Pontiac G6 Concept
Pontiac G6 je vůz střední třídy uvedený v roce 2005. Využívá platformu GM Epsilon, kterou sdílí s Chevroletem Malibu, Saabem 9-3, Saturnem Aura, Opelem Vectra a Cadillacem BLS. Představen na North American International Auto Show 2004, G6 je náhradou za Pontiac Grand Am (který dříve sdílel svou platformu a komponenty s Oldsmobilem Alero). V současnosti připomíná Mitsubishi Galant a Ford Fusion.
Uvedení G6 bylo velkým publicitním trikem: 276 vozů bylo proslule rozdáno členům publika The Oprah Winfrey Show při premiéře podzimní sezóny talk show 2004. Tato propagace získala mezinárodní pozornost, údajných 110 milionů USD v publicitě, a pevně zařadila G6, dříve neznámé jméno, na seznamy mnoha kupujících.
Ačkoli byl G6 pro veřejnost nový, v mnoha ohledech by mohl být považován za šestou generaci Grand Am (přičemž G6 znamená Grand Am 6th Generation), i když toto jméno bylo vyřazeno. Během roku se tento nový vůz stal 11. nejprodávanějším vozem ve Spojených státech (2005) a získal několik na spotřebitelích založených průmyslových ocenění od JD Power (APEAL), Strategic Vision („Total Quality" a „Delight") a stal se Consumer Reports Recommended Buy. Vůz roku podle španělského časopisu Automundo. Pontiac představil verzi coupé kabriolet vozu G6 na Los Angeles Auto Show 2005. Kabriolet G6 začal přijíždět na pozemky dealerů během jara 2006. Počáteční cena úrovně výbavy GT byla 28 490 USD; zatímco GTP začínal na 29 990 USD. Při uvedení to byl nejlevnější dostupný sklápěcí hardtop na americkém trhu.
Další dostupné karoserie jsou coupe a sedan. Ve svém vydání z 22. května 2006 zařadil časopis Time G6 na dvouvozový seznam, spolu s Buickem Terraza, vozů GM, které „nikam nejedou". Time pokračoval, že „GM nevyužil dobrých recenzí G6 na styling interiéru a pohonné ústrojí. Odložil levnější, čtyřválcovou verzi, jakož i coupe a kabriolet. Prodeje se nyní spoléhají na pobídky a flotilové obchody."
Pontiac G6 je náhradou za Pontiac Grand Am, jehož produkce skončila 2. května 2005, kdy se zavřel 100 let starý montážní závod v Lansingu v Michiganu. Většina z 3 500 dotčených pracovníků bude přesunuta do nového montážního závodu v Delta Township v Michiganu na konci roku 2006. G6 se vyrábí v montážním závodě Orion Township v Michiganu.
Základní G6 přichází standardně se čtyřválcovým motorem 2.4 L Ecotec.
Model GT přichází standardně s motorem 3.5 L LX9, který produkuje 201 k (150 kW) a 222 ft·lbf (301 N·m) točivého momentu. Toto byl jediný motor dostupný pro modelové roky 2005 a 2006. Model z roku 2007 má motor 3.5 L LZ4.
Novinkou pro rok 2006, G6 GTP přichází s motorem GM 3.9 L LZ9, produkujícím 240 k (179 kW) a 241 ft·lbf (327 N·m) točivého momentu.
V roce 2007 půjde 3.9 L V6 do GT + Sport Package, čímž uvolní cestu pro 3.6 L V6 a nový 6stupňový automat u GTP.
Tento článek je licencován pod licencí GNU Free Documentation License. Používá materiál z Wikipedie.
