PGO Cevennes
Kombinace svůdných linií a lákavých barev dělá z modelu Cevennes skutečnou ikonu přitažlivosti. Interiér, odrážející osobnost svého majitele, který si sám vybral barevné provedení a podílel se na jeho zpracování spojujícím řemeslné umění s nejmodernější technologií, vytváří opravdový zdroj emocí a potěšení. Usednout za volant tohoto neo-retro roadsteru je pozvánkou k objevování pocitů vycházejících z harmonického spojení znovuoživené minulosti a sebevědomé modernosti.
Po oznámení podpisu smlouvy o dodávkách s BMW Group 29. února 2012 PGO Automobiles představilo charakteristiky svého nového motoru, který spojuje výkon a špičkovou technologii. Tento motor znovu potvrzuje touhu PGO Automobiles nabízet výjimečná auta vybavená motory nejmodernější technologie, splňující standardy značky, zejména v oblasti snižování emisí CO2 a vysokého výkonu.
Motor vychází z řady agregátů s nejpokročilejší technologií a nabízí vysoký výkon z hlediska výkonu, točivého momentu, spotřeby paliva a emisí CO2. Tento přeplňovaný motor o objemu 1,61 l je vybaven variabilním zdvihem ventilů a přímým vstřikováním.
Nový motor BMW Group získal titul „Best Engine of The Year“ čtyři roky po sobě. Umožňuje menší zdvihový objem v souladu s trendem downsizingu a reaguje tak na některé environmentální výzvy.
Pevnost rámu byla zvýšena o 15 %; nová šestistupňová manuální převodovka; nové odpružení přinášející větší přesnost, komfort a bezpečnost; dynamičtější zrychlení a vyšší maximální rychlost.
Nová sedadla s integrovanými pásy; specifické uspořádání interiéru bylo navrženo tak, aby působilo moderněji, funkčněji a ergonomičtěji; nová volitelná výbava: tempomat.
Nové rádio Pioneer, 19/9 široký dotykový displej, kompatibilní s Mp3, iPhone/iPod a Bluetooth, stejně jako nová audio volba – dva další výškové reproduktory pro lepší kvalitu zvuku.
Vestavěná GPS, nový a účinnější systém vytápění/klimatizace, lepší ergonomie a pohodlnější ovládání.
Automatický zámek při rychlosti 20 km/h; nový zámek pro skládací střechy kabrioletů, vytvoření centrálního madla, ergonomičtějšího a pohodlnějšího.
Nový rám čelního skla využívající specifickou technologii spojující hliníkovou konstrukci s čelním sklem, což zajišťuje větší přesnost a bezpečnou viditelnost.
Snížení spotřeby paliva o více než 10 %, nižší znečištění, snížení emisí CO2 o 6 %, stejná daňová sazba ve Francii navzdory výraznému nárůstu výkonu motoru.
Nový výřez zadního kapotu vytváří modernější vzhled a usnadňuje přístup k motoru u obou verzí kabrioletu; nová estetika spodní boční linie Cevennes dodává vozu soudržnější styl v souladu s modelem Hemera.
