe je pevná za B-sloupky, boční okna a zadní výklopné sklo umožňují přístup do zavazadlového prostoru. Střešní panel lze snadno odejmout z prostoru pro cestující a volitelný měkký kryt střechy se skladuje v zavazadlovém prostoru. Pro uskladnění střešního panelu doma bude nabízen speciální obal prostřednictvím GM Accessories.
Přestože má vůz výrazně nový vzhled, konstruktéři provedli jen drobné úpravy karoserie, aby vzniklo Pontiac Solstice coupe. Zadní blatníky a zadní nárazník jsou stejné jako u verze s otevřenou střechou. Nové zadní svítilny plynule navazují na zužující se linii střechy.
„Solstice coupe je výsledkem úzké spolupráce designérů a inženýrů,“ řekl hlavní inženýr Bruce Kosbab. „Elegantní linie nové střechy dodávají vozu svěží vzhled, přitom bylo provedeno jen minimum změn v konstrukci karoserie – je to skvělý příklad, jak stavět na již pevné základně.“
Konstrukce střechy byla zesílena přidáním dalších podpůrných prvků, včetně hliníkové vzpěry střechy upevněné hliníkovými držáky. Vzpěra i držáky jsou pevné, ale zároveň lehké, což je princip, který se prolíná celou konstrukcí coupe. Střecha obsahuje lehký kryt z lisovaného kompozitu připevněný na pevný hliníkový rám pro další odlehčení. Rám střešního panelu z lehkého hořčíku váží pouhých 31 liber (14,2 kg) a lze jej odejmout jednou osobou. Kryt je rovněž z lisovaného kompozitu.
Protože přechod na karoserii coupe znamenal jen mírný nárůst pohotovostní hmotnosti, nebylo nutné měnit pohonné ústrojí ani podvozek oproti verzi s otevřenou střechou. První testy ukázaly, že Solstice coupe nabídne jízdní komfort, ovladatelnost, zrychlení, brzdění i spotřebu paliva srovnatelné s kabrioletem.
Coupe pohání standardní čtyřválec 2.4L Ecotec s výkonem 173 koní (129 kW), zatímco verze GXP je vybavena přeplňovaným motorem 2.0L Ecotec s výkonem 260 koní (194 kW).
Většina interiéru coupe zůstala stejná jako u verze s otevřenou střechou. Oblast za sedadly však byla přepracována pro snadný přístup do zavazadlového prostoru a přímo za opěrkami hlavy byla umístěna odkládací přihrádka.
Odstranění mechanismu skládací střechy umožnilo vytvořit novou rovnou podlahu zavazadlového prostoru a několik úložných schránek. Kryté přihrádky v zavazadlovém prostoru poskytují bezpečné místo pro menší předměty. Háčky pro upevnění nákladu pomáhají zajistit nepravidelně tvarované věci.
